DE3700429A1 - Schalungsquerriegel aus stahl zum verbinden mehrerer schalungsplatten-traeger - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalungsquerriegel aus Stahl zum Verbinden mehrerer Schalungsplatten-Träger, der einen Profilträger mit einem ersten Flanschbereich, einem zweiten Flanschbereich und einem Steg zwischen den beiden Flanschbereichen aufweist, wobei in den Endbereichen des Profilträgers im mittleren Bereich des Stegs jeweils mehrere in Längsrichtung beabstandete Lochungen vorge­ sehen sind.

Es sind mehrere Arten des Aufbaus von Schalungen für das Betonieren bekannt. Eine dieser Arten setzt vergleichs­ weise großformatige Schalungsplatten ein, die rückseitig jeweils durch mehrere beabstandete Träger abgestützt sind, wobei diese Träger durch quer zu ihnen verlaufende Gurte oder Riegel miteinander verbunden sind. Die Querriegel dienen einerseits dazu, mehrere, einer gemeinsamen Scha­ lungsplatte zugeordnete Träger zu einer formstabilen Ein­ heit miteinander zu verbinden. Sie dienen andererseits der Befestigung von Spannankern zwischen beabstandeten Schalungsplatten zur Formgebung der beiden Flächen her­ zustellender, insbesondere wandartiger Betonkörper. Und sie dienen ferner in der Regel dazu, mittels Kupplungsstücken zwischen zwei benachbarten Querriegeln eine Verbindung zwi­ schen benachbarten Schalungsplatten und deren Schalungsplatten- Trägern zu ermöglichen, wobei diese Verbindung so gestaltet sein soll, daß die benachbarten Schalungsplatten möglichst genau miteinander fluchten und möglichst eng zusammenge­ spannt sind, damit keine Schalungsfugen mit der Gefahr des Hindurchlaufens von Beton verbleiben. In den meisten Fällen sind die Schalungsplatten-Träger im wesentlichen vertikal verlaufend oder entsprechend einer Schalungs­ plattenneigung geneigt verlaufend vorgesehen; aber auch ein im wesentlichen horizontaler Verlauf kommt vor, ins­ besondere bei der Schalung von Tunnelbauten oder der­ gleichen. Die Schalungsplatten-Träger sind in den meisten Fällen als Holzträger mit relativ großer Abmessung gemessen senkrecht zur Ebene der Schalungsplatte ausgebildet, um ein hohes Widerstandsmoment gegen Ausbiegung der Schalungs­ platte aus ihrer Ebene zu liefern. Bei den Querriegeln trifft man bisher großenteils eine Bauweise an, bei der zwei U-Profilträger Rücken an Rücken mittels Laschen mit gegenseitigem Abstand miteinander verschweißt sind. Die Profil­ träger bestehen meist aus Walzprofilen, aber auch aus U-förmig geboge­ nem Blech. Der Zwischenraum zwischen den Stegen der beiden Profilträger kann zur bequemen Aufnahme von Kupplungsstücken zum Verbinden von benachbart aneinander anschließenden Querriegeln dienen. Die Kupplungsstücke werden häufig dadurch mit den Quer­ riegeln fest verbunden, daß Bolzen oder Keile durch Lochungen in den Stegen der Profilträger und durch Lochungen in den Kupplungsstücken getrieben werden, wobei der Abstand der Lochungen in den Kupplungsstücken um ein gewisses Maß von dem Abstand der Lochungen in den Profilträgern ab­ weichen kann, was das Auffinden geeigneter Stellen zum Einsetzen der Bolzen oder Keile erleichtert.

Bisher hat man lediglich die Endbereiche der Quer­ riegel mit Lochungen versehen. Dies resultiert aus der natürlichen Denkweise, daß dort die Kupplungsstücke zum Verbinden von benachbart aneinander anschließenden Quer­ riegeln anzubringen sind und daß Lochungen an sich nur dort sinnvoll sind, wo sie auch gebraucht werden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen von der Herstellung, der Lagerhaltung und der Einsatzfähigkeit an der Baustelle her günstigeren Schalungsquerriegel zu schaffen.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der oder die Profilträger des Schalungsquerriegels im mittleren Bereich des Stegs über die Länge durchgehend mit einer Reihe von in einem Rastermaß beabstandeten Lochungen versehen ist bzw. sind.

