DE3705041A1

DE3705041A1 - Selbsttaetige nachstellvorrichtung fuer eine scheibenbremse

Info

Publication number: DE3705041A1
Application number: DE19873705041
Authority: DE
Inventors: Rolf Weiler; Claus-Peter Panek; Bodo Schmidt
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: ITT Automotive Europe GmbH
Priority date: 1987-02-18
Filing date: 1987-02-18
Publication date: 1988-09-01
Also published as: GB8802986D0; GB2201205A; GB2201205B; US4957192A; JPS63203934A

Description

Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Nachstellvor richtung für eine Scheibenbremse, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Eine derartige Nachstellvorrichtung ist aus der DE 35 05 411 A1 bekannt. Bei dieser Nachstellvorrichtung ist die Reibkupplung zwischen der Nachstellmutter und einem mechanisch betätigbaren Klemmstück ausgebildet. Die Nachstellmutter weist im Kupplungsbereich eine radial nach außen verlaufende, trompetenartige Erweiterung auf, an der die Reibfläche ausgebildet ist, die mit einer entsprechenden Reibfläche am Klemmstück zusammenwirkt, welches entsprechend weit nach außen geführt ist, um die trompetenartige Erweiterung der Nachstellmutter von außen zu umgreifen. Die bekannte Lösung arbeitet zwar im wesentlichen zufriedenstellend, läßt jedoch bezüglich des Herstellungsaufwandes noch Wünsche offen. Es ist daher in der Patentanmeldung P 36 43 923.1 eine Lösung vorgeschlagen, bei der der Herstellungsaufwand reduziert werden kann. Bei der aus dieser Patentanmeldung bekannten Lösung ist die Aufnahmehülse aus einem geraden Rohrstück gefertigt, und in eine entsprechende Bohrung eingepreßt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine selbst tätige Nachstellvorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Art zu schaffen, die im Hinblick auf die Herstellung der Teile und deren Montage weiter verbessert ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Aufnahmehülse zumindest eine sich im wesentlichen in Richtung der Längsachse der Aufnahmehülse erstreckende Nut aufweist.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird erreicht, daß die Gehäusebohrung, die die Aufnahmehülse hält, mit günstig herstellbaren Toleranzen ausgeführt werden kann. Ferner wird durch diese Lösung eine höhere Verdrehsicherheit der Aufnahmehülse erreicht. Durch die Nut kann die Luft optimal beim "drucklosen" Entlüften entweichen, wodurch die Entlüftbarkeit verbessert wird. Durch die Fertigung der Aufnahmehülse als Fließpreßteil oder Sinterteil werden die Herstellkosten verbilligt. Dadurch, daß bei dieser Lösung zusätzliche Ausgleichsscheiben für Verstemmüberstände und dergl. nicht erforderlich sind, wird auch die Montage verbessert bzw. erleichtert.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Nut bzw. Nuten einen im wesent lichen U-formigen Querschnitt aufweisen. Dieser Quer schnitt läßt sich bei der Herstellung, insbesondere als Fließpreßteil oder Sinterteil, leicht einbringen.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausführungsform weist die Aufnahmehülse einen Befestigungsabschnitt für den Federtopf und einen Befestigungsabschnitt für die Preß befestigung auf, wobei die Nuten insbesondere im Befestigungsabschnitt für die Preßbefestigung angeordnet sind. Zweckmäßig sind die Befestigungsabschnitte in axialer Richtung und/oder in radialer Richtung gegeneinander versetzt angeordnet.

Sofern mehrere Nuten vorgesehen sind, sollten diese bezüglich einer Bezugsebene vorteilhaft asymmetrisch angeordnet sein. Hierdurch wird die Bearbeitung beim Centerless-Schleifen erleichtert. Beim Kalibrieren können die Nuten auch symmetrisch angeordnet sein.

Gemäß einem anderen Aspekt der Erfindung ist zwischen der Aufnahmehülse und der mechanischen Befestigungs einrichtung, insbesondere dem Klemmstück, eine Feder angeordnet. Hierbei hat es sich als zweckmäßig erwiesen, wenn die Aufnahmehülse eine der mechanischen Betäti gungseinrichtung konische Fläche aufweist, durch die die Feder bei der Montage auf einfache Weise eingeführt bzw. zentriert wird.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine (nur teilweise dargestellte) Nachstellvorrichtung;

Fig. 2 einen verkleinerten Querschnitt durch die Aufnahmehülse der in Fig. 1 dargestellten Nachstellvorrichtung; und

Fig. 3 einen Schnitt durch die Aufnahmehülse entlang der Linie A-A in Fig. 2.

