DE2853460C2 - Wickelvorrichtung zum Bewegen eines Trägerbandes für einen Reklame- oder Anzeigegegenstand - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Wickelvorrichtung zum Bewegen eines Trägerbandes für einen Reklame- oder Anzeigegegenstand, bei der das Trägerband von einer Rolle abgewickelt und auf eine andere Rolle aufgewikkelt wird, mit einem Rahmen zur drehbaren Lagerung der beiden Rollen, wobei das Trägerband mit seinen Enden an den beiden Rollen befestigt ist, einer flexiblen Transmission zur rutschfesten Verbindung der beiden Rollen sowie einer Einrichtung zur Begrenzung der Bandspannung zwischen den beiden Rollen mit einer über ein bewegliches Umlenkorgan laufenden, längenveränderlichen Schlinge und einem Antriebsmotor zum Bewegen der aus dem Trägerband und den beiden Rollen bestehenden Anordnung.

Aus den FR-PS 22 05 243 und 7 00 291 sind bereits Vorrichtungen dieser Art bekannt, die sich hinsichtlieh Anordnung der längenveränderlichen Schlinge verschiedener Ausführungsformen bedienen. Nach der FR-PS 22 05 243 liegt die längenverändeiÜiche Schlinge direkt in dem zu wickelnden Trägerband, wobei das Umlenkorgan aus einer Zwischenrolle besteht, auf welche eins Spannung ausgeübt wird, N sich der FR-PS 7 00 291 ist die längen veränderliche Schlinge m einem flexiblen Kraftübertragungselement ausgebitsdet, wodurch die Zuverlässigkeit etwas erhöht und Risse des Trägerbandes vermieden werden können. Die Antriebseinrichtungen dieser verbesserten, bekannten Wickelvorrichtung sind aber sehr kompliziert aufgebaut und deshalb störungsanfällig.

Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Wickelvorrichtung zum Bewegen eines Trägerbandes für einen Reklame- oder Anzeigagegenstand zu schaffen, deren Einrichtung zuir Begrenzung der Bandspannung absolut zuverlässig funktioniert

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die längenveränderliche Schlinge zur Begrenzung der Bandspannung in der flexiblen Transmission ausgebildet ist und der Antriebsmotor direkt auf die Transmission wirkt

Bei einer praktischen Ausführungsform kann die flexible Transmission aus einer endlosen Kette, die zwischen den Rollen für das Trägerband zugeordneten Ritzeln gespannt ist, und aus zwei beweglichen Umlenkritzeln auf einem gemeinsamen Schlitten bestehen, der unter der Wirkung eines Gewichtes zwischen den beiden Rollen für das Trägerband beweglich gelagert ist Zusätzlich kann die Kette über feste Umlenkritzel geführt sein.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als zweckmäßig erwiesen, im unteren Teil des Hubbereiches für das Gewicht einen Sicherheitsausschalter anzuordnen, der in den Steuerslromkreis des Antriebsmotors eingeschaltet ist. Schließlich kann in die flexible Transmission in Höhe einer der beiden Rollen für das Trägerband auch noch eine mechanische Ausrückvorrichtung eingeschaltet sein.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Vorrichtung besitzt einen platzsparenden und zuverlässig arbeitenden Antriebsmechanismus für den Transport des Trägerbandes und die Regulierung der Bandspannung. Durch die direkte Einwirkung auf die flexible Transmission kann der Antriebsmotor selbst die Funktion der Konstanthaltung des Antriebs^uges übernehmen, so daß keine zusätzlichen Vorrichtungen für diesen Zweck mehr erforderlich sind. Außerdem bietet die vorgeschlagene Wickelvorrichtung noch eine ganze Reihe weiterer Vorteile, beispielsweise ein ausgezeichnetes mechanisches Leistungsverhalten, weil jede Reibung, die beispielsweise in Kupplungen und Momentbegrenzern vorhanden sein könnte, ausgeschaltet wird. Die Trägheit der flexiblen Transmission ist sehr gering, so daß die Abwickelgeschwindigkeit sehr groß sein kann und die für das Lesen der Anzeige verfügbare Zeit verlängert wird. Schließlich kompensiert das System auch noch die relativen Dehnungen zwischen dem Trägerband und dem Rahmen.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der lediglich als Beispiel zu betrachtenden und keinerlei Einschränkung darstellenden nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen. In den Zeichnungen zeigt

