DE281190C - - Google Patents
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- Publication number
- DE281190C DE281190C DENDAT281190D DE281190DA DE281190C DE 281190 C DE281190 C DE 281190C DE NDAT281190 D DENDAT281190 D DE NDAT281190D DE 281190D A DE281190D A DE 281190DA DE 281190 C DE281190 C DE 281190C
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- DE
- Germany
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- gas
- burners
- container
- tube
- heating
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24C—DOMESTIC STOVES OR RANGES ; DETAILS OF DOMESTIC STOVES OR RANGES, OF GENERAL APPLICATION
- F24C1/00—Stoves or ranges in which the fuel or energy supply is not restricted to solid fuel or to a type covered by a single one of the following groups F24C3/00 - F24C9/00; Stoves or ranges in which the type of fuel or energy supply is not specified
- F24C1/02—Stoves or ranges in which the fuel or energy supply is not restricted to solid fuel or to a type covered by a single one of the following groups F24C3/00 - F24C9/00; Stoves or ranges in which the type of fuel or energy supply is not specified adapted for the use of two or more kinds of fuel or energy supply
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
.'- JVe 281190 -KLASSE 366. GRUPPE
EMIL ARMBRUSTER in MANNHEIM.
Die Erfindung bezweckt die ergiebige Ausnutzung flüssiger Brennstoffe, wie Petroleum
u. dgl., durch flammenlose Verbrennung in Heizöfen. .Zu diesem Zwecke ist über dem'
hohlkegelförmigen oder hohlzylindrischen, in der Hauptsache aus poröser, feuerfester Masse
bestehenden Heizkörper ein Ring von Anheizbrennern und unter dem Heizkörper ein Ring
von Gas- und Luftmischdüsen eingebaut und
ίο die Einrichtung so getroffen, daß zunächst die
Anheizbrenner mit flüssigem Brennstoff und dann die Mischdüsen mit Gas aus einem über
dem Heizkörper befindlichen Behälter gespeist werden, und daß nach der durch die Brenner
bewirkten Entzündung des durch den Heizkörper strömenden Gases in an sich bekannter
Weise durch ein vom Gasdruck im Behälter beeinflußtes Ventil die Brennstoffzufuhr zu
den Brennern . selbsttätig abgestellt und die Gaszufuhr zu den Mischdüsen selbsttätig geregelt
wird.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
und zwar zeigt Fig. ι einen gemäß der Ernndung eingerichteten Zimmerofen in senkrechtem
Schnitt und Fig. 2 einen Teil von Fig. ι in größerem Maßstabe.
Auf dem zylindrischen Ofenmantel α sitzt
der halbkugelförmige Brennstoffbehälter b, dessen flacher Boden einen ringförmigen, in
den Mantel α hineinragenden Ansatz c besitzt. In dem Mantel sitzt ferner auf einem an ihm
befestigten Winkelring der Heizkörper d, der aus zwei hohlkegelförmigen, gleichachsig ineinander
sitzenden, oben und unten miteinander verbundenen Blechmänteln und einer 40
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den Raum zwischen diesen ausfüllenden, porösen, feuerfesten Masse in Form von Körnern
besteht. Über und unter diesem Heizkörper liegt je ein ringförmiges Rohr e oder f,
das mit einem geraden, durch den Boden des Behälters b in diesen ragenden Rohr g oder h
verbunden ist. Das Rohr e ist oben mit gewöhnlichen Petroleumbrennern i versehen, das
Rohr / mit Gas- und Luftmischdüsen k. Die Rohre g und h besitzen einige Schlitze /
(Fig. 2), und zwar befinden sich die Schlitze des Rohres g unmittelbar über dem Behälterboden
und diejenigen des Rohres/?, ein wenig oberhalb des höchsten Brennstoffspiegels, also
im Gasraum des Behälters. In einem kapseiförmigen Ansatz am Scheitel des Behälters befinden
sich ein Kolben m und zwischen diesem und einer mittels einer Schraube verstellbaren
-Scheibe η eine Feder 0. An dem Kolben sitzen zwei Stifte p und q, die in die Rohre g und h
eingreifen und mit lose darin sitzenden, aber ebenso wie die Stifte dicht eingepaßten, hohlzylindrischen Schiebern r und s durch Stängchen
starr verbunden sind. Zwischen v den Rohren e und f einerseits und den Rohren g
und h andererseits sind zwei Hähne t und u eingeschaltet, deren Küken miteinander und
mit einem außerhalb des Mantels α befindlichen Griff υ zwangläufig verbunden sind,
mittels dessen beide zugleich geöffnet und geschlossen werden können. Der Mantel α besitzt
unterhalb des Rohres / einen Kranz von öffnungen w, durch welche die nötige Verbrennungsluft
einströmen kann. '
Um den Ofen in Betrieb zu setzen, öffnet man die Hähne t und u und entzündet man den
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aus dem Behälter b durch die Schlitze / des Rohres g und den Schieber r in dieses Rohr
und durch den Hahn t und das anschließende Verbindungsrohr in das Rohr e fließenden und
durch die Brenner i austretenden Brennstoff. Die von diesen Brennern emporschlagenden
Flammen leiten dann durch Beheizung des Bodens des Behälters b und dessen Ansatzes c
die Vergasung des flüssigen Brennstoffes ein.
