DE449406C - Hochhubsicherheitsventil - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Hochhubsicherheitsventil, bei welchem in der als Pufferraum dienenden Federkammer sich selbsttätig ein Gegendruck bildet, der einen sofortigen Ab-S Schluß des abblasenden Ventils beim Eintritt der vorgeschriebenen zulässigen Kesselspannung herbeiführt.

Es sind nun zwar bereits derartige Ventile bekannt geworden, bei denen sich selbsttätig ίο ein zum Ventilschluß beitragender Gegendruck in einem Pufferraum bildet, der entweder unmittelbar über dem beweglichen Ventilkörper liegt oder als besonderer Raum über diesem Körper und unterhalb der Federkammer angeordnet ist, wobei die in diesen Raum mündenden Kanäle für den Eintritt und Austritt des Dampfes getrennt angeordnet sind.

Bei diesen verschiedenartigen Ventilgattungen sind jedoch besondere Hilfseinrichtungen erforderlich, die bei der zuerst genannten Gattung für das eigentliche Arbeiten des Ventils bei Überschreitung der zulässigen Spannung, bei der zweiten zur Erzeugung des Gegendruckes in der Pufferkammer notwendig sind.

Weiterhin sind auch Ventile nicht mehr neu, bei denen die Federkammer als Pufferraum ausgebildet ist. Nur erfolgt bei diesen Ventilen die Bildung des Gegendruckes in der Federkammer nicht selbsttätig. Auch besitzen sie keine getrennten Querschnitte für den Dampfeinlaß und -austritt. Im Gegensatz zu diesen bekannten Hochhubsicherheitsventilen wird bei dem Erfindungsgegenstand in der als Pufferraum dienenden Federkammer selbsttätig ein zum Ventilschluß 'beitragender Gegendruck erzeugt. Und zwar wird dieses durch gegenseitige Größenabstimmung derjenigen in bekannter Weise getrennt angeordneten Querschnitte erreicht, die für den Einlaß und Austritt des Dampfes in die in gleichfalls bekannter Art als Pufferraum dienende Federkammer vorgesehen sind. Es erstreckt sich deshalb das Schutzbegehren lediglich auf die Abstimmung solcher Querschnitte, die in die Federkammer münden oder unmittelbar mit ihr in Verbindung stehen. Gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist fernerhin der Querschnitt des Dampf zulasses oder Dampf -

auslasses regelbar.

Es ist zweckmäßig, den

Dampfzulaß und den Dampfauslaß mit engen Durchtrittsquerschnitten auszubilden, da zur Erzielung der angestrebten Wirkung verhältnismäßig geringe Dampfmengen genügen. Für den Dampfeinlaß kann daher z. B. ein verhältnismäßig lockeres Spiel des kolbenartig ausgebildeten Ventils m der Wand der Federkammer genügen. Es können aber auch eine oder mehrere feine Öffnungen an passenden Stellen der Zylinderwand vorgesehen sein o. dgl.

Der Dampfauslaß wird zweckmäßig in Form eines Nadelventils ausgebildet, durch dessen Verstellung die Menge des im Federgehäuse aufzuhaltenden Dampfes geändert und damit auch der im Federgehäuse entstehende Gegendruck geregelt werden kann. Die Erfindung ist bei einfachen \^reütilen oder auch bei Doppelventilen anwendbar. Auf beiliegender Zeichnung ist ein gemäß der Erfindung ausgebildetes einfaches Ventil beispielsweise im Längsschnitt veranschaulicht.

Das Ventilgehäuse 1 ist aus mehreren Teilen zusammengesetzt. Der Ventilkörper 3 hat Topfform mit nach unten ragendenFührungsflügeln. 2 ist die Dampfzulaßöffnung. Der Ventilstift 4 besteht mit. der unteren Auflage 6 für die Flachbandfeder 5 aus. einem Stück. 7 ist das obere Widerlager für die Feder, 9 die auch hier kelchförmig ausgehöhlte Leitfläche um den Ventilkörper 3. Zwischen Ventilkörper und Stift 4 ist eine Stahlkugel 31 eingefügt. Am oberen Ende hat der Ventilstift einen verjüngten Halsteil 32 und darüber einen Bund 33. Mit diesen Teilen ragt er zwischen die Arme eines Bügels 34, auf den eine Feder 35 aufgeschoben ist und der mittels eines Bolzens 36 in ein Zwischenglied 37 eingehängt ist, das seinerseits mit dem Bolzen 38 an ein vom Führerstand her zu bedienendes Gestänge angeschlossen werden kann. 39 ist ein Schutzgehäuse für die Feder 35; es' ist unter Zwi-4-5 schenlage einer Dichtung 40 auf den Teil 41 aufgeschraubt, der unten den Topfaufsatz 42 des Ventilkörpers 3 als Führung umschließt und oben das als hohler Gewindebolzen 43 ausgebildete Hals- und Gleitlager des Stiftes 4 umfaßt. Auf dem Gewinde des Hohlbolzens 43 sitzt, durch Nase und Führung gegen Verdrehen gesichert, die Mutter 7, die das obere Widerlager für die Feder 5 bildet. Durch Angriff an dem oberen, als Sechskant ausgebildeten, die Dichtung 40 überragenden Ende des Teiles 43 kann so die Feder 5 ohne Auseinandernehmen des ganzen Ventilgehäuses, lediglich nach Abheben der Kappe 39, nachgespannt werden. Der Topfventilkörper und der Teil 41 bilden den oben besprochenen Pufferraum und außerdem das Schutzgehäuse für die Feder 5. Auf den Teil 41 ist der Teil 44 mit dem Flansch 45 zum Befestigen des ganzen Ventils am Dampfbehälter und den durchbrochenen Wandflächen 46 mit den Dampfauslaßöffnungen 47 aufgeschoben, auf den Teil 44 wiederum die Kappe 48 mit ihrer von Löchern 50 durchsetzten Decke 49. In den Flanschteil 45 ist der Ventilsitzring 51 eingeschraubt.

Zum Eintritt des Dampfes in den von den Teilen„4i und 42 gebildeten Pufferraum dient lediglich ein etwas loses Spiel des Teiles 42 in der zylindrischen Bohrung des Teiles 41. Zum Auslaß des in die Ventilkammer eingedrungenen Dampfes und zur Regelung des Überdruckes in der Ventilkammer ist die von der Nadel 52 mehr oder weniger verengte öffnung 53 angeordnet, durch die hindurch der. Dampf zum Auslaß 54 gelangen kann. Zum Nachstellen der Nadel dient die Stellschraube 55 nebst der Gegenmutter 56.

Bei der Anwendung des Erfindungsgedankens auf zwei nebeneinander angeordnete Ventile genügt es, für die beiden Federkammern einen gemeinsamen Auslaß und eine einzige Regelvorrichtung für diese vorzusehen.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Hochhubsicherheitsventil mit Dampfein-: und -auslaß für den über dem beweglichen Ventilkörper befindlichen Pufferraum, in welchem sich beim Abblasen des Ventils ein zum Ventilschluß beitragender Gegendruck selbsttätig bildet, gekennzeichnet durch getrennte Anordnung der zur Gegendruckerzeugung gegeneinander abgestimmten, in die Federkammer mündenden Querschnitte für den Dampf ein- und -auslaß, die derart bemessen sind, daß mit Ventilschluß noch Dämpf in der in bekannter Weise als Puff er raum dienenden Federkammer vorhaiiden ist. "
2. 2. Hochhubsicherheitsventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die abgestimmten! Querschnitte für den Dampfein- und -auslaß regelbar sind. uo

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen..