DE406711C - Wagenkasten mit schraegem umstellbaren Boden - Google Patents

Description

• Wagenkasten mit schrägem umstellbaren Boden. Zum selbsttätigen Abladen von Ladegut wurden außer einer Reihe von Kippwagenkasten auch Lastwagenkasten mit einem schrägen, für beide Seiten umstellbaren Boden gebaut. Gemäß der Erfindung werden solche Wagenkasten vorteilhaft derart ausgebildet, daß der Kasten gegenüber .dem Untergestell in der Querrichtung des Wagens so verstellbar angeordnet wird, daß der Schwerpunkt der Last bei beiden Lagen des schrägen Bodens in die Mittellängsebene des Wagens gebracht werden kann.
• In der Zeichnung ist der Wagenkasten nach der Erfindung @in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. i zeigt einen Lastwagen mit Anhängewagen in Seitenansicht; Abb. a ist ein Grundriß dazu, und Abb. 3 zeigt in größerem Maßstabe einen Lastwagen mit Wagenkasten im Querschnitt. Der Wagenkasten ist auf dem Untergestell auf Führungen d in der Querrichtung des Wagens verschiebbar gelagert und besitzt einen geneigten Boden a, welcher in dem Wagenkasten so verstellbar ist, daß er auf die eine oder die andere Wagenseite absteigend eingestellt werden kann (s. die strichlierte Lage b in Abb. 3), so daß der Wagen von vornherein zum selbsttätigen Abladen auf die gewünschte Seite eingerichtet werden kann. In den Seitenwänden des Wagenkastens sind Seitentüren. c vorgesehen, die beim Entladen gehoben werden (strichlierte Lage). Auf der Außenseite der Seitenwände ist auf dem Wagenkasten j e eine ein- oder zweiteilige Kippwand e angeordnet, die vor dem Abladen um ein unteres Scharnier gekippt und mittels Zugstangen f in einer solchen geneigten Lage festgestelltwerden kann, daß sie eine Verlängerung des absteigenden Wagenbodens a bildet. Gegebenenfalls kann der Wagen bloß eine einzige Kippwand e besitzen, welche abnehmbar und immer auf diejenige Wagenseite einhängbar ist, gegen welche der Boden a absteigt. Bei einem nicht verstellbaren Böden a kann die Wand e bloß auf der Entladeseite des Wagens dauernd angebracht werden. Nach öffnen der Seitenwände c des Wagenkastens rollt das Material über die Wand e in eine größere Entfernung vom Wagen herab, so daß der Haufen g außer dem Bereich der Wagenräder liegt und ein schwieriges Herausfahren aus dem Schüttgut und eine Abnutzung der Bereifung vermieden wird.
• Der beschriebene Wagenkasten wird in der Weise angewendet, d@aß zuerst .die Neigung des Bodens a auf die j eweilig gewünschte Entladeseite eingestellt und sodann der Kasten von Hand oder unter Anwendung von mechanischen Mitteln in der Querrichtung des Wagens verstellt wird, bis der Schwerpunkt T der Last in die Mittelebene des Wagens gelangt, wodurch die einseitige Belastung des Wagens aufgehoben wird (s. die voll und strichliiert dargestellte Lage in Abb. 3). In der gewünschten Lage, ,die für eine bestimmte Bodenneigung z. B. durch ein Zeichen auf der Führung d ersichtlich gemacht wird, wird der verstellte Kasten in geeigneter Weise gesichert, wonach der Wagen zum Aüfladen bereit ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Wagenkasten mit einem schrägen, für beide Seiten umstellbaren Boden zum selbsttätigen Abladen des Ladegutes, dadurch gekennzeichnet, daß- der Kasten gegenüber dem Untergestell in der Querrichtung des Wagens so verstellbar ist, daß der Schwerpunkt der Last bei beiden Lagen des schrägen. Bodens in die Mittellängsebene des Wagens gebracht werden kann.