DE336201C - Radialbohrmaschine mit elektrischem Antrieb durch direkt auf dem Support eingebautenVertikalmotor - Google Patents

Description

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Radialbohrmaschine mit elektrischem Antrieb durch direkt auf dem Support eingebauten Vertikalmotor mit einseitiger Kraftabgabe durch Zahnräder und bezweckt, einen korrekten und unempfindlichen Antrieb bei derartigen Maschinen zu erzielen, so daß auch der Nichtfachmann in der Lage ist, den Einbau eines Motors ohne Fehler sachgemäß vorzunehmen. Bei Radialbohrmaschinen, welche durch Vertikalmotor direkt auf dem Support angetrieben werden, bietet der genaue Einbau des Motors Schwierigkeiten, zumal die Räder, in die das auf der Motorwelle sitzende Zahnrad eingreift, meist eingekapselt und nach Aufsetzen des Motors nicht zugängig sind. Schon in der Fabrik ist man in hohem Maße auf die Sorgfalt des Monteurs angewiesen. Dem Verbraucher aber ist es fast unmöglich,

ze den Motor so einzubauen, daß die Räder vorschriftsmäßig kämmen und das Getriebe ruhig und ohne hohe Abnutzung läuft. Ferner sind die Übertragungsmechanismen zwischen Motor und Bohrspindel sehr kurz, und bei der gebräuchlichen Kraftübertragung durch zwei Stirnräder, die an sich die größte Gewähr für unbedingte Durehzugskraft bietet, werden durch die geringe Torsionsmöglichkeiten der kurzen Wellen die Stöße in der Maschine, die beispielsweise beim Bruch schwerer Werkzeuge auftreten, besonders scharf auf den Motor übertragen, so daß bei der seitlichen Kraftabgabe des direkt auf deni-fliegenden-Wellenstumpf der Motorachse sitzenden Zahnrades die verhältnismäßig schwache Motorwelle leicht verbogen wird. Häufig wird der dadurch entstehende Schlag der Motorwelle gar nicht bemerkt, so daß die Zahnräder unruhig laufen und¹ stark dem Verschleiß unterworfen sind. Der Ausleger und der Support fangen an zu schwanken, wodurch die Werkzeuge vorschriftswidrig beansprucht werden und die Bohrspindellagerung leidet.'

Die vorliegende Erfindung hebt nun diesen Übelstand dadurch auf, daß das gleichachsig mit der Motorwelle sitzende Zahnrad vollständig getrennt von der Motorwelle gelagert ist und die Verlängerung der Motorwelle, die der fliegende Wellenstumpf der Motorwelle direkt oder unter Vermittlung einer Frik- 5" tionskupplung antreibt, einen Teil der Maschine selbst bildet. Die \⁷erlängerungswelle, die die seitlichen Stöße aufzunehmen hat, kann besonders kräftig gehalten werden und wird von der Fabrik aus direkt einmontiert, so daß der Käufer, der einen beliebigen Motor selber auf die Maschine montieren will, den Motorstumpf nur in die zentrische Führung einzusetzen hat, ohne sich weiter um den vorschriftsmäßigen Eingriff der antreibenden Räder zu kümmern. Die Maschine läuft ruhig, der Motor ist vor Verbiegung der Motorwelle gesichert und ein Verschleiß der Antriebsräder durch unkorrekten- oder schiefen Eingriff ausgeschlossen. Man ist auch in der 6g Lage, -Motoren mit normalem, kurzem Wellen-

stumpf dort anzuwenden, wo zwecks wechselnden Eingriffs des Antriebsritzels letzteres auf der Antriebswelle verschoben werden soll. Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung durch ein Ausführungsbeispiel näher gekennzeichnet, und zwar ist α der vertikale Antriebsmotor, dessen fliegender Wellenstumpf b gewöhnlich direkt das Motorritzel trägt, c ist das Gehäuse, in welches die Räder, die die Kraft vom Motor auf die Bohrspindel übertragen, eingebaut sind. In dem Gehäuse c ist die Verlängerung der Motorwelle, vollständig getrennt vom Motor, bei e und / in Kugeln gelagert, g ist ein auf der Antriebswelle ei verschiebbares Antriebsritzel, welches durch eine Steuergabel auf und ab bewegt werden kann, h ist ein Übertragungsrad, welches mit dem Antriebsritzel g im Eingriff steht, während das Ritzel bei Verschiebung nach unten mit anderen Rädern in Verbindung ao tritt, die in der Zeichnung nicht weiter dargestellt sind, i ist eine runde Bearbeitungsfläche, auf die der Motorflansch k aufgesetzt wird, indem der Wellenstumpf b in die Bohrung I der Welle d mitnehmend eingreift. as

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Radialbohrmaschine mit elektrischem Antrieb durch direkt auf dem Support eingebauten Vertikalmotor, dadurch gekennzeichnet, daß der fliegende Wellenstumpf (b) des Vertikalmotors (α) eine besonders gelagerte, das Motorritzel (g) tragende Welle (d), zentrisch geführt, antreibt-

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.