DE355085C

DE355085C - Fussbodenanordnung fuer Wagenkasten von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE355085C
Application number: DEV16545D
Authority: DE
Original assignee: Voll & Ruhrbeck
Current assignee: Voll & Ruhrbeck
Publication date: 1922-06-21

Description

Fußbodenanordnung für Wagenkasten von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. Die modernen Kraftfahrzeuge weisen der Linienführung und des Luftwiderstandes halber flache Wagenkasten auf und demgemäß einen geringen Abstand zwischen Sitzfläche und Fußboden, so daß der Sitz des Fahrenden ein halber Liegesitz ist. `''erden nun bei solchen Wagenkasten Notsitze angeordnet, so stören diese im Gebrauchszustande, weil der Zwischenraum zwischen dem Fußboden des Wagenkastens und der hinteren Unterkante des Notsitzes ein so geringer ist, daß die Schienbeine des im Hauptsitz Sitzenden dagegenstoßen.
Dieser Übelstand soll durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung beseitigt werden.
Das Wesen derselben besteht in einer eigentümlichen Anordnung des Fußbodens im Bereich des in Stellung gebrachten Notsitzes derart, daß der Fußboden an einer Stelle beim Hochklappen des Notsitzes eine Vertiefung, . bzw. eine Abschrägung nach unten aus der Horizontalebene aufweist, so daß die Füße des im Hauptsitz Sitzenden eine bequeme Stütze finden ohne gegen die Unterkante des Notsitzes zu stoßen.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform in Abb. i in Seitenansicht und in Abb. 2 in Stirnansicht veranschaulicht. Dabei ist in Abb. i in ausgezogenen Linien der Notsitz in seiner Gebrauchsstellung gezeigt und in punktierten Linien in seiner umgeklappten Stellung. Unterhalb des Notsitzes ist ein bewegliches Bodenbrett a, welches um Scharniere b geklappt werden kann, angeordnet. Die Stütze des Notsitzes ist um den Drehpunkt d schwingbar und weist einen nach unten verlängerten Arm e auf, welcher mittels Lenker oder Zugstange f an einem Arm eines Bügels angreift, der seinerseits um Zapfen in einer Bodenvertiefung schwingt, und auf welchem das schwenkbare Bodenbrett a aufruht. In der niedergeklappten Lage des Notsitzes liegt das Brett a in der Fußbodenhorizontalebene. Wird der Notsitz hochgeklappt (ausgezogene Stellung der Abb. i), so nimmt er durch den Arm e und den Lenker f den Bügel c mit, und da das Bodenbrett a sich auf diesen Bügel stützt, so klappt es nach unten in die Schräglage, wodurch ein genügender Raum für das bequeme Aufsetzen der Füße geschaffen wird. Eine Führungsschiene g, die am Bodenbrett a befestigt ist, ermöglicht dabei die zwangsweise Bewegung des Bodenbrettes a beim Verschwenken des Bügels c.
Es versteht sich von selbst, daß an Stelle der automatischen Bewegung des Bodenbrettes a auch eine Handbetätigung vorgesehen sein kann.

Claims

PATENT-ANsPRÜCHE z. Fußbodenanordnung für Wagenkasten von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen mit einem Hauptsitz und einem vor demselben umklappbar angeordneten Notsitz, dadurch gekennzeichnet, daß der Fußbodenteil (a) unterhalb des hochgeklappten Notsitzes nach unten klappbar angeordnet ist, um den freien Raum zwischen Fußboden und Notsitzunterkante zu vergrößern und eine bequeme Fußauflage zu schaffen.
2. Fußbodenanordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an einem nach unten verlängerten Arm (e) der schwenkbaren Notsitzstütze ein Lenker (f) angeordnet ist, der an einem um feste Zapfen schwenkbaren Bügel (c) angreift, auf welchem der schwenkbare Fußbodenteil (a) derart abgestützt ist, daß er beim Hochklappen des Sitzes nach unten geklappt und beim Niederklappen des Notsitzes in die Horizontalebene des Bodenbelages gehoben wird.