DE300934C

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Publication number: DE300934C
Application number: DENDAT300934D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsanlage für Selbstfahrer, bei welcher zur Speisung des Lampennetzes eine Dynamomaschine und eine Sammlerbatterie vorhanden ist, und bei welcher das Netz durch einen Hauptschalter abwechselnd mit der einen oder anderen Stromquelle oder mit beiden verbunden oder auch von beiden getrennt werden kann. Zu den Beleuchtungsanlagen der Kraftfahrzeuge gehört bekanntlich auch stets eine besondere Sicherheitslampe, welche meist an der Rückseite des Fahrzeuges angebrächt ist und Rücklaterne heißt. Eine solche Lampe ist polizeilich vorgeschrieben, und es istThe invention relates to a lighting system for self-propelled vehicles, in which to A dynamo machine and a collector battery are available to supply the lamp network is, and in which the network by a main switch alternating with one or connected to another power source or to both or also to be separated from both. As is well known, the lighting systems of motor vehicles always include one special safety lamp, which is usually attached to the rear of the vehicle and back lantern is called. Such a lamp is required by the police, and it is

*5 wünschenswert, daß diese Sicherheitslampe auch dann brennt, wenn das Beleuchtungsnetz ausgeschaltet ist. Die Sicherheitslampe darf aber nicht in Abhängigkeit vom Hauptschalter stehen. Die einfachste Lösung der Aufgabe bestünde darin, daß man die Sicherheitslampe unabhängig vom Hauptschalter unmittelbar an die Batterie anschließt und mit einem besonderen Schalter aus- und einschaltet. Diese Schaltung hat aber den Nachteil, daß bei einem Versagen der Batterie, mit welchem Umstand immerhin gerechnet werden muß, die Sicherheitslampe erlischt. Auch bedeutet es eine unerwünschte Mehrbelastung der Batterie, wenn ein auch noch so kleiner Stromverbraucher ständig an sie angeschlossen ist.* 5 desirable that this safety lamp also burns when the lighting network is switched off. The safety lamp is allowed but not dependent on the main switch. The simplest solution to the task would be that the safety lamp is independent of the main switch directly connects to the battery and turns it on and off with a special switch. This circuit has the disadvantage that if the battery fails, with which That circumstance must at least be expected, the safety lamp goes out. It also means an undesirable additional load on the battery, no matter how small an electricity consumer is constantly connected to it.

Die Erfindung gibt eine Anordnung an, welche sowohl die Bedingung erfüllt, daß die Sicherheitslampe unabhängig vom Hauptschalter gespeist wird, als auch die Speisung der Sicherheitslampe bei defekter Batterie oder zur Schonung der Batterie nach Möglichkeit der Dynamomaschine zuweist.The invention provides an arrangement which both fulfills the condition that the Safety lamp is fed independently of the main switch, as well as the supply the safety lamp if the battery is defective or to protect the battery if possible assigns to the dynamo.

Gegenstand der Erfindung ist eine Fahrzeugbeleuchtungsanlage der gekennzeichneten Art, bei welcher eine Sicherheitslampe durch einen Hilfsschalter so mit den beiden Stromquellen verbunden wird, daß sie in jeder Stellung des Hauptschalters, auch in dessen Nullstellung, von einer der beiden Stromquellen gespeist wird und nur durch einen besonderen in ihrer unmittelbaren Nähe angebrachten Handschalter ausgeschaltet werden kann.The invention relates to a vehicle lighting system of the type indicated, in which a safety lamp is connected to the two power sources by an auxiliary switch is connected that it is in every position of the main switch, also in its zero position, from one of the two power sources is fed and only attached by a special one in their immediate vicinity Hand switch can be switched off.

In der Zeichnung sind alle Figuren schematische Darstellungen verschiedener Ausführungsbeispiele der Erfindung, und zwar ist in der Fig. ι eine mechanische Verbindung des Hilfsschalters mit dem Hauptschalter, in den Fig. 2 und 3 eine selbsttätige elektrische Umschaltung des Hilfsschalters dargestellt.In the drawing, all figures are schematic representations of various exemplary embodiments of the invention, namely in Fig. ι a mechanical connection of the auxiliary switch with the main switch, in Figs. 2 and 3 an automatic electrical switchover of the auxiliary switch shown.

