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DE29600088U1 - Haltevorrichtung zur Befestigung von Leitungen an den Zughalterungen eines Fahrradrahmens - Google Patents

Haltevorrichtung zur Befestigung von Leitungen an den Zughalterungen eines Fahrradrahmens

Info

Publication number
DE29600088U1
DE29600088U1 DE29600088U DE29600088U DE29600088U1 DE 29600088 U1 DE29600088 U1 DE 29600088U1 DE 29600088 U DE29600088 U DE 29600088U DE 29600088 U DE29600088 U DE 29600088U DE 29600088 U1 DE29600088 U1 DE 29600088U1
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DE
Germany
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connecting means
frame
brackets
nipple
tension
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DE29600088U
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English (en)
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of DE29600088U1 publication Critical patent/DE29600088U1/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
    • B62J11/10—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides
    • B62J11/13—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides specially adapted for mechanical cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Beschreibung
Beschreibung einer Haltevorrichtung zur Befestigung von Leitungen an den Zughalterungen eines Fahrradrahmens.
1) Technischer Hintergrund der Erfindung
Fixierung von Leitungen im Bereich der Fahrradtechnik.
2) Stand der Technik
Eine schriftliche Beschreibung bzw. eine offenkundige Vorbenutzung meiner Halterung ist mir nicht bekannt.
Stand der Technik zur Befestigung von Leitungen (insbesondere Hydraulikleitungen) ist:
- Aufbohren der Zughalterungen des Rahmens
- Fixierung der Leitungen durch Kabelbinder
- Verwendung des Magura Leitungskits
- Verwendung des Rogers Zughalter v. Reinhard Guhr
3) Technisches Problem
Technisches Problem ist, die im Vergleich zu herkömmlichen Brems-/ Schaltzügen im Durchmesser größeren Leitungen (z.B. Hydraulikleitungen) fest mit dem Rahmen zu verbinden, ohne diesen bzw. den Lack zu beschädigen.
Gleichzeitig sollte die Erfindung leicht im Gewicht, unkompliziert zu montieren und zu entfernen, und bei einem Sturz für den Radfahrer nicht verletzungsträchtig sein.
Darüberhinaus sollte die Halterung für alle gängigen Rahmenkonstruktionen geeignet sein.
4) Problemlösung
Diese Problemstellung wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Vorteile:
- kein Aufbohren der Zughaiterung notwendig, so daß jederzeit ein Umstieg auf herkömmliche Brems-/Schaltzüge möglich ist. Ein Aufbohren dagegen nimmt diese Möglichkeit gänzlich.
- keine Beschädigung des Rahmenlacks, was insbesondere bei Verwendung von Kabelbindern die Folge ist, die im Laufe der Zeit am Rahmen scheuern.
In Schutzanspruch 2 ist eine vorteilhaftere Ausgestaltung der Erfindung angegeben.
Vorteil:
- Die Weiterbildung der in Schutzanspruch 1 genannten Erfindung ermöglicht eine unkomplizierte gewichtssparende Befestigung zumindest auf einer Seite des Systems
Eine Weiterentwicklung der Erfindung ist in Schutzanspruch 3 dargelegt.
Vorteile:
- Halterung kann an fast jeden Rahmen verwendet werden, da durch den auf dem Verbindungsmittel (3) beweglich gelagerten Schraubnippel (A und 5) eine individuelle Anpassung auf jeden Abstand zwischen den Zughalterungen möglich ist.
Zughalterungen, die sich sehr nah am Steuer- oder Sitzrohr befinden, hindern eine Anwendung des entwickelten Halterungssystems nicht, da selbst der Schraubnippel nicht übersteht.
Das Magura Leitungskit hat das Problem durch die überstehenden Plastikhalterungen in derartigen Fällen nicht anwendbar zu sein, denn Sitz- und Steuerrohr haben einen größeren Durchmesser, so daß die Plastikhalterungen nicht in den Zughalterungen verkeilt werden können.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist in Schutzanspruch 4 aufgezeigt:
Vorteile:
- Durch die Verwendung eines Schrumpfschläuche (10) als Verbindungssystem können Leitungen unabhängig von ihrem Durchmesser befestigt werden. Lediglich der Durchmesser des Schlauchs bildet eine Obergrenze.
- Verwendet man einen Schrumpfschlauch über die ganze Länge des Abstandes zwischen den Zughalterungen, so wird nicht nur eine punktuelle Fixierung der Leitung am Rahmen erreicht, sondern über die Gesamtlänge dieses Abstandes.
- Der Schrumpfschlauch als Verbindungssystem ist ein effektiver Lackschutz, da höchsten dessen Gummihaut den Rahmen berühren kann. Ein Scheuern ist ausgeschlossen.
- Das Verbindungssystem ist aus Gummi und splittert zu keinem Zeitpunkt. Dies ist besonders eine Gefahr bei Verwendung des Rogers Zughalters.
- Metallische Teile sind durch Schrumpfschlauch bzw. der überstehenden Zughalterung des Rahmens abgedeckt und führen damit zu keiner Erhöhung des Verletzungsrisikos.
Eine verbesserte Ausgestaltung der Erfindung ist in Schutzanspruch 5 aufgezeigt.
Vorteile:
- Draht als Verbindungsmittel bewirkt eine konstante Spannung
- Draht ist ein stabiles, temperaturunempfindliches Verbindungsmittel

