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DE2800187A1 - Ski- und eislaufschuh - Google Patents

Ski- und eislaufschuh

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DE2800187A1
DE2800187A1 DE19782800187 DE2800187A DE2800187A1 DE 2800187 A1 DE2800187 A1 DE 2800187A1 DE 19782800187 DE19782800187 DE 19782800187 DE 2800187 A DE2800187 A DE 2800187A DE 2800187 A1 DE2800187 A1 DE 2800187A1
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DE
Germany
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tension
guides
pulling
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Inventor
Hans Martin
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Description

Die Erfindung betrifft einen Ski- und Eislaufschuh mit einem seine Schliesslappen spannenden Verschluss, welcher die im Bereich des Ristes liegende Einsteigöffnung des Schuhoberteils mittels eines abwechselnd zwischen den Schliesslappen verlaufenden, durch Führungen geführten ersten Zugorgan überspannt, welches an seinem Ende mit einem Spannverschluss verbunden ist, wobei ein Spannteil des Spannverschlusses an dem einen Schliesslappen und das obere Ende des ersten Zugorgans mit seiner Führung an dem anderen Schliesslappen angeordnet sind.
Bei verschiedenen Sportschuhen, insbesondere Skischuhen und Schuhen für Eishockey und Eisschnellauf, ist es erforderlich, die im Schuhoberteil angeordnete Einsteigöffnung nach dem Anziehen des Schuhs zu schliessen und zu spannen, damit der Schuh
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möglichst fest und ohne Spiel am Fuss festsitzt.
Es sind Skischuhe bekannt (US-PS 3 545 106 und 3 975 838), welche das Spannen des Schuhs am Fuss mittels einer einzigen Spanneinrichtung bewerkstelligen. Hierbei wird über die Schliesslappen des Schuhoberteils abwechselnd ein in Führungen geführtes Zugkabel angeordnet, das an seinem oberen Ende mit einem einzigen, in zwei Spannlappen der ristseitigen Schaftpartie angeordneten Spannhebelmechanismus verbunden ist. Mit diesem Spannhebelmechanismus kann die Stärke mit welcher der Skischuh gespannt wird, dosiert und auch das Lösen des Skischuhs leicht bewerkstelligt werden.
Mit diesen bekannten Verschlusseinrichtungen kann die im Bereich des Ristes liegende Einsteigöffnung des Schuhoberteils um die Spannlänge des Spannhebelmechanismus geöffnet werden. Diese der Spannlänge entsprechende Oeffnungslänge kann bei den aus Kunststoff hergestellten Skischuhen, bei welchen wegen der grösseren Steifigkeit des Kunststoffs das Einsteigen in den Skischuh beschwerlicher ist, nicht ausreichend sein, weshalb am Schaft, z.B. an der Fersenpartie, eine abklappbare Partie angebracht wird. Dadurch wird jedoch der Skischuh kompliziert und entsprechend teurer.
Der Erfindung liegt dehalb die Aufgabe zugrunde, bei einem Skioder Eislaufschuh der eingangs beschriebenen Art den Verschluss so auszubilden, dass das An- und Abziehen des Schuhs erleichtert wird und zudem eine grössere Spannlänge zum Spannen des Schuhs zur Verfügung steht, ohne den Aufbau des Schuhs dadurch zu komplizieren.
Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch erreicht, dass ein weiterer Spannteil des Spannverschlusses
mit dem Ende eines abwechselnd zwischen den
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Schliesslappen verlaufenden, durch Führungen geführten zweiten Zugorgans verbunden ist. Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 Eine schematische räumliche Darstellung eines Skischuhs, wobei die über die Ristpartie sich erstrekkende Abdeckzunge teilweise weggebrochen ist,
Fig. 2 eine Vorderansicht der in Fig. 1 bezeichneten Partie A, wobei einzelne Teile des Spannverschlusses weggebrochen sind,
Fig. 3 einen Schnitt durch die Partie A nach Fig. 2, wobei der Spannverschluss in teilweise geöffneter Stellung dargestellt ist,
Fig. 4-6 drei verschiedene Ausführungsformen von Führungsstücken für die Längeneinstellung der beiden Zugorgane.
Fig. 7 die Anordnung der Zugorgane bei einem Eishockey-Schuh und
Fig. 8 die Anordnung der Zugorgane bei einem weiteren Eishockey-Schuh.