ίο Nach einiger Zeit wird durch den Gasdruck
der Kolben m mit den Stiften p und q und den Schiebern r und s gehoben, so daß der Schieber
r die Schlitze / des Rohres g teilweise verschließt und dadurch die Brennstoffzufuhr zu
den Brennern i verringert, während der Stift q die Schlitze des Rohres h teilweise öffnet und
einen Teil des entwickelten Gases "durch dieses . . Rohr, den Hahn w und das anschließende Verbindungsrohr
in das Rohr / strömen läßt. Das zunächst noch mit geringem Druck durch die
Düsen k austretende Gas durchströmt dann die poröse feuerfeste Masse *>
des unten und oben mit Ein- oder Auslaßöffnungen versehenen Heizkörpers d und entzündet sich oben an
den von den Brennern i aufschlagenden Flammen. Infolgedessen wird die Beheizung des
Behälters b und die Vergasung des in ihm befindlichen flüssigen Brennstoffes verstärkt, so
daß der Gasdruck den Kolben ni weiter hebt;
hierbei werden die Schlitze / des Rohres g vollständig verschlossen, so daß der Zufluß flüssigen
Brennstoffes zu den Brennern i gänzlich aufhört, die Schlitze des Rohres h dagegen
vollständig geöffnet und somit die Gaszufuhr zu den Düsen k vermehrt. Das Gas strömt
dann unter größerem Druck aus und zieht somit die nötige Verbrennungsluft mit durch
den Heizkörper d. Infolgedessen ziehen sich die Flammen in die feuerfeste Masse zurück,
worauf diese allmählich in Weißglut kommt und eine bedeutende Wärme ausstrahlt, durch
die dann die Vergasung fortgesetzt wird. Bei weiter steigendem Gasdruck hebt sich auch
der Kolben m weiter, so daß der Schieber s die Schlitze / des Rohres h mehr und mehr
verschließt, wodurch die Gaszufuhr zu den Düsen k verringert und schließlich ganz aufgehoben
wird, während auch die Schlitze des Rohres g durch den Schieber r verschlossen
gehalten werden. In seiner höchsten Stellung läßt der Kolben m durch einige Löcher χ in
der Wandung des ihn umschließenden Behälteransatzes Gas ins Freie ausströmen, so daß
der Gasdruck nicht über eine gewisse Grenze hinaus steigen und eine Explosion des Behälters
herbeiführen kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Heizofen für flammenlose Verbrennung flüssigen Brennstoffes, dadurch gekennzeichnet, daß über dem hohlkegelförmigen oder hohlzylindrischen, aus poröser, feuerfester Masse bestehenden Heizkörper (d) ein Ring von Anheizbrennern (i) und unter dem Heizkörper ein Ring von Gas- und Luftmischdüsen [Hauptbrennern(k)] eingebaut und der über den Anheizbrennern (i) liegende Vorrats- und Verdampfungsbehälter (b) durch Rohre mit den Brennern (i und k) verbunden ist, die ■ durch vom Gasdruck im Behälter gesteuerte Ventile beherrscht werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE281190C true DE281190C (de) |
Family
ID=536952
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT281190D Active DE281190C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE281190C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU649675B2 (en) * | 1991-04-29 | 1994-06-02 | Jeffrey Warren Gibbs | An automotive deadlocking system |
-
0
- DE DENDAT281190D patent/DE281190C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU649675B2 (en) * | 1991-04-29 | 1994-06-02 | Jeffrey Warren Gibbs | An automotive deadlocking system |
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