DE2935641A1 - Strebstreckenuebergangkappe mit wetterstromblende fuer den untertaegigen bergbau - Google Patents

Description

• Beschreibung und Erläuterung zur Patentanmeldung 'Strebstreckenübergangkappe mit Wetterstromblende für den untertägigen Bergbau'.
• Im Bergbau werden vielfach die Begleitstrecken zum Streb mittels Schrämmaschinen, die gleichzeitig zur Strebkohlengewinnung dienen, für das Auffahren der begleitenden Kopf- und Grundstrecke mit genutzt.
• Hierbei entstehen naturgemäß große Staubentwicklungen, insbesondere beim Schneiden des liegenden und/oder hangenden Gesteins.
• Es muß vermieden werden, daß dieser Staub mit in den Streb oder in die abgehende Wetterstrecke abgeführt wird.
• Der Staub wird mittels Naß- oder Trockenentstauber im Bereich der Ortsbrust abgesaugt.
• Jedoch die hohe Wettergeschwindigkeit im Bereich Strebstreckenübergang führt zu erheblichen Diffusionen von größeren Staubluftmengen in den Streb und/oder in den Streckenbereich.
• Um dieses Abwandern der Stäube aus dem vorgezeichneten Schneidraum (Strecke) zu vermeiden, wurde viel fach versucht, durch Wetterblenden, bestehend aus tuchartigen Flächen, eine Abschirmung zu erzielen, die natürlich unzweckmäßig ist, da sie dem Bergmann die Sicht versperrt.
• Es ist bekannt, Luftschranken zur Begrenzung von Staub, der in gewissen Räumen entsteht, einzusetzen.
• Jedoch der Einsatz von einer Luftschranke in niedrigen Flöhen ist nicht möglich, da bereits der Maschinenkörper der Schneidwalzen einen derart hohen Flächenbedarf hat, daß das Ueber bauen einer Luftschranke in vielen Fällen nicht möglich ist.
• Hinzu kommt, daß eine Luftschranke nicht hermetisch am Hangenden abschirmt und infolgedessen der obere Bereich zwischen Hangenden und Luftschranke einen Staubdurchbruch zuläßt Aus diesem Grunde wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Streckensaumsicherung durch eine Gleitkappe vorzunehmen, die so ausgebildet ist, daß sie einmal eine Streckensaumsicherung bewirkt und zum anderen als Hohlkörper eine Druckluftmenge speichert, die als Luftschranke eine hermetische, transparente Abschirmung garantiert.
• Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme wird kein zusätzlicher Freiraum benötigt als der sowieso notwendige Raum einer Streckensaumsicherung.
• In der beiligenden Zeichnung ist die erfindungsgemäße Ausführung dargestellt.
• Abb. A zeigt mit 1 die Strecke mit 2 den Flözstreb mit 3 die Schrämmwalze mit 4 die Streb-Strecken-Gleitkappe mit Luftschranke mit 5 die Luftschranke mit 6 vordere oder hintere Luftschrankes die bei hohen Wettergeschwindigkeiten als Doppelsperre angeordnet sein kann.
• Abb. B zeigt mit 7 die Druckluftzuführung in eine Streb-Strecken-Gleitkappe, wobei die Luftzuführung vorzugsweise über ein Strahlgebläse zur Verringerung der Druckluftkosten zugeführt werden kann.
• mit 8 Luftstrahlrichtung vom Hangenden zum Liegenden mit 9 Luftstrahlrichtung zum Kohlestoß Patentansprüche:

Claims (1)

1. Patentansprüche: Anspruch I Verfahren zur transparenten Staubluftabschirmung zwischen Streb und Strecke dadurch gekennzeichnet, daß eine Streb-Strecken-Gleitkappe so ausgebildet ist, daß sie gleichzeitig als Druckluftraumkörper mit einer Luftschrankenanordnung zur Trennung des Staubraumes gegenüber dem übrigen Strecken- und/oder Strebraum Anwendung findet.

   Anspruch II Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch I dadurch gekennzeichnet, daß die erfindungsgemäße Streb-Strecken-Gleitkappe mit Luftschranken so ausgebildet ist, daß sie durch eine Druckluftzuführung 7, vorzugsweise über Strahlgebläse, gespeist wird und Luftstrahlenanordnungen 8 zum Liegenden besitzt und vorzugsweise gleichzeitig Luftstrahlenanordnungen 9 in Richtung Kohlestoß aufweist.