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DE355317C - Elektrischer Antrieb fuer Wirkmaschinen - Google Patents

Elektrischer Antrieb fuer Wirkmaschinen

Info

Publication number
DE355317C
DE355317C DES54201D DES0054201D DE355317C DE 355317 C DE355317 C DE 355317C DE S54201 D DES54201 D DE S54201D DE S0054201 D DES0054201 D DE S0054201D DE 355317 C DE355317 C DE 355317C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
crank
cranks
knitting machines
electric drive
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES54201D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Publication date
Priority to DENDAT287570D priority Critical patent/DE287570C/de
Priority to DES54201D priority patent/DE355317C/de
Priority to DES57338D priority patent/DE364211C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE355317C publication Critical patent/DE355317C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • DTEXTILES; PAPER
    • D04BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04BKNITTING
    • D04B15/00Details of, or auxiliary devices incorporated in, weft knitting machines, restricted to machines of this kind
    • D04B15/94Driving-gear not otherwise provided for
    • D04B15/99Driving-gear not otherwise provided for electrically controlled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Knitting Machines (AREA)

Description

  • Elektrischer Antrieb für Wirkmaschinen. Durch Patent 287570 ist ein elektrischer Antrieb für Wirkmaschinen geschützt, der den Vorzug hat, daß bei seiner Bedienung dieselben Handgriffe auszuführen sind wie bei dem gebräuchlichen Riemenantrieb.
  • Durch Verschiebung der Schaltplatte aus der Mittelstellung, für welche Stellung der Antriebsmotor für die Wirkmaschine stillsteht, nach der einen oder anderen Seite läuft der Antriebsmotor langsamer oder rascher dadurch, daß durch Verschiebung der Platte mehr oder weniger Widerstand in den Erregerstromkreis des Motors eingeschaltet wird. Um nun eine ganz bestimmte kleine oder große Geschwindigkeit vor Verschiebung der Schaltplatte festzulegen, sind. zwei Schaltkurbeln vorgesehen, eine im Bereich des kleinen Teiles des Erregerwiderstandes zur Änderung der kleineren Geschwindigkeit des Antriebsmotors, die andere im Bereich des größeren Widerstandes zur Änderung der größeren Geschwindigkeit des Antriebsmotors.
  • Liegen die Drehpunkte für die Schaltkurbeln nebeneinander, wie in der Patentschrift 28757o angegeben, dann müssen beide Schaltkurbeln immer so gestellt werden, daß auch die Differenz der von ihnen geschalteten Erregerwiderstände einem wirklichen (positiven) Widerstandswert entspricht. Wird diese Differenz negativ, werden also die Schaltkurbeln so gestellt, daß sich ihre Verlängerungen schneiden; dann bleibt jede weitere Verstellung der einen Schaltkurbel wirkungslos, weil der Ström den von der anderen Schaltkurbel eingeschalteten kürzeren Widerstand durchläuft.
  • Dieser Übelstand wird erfindungsgemäß durch eine Anordnung der beiden Kurbeln vermieden, welche gestattet, daß jede Kurbel im oder in den Bereich der anderen bewegt werden kann, aber diese mitnimmt, wenn sie im Wege ist. Um das Mitnehmen der einen Kurbel durch die andere zu ermöglichen, wird z. B. eine der Kurbeln mit einem Anschlag versehen. Eine Anordnung, bei welcher jede Kurbel im Bereich der anderen bewegt werden kann, besteht darin, daß beide Schaltkurbeln drehbar auf einer Achse befestigt sind. Auch hier muß die eine Kurbel mit einem Anschlag oder einer ähnlichen Einrichtung versehen werden, so daß- sie nicht über die andere hinweggeführt werden kann.
  • In der Zeichnung ist eine solche Anordnung dargestellt, in Abb. i in der Vorderansicht und in Abb. 2 in der Seitenansicht. Der Regler ist mit z bezeichnet. 2 ist die gemeinschaftliche Achse für die beiden Schaltkurbeln 3 und 4. Wie aus Abb. 2 zu ersehen ist, kann die Kurbel 3 nicht über oder unter der Kurbel4 hinweggeführt werden, weil der Anschlag 5 gegen die Kurbel 4 stiißt_

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Antrieb für Wirkmaschinen nach Patent 287570, gekennzeichnet durch die Anordnung zweier Schaltkurbeln (3 und 4) als Regler `für den Langsam- und den Raschlauf des Antriebsmotors derart, daß zur Sicherung gegen falsche Schaltung jede Kurbel im oder in den Bereich der anderen bewegt werden kann, aber diese mitnimmt, wenn sie im Wege ist.
  2. 2. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß beide Kurbeln auf einer gemeinschaftlichen Achse sitzen, dabei aber die eine Kurbel nicht über die andere hinweggeführt werden kann. 3. - Antrieb nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die eine der Kurbeln mit einem Anschlag versehen ist, mit welchem sie sich gegen die zweite Kurbel legt.
DES54201D 1921-08-20 Elektrischer Antrieb fuer Wirkmaschinen Expired DE355317C (de)

Priority Applications (3)

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DENDAT287570D DE287570C (de) 1921-08-20
DES54201D DE355317C (de) Elektrischer Antrieb fuer Wirkmaschinen
DES57338D DE364211C (de) 1921-08-20 1921-08-20 Elektrischer Antrieb fuer Wirkmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

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DES54201D DE355317C (de) Elektrischer Antrieb fuer Wirkmaschinen

Publications (1)

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DE355317C true DE355317C (de) 1922-06-24

Family

ID=7489674

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DES54201D Expired DE355317C (de) 1921-08-20 Elektrischer Antrieb fuer Wirkmaschinen

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