DE449831C

DE449831C - Lute device for bicycles

Info

Publication number: DE449831C
Application number: DEH106323D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-04-28
Filing date: 1926-04-28
Publication date: 1927-09-27

Description

Läutevorrichtung für Fahrräder. Die Erfindung betrifft eine Fahrradglocke, bei welcher das Läutewerk von geeigneten übertragungsorganen durch das umlaufende Vorderrad beim Ausschwenken nach rechts oder links selbsttätig in Bewegung gesetzt wird. Dies geschieht durch Abgleiten eines die Läutevorrichtung tragenden, zwischen den Vorderradgabelscheiden schwenkbar gelagerten Gelenkhebels von einem am unteren schrägen Rahanenrohr des Fahrradgestells vorgesehenen Anschlag. Auch ist die Fahrradglocke zwangsweise von Hand zu betätigen. Diese Vereinigung bietet dem Fahrer in verkehrsreichen Gegenden mehr Sicherheit.Bell ringing device for bicycles. The invention relates to a bicycle bell, at which the bells of suitable transmission organs through the circulating Front wheel is automatically set in motion when swiveling to the right or left will. This is done by sliding a ringing device between the front fork sheaths pivotally mounted articulated lever from one at the lower oblique Rahanenrohr of the bicycle frame provided stop. Also is the bicycle bell forced to operate by hand. This association caters to the driver in busy traffic Areas more secure.

Aus der Zeichnung ist die Anordnung der neuen Glocke zu ersehen.The arrangement of the new bell can be seen from the drawing.

Abb. i zeigt die Stellung der Läutevorrichtung beim Geradeausfahren des Fahrrades. Abb. 2 zeigt die Stellung der Läutevorrichtung beim Ausschwenken des Rades nach links. und Abb.3 zeigt die Stellung der Läutevorrichtung beim Bedienen der Läutevorrichtung durch die Hand.Fig. I shows the position of the bell when driving straight ahead of the bike. Fig. 2 shows the position of the bell when swiveling out of the wheel to the left. and Fig.3 shows the position of the bell when operating the ringing device by hand.

Abb.4 zeigt einen Querschnitt durch die Anschlagsmuffe nebst Rahmenrohr.Figure 4 shows a cross-section through the stop sleeve together with the frame tube.

Abb. 5 gibt die Stellung der Glocke und des Laufrades bei Handbedienung im größeren Maßstabe wieder.Fig. 5 shows the position of the bell and the impeller for manual operation on a larger scale again.

Der gabelartige Gelenkhebel c der Läutevorrichtung ist zwischen den Vorderradgabelscheiden zu beiden Seiten des Vorderrades in den Gelenken b schwenkbar gelagert und bestrebt, durch das Übergewicht der an seinem vorderen Ende gelagerten, aus Glocke g, Reibrädchen f und Gelenkgabel d bestehenden Läutevorrichtung, wie die Pfeilrichtung in Abb. i und 2 angibt, nach vorn auf das Vorderrad zu kippen und in dieser Lage die Läutevorrichtung in Tätigkeit zu setzen. Solange das Fahrrad in der Ebene des Fahrradrahmens sich bewegt, wird der Gelenkhebel c durch Anschlag des nach oben abgebogenen Endes seines freien Hebelarmes an das untere schräge Rahmenrohr des Fahrradgestelles an seiner Kippbewegung gehindert und in Schwebe gehalten. Zu diesem Zweck ist am schrägen Rahmenrohr ein muffenar tiger Anschlag h vorgesehen. Sobald mit dem Vorderrad eine Schwenkung nach rechts oder links ausgeführt wird, gleitet der freie Hebelarm des Gelenkhebels c von dem Anschlag h des unteren schrägen Rahmenrohres ab (s. Abb. 2), und das Reibrädchen f der Läutevorrichtung kommt üi Berührung mit dem Vorderrad, wodurch die Glocke g mittels der am Reibrädchen/ vorgesehenen Klöppel zum Ertönen gebracht wird. Beim Einschwenken des Vorderrades in die Richtung der Fahrradebene wird selbsttätig der freie Hebelarm mit seinem nach oben gebogenen Ende wieder unter den muffenartigen Anschlag h am unteren schrägen Rahmenrohr des Fahrradgestells bewegt und dadurch das Reibrädchen der Läutevorrichtung vom vorderen Laufrad abgehoben.The fork-like articulated lever c of the bell device is between the Front fork sheaths pivotable on both sides of the front wheel in the joints b stored and endeavors, by the preponderance of the stored at its front end, ringing device consisting of bell g, friction wheel f and joint fork d, such as indicating the direction of the arrow in fig. i and 2, point forward to the Front wheel to tilt and put the bell in this position in action. So long the bicycle moves in the plane of the bicycle frame, the articulated lever c by stopping the upwardly bent end of its free lever arm against the lower one inclined frame tube of the bicycle rack prevented from tilting and in Hovered. For this purpose, there is a sleeve-like tiger on the inclined frame tube Stop h provided. As soon as the front wheel swings to the right or is executed on the left, the free lever arm of the articulated lever c slides from the stop h of the lower sloping frame tube (see Fig. 2), and the friction wheel f of the ringing device comes üi contact with the front wheel, whereby the bell g by means of the friction wheel / provided clapper is made to sound. When swiveling in the front wheel in the direction of the bike plane, the free lever arm is automatically with his upward bent end again under the sleeve-like stop h on the lower inclined Frame tube of the bicycle rack moves and thereby the friction wheel of the bell device lifted off the front wheel.

Um die Läutevorrichtung auf gerader Strecke von der Lenkstange aus mit der Hand zu betatigen, sind die Signalglocke g und das Reibrädchen f an einem zweiten Gelenkhebel d befestigt, der sein Dxehgelenk rc an den Enden des Gelenkhebels c hat. Ein am Gelenkhebel d angreifendes Drahtkabel e führt als Zugorgan zur Lenkstange. Bei Bedienung der Läutevorrichtung auf gerader Strecke wird das Drahtkabel angezogen, wodurch das Reibrädchen f mit dem Vorderrad in Eingriff und die Glocke zum Ertönen gebracht wird.In order to actuate the ringing device by hand in a straight line from the handlebar, the signal bell g and the friction wheel f are attached to a second articulated lever d , which has its pivot joint rc at the ends of the articulated lever c. A wire cable e acting on the articulated lever d leads as a pulling element to the handlebar. When operating the ringing device in a straight line, the wire cable is tightened, whereby the friction wheel f is engaged with the front wheel and the bell is made to sound.

Claims

Claim: Bell device for bicycles, characterized in that the bell device (d, g, f) operated by a running wheel is arranged on an articulated lever (c) pivotably mounted between the front fork blades, and that behind the front fork on the lower inclined frame tube of the chassis Stop (h) is provided against which the free lever arm of the articulated lever (c) is supported with its upwardly bent end, so that the ringing device (d, g, f) is lifted from the wheel when the front wheel is in the plane of the Bicycle frame is located, while the free lever arm of the articulated lever (c) slides off the stop (h) when the front wheel is swiveled out and brings the bell device (d, g, f) into contact with the front wheel, so that the bell device when cornering . comes into effect automatically.