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DE354082T1 - Fuehrungskulisse fuer bewegliche fensterscheiben, insbesondere fuer automobilfensterscheiben. - Google Patents

Fuehrungskulisse fuer bewegliche fensterscheiben, insbesondere fuer automobilfensterscheiben.

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Publication number
DE354082T1
DE354082T1 DE198989402026T DE89402026T DE354082T1 DE 354082 T1 DE354082 T1 DE 354082T1 DE 198989402026 T DE198989402026 T DE 198989402026T DE 89402026 T DE89402026 T DE 89402026T DE 354082 T1 DE354082 T1 DE 354082T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
base
slideway
window
flanks
rib
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE198989402026T
Other languages
English (en)
Inventor
Henri F-78740 Vaux-Sur-Seine Guillon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hutchinson SA
Original Assignee
Hutchinson SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Hutchinson SA filed Critical Hutchinson SA
Publication of DE354082T1 publication Critical patent/DE354082T1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/16—Sealing arrangements characterised by the material consisting of two or more plastic materials having different physical or chemical properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/15—Sealing arrangements characterised by the material
    • B60J10/17—Sealing arrangements characterised by the material provided with a low-friction material on the surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)

Claims (1)

  1. Paten tans &rgr; r ü c h e
    1. Führungsgleitbahn für ein bewegliches Fenster, insbesondere für ein Autofenster oder-Seheibe, welche die Dichtheit und die Führung eines Fensters oder einer Scheibe gewährleistet, das oder die mit einem Schuh (19) versehen ist, der zumindest einen vorspringenden, zu der mittleren Ebene der Scheibe senkrecht hervorragenden Teil (19a, 19b) aufweist, welche in einer annähernd u-förmigen Fassung (30) montiert werden soll, wobei die Gleitbahn eine Basis (14) und zwei Flanken (15,16), die zueinander annähernd parallel und auf die Basis in dem montierten Zustand senkrecht sind, sowie zwei Dichtungslippen (21, 22) aufweist, die jeweils mit zwei der Basis gegenüber liegenden äußersten Enden der Flanken zusammengefügt sind, dadurch gekennzeichnet, daß sie zumindest eine Rippe (17, 17a) aufweist, die eine Vorsprungsschulter (61, 62) bezüglich der Stütze (20, 23, 24) besitzt und die mit der Basis (14) der Gleitbahn eine Auskehlung (18, 18a) zum Führern des Schuhs (19) ausspart.
    2. Gleitbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippe (17, 17a) eine Oberfläche in Form einer abgestumpften Ecke (17-i und 17 ) aufweist, welche das Einsetzen des Fensters in die Rinne erleichtert.
    3. Gleitbahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Basis (14), die Flanken (15, 16) und die Führungsrippe (n) (17, 17a) des Schuhs (19) aus identischen oder verschiedenen Materialien mit einer Härte(n) bestehen, die über jenen der Dichtungslippen (21, 22) liegt (liegen).
    4. Gleitbahn nach irgend einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanken (15, 16) der Gleitbahn mit der Basis (14) durch Teile (51, 52) aus einem Material zusammengefügt sind, das weniger hart als die Basis und die Flanken ist, wobei die Teile gegebenenfalls aus einem Stück mit den Befestigungsmittel (43, 44) der Gleitbahn in der Fassung sind.
    O 3 5 A &ugr; 8
    5. Gleitbahn nach irgend einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile der Gleitbahn, die mit dem Fenster (12) und dem Schuh (19) in Berührung kommen, mit einem das Gleiten erleichternden Überzug versehen sind.
    6. Gleitbahn nach irgend einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Rippen (17, 17a) tragenden Stütze(n) (20, 23, 24) mit de:: Basis (14) durch Ausrundungen zusammengefügt sind.
    7. Gleitbahn nach irgend einem der vorhergehenden Ansprüche, welche die Führung und Dichtung eines mit einem T-förmigen Schuh versehenen Fensters gewährleisten soll, dadurch gkennzeichnet, daß sie zwei Führungsrippen (17, 17a) aufweist, die bezüglich der mitteren Ebene der Gleitbahn vorzugsweise symmetrisch sind und daß der das Gleiten erleichternde überzug (27) an den Verbindern zwischen den Rippen und den Stützen und zwischen den Stützen und der Basis (14) unterbrochen ist.
    8. Gleitbahn nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 6, welche die Führung eines mit einem &Ggr;" -förmigen Schuh versehenen Fensters gewährleisten soll, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine einzige Führungsrippe (17) aufweist und daß der das Gleiten erleichternde überzug (27) auf einem Teil der Innenfläche der Flanke (15) gleichermaßen angebracht ist, die mit dem äußersten Ende de:: Basis, das mit einer Rippe nicht versehen ist, verbunden ist, wobei dieser Überzug sowie jener der Rippe an den jeweiligen Verbindern dieser Flanke und der Stütze (20) und der Rippe mit der Basis (14) unterbochen ist.
    9. Gleitbahn nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Überzug (27) der Flanke (15) diskontinuierlich, vorzugsweise annähernd in seiner Mitte unterbochen ist.
    O 3 b li O 8 2
    10. Gleitbahn nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, die auf eine Fassung (30) montiert werden soll, die zumindest ein umgebogenes Eincreifprofil (31) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß sie zumindest eine biegsame Einklauung (32) aufweist, die derart profiliert ist, daß sie sich dem Eingreifprofil ar.paßt, und mit der eine der Dichtungslippen (21, 22) zusammengefügt ist, wobei die Einklauung (32) vorteilhafterveise aus demselben Material wie die Dichtungslippen (21, 12) ausgebildet ist.
    11. Gleitbahn nach irgendeinem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß d«:r glatte überzug (27) durch !Coextrusion eines Polyolefins oder von Polytetrafluorethylen mit dem oder den Material(ien) vorzugsweise eines oder von Elastomers (Elastomeren) oder Plastomers (Piastomeren) ausgebildet wird, aus denen die verschiedenen Teile der Gleitbahn bestehen, auf denen er aufgebracht ist.
    12. Gleitbahn nach irgendeinem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das oder cie Material(ien), aus dem(denen) die Basis (14), die Flanken (15, 16), die Rippen (17, 17a) und die die Rippen tragenden i-tützen (20, 23, 24) bestehen, eine Shore-D-Härte der Ordnunc 50 besitzt(besitzen).
    13. Gleitbahn nach irgendeinem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das oder die Material(ien), aus dem(denen) die Dichtungslippen (21, 22), die Befestigungsmittel (43,
    44) und die Verbindungsteile (51, 52) zwischen der Basis (14) und den Flanken (15, 16) bestehen, eine Shore-A-Härte zwischen 25 und 75 besitzt(besitzen).
DE198989402026T 1988-07-28 1989-07-17 Fuehrungskulisse fuer bewegliche fensterscheiben, insbesondere fuer automobilfensterscheiben. Pending DE354082T1 (de)

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