DE450590C

DE450590C - In der Hoehenrichtung einstellbares Bugruder fuer auf flachen Gewaessern fahrende Boote, beispielsweise Torfschiffe

Info

Publication number: DE450590C
Application number: DEF61672D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-07-03
Filing date: 1926-07-03
Publication date: 1927-10-07

Description

In der Höhenrichtung einstellbares Bugruder für auf flachen Gewässern fahrende Boote, beispielsweise Torfschiffe. Bugruder für Schiffe, die in der Höhenrichtung einstellbar sind, sind bekannt.
Bei auf flachen Gewässern fahrenden Booten, beispielsweise Torfbooten, bei denen der Ruderer oder der Steuermann sich meist am Heck befindet und von dort aus steuert, ist es von Bedeutung, große Lenkfähigkeit des Bootes zu erzielen.
Da solche auf flachen Gewässern fahrenden Boote sehr leicht mit diesen Bugrudern aufstoßen oder in Gestrüpp, Schilf oder sonstiges Gewächs gelangen, muß das Ruder nach oben ausweichen könne.
Nach der Erfindung wird zu diesem Zweck der Ruderschaft in der .Höhenrichtung nachgiebig ;gelagert.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß man das Ruder den verschiedenen Tiefen der Gewässer entsprechend unter Beibehaltung der in der Höhenrichtung nachgiebigen Lagerung des Ruderschaftes der Höhe nach einstellen kann. Die Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsformen veranschaulicht, und zwar zeigt -Abb. i die -Seitenansicht eines Bootes mit dem neuen Ruder, Abb.2 eine andere Ausführungsform des Ruders mit in der Höhe verstellbarem Ruderschaft und Abb.3 eine zweite Ausführungsform des verstellbaren Ruders.
Nach der Erfindung ist das Boot a am Bug b mit einem um den Ruderschaft c drehbaren Ruder d versehen. Dasi Ruderblatt d ragt beiderseits über die Achse hinaus und ist um den Querbolzen e schwenkbar. Die Verstellung des Ruderschaftes c kann mittels Pinne und Zugorganü!bertragunig von jeder Stelle des Bootes aus erfolgen.
Durch die schwenkbare Anordnung desi Ruders um den Drehbolzen e wird das Hinweggleiten des Ruders über Widerstände erleichtert. Durch die Anordnung von Flächen beiderseits der Ruderachse wird die Wirkung des Ruders erhöht.
Bei der in Abb.2 dargestellten Ausführungsform ist die Achse c in verschiedene Höhen durch Steckbolzen f, die über dem Lager g des Ruderschaftes c liegen, einstellbar. Es sind eine größere Anzahl Stecklöcher f, vorgesehen.
Durch diese Ausbildung läßt sich das Ruder j in verschiedenen Höhenlagen einstellen, ohne das Ausweichen des Ruders nach oben bei Widerständen zu hindern. Bei der Ausführungsform nach Abb.3 äst an der Ruderachse c ein mit Stecklöchern m versehenes Segment h oder eine runde Scheibe angebracht.
Das Ruderblatt d ist hier mittels seiner Arme dl drehbar uni den Querbolzen e und kann durch Steckbolzen - o in verschiedene Schräg- und Höhenlagen eingestellt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. In der Höhenrichtung einstellbares Bugruder für auf flachen Gewässern fahrende Boote, beispielsweise Torfschiffe, dadurch gekennzeichnet, daß. der Ruderschaft (c) in der Höhenrichtung nachgiebig gelagert ist. z. Bugruder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß unter Beibehaltung der in der Höhenrichtung 'nachgiebigen Lagerung der Ruderschaft (c) in verschiedenen Höhenlagen festgestellt werden kann. 3. Bugruder nach Anspruch i und 2, dessen Ruderblatt an einer im Ruderschaft liegenden wagerechten Drehachse pendelnd aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, daß unter Beibehaltung der in der Höhenrichtung nachgiebigen Lagerung des Ruderschaftes (c) das Ruderblatt (d) mittels. eines mit Stecklöchern (m) versehenen Segmentes (tt) in verschiedenen Schräglagen festgestellt werden kann.