DE386218C

DE386218C - Verfahren zur Herstellung von Zahnraedern, Zahnstangen und aehnlichen Werkstuecken

Info

Publication number: DE386218C
Application number: DEK84877D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-02-16
Filing date: 1923-02-16
Publication date: 1923-12-17

Description

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AUSGEGEBEN
AM 17. DEZEMBER 1923

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- JVl 386218 -KLASSE 7f GRUPPE 1

Gregor Kowarski in Berlin.

Gefräste oder gehobelte Zähne an Zahnrädern oder Zahnstangen ermöglichen das genaueste Zusammenarbeiten von Kraftübertragungsmitteln dieser Art. Weil nun die Herstellung gefräster oder gehobelter Zähne zur Zeit außerordentlich kostspielig ist, wird der Erfindung gemäß ein Verfahren zur Anwendung gebracht, das 'bei ausreichender Genauigkeit eine Verbilligung der Herstellung

ίο ermöglicht.

Dieses Verfahren besteht darin, daß mehrere parallel nebeneinanderliegende Zahnprofile in geraden, breiten Stäben durch Walzen erzeugt werden. Ist der Walzvorgang beendet, welcher zweckmäßig in warmem Zustande des Werkstückes vorgenommen wird, dann wird das gewalzte Werkstück zweckmäßig kalt einem Ziehvorgange unterworfen, der den einzelnen Zähnen ihre endgültige Form

ao und gegebenenfalls dem ganzen Werkstück eine Krümmung nach einem Kreisbogen erteilt. Schließlich wird das auf diese Weise erhaltene Werkstück quer zur Walzrichtung in einzelne, den Zahrfbreiten entsprechende Teile zerlegt, und die einzelnen Kranzteile werden zu einem Rade zusammengestellt oder die einzelnen geraden Staibstücke zur Herstellung einer Zahnstange hintereinander befestigt.

Die Befestigung der einzelnen Zahnkranzoder Zahnstangenteile erfolgt entweder durch Anschrauben der einzelnen Teile an die Radfelge eines Rades oder an einen geraden Stab oder durch Klauenverbindung. Zu diesem Zwecke sind in den einzelnen Zahnradkranzteilen oder Zahnstangenteilen an beider Seiten Nuten vorgesehen, in welche an dem Radkranze oder an einer geraden Stange sitzende Klauen eingreifen.

Die Stoßstellen zweier benachbarter Zahnradkranzteile oder Zahnstangenteile können in Richtung der Zähne oder auch schräg durch mehrere Zähne hindurchgeführt sein. In letzterem Falle werden die Kraftdrücke an den Stoßsteilen von den Zähnen zweier Einzelteile gleichzeitig aufgenommen.

Auf der Zeichnung sind einige, den Gang des Verfahrens wiedergebende Abbildungen wiedergegeben.

Abb. ι zeigt das Erzeugnis, das nach der Durchführung des ersten Arbeitsabschnittes entsteht;

Abb. 2 ist eine Stirnansicht von Abb. 1;

Abb. 3 veranschaulicht das Werkstück, das den Ziehvorgang durchgemacht hat und bei dem gleichzeitig dem Werkstück eine Krümmung während des Ziehvorganges gegeben worden ist;

Abb. 4 zeigt in vergrößertem Maßstabe zu Abb. ι bis 3 eine Befestigungsart der einzelnen Werkstücke an einem Rade;

Abb. 5 ist eine Seitenansicht von Abt». 4;

Abb. 6 zeigt einen durch aufeinanderfolgende Einzelwerkstücke hindurchgeführten schrägen Schnitt an den Stoßstellen.

In dem ersten Arbeitsgange wird ein gerades, volles Werkstück 1 durch eine Walzenstraße hindurchgeschickt, wobei die einzelnen Zahnt 2 in einem Arbeitsgange gebildet werden. Ist der Walzvorgang beendet, dann

wird das Werkstück ι entweder warm oder zweckmäßig kalt gezogen. Dabei erhält der Zahnkranz 3 eine Krümmung und die Zähne 2 ihre nach erfolgter Krümmung erforderliche endgültige Form.

Nach den Abb. 4 und 5 ist auf der Welle 4 ein aus einer Nabe 5 und Scheibe 6 bestehendes Rad mit nach innen gerichteten Klauen 7 befestigt. Diese Klauen greifen in ringförmige Nuten 8 der Zahnkranzteile 3 ein. Die einzelnen Zahnkranzteile 3 werden in die ringförmigen Klauen 7 eingesetzt und hierauf mit Klauen versehene Ringe 10 in die gegenüberliegenden Nuten 11 der Zahnradkranzteile 3 eingesetzt und durch Schrauben 12 die Zahnkränze in Stellung gehalten.

Die Stoßstellen der einzelnen Zahnkränze können in Richtung der Zähne verlaufen; sie können aber auch, wie dies Abb. 6 zeigt, einen schrägen Stoß 13, 14 erhalten, der durch mehrere Zähne hindurchgeht.

Die Befestigung des Zahnkranzes an dem Radkranze kann auch dadurch erfolgen, daß die einzelnen Zahnradkränze an den Kränzen der Aufnahmeräder durch Schrauben befestigt werden.

Claims

Patent-Anspruch:

\^rerfahren zur Herstellung von Zahnrädern, Zahnstangen und ähnlichen Werkstücken, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere nebeneinanderliegende Zahnprofile in einem geraden, breiten Stab durch Walzen erzeugt werden, worauf das gewalzte Werkstück einem Ziehvorgang unterworfen wird, der den einzelnen Zähnen ihre endgültige Form und bei Herstellung von Zahnrädern dem Werkstück außerdem eine Krümmung nach einem Kreisbogen erteilt, und schließlich das so entstandene Werkstück quer zur Walzrichtung in einzelne, den Zahnbreiten entsprechende Teile zerlegt wird, die zu Zahnkränzen oder Zahnstangen zusammengesetzt werden.

Abb. i.

Abb. 4.

Abb.

Abb. 3.

Abb.

Abb. 6.