Die Erfindung geht also den zunächst widersinnig er­ scheinenden Weg, Lochungen auf die ganze Länge des Quer­ riegels, also auch zwischen dessen Endbereichen, vorzu­ sehen, obwohl man dort an sich keinen Anlaß für Lochungen gesehen hat. Der hiermit verbundene, erhöhte Herstellungs­ aufwand für zahlreichere Lochungen und die damit einher­ gehende Schwächung des Profilträgers auch zwischen den beiden Endbereichen werden bewußt in Kauf genommen. Statt­ dessen wird erfindungsgemäß höher bewertet, daß die er­ findungsgemäßen Schalungsquerriegel beliebig geteilt oder gekürzt werden können, wobei die so erzeugten Querriegel vollwertig einsetzbar mit Lochungen insbesondere zum An­ schließen von Kupplungsstücken sind. Die Herstellung der Querriegel gestaltet sich rationeller, da ohne Rück­ sicht auf die Länge einfach durchgehend gelocht wird. Im Verkauf kann man sich auf sehr wenige, normierte Längen der Querriegel beschränken. Etwaig benötigte Zwischenlängen können auf einfachste Weise durch kürzen­ des Absägen von der nächst längeren, normierten Länge bereitgestellt werden.

Vorzugsweise sind Langlöcher als Lochungen vorgesehen. Dies macht insbesondere die Befestigung der Kupplungs­ stücke mittels Keilen einfacher.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sind ein­ seitig oder beidseitig von der Lochungsreihe für die Länge durchgehend eine bzw. zwei Reihen von in einem Rastermaß beabstandeten Löchern, insbesondere Rundlöchern, vorgesehen, wobei das Rastermaß der zusätzlichen Löcher mit dem Rastermaß der beschriebenen Lochungen übereinstim­ men kann. Die zusätzlichen Löcher bieten baustellengünstige Möglichkeiten der Anbringung von Zusatzteilen und Zusatz­ ausrüstungen, beispielsweise Anbringung einer Außeneck- Zugverbindung bei Schalungsecken, Anbringung von Innen­ eck-Abstützungsteilen, Anbringung von Längenausgleichs­ stücken, Anbringung von Festkupplungsstücken zum dauer­ hafteren Verbinden von zwei Querriegeln zur Erstellung von größeren Querriegellängen, Anbringung von Schräg- oder Horizontal-Abstützungen und dergleichen. Hier kommt das durchgehende Vorsehen der Löcher über die Gesamtlänge des Querriegels besonders augenfällig zum Tragen, weil derartige Anbringungen überall längs des Querriegels möglich sind. Beim Stand der Technik war man bei derarti­ gen Aufgaben häufig auf komplizierte Übergangsteile oder auf ein vergleichsweise kompliziertes Anbringen an den Schalungsplatten-Trägern angewiesen.

Besonders günstig ist es, wenn zwei (zusätzliche) Loch­ reihen vorgesehen sind, die voneinander in einem dem Längs-Rastermaß entsprechenden Quer-Rastermaß beabstandet sind. Infolge dieser Maßnahme können wahlweise fluchtende Längsverbindungen oder rechtwinklige Anschlußverbindungen zwischen Querriegeln mit hoher Verbindungsstabilität er­ stellt werden. Auch 45°-Schrägverbindungen in Richtung der Diagonalen eines Rasterquadrats sind möglich.

Vorzugsweise beträgt das Rastermaß der Lochungen und/oder Löcher einen ganzzahligen Bruchteil der Querriegel-Norm­ länge, wodurch man durch Teilen oder Zusammensetzen ande­ re Normlängen erstellen kann.

