DE383337C

DE383337C - Signalvorrichtung fuer Rotten

Info

Publication number: DE383337C
Application number: DESCH67010D
Authority: DE
Original assignee: JOHANN SCHWONEK
Current assignee: JOHANN SCHWONEK
Publication date: 1923-10-12

Description

083337

Gegenstand der Erfindung betrifft eine elektrische Signalvorrichtung für Rotten o. dgl., bei welcher der Stromkreis durch den herannahenden Zug geschlossen wird. Die \"orrichtung, die täglich in Gebrauch genommen wird, ist dadurch äußerst handlich, daß ein als Aufwickelspule für die Leitungen ausgebildeter, die Kontakte tragender Untersetzer unter dem Schienenfuß leicht herausnehmbar angeklemmt ist, der die Kontakte an zwei durch Gelenk miteinander verbundenen Platten trägt, die durch Federn auseinandergehalten werden, so daß ihre Berührung durch die Erschütterung des fahrenden Zuges erfolgt. Das Einstellen der Kontakte des untergeschobenen Untersetzers erfolgt durch Nach- und Entspannen der Federn mittels sie gleichzeitig haltender Stellschrauben.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt:
Abb. ι die Vorderansicht, Abb. 2 die Seitenansicht,
Abb. 3 die verkleinerte Draufsicht der unter einer Schiene sitzenden Vorrichtung.

Zwei die Kontakte a, b tragende Platten c, d aus Holz o. dgl. sind durch Scharnier e miteinander verbunden und durch zwei Plattfederpaare /, g auseinandergehalten. Mittels der Klammern h, i, k wird die obere Platte c an dem Schienenfuß, nachdem dieser freigelegt worden ist, angeklemmt, wobei die vordere fest angeordnete Klemme h auf den Schienenfuß aufgeschoben und die beiden hinteren Klammern i, k, die aufklappbar sind, auf dem Schienenfuß mittels der Riegel I, m festgelegt werden. Damit ein selbsttätiges Lösen der Klammern i, k ausgeschlossen ist, werden die Riegelhaken gemäß Abb. 3 gegeneinander umgelegt. Die untere Platte d wird mittels Schotter unterlegt und die Kontakte a, b durch Nach- oder Entspannen der Federpaare /, g mittels der Stellschrauben n, 0, die die vorderen Enden der Federn gleichzeitig halten, auf den Abstand gebracht, bei welcher eine Berührung der Kontakte durch Erschütterung des sie überfahrenden Zuges erfolgt. Die an der Arbeitsstelle der Rotter aufgestellte Signalvorrichtung, beispielsweise eine elektrische Klingel oder eine Huppe, wird hierdurch in bekannter Weise durch die Leitungen p, q eingeschaltet.

Nach der Demontage der Vorrichtung werden die Leitungen ρ, q auf die Platten c, d aufgewickelt, deren Kanten r abgerundet sind, so daß sie zusammen eine Spule bilden, die infolge der Federung der Platten ein straffes Aufwickeln der Leitungen gestattet.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Signalvorrichtung für Rotten, dadurch gekennzeichnet, daß ein als Aufwickelspule für die Leitungen ausgebildeter, die Kontakte (a, V) tragender Untersetzer (c, ei) unter dem Schienenfuß leicht herausnehmbar angeklemmt ist, der die Kontakte an zwei durch Gelenk miteinander verbundenen Platten (c, d) trägt, die durch Federpaare (f, g) auseinandergehalten werden, so daß ihre Berührung durch die Erschütterung des sie überfahrenden Zuges erfolgt.
2. Signalvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Einstellen der Kontakte des untergeschobenen Untersetzers durch Nach- oder Entspannen der Federpaare (/, g-) mittels sie gleichzeitig haltender Stellschrauben (ti, o) erfolgt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.