DE3233692C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Stangenzuführvorrich­ tung für Drehautomaten mit einem Öl enthaltenden, in einem Träger gelagerten Führungsrohr und einem in dem Führungs­ rohr axial beweglichen, mit einem Vorschubantrieb gekoppelten Schieber, dessen vorderes Ende ein drehbares Kupplungselement trägt, sowie mit einer Ölzuflußleitung und einer Ölrückflußleitung.

Aus der DE 29 19 780 A1 ist es bekannt, für die Beschickung von Stangenmate­ rial bearbeitenden automatischen Drehbänken eine Vorrichtung zu verwenden, welche ein hinter der Spin­ del der Drehbank gelegenes und mit dieser fluchten­ des Führungsrohr aufweist. In dem Führungsrohr ist jeweils eine von der Drehbank zu bearbeitende Mate­ rialstange beherbergt und wird von einem in Längs­ richtung des Führungsrohres beweglichen Schieber gesteuert vorgeschoben. Um den Lärm von im Führungs­ rohr rasch drehenden Materialstangen zu verringern, wird für die Anwesenheit einer gewissen Menge Öl im Rohr gesorgt, wobei das überschüssige Öl an der nicht hermetisch verschlossenen Vorderseite des Führungsrohres austreten kann. Die Beschickung des Führungsrohres mit Öl geschieht durch ein Spiel zwischen dem als Kolben ausgebildeten Schieber und dem Führungsrohr.

Diese Vorrichtung hat den Nachteil, daß zur Be­ schickung des Führungsrohres jeweils mit einer neuen Materialstange ein erheblicher Raumbedarf erforderlich ist. Das Führungsrohr muß nach dem Rückwärtsfahren des Schiebers entweder zur Seite weggeschwenkt oder soweit zurückgefahren werden, daß eine neue Materialstange in das vordere Ende des Führungsrohres eingeführt werden kann. Man hat versucht, dieses umständliche Beschicken des Führungs­ rohres mit einer Materialstange dadurch zu verein­ fachen, daß anstelle des Führungsrohres ein trommel­ förmiges Magazin vorgesehen wird, an dessen Umfang mehrere mit Materialstangen beschickte Führungsrohre angeordnet sind. Diese Maßnahme ist jedoch nicht nur darin nachteilig, daß die Anzahl der bevorratbaren Materialstangen durch die Dimension der Trommel be­ grenzt ist, sondern es muß auch eine entsprechende Anzahl von Führungsrohren bereitgestellt werden, von denen nur jeweils eines sich in Arbeitsstellung be­ findet.

Im übrigen ist für die Durchflutung des bekannten Führungsrohres mit geräuschdämmendem Öl eine An­ passung der lichten Weite des Führungsrohres an den größten Durchmesser der zu verarbeitenden Mate­ rialstange erforderlich. Dies hat zur Folge, daß zur Zuführung von Materialstangen unterschiedlicher Durchmesser auch Führungsrohre entsprechend unter­ schiedlicher lichter Weiten erforderlich sind.

Mit der Erfindung soll eine Stangenzuführvorrichtung mit geringem Platzbedarf und wesentlich vereinfach­ ter Beschickung des Führungsrohres mit jeweils einer neuen Materialstange geschaffen werden bei der die Bevorratung der Materialstangen nicht auf eine vorgegebene Anzahl vorhandener Führungsrohre be­ grenzt ist.

Die Erfindung sieht dazu eine Stangenzuführvorrich­ tung für Drehautomaten mit einem Öl enthaltenden, in einem Träger gelagerten Führungsrohr und einem in dem Führungs­ rohr axial beweglichen, mit einem Vorschubantrieb gekoppelten Schieber vor, dessen vorderes Ende ein drehbares Kupplungselement trägt, sowie mit einer Ölzuflußleitung und einer Ölrückflußleitung, wobei das Führungsrohr aus einem in dem Träger ausgebilde­ ten Führungskanal und einem nach oben abschwenkbaren Deckel besteht, und wobei die Ölzuflußleitung in den Führungskanal mündet.

Aus der DE-OS 23 50 105 ist es zwar bekannt, das Führungsrohr längszuteilen, wobei der obere Teil des Führungsrohres zur seitlichen Beschickung mit einer Materialstange angehoben werden kann. Bei dieser Vorrichtung sind jedoch keine schalldämmenden Maßnahmen möglich, so daß die in dem geschlossenen Führungsrohr rotierende und auf den Drehautomaten vorgeschobene Materialstange einen erheblichen Geräuschpegel verursacht und bei unrundem Querschnitt das Führungsrohr innen verschleißt.