F i g. I eine Anzeigetafel für bewegliche Anzeigen mit

der erfindungsgemäßen Wickelvorrichtung in Ansicht;

Fig,2 dieselbe Anzeigetafel bei abgenommener Verkleidung in Seitenansicht,

Die dargestellte Anzeigetafel umfaßt einen Rahmen 1 von allgemein parailelflacher Form mit einem Tragge- -, stell 2 und einer äußeren Verkleidung 3, An diesem Rahmen sind zwei Rollen 4a und 46 um horizontale parallele Achsen X-X νηά Y- ^drehend in der gleichen Senkrechtebne angeordnet, die Rollen 4a und 46 dienen der Aufnahme eines Trägerbandes 5 für aufeinanderfol- ι η gende Anzeigen. Das Trägerband 5 ist mit seinen beiden Enden an den Rollen 4a bzw. 4b, auf denen es auf- und abgewickelt wird, befestigt und außerdem zwischen diesen beiden Rollen gespinnt.

Außer dem Rahmen 1 und den beiden Rollen 4a und ι ~> Ab umfaßt die beschriebene Wickelvorrichtung noch Vorrichtungen zum Drehantrieb der beiden Rollen in Form eines reversierbaren Antriebsmotors 6 und einer Transmission 7, die direkt auf eine der beiden Rollen wirkt. Die Transmission 7 befindet sich im Gehäuse 1 links vom Trägerband 5, während der Antriebsmotor 6 hinter dem Trägerband 5 zwischen den beiden Rollen liegt

Bei der Transmission 7 handelt es sich um einen endlosen Kettentrieb mit einer Kette 8, die einerseits über zwei auf die Welle der Rollen 4a und 46 aufgekeilte Ritzel 9a und 9b und andererseits über ein auf den Wellenstumpf des Antriebsmotors 6 aufgekeiltes Ritzel 10 geführt ist, wobei der Eingriff der Kette 8 mit dem Ritzel durch die Anordnung von zwei Umlenkritzeln 11 unterstützt wird.

Diese Wickelvorrichtung weist schließlich noch Vorrichtungen zur Regulierung des Zugs bzw. der Spannung des zwischen den beiden Rollen 4a und 4b laufenden Trägerbandes 5 auf. Die Mittel zur Span- r> nungsminderung im aktiven Teil der Antriebsvorrichtungen und zur gleichzeitigen Spannungserhöhung im passiven Teil bestehen aus einem Strang 8b—8c der Kette 8, dem ein Zug bzw. eine Spannung beaufschlagt ist und der das Ritzel 10 mit dem der Rolle 4a zugeordneten Ritzel 9a verbindet, und aus einer Schlinge 8a als Verbindung zwischen dem Ritzel 10 und dem Ritzel 9a.

Im Betrieb wird das Trägerband 5 unter Abwicklung von der Rolle 46 und Aufwicklung auf der Rolle 4a nach 4> oben oder nach Umkehrung der Drehrichtung des Antriebsmotors 6 nach unten bewegt.

Die Vorrichtungen zur Spannungsminderung und -erhöhung bestehen aus einem Element, welches beweglich auf einer Z-förmigen Bahn zwischen den ><> beiden Rollen 4a und 4b angeordnet ist. Dieses Element wird gebildet aus einem Schlitten 12 mit einem T-förmigen Träger 13, dessen beide Schenkel Achsen für zwei Umlenkritzel 14a und 146 tragen und der in der Mitte einer senkrechten Führungsstange 15 befestigt ist, 5> dessen Enden in auf dem Rahmen befestigten Konsolen 16 gleitend montiert sind. Die beiden Umlenkritzel 14a und i4b sind jeweils zwischen die beiden Stränge der Kette 8 eingeschaltet, welche die Ritzel 9a und 96 der Rollen 4a und 4b miteinander verbinden. Die Schlinge 8a hat einen S-förmigen Verlauf und passiert so nacheinander das Ritzel 10, das Umlenkritzel 14 des Schlittens 12, ein weiteres Umlenkritzel 17« und schließlich das Ritzel 9a. Ebenso ist auch der hintere Strang 8cS-förmig ausgebildet, wobei er hintereinander t» über das Ritzel 9a, das Umlenkritzel 146 des Schlittens, ein weiteres Umlenkri'zel 17b und schließlich die Rolle 9b geführt ist unter Einschaltung einer Korrekturrolle 18 etwa in Höhe des Ritzels 10, jedoch außer Kontakt mit diesem.

