DE3347408C2 - Arretiervorrichtung an einem Teleskop-Schubladenauszug - Google Patents

Abstract

Die Arretiervorrichtung an einem Teleskop-Schubladenauszug hat zusammenwirkende Anschläge (10, 24; 28, 36) an einer am Möbelkorpus befestigten Außenschiene (12) und dem Rollenwagen (14). Ein Anschlag ist ein Festanschlag (10, 28), der andere ein zu Montagezwecken beweglicher Anschlag (18, 30) mit einem frei auskragenden Schenkel. Zur Verbesserung der Festigkeit des beweglichen Anschlags ist vorgesehen, daß der frei auskragende Schenkel (22, 36) des beweglichen Anschlags (18, 30) mit einem Ansatz (26, 40) ausgebildet ist, welcher sich in Längsrichtung der Schienen (12) erstreckt und bei Belastung des Anschlags (18, 30) an dem diesen tragenden Teil (14, 12) abstützt.

Description

5. Arretiervorrichtung nach einem der Ansprü- Weise der Anbringung und der allgemeinen Auslegung ehe 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich wenig- der beweglichen Anschläge etwas zu ändern braucht.

. stens ein Versteifungsteil (40) eines am oberen Wenn diese, wie bisher, aus Stahlblech gestanzt und

Schenkel einer mit dem Steg am Korpus befestigten gebogen werden, genügt es, an dem den eigentlichen

U-förmigen Außenschiene (12) gelagerten bewegli- 50 Anschlag bildenden, auskragenden Schenkel an einer

chen Anschlags (30) an der Unterseite des oberen oder beiden Seitenkanten abgewinkelte, laschenförmige

Schenkels der Außenschiene (12) abstützt. Versteifungsteile stehen zu lassen, die bei Belastung des

Anschlags mit ihren Schmalseiten das an dem frei aus-

kragenden Schenkel auftretende Moment an dem den

55 beweglichen Anschlag tragenden Teil, sei es die Außenschiene oder der Rollenwagen, abstützen. Damit wird,

Die Erfindung betrifft eine Arretiervorrichtung an ei- anders als bei einer bloßen Verstärkung der Blechdicke,

nem Teleskop-Schubladenauszug, bestehend aus am die daneben zusätzlich noch möglich ist, eine um ein

Korpus von Möbeln zu befestigenden Außenschienen, Vielfaches höhere Festigkeit und Formbeständigkeit

in denen ein Rollenwagen läuft, dessen Rollen eine mit 60 der beweglichen Anschläge erreicht,

der Schublade verbundene Schiene führen, wobei we- Da sich die vorgeschlagenen Versteifungsteile in Be-

nigstens an einer Außenschiene und dem Rollenwagen wegungsrichtung erstrecken und nur so hoch zu sein

zusammenwirkende Anschläge angebracht sind, von de- brauchen, wie der frei auskragende Schenkel des be-

nen der eine ein Festanschlag und der andere ein be- weglichen Anschlags, haben sie keinen Einfluß auf die

weglicher Anschlag mit einem frei auskragenden, durch es Außenmaße der Schubladenführung,

den Festanschlag auf Biegung belasteter Schenkel ist, Es versteht sich, daß in kinematischer Umkehrung das

welcher zwischen einer mit dem Festanschlag nicht kol- den frei auskragenden Schenkel des Anschlags stützen-

lidierenden unwirksamen Stellung und einer am Ende de Versteifungsteil oder auch mehrere in dieser Weise

wirksame Versteifungsteile auf Seiten des den beweglichen Anschlag tragenden Teils angebracht sein können, wenn durch geeignete räumliche Anordnung der Teile gewährleistet ist, daß die Versteifungsteile nicht mit dem Festanschlag kollidieren. Normalerweise wird jedoch die einstückige Anbringung der Versteifungsteile am beweglichen Anschlag die einfachste und billigste Lösung zu dessen Verstärkung sein. Die höhere Festigkeit ergibt sich dabei nicht nur aus der besseren Fornisteifigkeit des nunmehr selbst abgewinkelten auskragenden Schenkels des beweglichen Anschlags, sondern im wesentlichen daraus, daß das an diesem auftretende Moment durch die Versteifungsteile aufgenommen und auf kurzem Weg an dem den beweglichen Anschlag tragenden Teil abgestützt wird.