Der erfindungsgemäße Führungskanal kann während des Vorschubs der Materialstangen ständig von Öl durchflutet werden, wodurch sich die rotierende Materialstange, unabhängig von ihrem Durchmesser und Profil, im Führungskanal selbst zentriert. Da auf diese Weise zwischen der Materialstange und der Innenwand des Führungskanals stets Öl vorhanden ist, werden deren Abnutzung und die Geräuschentwicklung wesentlich gemindert.

Zur sauberen Ableitung des aus dem Führungsrohr aus­ tretenden Öls kann in Weiterbildung der Erfindung eine mit der Ölrückflußleitung verbundene Ölauffang­ wanne unter dem Führungsrohr vorgesehen sein.

Die Beschickung des Führungsrohrs wird erleichtert, wenn in Weiter­ bildung der Erfindung seitlich am Ständer eine Stan­ gen-Bevorratungsbühne vorgesehen ist, deren Einmün­ dung in den Führungkanal bei geschlossenem Deckel blockiert ist. Wenn die Bevorratungsbühne aus einer am Träger vorgesehenen Einlaufschräge und dem unteren Teil des Deckels gebildet ist, läuft eine auf der blockierten Bevorratungsbühne bevorratete Materialstange beim Öffnen des Deckels automatisch in den Führungskanal ein.

Weitere zweckmäßige Ausführungsbeispiele sind Gegen­ stand der Unteransprüche.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der beige­ fügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbei­ spiels beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 die Ansicht eines schematischen Querschnitts durch den oberen Teil einer Stangenzuführ­ vorrichtung; und

Fig. 2 die Ansicht eines schematischen Querschnitts wesentlicher Teile der Vorrichtung aus Fig. 1.

Auf einem nicht dargestellten Ständer ist die Stangenzuführvorrichtung vor einem Drehautomaten montiert und hat eine Länge senkrecht zu den in den Figuren dargestellten Querschnittsansichten von etwa drei Metern entsprechend jeweils einer dem Drehautomaten zuzuführenden Materialstange. Vor der Stangenzuführvorrichtung ist auf der Bedie­ nungsseite, die in den Figuren der linken Seite entspricht, ein Stangenladegerät 30, beispiels­ weise in der aus der DE-OS 23 50 105 bekannten Bau­ weise, aufgestellt, von der in Fig. 1 nur der obere Teil angedeutet ist. Die Stangenzuführvorrichtung und der obere Teil des Stangenladegeräts ist mit einer Haube 50 abgedeckt.

Im einzelnen weist die Stangenzuführvorrichtung einen in einer Ölauffangwanne 13 angeordneten Mon­ tageblock 25 auf, in dessen Oberfläche ein rinnen­ förmiger, im Querschnitt etwa halbkreisförmiger Führungskanal 4 für eine Materialstange eingelassen ist. Wie Fig. 2 zeigt, mündet in den Führungskanal 4 wenigstens ein sich von unten durch den Montageblock 25 erstreckender Ölzufuhrkanal 24, der sich nach unten in einer Ölzufuhrleitung 12 fortsetzt. Die Ölzufuhr­ leitung 12 ist mit einem nicht dargestellten Öl­ vorratsbehälter und einer Öl-Förderpumpe verbunden. Eine Ablauföffnung 14 der Ölauffangwanne 13 ist mit einer in den Ölvorratsbehälter zurückführenden Ölrückflußleitung 14 gekoppelt.

An der relativ zur Bedienungsseite rückwärtigen Seite des Montageblocks 25 sind über ein Verbindungsstück 26 mehrere in Längsrichtung beabstandete Nasen 23 befestigt, in deren fluchtenden Durchbohrungen eine schwenkbare Welle 3 drehbar gelagert ist. An der Welle 3 greift drehfest ein Schwenkarm 27 an, dessen freies, unterhalb der Welle 3 liegendes Ende 28 mit einem im ganzen mit 29 bezeichneten Schwenk­ motor gekoppelt ist, der gemäß Fig. 1 eine im Ständer unterhalb des Montageblocks 25 befestigte Kolben- Zylindereinheit sein kann. Die Welle 3 ist anderer­ seits mit mehreren, in Längsrichtung der Stangenzu­ führvorrichtung beabstandeten Bügeln 2 drehfest ver­ bunden, von denen jeder sich im Bogen über den Montageblock 25 zur Bedienungsseite bis oberhalb des Führungskanals 4 erstreckt und am Ende eines sich auf den Führungskanal 4 zu abwärts erstrek­ kenden Abschnittes 22 mit einem in Längsrichtung der Stangenzuführvorrichtung durchgehenden Deckel 21 verbunden ist.