Der in Fig. 1 dargestellte Skischuh weist eine Sohle 1 auf, auf welcher ein Oberteil mit zwei Schliesslappen 2, 3 angeformt sind, deren Ränder 4, 5 einen ristseitigen Spalt bilden, welcher durch eine Abdeckzunge 6, in Fig. 1 nur teilweise sichtbar, abgedeckt wird, die in einer an einem Kappenteil 8 angeordneten Deckplatte 10 geführt ist.
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In dem Oberteil ist ein gepolsterter Innenschuh eingelegt, dessen Oberteil 12 rückseitig bis gegen die Sohle offen und durch eine Fersenzunge 13 abdeckbar ist, welche in der Nähe der Sohle des Innenschuhs am Oberteil 12 befestigt ist. Die Fersenzunge des Innenschuhs wird von einem Fersenteil 14 abgedeckt, welcher in der Nähe der Sohle 1 in zwei, in dem hinteren Ende der Schliesslappen 2, 3 angeordneten Bolzen 15 schwenkbar gelagert ist.
An den Rändern 4, 5 der Schliesslappen 2, 3 sind gegenüberliegend zwei Befestigungslaschen 17 mit je einer Führung 18 befestigt, während in der Schaftpartie der Schliesslappen 2, 3 beidseits des ristseitigen Spalts je eine Führung 19 angeordnet ist, welche teilweise innerhalb des Fersenteils 14 verlaufen. Die Führungen 18 können gebogene Rohrstücke, gebogene Rillen oder Stücke der Kabelhülle eines Bowdenzugs sein, während die Führung 19 ein mit einer Rille versehener Kunststoffteil oder die Kabelhülle eines Bowdenzugs sein kann. In den Führungen 18, und in einem freiliegenden Führungsteil 16 liegt je ein Zugorgan 20, 61, z.B. ein Stahlkabel, die entweder zehenseitig miteinander verbunden oder, wie dies in Fig. 1 gestrichelt angedeutet ist, in Befestigungsteilen 17' an den Rändern 4, 5 befestigt sind, Die beiden Zugorgane 20, 61 verlaufen etwa symmetrisch über dem zwischen den Rändern 4, 5 liegenden Spalt hin und her, während das obere Ende der Zugorgane 20, 61 in einem Bogen in den Bereich zweier Spannlappen 40, 41 in einem noch zu beschreibenden Spannverschluss enden. Die Spannlappen 40, 41 bilden einen Teil des Fersenteils 14. Die Führungsteile 19 sind an den Rändern 4, 5 durch Abstützungs-Teile 17*' befestigt, während das andere Ende der Führungsteile 19 in noch zu beschreibender Weise an den Spannlappen 40, 41 befestigt ist.
Der Führungsteil 16 kann wie aus Fig. 4-6 ersichtlich ist, verschieden ausgeführt sein; alle drei Ausführungsformen des Führungsteils 16 sind verstellbar, wodurch der Führungsweg der Zugorgane 20, 61 verändert werden kann, so dass eine Anpassung der beim Schliessen des Skischuhs erzeugten Spannkraft an die
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Grosse des Fusses des Skifahrers möglich ist.
In Fig. 4 sind die Führungen 18 des Führungsteils 16 durch Schraubenbolzen 55 miteinander verbunden. Durch Drehen desselben kann der gegenseitige Abstand der Führungen 18 verändert werden, wodurch der Führungsweg der beiden Zugorgane 20, 61 geändert werden kann.
Beim Führungsteil 16 nach Fig. 5 sind die Führungen 18 mit je einer Lasche 56, 57 verbunden, die über Lappen an den Rändern 4, 5 mittels Schraubenbolzen 58 befestigt sind. Die Spannung der beiden Zugorgane 20, 61 kann dadurch verändert werden, dass die Laschen 56, 57 verschiedene Oeffnungen 59 aufweisen, in welche die Bolzen 58 einschraubbar sind.
Beim Führungsteil 16 nach Fig. 6 werden Laschen 56, 57 verwendet, an denen die Führungsstücke 18 mit entgegengesetzter Krümmung als in Fig. 5 befestigt sind. In diesem Falle kreuzen sich die Zugorgane 20, 61. Die Verstellung der Spannung kann in gleicher Weise durch das Einschrauben des Schraubenbolzens 58 in entsprechende Bohrungen 59 erfolgen.