Es ist bisher noch offen gelassen worden, wie sich die Versteifungsteile an dem den beweglichen Anschlag tragenden Teil abstützen. Dies kann so geschehen, daß in den Versteifungsteilen Zugkräfte auftreten. Vorgezogen wird jedoch eine Ausführung, bei welcher sich ein oder mehrere Versteifungsteile von dem auskragenden Schenkel des beweglichen Anschlags aus zu der dem Festanschlag entgegengesetzten Seite erstrecken, wobei unter Belastung der Anschläge Druckkräfte in den Versteifungsteilen auftreten.

Es ist weiterhin bisher offengelassen, welche räumliche Lage der frei auskragende Schenkel des beweglichen Anschlags mit dem Versteifungsteil bzw. mit mehreren Versteifungsteilen relativ zu der Lagerstelle des beweglichen Anschlags hat So besteht die Möglichkeii, im Falle eines verschwenkbar gelagerten beweglichen Anschlags diesen auf derselben Seite des ihn tragenden Teils zu lagern, auf der sich auch der frei auskragende Schenkel mit den Versteifungsteilen befindet. Es ist jedoch auch eine Ausführung möglich, bei welcher in der Arretierstellung der bewegliche Anschlag eine Seitenkante des ihn tragenden Teils umgreift, was im Falle eines schwenkbar gelagerten abgewinkelten Hebels aus Flachmaterial bedeutet, daß in der Arretierstellung dieser und ein oder mehrere an seinem auskragenden Schenkel angeordnete Versteifungsteile an gegenüberliegenden Flächen des den beweglichen Anschlag tragenden Teils anliegen.

In an sich bekannter Weise werden bewegliche Anschläge dann, wenn es die Platzverhältnisse zulassen, vornehmlich an der Unterseite des Rollenwagens gelagert. Für eine solche Ausführung wird in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß sich wenigstens ein Versteifungsteil wenigstens eines am Rollenwagen gelagerten beweglichen Anschlags an der Unterseite des Rollenwagens abstützt. Ist andererseits die Höhe der Schubladenführung eng begrenzt, kann der bewegliche Anschlag auch am oberen Schenkel einer mit dem Steg am Korpus befestigten U-förmigen Außenschiene gelagert sein, wobei sich in bevorzugter Ausführung wenigstens ein Versteifungsteil an der Unterseite des oberen Schenkel der Außenschiene abstützt.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt

F i g. 1 eine perspektivische Teilansicht einer Arretiervorrichtung, welche an der Unterseite eines Rollenwagens gelagert ist;

F i g. 2 eine perspektivische Teilansicht einer anderen Ausführungsform einer Arretiervorrichtung, wobei in diesem Fall die zusammenwirkenden Anschläge an der Oberkante des Rollenwagens und der Außenschiene angebracht sind.

In der Ausführung nach Fi g. 1 ist ein Festanschlag 10 an einer mit dem Steg am Korpus befestigten Außenschiene 12 angeschweißt In bekannter Weise bilden zwei derartige Außenschienen die Führung für einen aus mehreren Teilen zusammengeschweißten Rollenwagen 14. Dieser führt mittels Rollen eine nicht gezeigte Schublade. Auf Einzelheiten des Führungssystems für den Rollenwagen und die Schublade wird hier nicht weiter eingegangen,

Mit dem Festanschlag 10 wirkt ein verschwenkbar an einer flachen Traverse 16 des Rollenwagens 14 gelagerter beweglicher Anschlag 18 zusammen. Dieser ist im Beispielsfall ein aus Stahlblech gestanzter und gebogener Hebel 20, der mittels eines Niets oder Lagerbolzens 21 drehbar auf der Oberseite der Traverse 16 gelagert ist, während sich ein an ihm angeformter frei auskragender Schenkel 22, der den eigentlichen Anschlag bildet, von der Traverse 16 aus nach unten erstreckt In einem Loch in diesem Schenkel 22 oder alternativ in einem Loch im Festanschlag 10 ist ein Gummistopfen 24 befestigt, der als Stoßdämpfer zwischen den beiden Anschlägen 10 und 18 wirksam ist Indem der bewegliche Anschlag 18 mit Bezug auf F i g. 1 im Uhrzeigersinn verschwenkt wird, kommt er in eine unwirksame Stellung, in welcher die beiden Anschläge 10 und 18 aneinander vorbei bewegt werden können, wenn der Rollenwagen 14 in den Außenschienen 12 verfährt.