In allen Figuren sind die Hauptteile des Beleuchtungssystems eine Dynamomaschine a mit Nebenschlußerregerwicklung c, eine Sammlerbatterie e und das Netz, welches durch die Lampenstromkreise f_v f₂, f_s überbrückt wird. Ferner ist in allen drei Ausführungsbeispielen ein Hauptnetzschalter g vorhanden, welcher in die vier folgenden Schaltstellungen einschnappt:In all figures, the main parts of the lighting system are a dynamo a with a shunt excitation winding c, a collector battery e and the network, which is bridged by the lamp circuits f _v f ₂ , f _s. Furthermore, a main power switch g is present in all three exemplary embodiments, which snaps into the following four switch positions:

i. die Stellung D B, bei welcher die bewegliche Schalterplatte g_x die' feste. Kontaktplatte h der Batterie mit der festen .Kontaktplatte i der Dynamomaschine verbindet, so daß sowohl der Batteriestrom wie der Strom der Dynamo-i. the position DB, in which the movable switch plate g _x the 'fixed. Contact plate h of the battery connects to the fixed .Kontaktplatte i of the dynamo, so that both the battery current and the current of the dynamo

maschine durch den vom Drehpunkt des Schalters g ausgehenden Leiter m in das Netz gelangen; .machine enter the network through the conductor m extending from the pivot point of the switch g; .

2. die punktiert gezeichnete Stellung D, in welcher die Schalterfläche g_x nur den festen ' Kontakt i mit der Netzleistung m verbindet;2. the dotted position D, in which the switch surface g _x only connects the fixed 'contact i to the network power m;

3. die'strichpunktiert gezeichnete Stellung Β, in welcher der Kontaktknopf I, somit nur die Batterie mit dem Netz verbunden ist;3. the position Β shown in dash-dotted lines, in which the contact button I, thus only the battery, is connected to the mains;

4. die Stellung Null des Schalters am weitesten rechts, in welcher der Schaltarm g_r keinen Kontaktknopf berührt, und welche im folgenden die Nullstellung genannt wird, da das Netz von beiden Stromquellen getrennt ist. Endlich ist in allen Figuren die Sicherheitslampe r angegeben, deren einer Pol am Fahrzeugkörper liegt. Der zweite Pol der Stromquellen α und e liegt, wie gezeichnet, auch am Fahrzeugkörper. Die Sicherheitslampe kann durch einen Handschalter s, der sich unmittelbar an der Sicherheitslampe befindet, vom Netz abgeschaltet werden.4. the zero position of the switch furthest to the right, in which the switching arm g _r does not touch a contact button, and which is referred to below as the zero position, since the network is separated from both power sources. Finally, the safety lamp r is indicated in all the figures, one pole of which is on the vehicle body. The second pole of the current sources α and e is, as shown, also on the vehicle body. The safety lamp can be switched off from the mains using a manual switch s, which is located directly on the safety lamp.

Nach Fig. 1 ist der nicht geerdete Pol der Sicherheitslampe an einen Schalthebel η gelegt, der mit dem. Schaltarm g_x des Hauptschalters durch eine Stange p gelenkig verbunden ist. Wenn der Hauptschalter gedreht wird, bestreicht dieser Schalter η der Reihe nach die festen Kontaktplatten db, d, b und 0, von denen nur die Platte d durch einen Leiter q mit der Dynamomaschine verbunden ist, während die drei übrigen durch einen Leiter t mit der Batterie verbunden sind.According to Fig. 1, the ungrounded pole of the safety lamp is placed on a switching lever η, which is connected to the. Switching arm g _{x of} the main switch is articulated by a rod p. When the main switch is turned, this switch η sweeps in sequence the fixed contact plates db, d, b and 0, of which only plate d is connected to the dynamo by a conductor q , while the other three are connected to the dynamo by a conductor t Connected to the battery.