Somit sind die beiden Schlingen 18a und 18£/ gegeneinander gerichtet, so daß eine senkrechte Verschiebung des Schlittens 12 gleichzeitig sich in einer Verkürzung einer der Schlingen und in einer gleichwertigen Verlängerung der anderen auswirkt

Die Mittel zur gleichzeitigen Spannungsminderung und -erhöhung werden vervollständigt durch Mittel zur Beaufschlagung einer etwa konstanten Kraft in der Wirkrichtung Z Sie bestehen aus einem Gewicht 19 mit Aufhängung an einem Ende eines Kabels 20 mit Führung in der Rille einer lose am unteren Ende einer Führungsstange 15 des Schlittens befestigten Scheibe 21, wobei das andere Ende lösbar an einem Punkt 22 des unteren Teils des Rahmens befestigt ist

Die Gesamtvorrichtung wird vervollständigt durch einen Mikro-Sicherheitsschalter 23, der in den elektrischen Steuerkreis des Antriebsmotors 6 eingeschaltet ist und durch eine Ausrückvorrichtung 24, welche das Ausrücken des Ritzels 9b der Rolle ab beim Stillstand der Vorrichtung ermöglicht mit Anordnung jeweils im unteren Teil des Rahmens, wobei die Betätigung dieses Mechanismus über einen Hebel 25 erfolgt Wie ersichtlich, sind dieser Hebel 25 und die Befestigung 22 des Kabels an der Rahmenunterseite selbst bei erhöhter Anordnung der Tafel direkt zugänglich.

Schließlich sind /.wei Markierungssucher 26 mit Anordnung auf dem Rahmen gegenüber einer der Kanten des Trägerbandes 5 in der Nähe der Rolle 4a bzw. 4b vorgesehen, die vorhandene Markierungen zwischen den aufeinanderfolgenden Anzeigen erfassen, um über eine Abschaltung des Steuerkreises des Antriebsmotors 6 ein Anhalten der jeweils hintereinanderfolgenden Anzeigen zu bewirken und andererseits Korrekturelemente 27, die in der Bandmitte in der Nähe der Ränder angeordnet sind, um das Trägerband 5 entsprechend ausgerichtet zu halten.

Die Arbeiisweise der vorgeschriebenen vOrricfitung ist wie folgt:

Die Vorrichtung ist konzipiert zum Aufwickeln des Trägerbandes 5 abwechselnd auf die beiden Rollen. 4a und 4b, wobei die Wickelrichtung durch Steuerung des Antriebsmotors 6 bestimmt und die Umsteuerung selbst durch umkehrpunktdetektoren 28 ähnlich den Markierungssuchern 26 in ähnlicher Anordnung wie diese bewirkt wird.

In dem Maße, wie sich das Trägerband von einer der Rollen, beispielsweise der Rolle 4b, ab- und auf der anderen Rolle, in diesem Fall der Rolle 4a, aufgewickelt, vergrößert sich der Durchmesser des Bandvorrates auf der Rolle 4b verringert. Da es sich bei der Transmission 7 um ein Kraftübertragungssystem ohne Zwischenschaltung w in-jr Kupplung oder eines Momentenbegrenzers, erfolgt der Antrieb der beiden Rollen über das Ritzel 10 mit genau gleicher Winkelgeschwindigkeit Aufgrund des unterschiedlichen Durchmessers ergibt sich ein Unterschied in der Umfangs- bzw. der Lineargeschwindigkeit der im Ab- bzw. Aufwickeln begriffenen Bandteile, die normalerweise ihren Niederschlag in einer Zunahme der Spannung (des Zugs) des auf der Rolle 4a befindlichen Bandes findet, so daß die Gefahr des Bandreißens oder ßandlängens besteht.

