DE438900C

DE438900C - Vorrichtung zum selbsttaetigen Verringern der Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE438900C
Application number: DED47764D
Authority: DE
Original assignee: CURT OTTO DOELLE
Current assignee: CURT OTTO DOELLE
Publication date: 1926-12-30

Description

Vorrichtung zum selbsttätigen Verringern dex--Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum selbsttätigen -Verringern der Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen beim Befahren von Wegkrümmungen.
Gemäß der Erfindung sind an der Gabel eines Vorderradschenkels - @ symmetrisch mehrere Kontakte angeordnet, die mit, der Zündung des Motors in leitender Verbindung stehen und die mit einem auf der Tragachse des Achsschenkels festsitzenden Kontakt beim Ausschwenken der Räder. zusammenarbeiten. Je nach der Größe des Radausschlages entsprechend der Wegkrümmung werden eine oder - mehrere Zündkerzen bzw. die- Zündmaschine ausgeschaltet, wodurch die Fahrgeschwindigkeit im gleichen Verhältnis abnimmt.
Auf der Zeichnung zeigt Abb. z eine Seitenansicht und Abb.2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung.
An der Gabel eines Vorderachsschenkels ist ein halbringförmiges Isolationsstück B mittels Schrauben befestigt. In diesem sind mehrere, im vorliegenden Falle sechs Kontaktstücke a1, b1, cl- a2, bz, c2 symmetrisch zur mittleren Längsachse eingelassen, von denen die gegenüberliegenden Stücke a, -a" b,-b2, c,-c. leitend miteinander verbunden sind. Von jedem Kontakte a1, b1, cl führt ein Leitungskabel hl, k2, k3 zu einer der Zündkerzen. Gegenüber dem Isolationsstück B ist auf der Vorderachse ein isolierter Träger A befestigt, der einen an dem Halbring B schleifenden Kontakt C trägt, von welchem eine Leitung K zur Masse geführt ist. Die Verbindung zwischen den Zündkerzen und dem Motor ist -die übliche: Mittels eines besonderen Schalters läßt=sich die gesamte Vorrichtung für den Gebrauch einschalten bzw. außer -Gebrauch setzen.
Fährt -der Wagen in der Geraden, so sind sämtliche - Zündkerzen eingeschaltet. Wird -eine -schwache Wegkrümmung befahren, so schleift der Kontakt C je flach der Fahrtrichtung auf dem Kontakt a,- oder auf a2. mit dem Erfolg, daß die zu diesem Kontaktpaar gehörende Kerze-l,<.urzgeschlossen wird.
Bei stärkeren Wegkrümmungen werden fortschreitend die Kontakte b, oder b2 und ddrauf-e. oder ' e2- -von "deü-- Köntäkt'C '=berührt, so daß dann auch die zu diesem gehörenden Zündkerzen bzw. die gesamte Magnetzündung ausgeschaltet wird: und die Fahrgeschwindigkeit entsprechend abnimmt.
Beim Zurückfahren in die Gerade werden die Zündkerzen der Reihe nach wieder eingeschaltet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum selbsttätigen Verringern der Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen beim Befahren von Wegkrümmungen, gekennzeichnet durch eine Reihe von symmetrisch an der Gabel eines Vorderachsschenkels angeordneten und mit der Zündung des Motors in leitender Verbindung stehenden Kontakten, die mit einem auf der Tragachse des Achsschenkels festsitzenden Kontakte beim Ausschwenken der Räder zusammenarbeiten und je nach dem Ausschlag der Räder eine oder mehrere Zündkerzen bzw. die Zündmaschine ausschalten.