DE3925563C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein flexibles Warenbahnetikett aus einem temperatur- und chemikalienbeständigen, Farbstoffe abweisenden und nicht saugfähigen Träger sowie einer auf den Träger aufgebrachten Kunststoffbeschichtung.

Zur Kennzeichnung von Warenbahnen, insbesondere von textilen Web- und Wirkstoffen, ist es allgemein bekannt, diese unmittelbar nach ihrer Entstehung mit einer Kennzeichnung zu versehen. Diese soll einerseits möglichst in einfacher Weise anzubringen sein und andererseits durch die sich an den Web- bzw. Wirkvorgang anschließenden Veredlungsbehandlungen hinsichtlich ihrer Identifizierbarkeit nicht beeinträchtigt werden, so daß die Kennzeichnung bis zur Konfektionierung erhalten bleibt. Als Kennzeichnungsträger dienen aus flexiblem Material hergestellte Etiketts, die sich am Rand der Warenbahn hinreichend fest anbringen lassen. Zur einfachen Beschriftung dieser Etiketts mit konventionellen Schreitgeräten muß das Etikettmaterial saugfähig und anfarbbar sein. Diese Eigenschaften führen aber dazu, daß durch die nachfolgenden chemischen und/oder thermischen Veredlungsbehandlungen die Kennzeichnungskonturen bis zur völligen Unleserlichkeit verschwimmen. Eine Folge der Saugfähigkeit ist auch, daß das Etikettenmaterial Behandlungsmittel, wie z. B. Appretur, ebenso aufnimmt und sich davon nicht wieder mit wirtschaftlichem Aufwand so befreien läßt, daß die Kennzeichnung erhalten bleibt und wieder lesbar wird.

Aus der DE-OS 32 17 600 ist bereits ein Warenbahnetikett der eingangs beschriebenen Art bekannt, das aus mindestens drei durchgehenden Schichten besteht, nämlich einem gegen bestimmte Beanspruchungen möglich resistenten Kennzeichnungsträger, einer den Kennzeichnungsträger überdeckenden Pigmentbeschichtung und einer die Pigmentbeschichtung überdeckenden Haftschicht. Dieser Aufbau ist nicht nur verhältnismäßig aufwendig, sondern schränkt eine nachträgliche Beschriftung des Etiketts zumindest erheblich ein.

Aus der DE-OS 36 11 625 ist ein Kennzeichnungsträger bekannt, der mit einem automatisch lesbaren Strichcode versehen ist. Dabei ist sowohl eine geschlossene Umhüllung aus Kunststoff und zudem eine Deckfolie erforderlich. Des weiteren muß ein Schweißrand vorgesehen werden, um die Umhüllung, bestehend aus einer Unterseitenfolie aus Polyamid und einer Deckfolie aus Polyester, miteinander zu verbinden.

Aus der Firmenschrift "EVERMARK LASERKENNZEICHNUNG" ist es bekannt, entweder Gegenstände, wie beispielsweise Kolbenringe und Wälzlager, unmittelbar mit einer Laserkennzeichnung zu versehen oder aber auf Produkten anzubringende starre Schilder zu beschriften.

Schließlich ist aus dem DE 81 30 861 U1 ein mehrschichtiges Etikett bekannt, bei dem kontrastreiche Schichten überlagert sind. Zur Beschriftung des Etiketts wird die obere Schicht mit einem Laserstrahl durchgebrannt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Warenbahnetikett der eingangs beschriebenen Art vorzuschlagen, das auch nach seiner Herstellung mit verhaltnismäßig einfachen Mitteln so dauerhaft beschriftbar ist, daß sein Aussehen durch Veredlungsbehandlungen der Warenbahn entweder unverändert bleibt oder aber sich zumindest in den ursprünglichen Zustand ohne weiteres zurückführen läßt.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird von einem flexiblen Warenbahnetikett der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art ausgegangen, welches erfindungsgemäß die in seinem kennzeichnenden Teil angegebenen Merkmale aufweist.

Das erfindungsgemäße Etikett wird somit aus einem Trägermaterial und einer darauf aufzubringenden PTFE-Beschichtung gebildet, wobei sowohl das Trägermaterial als auch die PTFE-Beschichtung zumindest im Rahmen der bei Veredlungsbehandlungen von Web- und Wirkstoffbahnen auftretenden thermischen und chemischen Beanspruchungen resistent ist. Aufgrund der Durchsetzung des PTFE mit einem dunklen Farbstoff ist die Beschichtung mit Hilfe eines Laserstrahls beschriftbar, indem der Laserstrahl partiell den dunklen Farbstoff im PTFE verbrennt und helle Stellen hinterlaßt. In Abhängigkeit von der Führung des Laserstrahls lassen sich die hellen Stellen in der im übrigen dunkel bleibenden PTFE-Beschichtung zu konturenscharfen Zeichen aneinanderfügen. Das erfindungsgemäße Etikett kann daher alle Anforderungen erfüllen, die an eine strapazierfähige dauerhafte Kennzeichnung von Warenbahnen gestellt werden.