Vorzugsweise sind die (zusätzlichen) Löcher mit ihrem Zentrum an denjenigen Stellen der Profilträgerlänge vor­ gesehen, die keine Lochung im mittleren Bereich des Stegs aufweisen. Infolgedessen wird die Querkraft-Übertragungs­ fähigkeit der Querriegel durch die zusätzlichen Löcher praktisch nicht beeinträchtigt.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung besteht der bzw. die Profilträger des Querriegels aus durch Biegen in die Profilgestalt gebrachtem Blech, das mindestens bei einem Flanschbereich mindestens für einen Teil der Flanschbereichsbreite umgebogen doppellagig ist. Diese Weiterbildung geht also von dem bisherigen Weg des Aufbaus der Schalungsquerriegel aus massiven Walzprofilen ab und sieht stattdessen einen Schalungsquerriegelaufbau aus mindestens einem Profilträger vor, der aus gebogenem Blech mit Materialansammlung durch Mehrlagigkeit an dem für die Lastaufnahme besonders wesentlichen Bereich bzw. Bereichen besteht. Der für die Lastaufnahme nur in zweiter Linie wichtige Steg des Profilträgers kann dünner als bei herkömmlichen Schalungsquerriegel-Profilträgern sein, so daß man bei gegebenem bzw. gefordertem Lasttragvermögen zu einem leichteren Aufbau kommt. Es kommt als sehr wesent­ lich hinzu, daß Bleche bequem und kostengünstig in höheren Festigkeiten als Walzprofile erhältlich sind, so daß auch unter diesem Gesichtspunkt - bei gegebenem bzw. gefordertem Lasttragvermögen - ein geringeres Gewicht und ein geringerer Preis pro Längeneinheit des Schalungsquerriegels erzielbar sind. Außerdem ist man in der Formgestaltung des Quer­ schnitts des Profilträgers freier. Die herstellungs­ günstig erzielbare, hohe Festigkeit des Querriegels macht auch die prinzipiell mit dem durchgehenden Vorsehen von Lochungen und gegebenenfalls Löchern einhergehende Schwä­ chung leicht in Kauf nehmbar. Der Begriff "doppellagig" bedeutet nicht, daß man auf eine Zweilagigkeit des Blechs bei dem mindestens einen Flanschbereich beschränkt wäre, wiewohl diese bevorzugt ist. Es sind auch mehr als zwei Lagen möglich. Es ist nicht zwingend, aber bevorzugt, einen herstellungsgünstig möglichst großen Teil der Flanschbereichsbreite mehrlagig auszubilden, um den größten Vorteil von der damit einhergehenden Festigkeits­ steigerung zu haben.

Es ist auch bei dem so weitergebildeten Profilträger des Querriegels bevorzugt, daß dieser im Querschnitt im wesent­ lichen ein U-Profil hat. Das U-Profil ist gerade auch bei der Herstellung des Profilträgers aus Blech besonders herstellungsgünstig.

Vorzugsweise weist das U-Profil mindestens bei dem dop­ pellagigen Flanschbereich einen flanschbereichsverbreitern­ den Überstand, insbesondere mit einem abgebogenen, nach hinten wegragenden Fortsatz, auf der Außenseite des Stegs des U-Profils auf, vorzugsweise gebildet aus der äußeren Lage des doppellagigen Flanschbereichs. Dies bedeutet eine weiter ge­ steigerte Materialansammlung in einem für die Festigkeit günstigen Bereich. Außerdem kann man mit Klammern, die jeweils der Verbindung zwischen dem Querriegel und den Schalungsplatten-Trägern dienen, dann bequem hinter den Überstand greifen. Am günstigsten bildet man den Profil­ träger im wesentlichen symmetrisch zu einer Mittelebene parallel zu den beiden Flanschbereichen aus.

Obwohl es prinzipiell möglich ist, einen erfindungsgemäßen Querriegel mit nur einem der beschriebenen Profilträger aufzubauen, ist es bevorzugt, den Querriegel mit zwei Profilträgern aufzubauen. Dabei kann man ohne eine un­ mittelbare Verbindung, insbesondere durch Laschenver­ schweißung, der beiden Profilträger arbeiten. Die funktio­ nelle Zusammenfassung der beiden Profilträger zu einem Querriegel ergibt sich dann vorzugsweise durch die Be­ festigung der beiden Profilträger an den Schalungs­ platten-Trägern. Eine besonders elegante Zusammenfassung kann man durch die Klammern vorsehen, die jeweils hinter die Überstände der beiden Profilträger und hinter einen Flanschbereich eines Schalungsplatten-Trägers greifen. Abgebogene Fortsätze der Überstände können dann bei ent­ sprechender Gestaltung der Klammern eine formschlüssige gegenseitige Festlegung der Profilträger leisten.