Die auf den Montageblock 25 zuweisende Unterseite des Deckels 21 besteht aus drei Abschnitten. Der zur Bedienungsseite weisende, vordere Abschnitt 31 ist zur flächigen Auflage auf eine noch zu erläutern­ de Beschickungsbühne 5 nach außen aufwärts mit einer Schrägfläche versehen. Der mittlere Abschnitt des Deckels 21 ist in Form einer Rinne 1 ausgekehlt, die im dargestellten Ausführungsbeispiel etwa halbkreisförmigen Querschnitt hat und auf den (bei abgesenkten Bügel 2) unten gegenüberliegenden Führungskanal 4 fluchtend ausgerichtet ist. Der hintere Abschnitt 32 des Deckels 21 erstreckt sich parallel zur Oberfläche des Montageblocks 25, ist jedoch nach oben etwas zurückgesetzt derart, daß bei Auflage des vorderen Abschnitts 31 auf der Beschickungsbühne 5 ein Längsschlitz 33 ver­ bleibt, auf den noch eingegangen wird. Auf der Rückseite des Deckels 21 erstreckt sich zum Ver­ bindungsstück 26 ein Zwischenstück 34, das mit dem Deckel 21 oder alternativ mit dem Verbindungsstück 26 verbunden sein kann. Das Zwischenstück 34 hält auf seiner Unterseite zur Oberfläche des Mon­ tageblocks 25 etwa gleichen Abstand wie der hin­ tere Abschnitt 32, so daß sich der Längsschlitz 33 bis zu einer Führungskulisse 35 fortsetzt, welche durch eine rechtwinklige Ausnehmung aus der Unter­ seite des Zwischenstücks 34, der Vorderfläche des Verbindungsstücks 26 und der Oberfläche des Montage­ blocks 25 begrenzt ist. Die Führungskulisse 35 kann auch unmittelbar im Anschluß an den Deckel 21 ausgebildet sein.

Längs der zur Bedienungsseite weisenden vorderen oberen Kante des Montageblocks 25 ist eine nach vorne vorstehende, langgestreckte Beschickungs­ bühne 5 befestigt, deren Oberfläche 51 als an der vorderen Kante des Führungskanals 4 endende, nach hinten abwärts gerichtete Schräge ausgebildet ist.

Das Stangenladegerät 30 besitzt im dargestellten Ausführungsbeispiel mehrere in Längsrichtung der Stangenzuführvorrichtung beabstandete Pfosten 41, von denen jeder mit einem zentral angetriebenen, schematisch dargestellten Ketten-Aufzug 42 ausge­ rüstet ist. An dem Ketten-Aufzug 42 ist ein Heber 43 befestigt, der über den Pfosten 41 auf die Stan­ genzuführvorrichtung mit einer Nase 45 vorsteht, deren vorderes, oberes Ende mit einer Kehle 46 ver­ sehen sein kann. Ferner ist am Pfosten 41 eine Einlaufklappe 47 so angelenkt, daß sie in Ruhe­ stellung auf der Beschickungsbühne 5 ruht, wobei die Oberfläche 48 der Einlaufklappe 47 die Schräge 51 nach außen fortsetzend die Richtung der vertika­ len Aufwärtsbewegung der Nase 45 des Hebers 43 kreuzt. Mittels einer nicht dargestellten, während der Aufwärtsbewegung des Hebers 43 vorübergehend wirksam werdenden Kopplung zwischen Heber 43 und Einlaufklappe 47 wird letztere in die gestrichelt dargestellte Stellung 49 verschwenkt, um den Weg einer in der Kehle 46 ruhenden Materialstange 6 nach oben freizugeben.

