DE369457C - Kolbenschmiervorrichtung fuer Heissluftmaschinen - Google Patents
Kolbenschmiervorrichtung fuer HeissluftmaschinenInfo
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- DE369457C DE369457C DEH85890D DEH0085890D DE369457C DE 369457 C DE369457 C DE 369457C DE H85890 D DEH85890 D DE H85890D DE H0085890 D DEH0085890 D DE H0085890D DE 369457 C DE369457 C DE 369457C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
- F02G1/053—Component parts or details
- F02G1/0535—Seals or sealing arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02G2253/00—Seals
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description
- Kolbenschmiervorrichtung für Heißluftmaschinen. Die übliche Ölschmierung des Kolbens bei Heißluftmaschinen hat sich insoweit als unzulänglich erwiesen, als das von außen auf den Kolben gelangende Öl durch die Hin- .und Herbewegung,des Kolbens nicht an die Zylinderwände gelangt, sondern zum größten Teil durch, den Druck des Kolbens wieder herausgepreßt wird. Die unteren Teile des Zylinderinneren und des Kolbens erhalten daher fast gar keine Schmierung, so daß sich diese Teile vorzeitig abnutzen. Soll die Schmierung wirksam sein, so muß das 0I während der Bewegungen des Kolbens hinter den letzteren gelangen, um eine gleichmäßige Schmierung des ganzen Zylinderraumes herbeizuführen.
- Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Kolbenschmiervorrichtung für Heißluftmaschinen, durch welche eine intensive ,Schmierung des ganzen Zylinderinneren veranlaßt wird. Nach der Neuerung erfolgt die Schlmierung mit Hilfe des an jeder Heißluftmaschine vorgesehenen Rückschlagsaugventi'les, dem bekanntlich die Aufgabe zufällt, die durch unvermeidliche Undichtigkeiten dies Kolbens oder sonstige Umstände verbrauchte Arbeitsluft durch Einsaugen neuer atmosphärischer Luft zu ergänzen.
- Die Vorrichtung bezweckt nun, daß diese eingesaugte Luft gleichzeitig das Schmiermaterial mit einsaugt, und daß auf-diese einfache und sichere Weise das :Schmieröl zur gleichmäßigen Verteilung über den ganzen Zylinder hinter den Kolben gelangt. Zu :diesem Zwecke befindet sich an geeigneter Stelle des die Verbindung zwischen dem Rückschlagsau-Ventil und demZylinderinneren herstellenden Luftzuführungskanal ein auf diesen mündendes Schmiergefäß, lvelches mit Schmieröl gefüllt und durch bekannte Vorrichtungen das Schmiermaterial in den Luftkanal tröpfeln 1äßt. Das Schmiermaterial gelangt auf diese Weise in das Innere des Zylinders, und zwar hinter den Kolben.
- In der Zeichnung ist die .Schmiervorrichtung in zwei verschiedenen Ausführungsmöglichkeiten dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Längsschnitt, während Abb. 2 einen O_uerschnitt nach derLinieA-B ler Abb. i darstellt und Abb.3 @ein.e weitere Ausführungsmöglichkeit im Längsschnitt veranschaulicht.
- Der .in bekannter Weise das Rückschlagsaugventil a mit dem Inneren des. Zylinders b verbindende Luftkanal c trägt an geeigneter Stelle ein festverschraubtes. .Schmiergefäß d, welches mit Schmieröl .gefüllt ist und ,durch einen Stift e das Schmiermaterial in den Luftkanal tröpfeln läßt. Da das Rückschlagsaub ventil a die durch Undichtigkeiten des Kolbens us.w. verbrauchte Arbeitsluft durch Einsaugen neuer :Luft ergänzt, gelangt das Öl in das Innere des Zylinders b hinter den Kolben f. Durch eine im Kolbeniboiden vorgesehene Schmiernute kann das auf diese Weise in das Zylinderinnere eintretende Öl auch an die Verdrängerstange ggelangen.
- Die Abb.3 veranschaulicht eine weitere Ausführungsmöglichkeit, indem unter dem Saugventil a ein LleinesGefäß h angeordnet ist, in welches von einem Tropfgefäß aus in der gewünschten Menge Schmiermaterial hineintröpfelt. Dasselbe gelangt nun ebenfalls durch die saugende Wirkung :des Ventils in das Innere des Zylinders b, und zwar hinter den Kolben f.
Claims (1)
- PATENT-ANspRUcH: Kolbenschmiervorrichtung für Heißluftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß .das zum Schmieren des Zylinders (b) bestimmte Schmiergefäß (d) derartig mit dein die verbrauchte Luft nachsaugende Rückschlagsaugventil (a) in Verbindung steht, daß das Schmieröl durch das Ventil mit eingesaugt wird und hierdurch hinter den Kolben (f) und gegebenenfalls durch Anbringung einer .Schmiernute an die Verdrän,gerstange (g) gelangt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH85890D DE369457C (de) | Kolbenschmiervorrichtung fuer Heissluftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH85890D DE369457C (de) | Kolbenschmiervorrichtung fuer Heissluftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE369457C true DE369457C (de) | 1923-02-19 |
Family
ID=7164536
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH85890D Expired DE369457C (de) | Kolbenschmiervorrichtung fuer Heissluftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE369457C (de) |
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- DE DEH85890D patent/DE369457C/de not_active Expired
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