Das Etikett besteht vorzugsweise aus Glasfasergewebe als Trägermaterial, das mit einer PTFE-Beschichtung versehen ist, die durch einen Zusatz von Rußpigmenten geschwärzt ist.

Ein derartiges Warenbahnetikett ermöglicht es, die PTFE-Beschichtung mittels Laserstrahl partiell so zu verändern, daß eine weiße Kennzeichnung auf schwarzem Hintergrund erscheint. Am jeweiligen Auftreffpunkt des Laserstrahls werden nämlich die im PTFE enthaltenen Rußpigmente verbrannt und hinterlassen einen weißen Punkt. Wird der Auftreffpunkt kontinuierlich verlagert, entsteht eine den Auftreffpunkten folgende, in die PTFE-Beschichtung eingebrannte weiße Linie, deren Verlauf in Abhängigkeit von der Steuerung des Laserstrahls variierbar ist.

Vorzugsweise ist das Warenbahnetikett mit einer weißen Beschriftung im Barcode auf schwarzem Hintergrund versehen, die durch ein optisches Erfassungsgerät, insbesondere durch einen Laserscanner, lesbar ist. Als Kennzeichen bieten sich Identnummern an, mit denen jeder Betrieb individuell seine Produktion erfassen und deren Kenndaten z. B. über ein zentrales EDV-System auswerten kann.

Die konturenscharfe widerstandsfähige Kennzeichnung des Etiketts ist eine wesentliche Voraussetzung dafür, die Etikettabmessungen verhältnismäßig klein zu halten und dennoch die Anzahl der erforderlichen Zeichen in einer sicher erfaßbaren Größe unterzubringen. Das erfindungsgemäße Etikett hat daher vorzugsweise eine Streifenform mit einer Länge von vorzugsweise 50-100 mm und bietet damit eine ausreichend große Fläche zur Aufnahme der von der Praxis geforderten individuellen Kennzeichen.

Das erfindungsgemäße Etikett laßt sich in konventioneller Weise, beispielsweise durch Annähen oder Ankleben, so mit dem Warenbahnrand verbinden, daß die Verbindung allen während der Weiterbearbeitung der Warenbahn zu erwartenden Einwirkungen mechanischer, thermischer und chemischer Art widersteht.

Durch die Materialeigenschaften des erfindungsgemäßen Etiketts ist gewährleistet, daß es seine Lesbarkeit beibehält, da PTFE den in der Textilveredlung üblichen Temperaturen ohne weiteres standhält und sich durch die gebräuchlichen Farbstoffe nicht anfärben läßt. Das Etikett kann also vor jedem Veredlungsschritt maschinell gelesen werden, und die notwendigen Daten können aus einem zentralen EDV-System des Betriebs abgerufen werden und so zur Einstellung der betreffenden Anlagen dienen. Dieser Vorgang kann durch entsprechende Automatisierungstechniken so gesteuert werden, daß Übertragungsfehler durch personelle Unaufmerksamkeit ausgeschlossen werden können. Die dauernde Erfassung jedes einzelnen Warenbahnstücks kann außerdem dazu dienen, die Produktionsorganisation in kurzen Zeiträumen zu aktualisieren, was die Durchlaufüberwachung erleichtert.

Claims (2)

1. Flexibles Warenbahnetikett aus einem temperatur- und chemikalienbeständigen, Farbstoffe abweisenden und nicht saugfähigen Träger sowie einer auf dem Träger aufgebrachten Kunststoffbeschichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffbeschichtung aus mit dunkler Farbe durchsetztem PTFE besteht und daß die dunkle Farbstoffschicht durch einen entlang der Kontur von Etikettzeichen geführten Laserstrahl partiell aufhellbar ist.

2. Warenbahnetikett nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine mittels eines optischen Erfassungsgeräts, vorzugsweise mittels eines Laserscanners, lesbare weiße Beschriftung im Barcode auf schwarzem Hintergrund.
Warenbahnetikett nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch eine Streifenform mit einer Länge von 50 bis 100 mm.