DE332237C

DE332237C - Protection against unauthorized unscrewing of the screw plug on petrol tanks

Info

Publication number: DE332237C
Application number: DE1920332237D
Authority: DE
Original assignee: JOSEPH GEROMILLER
Current assignee: JOSEPH GEROMILLER
Priority date: 1920-03-07
Filing date: 1920-03-07
Publication date: 1921-01-25

Description

Sicherung: gegen unbefugtes Herausschrauben der Verschlußsehraube von Benzintanks. Gegenstand der Erfindung ist ein Schließkloben gegen unbefugtes Lösen der Spundschraube an Benzintanks von Kraftwagen, Benzinfässern und anderen Vorratsbehältern, durch dessen Gebrauch ein Diebstahl von Benzin o. dgl. verhindert wird.Protection: against unauthorized unscrewing of the cap of petrol tanks. The subject of the invention is a locking bolt against unauthorized persons Loosen the bung screw on petrol tanks of cars, petrol barrels and others Storage containers, the use of which prevents theft of gasoline or the like will.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar in Fig. r in Seitenansicht und teilweisem Schnitt und in Fig. s in Vorderansicht.The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment shown, namely in Fig. r in side view and partial section and in Fig. s in front view.

a ist das den Verschluß tragende Wandstück eines Benzintanks eines Kraftwagens. Als Verschluß des Behälters dient in bekannter Weise eine Schraube b, die in eine innen mit Gewinde und außen mit einem Flansch c versehene Spundbüchse d des Behälters eingeschraubt ist. Die Verschlußschraube besitzt unterhalb ihres Kopfes e einen Flansch f; der sich unter Mitwirkung einer Dichtungsscheibe aus Leder o. dgl. dichtend auf den Flansch c der Spundbüchse d legt.a is the wall piece of a gasoline tank carrying the closure Motor vehicle. A screw is used in a known manner to close the container b, into a bung-type socket provided on the inside with a thread and on the outside with a flange c d of the container is screwed in. The locking screw has below her Head e a flange f; which is made with the help of a sealing washer made of leather O. the like. Seals on the flange c of the bung sleeve d.

Um --nun ein unbefugtes Entnehmen von Flüssigkeit zu verhindern, ist gemäß vorliegender Erfindung eine verschließbare Verschlußsicherung angebracht. Dieselbe beruht auf dem Gedanken, ein Herausschrauben der Verschlußschraube b mittels einer an ihrem Kopf e anschraubbaren, sporenförmigen und quer auf die gebogene Behälterwand sich senkenden Sperrstange g zu verhindern, die bei einem Versuch, die Verschlußschraube herauszudrehen, sperrend an die Behälterwand anschlägt und ein Herausdrehen der Schraube verhindert. Zur zeitweiligen Verbindung der Sperrstange g mit der Verschlußschraube b dient ein zweiteiliger- Spannkloben (s. Fig. z), der mittels einer Flügelmutter h von oben oder von der Seite auf den Kopf e der Verschlußschraube aufgeschoben und festgeschraubt wird, wobei Stifte k seiner beiden Spannbacken m und n in entsprechende Löcher d des Schraubenkopfes eingreifen; solche Löcher l sind auf allen oder nur zwei sich gegenüberliegenden Seitenflächen des Schraubenkopfes angebracht. Die Spannbacke m, hat einen am freien Ende mit Gewinde versehenen Schraubenbolzen o, die andere Spannbacke n eine diesen Bolzen aufnehmende Lagerungshülse r.In order to prevent unauthorized removal of liquid, a lockable locking device is attached according to the present invention. The same is based on the idea of preventing the screw plug b from being unscrewed by means of a spore-shaped locking bar g that can be screwed onto its head e and which lowers transversely onto the curved container wall and which, when an attempt is made to unscrew the screw plug, strikes the container wall in a locking manner and unscrews it the screw prevents. For the temporary connection of the locking rod g with the locking screw b is a two-part clamping block (see Fig. Z), which is pushed onto the head e of the locking screw from above or from the side by means of a wing nut h and screwed tight, with pins k of both of them Clamping jaws m and n engage in corresponding holes d of the screw head; such holes l are made on all or only two opposite side surfaces of the screw head. The clamping jaw m has a screw bolt o provided at the free end with a thread, the other clamping jaw n has a bearing sleeve r which receives this bolt.

t ist ein auf der Sperrstange g verschiebbarer Bügel, der nach Festdrehen der Flügelmutter über deren einen Flügel gestreift wird und aus dieser die Flügelmutter verriegelnden Lage zufolge eines vorgehängten Schlosses v bzw. dessen Vorsteckbügels nicht zurückgestreift werden kann. Zum Anbringen des Vorhänge. schlosses sind in den Flügeln der Mutter k Löcher s vorgesehen. Um bei Fahrzeugen ein Hin- und Herschleudern des Vorhängeschlosses zu verhindern, kann abweichend von der Fig. z der Vorsteckbügel des Schlosses v durch beide Flügel der Flügelmutter h ` hindurchgezogen werden.t is a bracket that can be moved on the locking rod g, which is slipped over one wing of the wing nut after tightening the wing nut and cannot be slipped back from this position which locks the wing nut due to a suspended lock v or its clip-on bracket. For attaching the curtains. locks are provided in the wings of the nut k holes s. In order to prevent the padlock in vehicles a way Herschleudern, can deviate from the Fig. Vorsteckbügel the z v of the lock through both wings of the wing nut h 'are drawn.

x ist eine auf der Unterseite der Sperrstange g befindliche Erhöhung, welche ein Abfallen und Verlorengehen des Bügels t verhindert.x is an elevation located on the underside of the locking bar g, which prevents the bracket t from falling off and being lost.

Ebenso wie bei Verschlußschrauben mit massivem Kopf kann der Schließkloben auch an Verschlußschrauben mit ausgespartem Kopf angebracht werden. .As with locking screws with a solid head, the locking block can also be attached to screw plugs with recessed heads. .

Claims

PATENT CLAIM: Securing against unauthorized unscrewing of the screw plug on petrol tanks of motor vehicles, petrol barrels and other liquid containers, characterized by a locking bar (m "n) carrying a spore-shaped crosswise to the container wall, with pins penetrating into holes (l) of the screw head ( h) and a bracket (t) that locks the wing nut (h) in the tensioned position, the back of which is prevented from sliding back from the wing nut by a padlock (ro) hooked into one or both holes (s) of its wing.