Durch Anordnung der Mittel zur gleichzeitigen Spannungsminderun·» und -erhöhung wird jedoch eine ausgleichende Wirkung dadurch erzielt, daß sich der Schlitten 12 automatisch nach unten verschiebt, wenn die Rolle 4a als Aufwickelrolle fungiert, und sich nach

oben bewegt, wenn von der Rolle 4a abgewickelt wird. Mit dieser Vorrichtung wird eine perfekte Zugregulierung des Trägerbandes 5 auf einen Wert erzielt, welcher der vom Gewicht I9 aufgebrachten Kraft entspricht. Zwischen Bandzug und Gewicht ergibt sich die folgende Relation:

Bezugszeichenliste:

T= Tex -2- = ,

^k * P

wobei:

ck = Durchmesser der Ritzel 9a und 9b

dt = Durchmesser der Rollen 4a und 4b

k = eine Konstante

P = Gewicht

Tc - auf die Kette wirkende Kraft

bedeuten.

Diese Gleichung resultiert aus der Tatsache, daß der Wert Pdes Gewichtes praktisch gleich ist der auf die Kette aufgebrachten Kraft Tc.

Schließlich wäre noch zu beachten, daß über den Sicherheitsschalter 23 eine Abschaltung der Vorrichtung möglich ist. sobald das Gewicht 19 über den unteren normalen Grenzpunkt seines Hubbereichs hinausgelangt oder das Kabel 20 reißt, während über die Ausrückvorrichtung 24 die Möglichkeit gegeben ist. beim Stillstand der Vorrichtung das Anzeigenband in eine andere Lage zu überführen, wobei die Rollen frei drehen.

1	4b	Rahmen
2		Traggestell
3		Verkleidung
4 a,		> Rollen
5		Trägerband
6		Antriebsmotor
7	C	Transmission
8	b	Kette
8a		Schlinge
8b.		Strang
9a.		Ritzel
10		Ritzel
H	b	Umlenkritzel
12		Schlitten
13		Träger
14a.	b	Umlenkritzel
15	b	Führungsstange
16		Konsole
17a.		Umlenkritzel
18a.		Bandschlingen
18		Korrekturrollc
19		Gewicht
20		Kabel
21		Scheibe
22		Punkt
23		Sicherheitsschalter
U		Ausrückvorrichtung
25		Hebel
26	Markierungssucher
27	Korrekturelemenl
28	Umkehrpunktdetektor

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

Patentansprüche;

1. Wickelvorrichtung zum Bewegen eines Trägerbandes für einen Reklame- oder ATtzeigegegenstand, bei der das Trägerband von einer Rolle abgewickelt und auf eine andere Rolle aufgewickelt wird, mit einem Rahmen zur drehbaren Lagerung der beiden Rollen, wobei das Trägerband mit seinen Enden an den beiden Rollen befestigt ist, einer flexiblen to Transmission zur rutschfesten Verbindung der beiden Rollen sowie einer Einrichtung zur Begrenzung der Bandspannung zwischen den beiden Rollen mit einer Ober ein bewegliches Umlenkorgan laufenden, längenveränderlichen Schlinge und einem Antriebsmotor zum Bewegen der aus dem Trägerband und den beiden Rollen bestehenden Anordnung, dadurch gekennzeichnet, daß die längenveränderliche Schlinge (8a) zur Begrenaung der Bandspcnnung in der flexiblen Transmission (7) ausgebildet ist, und der Antriebsmotor (6) direkt auf die Transmission (7) wirkt

2. Wickelvorrichtung gemäß Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Transmission (7) aus einer endlosen Kette (8) zwischen den Rollen (9a, 9b) zugeordneten Ritzeln (4a, \b) und aus zwei beweglichen Umlenkritzeln (i4a, \4b) auf einem gemeinsamen Schlitten (12) besteht, der unter der Wirkung eines Gewichtes (19) zwischen den beiden Rollen (9a, 9b) beweglich gelagert ist w

3. Wickelvorrichtung gemäß Ansprach 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kette (8) über feste Umlenkritzsl (17a, 17iygeführ-. ist

4. Wickelvorrichtung fernäß Ansprach 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Sicher eitsausschalter (23) im unteren Teil des Hubbereiches des Gewichtes (19) angeordnet ist, der in den Steuerstromkreis des Antriebsmotors (6) eingeschaltet ist.

5. Wickelvorrichtung gemäß Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewicht (19) an einem -to Kabel (20) aufgehängt ist, das über eine am Schlitten (12) befestigte Scheibe (21) geführt ist und dessen anderes Ende (22) lösbar am unteren Teil des Rahmens (1) befestigt ist.

6. Wickelvorrichtung gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine in Höhe einer der beiden Rollen (9a, 9b) in die flexible Transmission (7) eingeschaltete mechanische Ausrückvorrichtung (24).