Steht daher der Schalter g in der Stellung DB, so verbindet der Schalthebel η durch den Kontakt db die Sicherheitslampe r mit der Batterie. Steht der Hauptschalter g in der Stellung D, so verbindet der Schalthebel η die Sicherheitslampe durch die Leitung q und durch die Metallplatte d und den Hebel η mit der Dynamomaschine. In der Stellung B des Hauptschalters ist die Sicherheitslampe durch den Schalthebel η mit dem Kontakt b, sonach mit der Batterie allein verbunden. In der Nullstellung des Schalters g endlich steht der Schalthebel η auf dem Kontakt 0, verbindet also, trotzdem jetzt das Netz von beiden Stromquellen getrennt ist, die Sicherheitslampe ebenfalls noch mit der Batterie. Bei der Ausführungsform nach der Fig. ist der mechanische Hilfsschalter np ersetzt durch einen selbsttätigen elektromagnetischen Hilfsschalter. Der freie Pol der Sicherheitslampe r ist an eine Feder u geführt, die im ungespannten Zustand am festen Kontakt υ liegt, der mit der Batterie verbunden ist. An die Klemmen der Dynamomaschine ist eine Spannungsspule w gelegt, welche den Weicheisenkern χ eines Relais erregt, der die Feder u nach oben zieht. Die Feder u macht, wenn angezogen, Kontakt mit dem festen Gegenkontakt y, welcher durch einen Draht ζ an den Stromkreis der Dynamo gelegt ist.If the switch g is therefore in the position DB, the switching lever η connects the safety lamp r to the battery through the contact db. If the main switch g is in position D, the switching lever η connects the safety lamp through the line q and through the metal plate d and the lever η with the dynamo. When the main switch is in position B , the safety lamp is connected to contact b by means of the switch lever η and is therefore connected to the battery alone. When switch g is in the zero position, the switching lever η is on contact 0, which means that although the mains is now disconnected from both power sources, it also connects the safety lamp to the battery. In the embodiment according to the figure, the mechanical auxiliary switch np is replaced by an automatic electromagnetic auxiliary switch. The free pole of the safety lamp r is led to a spring u which, in the unstressed state, lies on the fixed contact υ , which is connected to the battery. A voltage coil w is connected to the terminals of the dynamo, which excites the soft iron core χ of a relay, which pulls the spring u upwards. When pulled, the spring u makes contact with the fixed mating contact y, which is connected to the dynamo circuit by a wire ζ.

Die beschriebene Vorrichtung wirkt folgendermaßen :The device described works as follows:

Solange die Dynamomaschine läuft, ist die Spannungsspule w erregt und der Kontakt uy geschlossen, so daß der für die Sicherheitslampe r benötigte Strom aus der Dynamo durch die Leitung z, y, u, s in die Sicherheitslampe geleitet wird. Dabei ist es ganz gleichgültig, in welcher Stellung der Hauptschalter steht. Die Speisung der Sicherheitslampe hängt bei dieser Ausführungsform lediglich vom Gang der Dynamomaschine ab. Läuft die Dynamo zu langsam, oder steht sie infolge Stillstandes des Wagens still, so geht die Relaisfeder u auf den Kontakt ν zurück, und die- Batterie übernimmt die Speisung der Sicherheitslampe. Auch in diesem Falle ist für jede beliebige Stellung des Hauptschalters das Brennen der Sicherheitslampe sichergestellt und nur durch öffnen des besonderen an der Sicherheitslampe-befindlichen Schalters s kann dieselbe abgeschaltet werden.As long as the dynamo is running, the voltage coil w is energized and the contact uy is closed, so that the current required for the safety lamp r is passed from the dynamo through the line z, y, u, s into the safety lamp. It does not matter which position the main switch is in. In this embodiment, the supply of the safety lamp depends only on the speed of the dynamo. If the dynamo runs too slowly, or if it comes to a standstill because the car has come to a standstill, the relay spring u goes back to the contact ν , and the battery takes over the supply of the safety lamp. In this case, too, the burning of the safety lamp is ensured for any position of the main switch and it can only be switched off by opening the special switch located on the safety lamp.