An beiden Seitenkanten des Schenkels 22 befinden sich Versteifungsteile 26, die mit Bezug auf die Hauptebene des Schenkels 22 im rechten Winkel von diesem abstehen, und zwar zu der vom Festanschlag 10 weg weisenden Seite hin. Sie setzen so tief am Schenkel 22 an, daß sich ihre Oberkanten in der in F i g. 1 gezeigten Arretierstellung unmittelbar unterhalb der Traverse 16 des Rollenwagens 14 befinden. Somit wird die Außenkante der Traverse 16 von dem beweglichen Anschlag 18 in dessen Arretierstellung umgriffen. An der Oberseite der Traverse 16 liegt der Hebel 10 an, und an der Unterseite der Traverse 16 stützt sich bei Belastung der Schenkel 22 über die Oberkanten der Versteifungsteile 26 ab. Dadurch wird verhindert, daß sich selbst bei heftigem Anstoßen der Anschläge 10 und 18 gegeneinander der Schenkel 22 verbiegt und dadurch der Anschlag unwirksam wird.

F i g. 2 zeigt eine Ausführung, bei der die Außenschiene auch wieder mit 12 und der Rollenwagen mit 14 bezeichnet sind. In diesem Fall ist ein mit 28 bezeichneter Festanschlag mit Gummistopfen 24 auf Seiten des Rollenwagens angeschweißt. Ein beweglicher Anschlag 30 ist mittels eines Niets oder Lagerbolzens 32 auf der Oberseite der Außenschiene 12 drehbar gelagert. Auch dieser bewegliche Anschlag hat die Gestalt eines Hebels 34 aus Flachmaterial, der auf der Oberseite der Außenschiene 12 anliegt, während ein angeformter auskragender Schenkel 36 rechtwinklig nach unten abgebogen ist und in der gezeigten Arretierstellung in einen Schlitz 38 im oberem Schenkel der Außenschiene 12 eingreift. An der in dieser Stellung äußeren Seitenkante des den eigentlichen Anschlag bildenden Schenkels 36 ist ein in Richtung der Außenschiene 12 vom Festanschlag 28 fort weisendes Versteifungsteil 40 einstückig angeformt, dessen Oberkante sich unmittelbar unter dem oberen Schenkel der U-Schiene befindet. Bei Belastung der Anschlage 28 und 30 stützt das Versteifungsteil 40 den Schenkel 36 des beweglichen Anschlags 30 an der Unterseite des oberen Schenkels der Außenschiene 12 ab.
Um den Rollenwagen 14 aus den Außenschienen 12

herausziehen zu können, braucht nur der bewegliche Anschlag 30 mit Bezug auf F i g. 2 im Uhrzeigersinn in die unwirksame Stellung verschwenkt zu werden, so daß der Festanschlag 28 am Rollenwagen 14 ungehindert vorbei bewegt werden kann.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

Claims (4)

1 2 der Ausfahrbewegung des Rollenwagens gegen den Patentansprüche: Festanschlag stoßenden Arretierstellung bewegbar ist Eine solche Arretiervorrichtung ist bekannt

1. Arretiervorrichtung an einem Teleskop-Schub- Derartige Arretiervorrichtungen sollen die Fahrbeladenauszug, bestehend aus am Korpus von Möbeln 5 wegung des Rollenwagens mit der Schublade nach auszu befestigenden Außenschienen, in denen ein RoI- wärts begrenzen, aber eine einfache Montage und den lenwagen läuft, dessen Rollen eine mit der Schubla- schnellen Ausbau der Schublade zulassen. Zu diesem de verbundene Schiene führen, wobei wenigstens an Zweck ist jeweils einer der beiden zusammenwirkenden einer Außenschiene und dem Rollenwagen zusam- Anschläge zwischen einer unwirksamen und einer arremenwirkende Anschläge angebracht sind, von denen to tierend wirksamen Stellung beweglich gelagert Üblich der eine ein Festanschlag und der andere ein beweg- ist eine schwenkbare Lagerung, es kann jedoch auch lieber Anschlag mit einem frei auskragenden, durch z. B. eine verschiebliche Lagerung des beweglichen Anden Festanschlag auf Biegung belasteter Schenkel Schlags in Frage kommen (vgL GB15 89 512).