Da in der Zeichnung lediglich der Kolben der Scheiben bremse zu sehen ist, wird bezüglich der Ausführung der Scheibenbremse auf die DE 35 05 411 A1 Bezug genommen. Gleiches gilt im Hinblick auf Teile der Nachstellvor richtung, die in der Zeichnung nicht zu sehen sind.

Wie bei der DE 35 05 411 A1 ist am Boden des Brems kolbens 8 drehfest eine Nachstellspindel 14 angebracht, die sich koaxial durch den vom Bremskolben gebildeten Hohlraum erstreckt. Die Nachstellspindel 14 weist ein selbsthemmungsfreies Steilgewinde 18 auf. Ein entspre chendes Gewinde hat eine auf der Nachstellspindel 14 angeordnete Nachstellmutter 20. Die Nachstellmutter hat im wesentlichen zylindrische Gestalt und weist an ihrem dem Kolben abgewandten Ende eine konische Reibfläche 24 auf. Sie kann demzufolge aus einem einfachen ggf. gestuften Rohrstück in herstellungstechnisch sehr günstiger Weise gefertigt werden.

Mit der konischen Reibfläche 24 wirkt eine weitere konische Reibfläche 26 zusammen, die an einem Klemmstück 28 vorgesehen ist. Das Klemmstück 28 weist einen zylindrischen Abschnitt 30 auf, der in einem Bohrungs abschnitt 32 verringerten Durchmessers verschiebbar angeordnet ist, sowie einen Abschnitt 34 vergrößerten Durchmessers, an dem die Reibfläche 26 vorgesehen ist.

Der Abschnitt 34 des Klemmstückes 28 umgreift das Ende 22 der Nachstellmutter 20 von außen, wobei zwischen den Reibflächen 24, 26 das Handbrems-funktionsspiel S verbleibt. Dadurch, daß die Nachstell-mutter keine radiale Erweiterung aufweist, kann auch das Klemmstück 28 mit sehr geringem Durchmesser im Bereich des Abschnittes 34 gefertigt sein. Ein zwischen dem Abschnitt 30 und dem Abschnitt 34 angeordneter Abschnitt 35 bildet einen radialen Vorsprung, der in eine im Gehäuse 37 vorgesehene Längsnut 39 eingreift, so daß eine Verdrehsicherung gebildet wird.

Außer dem Klemmstück 28 weist die mechanische Betäti gungseinrichtung noch eine Exzentervorrichtung 36 auf, die über einen Stößel auf das Klemmstück 28 einwirkt.

Der dem Bremskolben 8 zugewandte Teil der Nachstell mutter 20 trägt ein Vierpunktkugellager 46, dessen innerer Lagerring hier von der Nachstellmutter 20 selbst gebildet wird. Der äußere, entlang einer senkrecht zur Drehachse verlaufenden Ebene zweigeteilte Lagerring 48 des Kugellagers 46 liegt an einer Schulter 50 einer Aufnahmehülse 52 an, die im Bremsgehäuse befestigt ist. Die Teile des zweigeteilten äußeren Lagerringes 48 werden von einer Hülse 55 umfaßt. An der Hülse 55 des äußeren Lagerringes 48 liegt eine Feder 54 an, die sich an einem Federtopf 56 abstützt, der an der Aufnahmehülse 52 befestigt ist.

Der Federtopf 56 ist bei dieser Ausführungsform mittels einer Lancierung an der Aufnahmehülse 52 befestigt.

Alternativ zu dieser Befestigung kann eine Schrumpf verbindung in Frage kommen, bei der entsprechende Ausnehmungen bzw. Vertiefungen an der Aufnahmehülse 52 nicht vorgesehen sein brauchen. Die Aufnahmehülse 52, ist mit Preßsitz im Bohrungsabschnitt 16 befestigt. Die Montage der Nachstellung erfolgt hierbei nur durch Einpressen der Aufnahmehülse über die Nachstellmutter 20 und das Lager 46.

Die Aufnahmehülse 52 bildet einen ersten Abschnitt 74 mit im wesentlichen zylindrischer Gestalt und einen axial und radial dazu versetzten zweiten Abschnitt 76. Der erste Abschnitt 74 weist eine umlaufende Nut 78 auf, die zur Befestigung des Federtopfes 56 dient. Der zweite Abschnitt 76 bildet den Befestigungsabschnitt für die Preßbefestigung der Aufnahmehülse 52. Er ist mit einer Vielzahl von durchgehenden Nuten versehen, von denen eine mit 80 bezeichnet ist. Die nach außen hin offenen Nuten erstrecken sich in radialer Richtung bis etwa zum ersten Abschnitt 74 der Aufnahmehülse 52. Sie sind bezüglich einer radial verlaufenden Ebene asymmetrisch angeordnet. Auf der Innenseite bildet der zweite Abschnitt 76 eine konische Fläche 82, die in eine radial verlaufende Fläche 84 im Bereich des ersten Abschnittes 74 übergeht. An der radial verlaufenden Fläche 84 ist ein Ende einer Feder 86 abgestützt, deren anderes Ende an einer Anlagefläche 88 des Klemmstückes 28 anliegt. Zwischen der Stirnfläche 90 der Aufnahmehülse 52 und einem im Gehäuse 37 ausgebildeten Absatz ist eine Scheibe 92 angeordnet.

