DE298173C

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Publication number: DE298173C
Application number: DENDAT298173D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft ein Rad mit starrer, durch Schraubenringfedern abgestützter Außenfelge. Das Neue besteht darin, daß Schraubenringfedern in Form von einzelnen Federseilstücken mit der Außenfelge durch Haken und durch einfaches Einsprengen der Innenfelge kraftschlüssig mit dieser verbunden sind.The invention relates to a wheel with a rigid outer rim supported by helical ring springs. The new thing is that helical ring springs are in the form of individual pieces of spring rope with the outer rim by hooks and by simply snapping in the inner rim are positively connected to this.

Wie aus Fig. ι ersichtlich ist, bildet α denAs can be seen from Fig. Ι, α forms the

ίο äußeren Laufreifen, b einen Doppelhaken. Die Schraubenseilstücke' c werden einfach mit ihren Enden, welche ösenartig ausgebildet sind, in die Haken δ eingehängt.ίο outer tires, b a double hook. The screw rope pieces' c are simply hooked into the hooks δ with their ends, which are designed like loops.

Die Haken b können beweglich, also mit einem Niet, oder fest, mit zwei oder mehr Nieten, am Laufreifen α befestigt werden. Bei der Anordnung von Schraubenringfedern tritt die Befestigung zwischen Rad- und Laufreifen dadurch ein, daß die Federseile c in die Radfelge d (Fig. 2), welche das bekannte halbrunde, nutenartige Felgenprofil besitzt, eingesprengt werden.The hooks b can be attached to the tire α in a movable manner, that is to say with one rivet, or firmly, with two or more rivets. In the arrangement of helical ring springs, the fastening between the wheel and tire tread occurs in that the spring cables c are forced into the wheel rim d (FIG. 2), which has the well-known semicircular, groove-like rim profile.

Die Schraubenringfedern c schließen sich segmentartig innerhalb der Nut des Radfelgenkreises mittels ihrer Zugkraft fest an und vermitteln so eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Außen- und Innenfelge.The helical ring springs c close segment-like within the groove of the wheel rim circle by means of their tensile force and thus provide a non-positive connection between the outer and inner rims.

Die beim Fahren entstehenden Stöße und andauernden Erschütterungen übertragen» sich auf sämtliche Federseile, und es entsteht so, selbst bei schlechtem Pflaster, eine ruhige und angenehme Gangart des Rades.The shocks and constant vibrations that occur while driving are transmitted » on all the spring ropes, and so, even with a bad pavement, there is a calm and comfortable pace of the bike.

Fig. 2 zeigt des weiteren die Möglichkeit der Verwendung eines Fangblechs e, welches den Zweck hat, eine leichtere Demontage zwischen Rad- und Laufreifen zu ermöglichen, indem es bei sehr starken Federn unter diese gelegt wird. Durch Anhebung des Fangblechs e (Fig. 2) wird das Ringfederseil von der Radfelge losgelöst, ohne daß eine Beschädigung der Federringe stattfindet.Fig. 2 also shows the possibility of using a catch plate e, which has the purpose of allowing easier dismantling between the wheel and tire by placing it under them when the springs are very strong. By raising the catch plate e (Fig. 2) the ring spring cable is released from the wheel rim without damaging the spring washers.

Claims

Patent claim:

Wheel with rigid outer rim supported by helical ring springs, characterized in that the helical ring springs ι in the form of individual spring cable pieces (c) are positively connected to the outer rim (a) by hooks and by simply snapping in the inner rim.

For this i "sheet of drawings.