Die Erfindung bezieht sich schließlich auf ein Verfahren zur Herstellung eines Profilträgers für einen Schalungs­ querriegel der bisher beschriebenen Art, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in einen langen Blechstreifen die Lochungen und gegebenenfalls die Löcher gestanzt werden, daß von dem Blechstreifen ein Abschnitt mit der Länge des Profil­ trägers, vorzugsweise durch Stanzen, abgetrennt wird, und daß der Abschnitt in die Profilgestalt gebogen bzw. ge­ kantet wird. Dies unterscheidet sich in für die rationelle Herstellung wesentlicher Weise vom Stand der Technik, bei dem man die Lochungen und Löcher bisher in den sonst fer­ tigen Profilträger gestanzt hat.

Die Erfindung schafft einen Profilträger bzw. einen Quer­ riegel, der mit wesentlich geringerem Aufwand als bisher und erstmalig industriell gefertigt werden kann. Die Stanzung der Lochungen und Löcher erfolgt direkt beim Ab­ wickeln eines Blechstreifens vom Coil durchgehend und ohne Beachtung der gerade herzustellenden Profilträger­ länge.

Die Erfindung und Weiterbildungen der Erfindung wer­ den im folgenden anhand eines zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiels noch näher erläutert. Die Zeichnung zeigt
eine perspektivische Darstellung eines Aus­ schnitts einer Betonierungsschalung bei wegge­ lassener Schalungsplatte, wobei man einen Quer­ riegel aus zwei zusammengefaßten, durchgehend gelochten Blech-Profilträgern und eine Verbin­ dungsklammer zwischen dem Querriegel und einem exemplarischen Schalungsplatten-Träger aus Holz erkennt.

In Fig. 1 erkennt man einen Schalungsplatten-Träger 2 aus Holz mit Doppel-T-Profil, der exemplarisch aus einer Reihe von parallelen Trägern gezeichnet ist. Die zur Erhöhung der Übersicht nicht eingezeichnete Schalungs­ platte muß man sich gegen die in Fig. 1 oben befindliche Flanschoberfläche des Trägers 2 gelegt und an den paral­ lelen Trägern 2 beispielsweise durch Nageln befestigt denken.

Die Träger 2 sind auf der der Schalungsplatte abgewandten Seite durch mehrere parallele, in größerem Abstand ange­ ordnete Querriegel 4 aus Stahl miteinander verbunden, von denen einer in Fig. 1 gezeichnet ist. Der gezeichnete Querriegel 4 besteht aus zwei parallelen Profilträgern 6, die Rücken an Rücken mit Abstand zueinander angeord­ net sind. Die beiden Profilträger 6 sind identisch auf­ gebaut. Sie haben jeweils im wesentlichen ein U-förmiges Profil mit einem in Fig. 1 oberen, ersten Flanschbereich 8, einem in Fig. 1 unteren, zweiten Flanschbereich 10 und einem Steg 12 zwischen den beiden Flanschbereichen 8, 10. Jeder Profilträger 6 besteht aus Blech mit einer Blechstärke von wenigen Millimetern. Am Übergang vom Steg 12 in den ersten Flanschbereich 6 ist das Blech rechtwinklig zu einer Seite umgebogen. Am im Querschnitt seitlichen Ende des ersten Flanschbereichs 6 ist das Blech um insgesamt 180° nach außen umgebogen bzw. zurück­ gebogen, wobei im einzelnen zunächst eine leichte Ab­ biegung in Richtung Stegmitte, dann eine Abbiegung nach oben parallel zum Steg und dann eine rechtwinklige Ab­ biegung zurück vorhanden sind, so daß am Flanschbereichs­ ende ein im wesentlichen dreieckförmiger Hohlraum ent­ steht. Die in der beschriebenen Weise gebildete, äußere Blechlage des ersten Flanschbereichs 6 geht ein Stück über den Steg 12 hinweg und ist am Ende nach unten parallel zum Steg 12 kurz umgebogen. Man sieht, daß auf diese Weise ein doppellagiger, erster Flanschbereich 8 sowie auf der dem U abgewandten Außenseite des Stegs 12 ein Überstand 14 mit einem Fortsatz 15 gebildet sind. Der zweite Flanschbereich 10 und ein diesem zugeordneter Überstand sind ganz analog ausgebildet, so daß der Profilträger 6 insgesamt symmetrisch zu einer Mittelebene ist, die sich in der Mitte des Stegs 6 parallel zu den beiden Flansch­ bereichen 8, 10 erstreckt. Die beiden Profilträger 6 sind identisch ausgebildet und mit ihren Stegaußenseiten mit gegenseitigem Abstand einander zugewandt.