Zum Zusammenbau ist die Feder zweckmäßig am Klemmstück 28 vormontiert und sitzt hierzu mit einem ihrer Enden auf dem vorspringenden Abschnitt 34 des Klemmstückes. Beim Einpreßvorgang wird die vormontierte Feder über die konischen Flächen eingeführt und zentriert.

Claims

1. Selbsttätige Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse,

- wobei die Scheibenbremse einen Bremskolben auf weist, der zur Betätigung einer Bremsbacke in einem Bremszylinder verschiebbar angeordnet und der mittels einer hydraulischen und einer mechanischen Betätigungseinrichtung betätigbar ist;
- mit einem zwischen dem Bremskolben und der mechani schen Betätigungseinrichtung angeordneten, zwei über ein selbsthemmungsfreies Gewinde miteinander verbundene Nachstellelemente (Nachstellspindel und Nachstellmutter) aufweisenden, verlängerbaren Nachstellglied; und
- mit einer Reibkupplung mit konischen Reibflächen, zum Festhalten eines der Nachstellelemente bei mechanischer Betätigung, wobei eine der konischen Reibflächen an einem der Nachstellelemente und die andere Reibfläche an einem mechanisch betätigbaren Klemmstück ausgebildet ist, und mit einem mittels einer Aufnahmehülse am Bremsgehäuse befestigten Federtopf, wobei die Aufnahmehülse in einer Bohrung des Bremsgehäuses sitzt,

dadurch gekennzeichnet,

- daß die Aufnahmehülse (52) zumindest eine sich im wesentlichen in Richtung der Längsachse der Aufnahmehülse erstreckende Nut (80) aufweist.

2. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut (80) einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist.

3. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmehülse (52) einen Befestigungsabschnitt (74) für den Federtopf (56) und einen Befestigungsabschnitt (76) für eine Preßbefestigung aufweist.

4. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nut bzw. die Nuten (80) im Befestigungsabschnitt (76) für die Preßbefestigung angeordnet sind.

5. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsabschnitte (74, 76) in axialer Richtung gegeneinander versetzt angeordnet sind.

6. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsabschnitte (74, 76) in radialer Richtung gegeneinander versetzt angeordnet sind.

7. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei mehrere Nuten vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (80) bezüglich einer Bezugsebene asymmetrisch angeordnet sind.

8. Selbsttätige Nachstellvorrichtung für eine Scheibenbremse,

- wobei die Scheibenbremse einen Bremskolben aufweist, der zur Betätigung einer Bremsbacke in einem Bremszylinder verschiebbar angeordnet und der mittels einer hydraulischen und einer mechanischen Betätigungseinrichtung betätigbar ist;
- mit einem zwischen dem Bremskolben und der mechanischen Betätigungseinrichtung angeordneten, zwei über ein selbsthemmungsfreies Gewinde miteinander verbundene Nachstellelemente (Nach stellspindel und Nachstellmutter) aufweisenden, verlängerbaren Nachstellglied; und
- mit einer Reibkupplung mit konischen Reibflächen, zum Festhalten eines der Nachstellelemente bei mechanischer Betätigung, wobei eine der konischen Reibflächen an einem der Nachstellelemente und die andere Reibfläche an einem mechanisch betätigbaren Klemmstück ausgebildet ist, und mit einem mittels einer Aufnahmehülse am Bremsgehäuse befestigten Federtopf, wobei die Aufnahmehülse in einer Bohrung des Bremsgehäuses sitzt, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet,

- daß zwischen der Aufnahmehülse (52) und der mechanischen Betätigungseinrichtung, insbesondere dem Klemmstück (28), eine Feder (86) angeordnet ist.

9. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmehülse (52) eine der mechanischen Betätigungseinrichtung zugewandte konische Fläche (82) aufweist.

10. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (86) beim Zusammenbau vormontiert ist.

11. Selbsttätige Nachstellvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (86) am Klemmstück (28) vormontiert ist.