In Führungskanal 4 ist als Schieber eine Vorschub­ stange 7 axial (senkrecht zur Zeichenebene) beweg­ lich und wird von einer winkelförmigen, sich durch den Längsschlitz 33 erstreckenden Fahne 8 gehalten und geführt. Die Fahne 8 liegt auf einer Führungs­ ebene auf der Oberseite des Montageklotzes 25 auf und ist an dem zur Vorschubstange 7 abge­ wandten Ende mit einem Führungsklotz 10 fest ver­ bunden. Der Führungsklotz 10 ist gemäß Fig. 2 mit der Kette 11 eines als Kettenantrieb ausgebildeten Vorschubantriebs gekoppelt und folgt deren Vorwärts­ und Rückwärtsbewegungen, die im dargestellten Aus­ führungsbeispiel senkrecht zur Zeichenebene erfolgen. Der Führungsblock 10 gleitet einerseits auf der Ober­ fläche des Montageblockes 25 und ist andererseits in der Führungskulisse 15 geführt. Die Antriebs­ kette 11, mit der der Führungsklotz 10 gekoppelt ist, ist oberhalb des Zwischenstücks 34, gegebenen­ falls gemäß Fig. 2 gekapselt, zurückgeführt, wie durch das Kettenglied 31 angedeutet ist. Der Antriebsmotor für die Kette 11, 31 ist nicht dargestellt. Nicht dargestellt sind ferner die Steuerungen und weiteren Antriebselemente für den Vorschubantrieb der Vor­ schubstange 7.

Damit beim Laden einer neuen Materialstange 6 in den Führungskanal 4 möglichst wenig Öl seitlich aus­ tritt, wird vor dem Hochschwenken des Deckels 21 die Ölpumpe so umgeschaltet, daß das im geschlosse­ nen Führungskanal enthaltene Öl über die Ölzufuhr­ leitung ablaufen kann. Nach dem Laden und Schließen des Führungskanals wird dann erneut Öl in den Führungskanal soweit eingeleitet, daß der Zwischenraum zwischen der neuen Materialstange und der Innenwand des Führungskanals sowie der Rinne 1 des Deckels vollständig mit Öl ausgefüllt ist, wodurch nicht nur eine ausgezeichnete Geräuschdämpfung bei im Führungskanal rotierender Materialstange 6, sondern auch deren genauere axiale Zentrierung innerhalb des Führungskanals erreicht wird. Durch die Führung der Vorschubstange außerhalb des Führungsrohres im Kanal 10 eröffnet sich außerdem die Möglichkeit, ein und dieselbe Vorschubstange für Materialstangen un­ terschiedlicher Durchmesser zu verwenden; eine Anpassung des Durchmessers der Vorschubstange an die lichte Weite des Führungsrohres kann entfallen.

Claims (9)

1. Stangenzuführvorrichtung für Drehautomaten mit einem Öl enthaltenden, in einem Träger gelagerten Führungsrohr und einem in dem Führungsrohr axial beweglichen, mit einem Vorschubantrieb gekoppelten Schieber, dessen vor­ deres Ende ein drehbares Kupplungselement trägt, sowie mit einer Ölzuflußleitung und einer Ölrück­ flußleitung, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungs­ rohr aus einem in dem Träger (25) ausgebildeten Führungskanal (4) und einem nach oben abschwenkbaren Deckel (21) besteht, wobei die Ölzuflußleitung (12) in den Führungskanal (4) mündet.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Ölauffangwanne (13) unter dem Führungskanal (4) vorgesehen und mit der Ölrückflußleitung ver­ bunden ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskanal einen nach oben offenen, etwa halbkreisförmigen Querschnitt hat, und daß gegenüber dem Führungskanal in dem Deckel (21) eine auf den Führungskanal ausgerich­ tete , nach unten offene Rinne (1) ausgebildet ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Führungskanal rechteckigen Querschnitt hat.

5. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorschubstange (7) außerhalb des Führungskanals (4) geführt ist.

6. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der geschlossene Deckel mit dem Träger einen sich über die Länge des Führungskanals erstreckenden Schlitz (8) freiläßt, in welchem eine mit der Vorschubstange (7) verbundene Fahne geführt ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, daß die Fahne mit einem mit einem Kettentrieb (11) gekoppelten Führungsklotz (10) verbunden ist, der in einer sich parallel zum Führungskanal er­ streckenden Kulisse (15) geführt ist.

8. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich am Träger (25) eine Stangen-Bevorratungsbühne (5) vorgesehen ist, deren Einmündung in den Führungskanal (4) bei geschlossenem Deckel blockiert ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Stangen-Bevorratungsbühne von einer am Träger vorgesehenen Einlaufschräge und dem unteren Teil des Deckels (21) gebildet ist.