DE435658C

DE435658C - OElbrenner mit umlaufendem Zerstaeuber

Info

Publication number: DE435658C
Application number: DES67479D
Authority: DE
Original assignee: Gebrueder Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1924-10-28
Filing date: 1924-10-28
Publication date: 1926-10-18

Description

Ölbrenner mit umlaufendem Zerstäuber. Die Erfindung betrifft einen Ölbrenner mit umlaufendem,- mit abzuführender Hohlwelle versehenem Zerstäuber und besteht darin, daß der Zerstäuber auf der achsial verschiebbaren Welle .seines Antriebsmotors angeordnet ist und die Regelung des Lufteinlasses in den Verbrennungsraum und der Ölzufuhr durch achsiales Verschieben der Motorwelle erfolgt. Det Zerstäuber kann auch mit einem die Verbrennungsluft liefernden Flügelrad in der Weise verbunden sein, daß das Flügelrad das Bestreben hat, den Zerstäuber in die Schließlage zu drängen.
Um ein unbeabsichtigtes Eindringen von Öl in den Feuerraum bei abgestelltem Zerstäuber zu vermeiden, wird das Öl mit Vorteil von einem mit dem Zerstäuber umlaufenden, in ein Ölbad eintauchenden. Mitnehmer durch Schleuderwirkung auf Zerstäuberhöhe gehoben.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt.
In dem Gehäuse a eines nicht gezeichneten Heizkessels, dessen Feuerungsraum mit b bezeichnet ist, befindet sich der umlaufende kegelige Ölzerstäuber c, der - das durch seine Hohlwelle ,d zugeführte Öl in bekannter Weise durch Fliehkraftwirkung zerstäubt. Die abgeschleuderten Ölteilchen werden von in der Pfeilrichtung durch den Ringspalte hindurchgetriebener Luft zum Feuerungsraum hin abgelenkt, um dort zu verbrennen.
Der Zerstäuber ist in seinen Lagern/ und g achsial verschiebbar und mitsamt dem Gehäuse a so ausgebildet, daß der Ringspalt die Form eines Hohlkegels erhält. Damit wird erreicht, daß der Spalt durch Verschieben des Zerstäubers zwecks Regelung des Lufteinlasses in den Feuerungsraumerweitert und verengt werden kann.
Das linke Ende der Hohlwelled ist von der Füllung des Ölbehälters i umschlossen. Der Behälter! ist mit einem in die Hohlwelle hineingreifenden, seiner Länge nach aufgeschlitzten hohlen Finger k versehen, dessen das Öl in die Hohlwelle -einlassender Schlitzt bei den Verschiebungen des Zerstäubers seinen Einlaßquerschnitt ändert. Der Schlitz ist so bemessen, daß die von ihm durchgelassene Ölmenge in allen Lagen des Zerstäubers stets der von diesem in den Feuerungsraum eingelassenen: Luftmenge entspricht.
Da der Zerstäuber infolge seiner Umlaufbewegung praktisch widerstandslos verschoben werden kann, so wird auf diese Weise mit Hilfe irgendeines Reglers, z. B. eines Temperaturreglers, eine sehr empfindliche- Regelung der Verbrennung ermöglicht. Die Regelbewegungen werden dem Zerstäuber durch den: Hebel m mitgeteilt.
Die Verbrennungsluft wird von einem auf der Hohlwelle d angeordneten Flügelrad n geliefert, das infolge der Einwirkung der Luft stets das Bestreben hat, den Zerstäuber nach links in die Schließlage zu bringen. Dadurch wird bewirkt, daß der Zerstäuber unter Vermeidung von Pendelungen stets genau die ihm vom Regler zugewiesene Lage einnimmt.
Das Öl wird von einem tiefer als der Zerstäuber gelegenen Vorratsbehälter o mittels einer auf der Zerstäuberwelle d angeordneten Scheibe i durch Adhäsion in den Behälter i hinaufgehoben, damit bei Stillstand des Zerstäubers jeglicher Ölzutritt zu dem Zerstäuber aufhört. Der Ölstand im Behälter! wird durch den Überlauf s geregelt. Ein Teil des in die Hohlwelle eingeführten Öls wird zu Schmierzwecken durch die radialen Bohrungen p den Lagern/ und g zugeführt. Das verbrauchte Schmieröl des Lagers g wird durch die Leitung g wieder in den Behälter.o zurückgeführt.
Der Antrieb des Zerstäubers erfolgt durch den mit der Hohlwelle achsial verschiebbaren Drehteil r eines nicht gezeichneten Elektromotors. Natürlich könnte auch irgendein anderer Motor- mit achsial verschiebbarem Drehteil Verwendung finden.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE: i. Ölbrenner mit umlaufendem, mit ölzuführender Hohlwelle versehenem Zerstäuber, dadurch gekennzeichnet, daß der Zerstäuber auf der achsial verschiebbaren Welle seines Antriebsmotors angeordnet ist und die Regelung des Lufteinlasses in den Verbrennungsraum und der Ölzufuhr durch achsiales Verschieben der Motorwelle erfolgt. a. Ölbrenner nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Zerstäuber (c) mit einem die Verbrennungsluft liefernden Flügelrad (:n) in der Weise verbunden - ist, daß das Flügelrad das Bestreben hat, den Zerstäuber in die Schließlage zu drängen. 3. Ölbrenner nach Anspiuch i, dadurch gekennzeichnet, daß das dem Zerstäuber (c) zuzuführende Öl von einem mit dem Zerstäuber umlaufenden, in ein Ölbad eintauchenden Mitnehmer (t) durch Schleuderwirkung auf Zerstäuberhöhe gehoben. wird.