Man erkennt ferner, daß in der Mitte des Stegs 12 längs des jeweiligen Profilträgers 6 eine Reihe von Lochungen 16 vorgesehen ist. Jede Lochung 16 ist als Langloch in Richtung der Profilträgerlänge ausgebildet, wobei die Enden der Langlöcher trapezförmig sind. Ferner erkennt man in jedem Profilträger 6 eine in Fig. 1 obere Reihe von Löchern 18 und eine in Fig. 1 untere Reihe von Löchern 20. Die Löcher 18, 20 sind rund. Sie sind, wenn man längs des jeweiligen Profilträgers fortschrei­ tet, jeweils zwischen den Lochungen 16 vorgesehen. So­ wohl die Lochungen 16 als auch die Löcher 18, 20 sind, gemessen in Längsrichtung des Profilträgers 6 und von Lochungsmitte zu Lochungsmitte bzw. von Lochmitte zu Lochmitte, in einem Rastermaß a angeordnet. Auch zwi­ schen den beiden Reihen der Löcher 18, 20 beträgt, gemessen rechtwinklig zur Längsrichtung des Profil­ trägers 6 und von Lochmitte zu Lochmitte, der Abstand a entsprechend dem Rastermaß. Infolgedessen sind bei­ spielsweise rechtwinklige Verbindungen zwischen zwei Querriegeln 4 mit einem Kupplungsstück, wie es auch für Längsverbindungen zwischen zwei Querriegeln 4 ein­ gesetzt wird, problemlos möglich.

Es ist hervorzuheben, daß bei den Profilträgern 6 die Lochungen 16 und die Löcher 18, 20 auf der gesamten Profilträgerlänge, von der in Fig. 1 nur ein Teil zu sehen ist, vorhanden sind und nicht nur an den Profil­ trägerenden, und daß Normlängen ein ganzzahliges Viel­ faches des Rastermaßes a sind.

Ferner erkennt man in Fig. 1 eine Klammer 22, die im wesentlichen aus einem Basisteil 24, einem Schraub­ bolzen 26 mit Mutter und einem Klemmkörper 28 besteht. Das Basisteil 24 ist aus einem kräftigen, trapezförmi­ gen Blechteil durch Stanzen und Umbiegen hergestellt. Die lange Grundseite dieses Trapezes ist durch Stanzen gezahnt, damit sie sich in die Rückseite des in Fig. 1 unteren Flansches des Trägers 2 eingraben kann. Der obere Endbereich dieses Trapezes ist rechtwinklig nach außen umgebogen. Im unteren Mittenbereich dieses Trapezes ist ein trapezförmiger Blechlappen an drei Seiten von dem Blechteil freigeschnitten und um die lange Trapezseite rechtwinklig nach außen gebogen, parallel zum oberen um­ gebogenen Blechbereich. Der nicht umgebogene Blechbereich liegt am Steg des Trägers 2 an. Die beiden umgebogenen Blechbereiche haben jeweils ein Loch. Durch die beiden fluchtenden Löcher führt der Schraubbolzen 26 in Fig. 1 nach unten zwischen die beiden Profilträger 6. Der Klemm­ körper 28 hat die Form eines oben offenen U mit zwei Um­ biegebereichen 30, die jeweils in den Spalt zwischen dem Fortsatz 15 und dem Steg 12 greifen und eine formschlüs­ sige Zusammenfassung der Profilträger 6 mit definiertem Abstand schaffen. Der Schraubbolzen durchgreift den Klemmkörper 28 durch ein Loch, wobei ein nicht in der Zeichnung erkennbarer Schraubbolzenkopf von unten gegen den Klemmkörper 28 anliegt. Wenn von oberhalb des Basis­ teils 24 die Mutter des Schraubbolzens 26 festgezogen wird, wird der Klemmkörper 28 von unten gegen die Über­ stände 14 bzw. die Fortsätze 15 der beiden Profilträger 6 gezogen, wobei die ersten Flanschbereiche 8 der beiden Profilträger 6 gegen den in Fig. 1 unteren Flansch des Trägers 2 geklemmt werden. Die Führung des Schraubbolzens 26 durch zwei beabstandete Löcher des Basisteils 24 verhindert eine Verformung des Basisteils unter der Wir­ kung der von der Mutter ausgeübten Klemmkraft und ein Verkanten des Basisteils 24.