Claims (5)

Schutzansprüche
1. Haltevorrichtung zur Befestigung von Leitungen an den Zughalterungen eines Fahrradrahmens.
dadurch gekennzeichnet,
a) daß die Halterung aus zwei Fixiermitteln (Z und Y) besteht, die über einen Verbindungsmittel (3) miteinander verknüpft sind; die Fixiermittel sind so beschaffen, daß diese an den Zughalterungen des Rahmens (7) befestigt werden können.
b) mindestens ein Verbindungssystem (10), welches die zu befestigende Leitung am Verbindungsmittel (3) fixiert.
2. Haiterungssystem nach Schutzanspruch 1 dadurch gekenzeichnet,
a) daß das Fixiermittel (Y) auf einer Seite aus einem Nippel (9) besteht, der das Ende des Verbindungsmittels bildet, wobei der Nippel einen Durchmesser, der größer ist als der Durchmesser des Zughaiterungslochs des Rahmens (7), hat.
b) zur Stabilisierung des Fixierungsmittels ist eine Führungshülse (8) über das Verbindungsmittel (3) zu schieben, um eine Reibung des Nippels an der Zughalterung (7) zu verhindern.
3. Haiterungssystem nach Schutzanspruch 1 oder 2 gekennzeichnet dadurch,
daß mindestens eines der Fixiermittel ( hier Z) durch einen Schraubnippel (4 und 5) gebildet wird, der beweglich auf dem Verbindungsmittel (3) gelagert und dessen
Gestalt so beschaffen ist, daß er in der Zughaiterung (7) Platz findet; das Verbindungsmittelende wird durch eine Quetschhülse (2) gesichert; der Schraubnippel mittels einer Distanzhülse (6) in der Rahmenhalterung (7) stabilisiert.
4. Halterungssystem nach den Schutzansprüchen 1,2 oder 3 gekennzeichnet dadurch,
daß das Verbindungssystem aus mindestens einem Schrumpfschlauch (10) besteht, der so beschaffen ist, daß er sowohl über das Verbindungsmittel (3) als auch über die zu befestigende Leitung (1) geschoben werden kann, so daß bei einer Erwärmung des Schrumpfschlauch^ durch das Zusammenziehen dieses Schlauches beides zusammengehalten wird.
5. Halterungssystem nach den Schutzansprüchen 1,2,3 oder 4 gekennzeichnet dadurch,
daß als Verbindungsmittel (3) ein Draht benutzt wird.
DE29600088U 1996-01-04 1996-01-04 Haltevorrichtung zur Befestigung von Leitungen an den Zughalterungen eines Fahrradrahmens Expired - Lifetime DE29600088U1 (de)

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DE (1) DE29600088U1 (de)

Citations (6)

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Non-Patent Citations (3)

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Ein Fahrrad wie aus einem Guß: Das Trojanische Pferd steht noch im Stall. In: Radmarkt, Nr.9/1988, S.146-150,152,154,156 *
JP 3-248983 A.,In: Patens Abstracts of Japan, M-1207,Feb. 4,1992,Vol.16,No. 44 *
Sinnvolles Zubehör. In: BIKE 7/95, S.76 *

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