ist, welcher zwischen einer mit dem Festanschlag Im Hinblick auf die Serienfabrikation der hier in Rede nicht kollidierenden unwirksamen Stellung und ei- 15 stehenden Beschlagteile sollen diese einfach und kostenner am Ende der Ausfahrbewegung des Rollenwa- günstig herzustellen und zu montieren sein. Außerdem gens gegen <-|_en Festanschlag stoßenden Arretier- sollen sie in möglichst leichter, raumsparender Ausfühstellung bewegbar ist, dadurch gekenn- rung die vorgesehene Funktion zuverlässig erfüllen, zeichnet, daß der frei auskragende Schenkel (22, Dies bereitet bei den Festanschlägen praktisch keine 36) mit mindestens einem sich in der Arretierstellung 20 Schwierigkeiten. Bei den beweglichen Anschlägen ist in Längsrichtung der Außenschienen (12) erstrek- jedoch bisher noch keine wirklich zufriedenstellende kenden Versteifungsteil (26,40) ausgebildet ist, wel- Kombination von Festigkeit einerseits und Leichtigkeit, ches in der Arretierstellung an dem den beweglichen geringem Platzbedarf und niedrigen Herstellungskosten Anschlag (18, 30) tragenden Teil — Außenschiene andererseits gefunden worden. Überlicherweise hat (12) oder Rollenwagen (14) — abstützbar ist 25 man bisher als bewegliche Anschläge Blechwinkel be-

2. Arretiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch nutzt und damit wurde den letztgenannten Forderungen gekennzeichnet, daß der bewegliche Anschlag (18, der Vorzug gegeben zu Lasten der Festigkeit, so daß 30) als aus Flachmaterial bestehender Hebel (20,34) nicht gewährleistet war, daß die Anschläge auch dann ausgebildet ist, welcher schwenkbar an dem Rollen- zuverlässig hielten, wenn bei Schräglage des Möbels, wagen (14) oder der Außenschiene (12) gelagert ist 30 z. B. beim Tragen, eine beladene Schublade mehrmals und an dessen Ende rechtwinklig der auskragende unabsichtlich unter starker Beschleunigung herausroll-Schenkel angeordnet ist, wobei das an dem auskra- te.

genden Schenkel (22,36) ausgebildete Versteifungs- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Arre-

teil (26,40) sich quer zu diesem erstreckt tiervorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen,

3. Arretiervorrichtung nach Anspruch 2, dadurch 35 bei der mit einfachen konstruktiven Mitteln das Verbiegekennzeichnet, daß sich das Versteifungsteil (26, gen des beweglichen Anschlags verhindert wird.

40) von dem auskragenden Schenkel (22,36) aus zu Vorstehende Aufgabe wird gemäß der Erfindung da-

der dem Festanschlag (10, 28) entgegengesetzten durch gelöst, daß der frei auskragende Schenkel mit

Seite erstreckt mindestens einem sich in der Arretierstellung in Längs-

4. Arretiervorrichtung nach einem der Ansprü- 40 richtung der Außenschienen erstreckenden Versteiche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sich wenig- fungsteil ausgebildet ist, welches in der Arretierstellung stens ein Versteifungsteil (26) wenigstens eines am an dem den beweglichen Anschlag tragenden Teil — Rollenwagen (14) gelagerten beweglichen An- Außenschiene oder Rollenwagen — abstützbar ist.
schlags (18) an der Unterseite des Rollenwagens (14) Die vorgeschlagene Arretiervorrichtung bietet den abstützt 45 Vorteil, daß sich weder am Ort noch an der Art und