Der Klemmkörper 28 ist, wenn man den an den Profilträgern 6 angebrachten Zustand betrachtet, in Längsrichtung der Profilträger 6 so kurz, daß er - um etwa 90° um die Schraubbolzenachse gedreht - zwischen den beiden Profil­ trägern 6 hindurchpaßt. Somit kann der Klemmkörper 28 bequem in Fig. 2 von oben her zwischen die beiden Profil­ träger 6 eingebracht, dann gedreht und dann klemmend nach oben gezogen werden. Der untere Kopf des Schraub­ bolzens 26 kann einen Vierkant haben, der mit einem Vier­ kantloch des Klemmkörpers 28 oder, wie gezeichnet, mit einem Schlitz des Klemmkörpers 28 verdrehungsverhindernd zusammenwirkt.

Der in Fig. 1 gezeichnete Schalungsplatten-Träger 2 ist als Träger mit durchgehendem Steg zwischen seinen beiden Flanschen ausgebildet. Es ist ein besonderes Kennzeichen der beschriebenen Klammer 22, daß sie neben einem durch­ gehenden Steg des Trägers 2 angreifen kann und nicht auf eine Ausbildung des Trägers 2 als Gitterträger angewiesen ist. Die Klammer 22 kann jedoch auch bei einem Gitter­ träger 2 eingesetzt werden.

Claims (11)

1. Schalungsquerriegel (4) aus Stahl zum Verbinden mehrerer Schalungsplatten-Träger (2), der einen Profil­ träger (6) mit einem ersten Flanschbereich (8), einem zweiten Flanschbereich (10) und einem Steg (12) zwischen den beiden Flanschbereichen (8, 10) aufweist, wobei in den Endbereichen des Profilträgers (6) im mittleren Bereich des Stegs (12) jeweils mehrere in Längsrichtung beabstandete Lochungen (16) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (6) im mittleren Bereich des Stegs (12) über die Länge durchgehend mit einer Reihe von in einem Rastermaß (a) beabstandeten Lochungen (16) versehen ist.

2. Querriegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Langlöcher als Lochungen (16) vorgesehen sind.

3. Querriegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einseitig von der Lochungsreihe über die Länge durchgehend eine Reihe von in einem Rastermaß (a) beabstandeten Löchern (18; 20) vorgesehen ist.

4. Querriegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Lochreihen vorgesehen sind, die voneinander in einem dem Längs-Rastermaß (a) entsprechenden Quer-Raster­ maß (a) beabstandet sind.

5. Querriegel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastermaß (a) ein ganzzahliger Bruchteil der Quer­ riegel-Normlänge ist.

6. Querriegel nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Löcher (18; 20) mit ihrem Zentrum an denjenigen Stellen der Profilträgerlänge vorgesehen sind, die keine Lochung (16) im mittleren Bereich des Stegs (12) auf­ weisen.

7. Querriegel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (6) aus durch Biegen in die Profil­ gestalt gebrachtem Blech besteht, das mindestens bei einem Flanschbereich (8; 10) mindestens für einen Teil der Flansch­ bereichsbreite umgebogen mehrlagig, vorzugsweise dop­ pellagig, ist.

8. Querriegel nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (6) im Querschnitt im wesentlichen ein U-Profil hat.

9. Querriegel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das U-Profil mindestens bei dem mehrlagigen Flansch­ bereich (8; 10) einen flanschbereichsverbreiternden Über­ stand (14) mit einem abgebogenen, nach hinten wegragenden Fortsatz (15) an der Außenseite des Stegs (12) des U-Pro­ fils aufweist, vorzugsweise gebildet aus der äußeren La­ ge des doppellagigen Flanschbereichs (8; 10).

10. Querriegel nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß er zwei Profilträger (6) aufweist, die mit den Steg­ außenseiten einander zugewandt und mit Abstand zwischen den Stegaußenseiten vorgesehen sind.

11. Verfahren zur Herstellung eines Profilträgers (6) für einen Schalungsquerriegel (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß in einen langen Blechstreifen die Lochungen (16) und gegebenenfalls die Löcher (18; 20) gestanzt werden, daß von dem Blechstreifen ein Abschnitt mit der Länge des Profilträgers (6) abgetrennt wird, und daß der Abschnitt in die Profilgestalt gebogen wird.