In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist zwischen die Dynamomaschine α und die Batterie β ein automatischer Minimalschalter bekannter Art eingeschaltet. Sein feststehender Kontakt I ist durch einen Draht 2 mit dem Kontakt i des Netzschalters g verbunden, während sein beweglicher Kontakt 3, der isoliert auf den Weicheisenkern χ aufgesetzt ist, durch einen Draht 5 mit einem festen Kontakt y verbunden ist. Der Weicheisenkern χ wird durch die Spannungsspule w erregt, die an den Klemmen der Dynamomaschine liegt. Er ist mit einem Kontakthebel u gelenkig verbunden, der mit dem freien Pol der Sicherheitslampe r elektrisch verbunden ist. Ein am Stromkreis der Batterie liegender Kontakt c wird durch den Hebel u in der Offenstellung des Minimalschalters mit der Sicherheitslampe verbunden.In the exemplary embodiment according to FIG. 3, an automatic minimum switch of a known type is switched on between the dynamo α and the battery β. Its fixed contact I is connected by a wire 2 to the contact i of the power switch g , while its movable contact 3, which is placed insulated on the soft iron core χ , is connected by a wire 5 to a fixed contact y . The soft iron core χ is excited by the voltage coil w , which is connected to the terminals of the dynamo. It is articulated to a contact lever u , which is electrically connected to the free pole of the safety lamp r. A contact c on the circuit of the battery is connected to the safety lamp by lever u when the minimum switch is in the open position.

Die beschriebene Einrichtung wirkt folgendermaßen: The device described works as follows:

Läuft die Dynamomaschine mit so niedriger Tourenzahl, daß ihre Spannung niedriger ist als die Batteriespannung, so ist die Spannungsspule w ungenügend erregt und der Minimal- schalter steht offen, so daß die Dynamomaschine vom Netz getrennt ist und die Batterie sowohl das Netz m, wie auf dem Wege h, v, u, s, r, Körper, die Sicherheitslampe speist. Sobald die Spannung der Dynamo-115 maschine einen gewissen Wert erreicht hat, veranlaßt die Spannungsspule w den Minimal- · schalter, sich zu schließen und die Dynamomaschine ist nun durch die Kontakte 3, 1, den Leiter 2, den Knopf i, die Schaltplatte g_a parrallel mit der Batterie auf das Netzgeschaltet. Durch die Schließung des MinimalschaltersIf the dynamo is running at such a low number of revolutions that its voltage is lower than the battery voltage, the voltage coil w is insufficiently excited and the minimum switch is open, so that the dynamo is disconnected from the mains and the battery is both connected to the mains m and on the way h, v, u, s, r, body that feeds the safety lamp. As soon as the voltage of the dynamo-115 machine has reached a certain value, the voltage coil w causes the minimum switch to close and the dynamo-machine is now through the contacts 3, 1, the conductor 2, the button i, the circuit board g _a connected to the mains in parallel with the battery. By closing the minimum switch

ist aber der Kontakthebel u mit dem Gegenkontakt y verbunden worden, so daß der Strom der Dynamomaschine auf dem Weg 5, y, u, s, r, Körper, die Sicherheitslampe in allen verschiedenen Stellungen des Hauptschalters, auch in den Stellungen B und O speist.but the contact lever u has been connected to the mating contact y , so that the current of the dynamo on path 5, y, u, s, r, body, feeds the safety lamp in all different positions of the main switch, also in positions B and O. .

Claims

Patent Claims:

i. Lighting system for self-propelled vehicles, in which the network can be connected to or separated from both by a main switch alternately with a dynamo machine or with a collector battery or with both, characterized in that a safety lamp is connected to the two power sources by an auxiliary switch in such a way that it is fed from one of the two power sources in every position of the main switch, even in its zero position, and can only be switched off by a special manual switch (s) placed in its immediate vicinity.

2. Vehicle lighting system according to claim i, characterized in that the auxiliary switch (s) is coupled to the main power switch (S> Si) and the safety lamp connects to the circuit of the dynamo only when the main switch connects the mains with the dynamo alone, in In all other positions of the main switch, however, the safety lamp attaches to the battery terminals.

3. Vehicle lighting system according to claim i, characterized in that a relay (w, x) excited by the dynamo machine opens a contact (u, v) between the safety lamp and the battery and a contact (u, y) between the safety lamp and the dynamo machine closes when the terminal voltage of the dynamo exceeds a certain minimum value.

4. Vehicle lighting system according to claim 3, characterized in that the automatic minimum switch (1., 3, x) of the lighting system is used at the same time as a relay for switching the safety lamp.

1 sheet of drawings.