Ein Spannverschluss 33, mit dem einerseits die Spannlappen 40, 41 und andererseits die beiden Zugorgane 20, 61 gespannt werden, ist in Fig. 2 und 3 dargestellt. Das Ende des Zugorgans 20 ist in einem Mitnehmer 25 befestigt, der mit einer Zuglasche 22 verbunden ist. Die Zuglasche 22 und der Mitnehmer 25 sind in einer schlitzförmigen Oeffnung 21 einer Führungsplatte 51 und des Spannlappens 40 verschiebbar geführt, wobei in der in Fig. 3 gezeigten Lage der Mitnehmer 25 den grössten Spannweg zurückgelegt hat und an einem Anschlag 23 anliegt. Die Führungsplatte weist eine Erhebung 52 auf, durch welche sich das Zugorgan 2O erstreckt und an welcher die Führung 19 sich abstützt.
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— ο —
Die Zuglasche 22 weist eine Anzahl Spannhaken 42 auf. In einem derselben ist ein Spannbügel 35 eingehängt, der einen Teil des Spannverschlusses 33 bildet. In einem Spannhebel 34 ist der Spannbügel 35 drehbar gelagert. An dem einen Ende des Spannhebels 34 ist ein Verlängerungs- und Abdeckteil 37 schwenkbar gelagert, der ein die Lagerstelle des Spannhebels 34 überragendes Ende 37 aufweist. Das andere Ende des Spannbügels 34 ist in einem Zugkörper 60 drehbar gelagert, der zusammen mit einem weiteren Mitnehmer 62 in einen, in einer Führungsplatte 63 und dem Spannlappen 41 angeordneten Führungsschlitz 64 ragt. Am Mitnehmer ist das Ende des Zugorgans 61 befestigt, das sich durch eine an der Führungsplatte 63 angeordneten Erhebung 65 erstreckt, an welcher die Führung 19 des Zugorgans 61 abgestützt ist.
In Fig. 3 ist der Spannverschluss 33 kurz vor Erreichen der vollständigen Spannstellung dargestellt. In der Spannstellung selbst deckt der Verlängerungs- und Abdeckteil 37 den Spannverschluss ab. Beim Oeffnen wird zuerst der Verlängerungs- und Abdeckteil 37 angehoben, der sich mit seinem Ende 37' an der Führungsplatte 63 abstützt. Dadurch wird der Spannhebel 34 von seiner Lage unmittelbar an der Führungsplatte 63 angehoben und soweit geschwenkt, dass der Spannbügel 35 ausgehängt werden kann. Dadurch können sich die Zugorgane 20, 61 in der Ristpartie lockern, wobei sich die beiden Mitnehmer 25, 62 gegen die abgewinkelten Partien 52, 65 der Führungsplatten 51, 6 3 bewegen; damit wird eine genügende Länge der Zugorgane 20, 61 freigegeben, so dass der Fuss leicht aus dem Skischuh herausgezogen werden kann. Ebensoleicht erfolgt auch das Einsteigen in den Skischuh, da einerseits durch das Oeffnen der Spannlappen 40, 41 und andererseits durch das Entspannen der Zugorgane 20, 61 durch Verschieben der Mitnehmer 25, 62 verhältnismässig viel Platz zur Verfügung steht.
Es wäre jedoch möglich, die Einstellmöglichkeit der Zugorgane 20, 61 auch an einem anderen Ort anzuordnen, z.B. am zehensei-
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tigen Ende der Zugorgane 20, 61. Andererseits ist es möglich,
den Führungsteil 16 in seiner einfachsten Ausführung gemäss
Fig. 1 zu verwenden und die Einstellung der Zugorgane 20, 61
beim Probieren des Skischuhs einmalig vorzunehmen und auf nachträgliche Einstellmöglichkeiten zu verzichten. Dann kann auch
der Führungsteil 16 nach Fig. 6 in der Weise ausgebildet werden, dass die Führungen 18 an den Rändern 4, 5 befestigt, z.B. vernietet werden. Die sich kreuzende Anordnung der Zugorgane 20,
61 bleibt jedoch auch bei fester Anordnung der Führungsteile des Führungsteils 16 erhalten.
Der Spannverschluss 33 eignet sich auch für die Verwendung bei Eislaufschuhen, insbesondere Eishockey-Schuhen, bei denen auf
einen getrennten Fersenteil 14 mit den Spannlappen 40, 41 verzichtet werden kann. Hier wirkt sich die durch die beiden Zugorgane 20, 61 gegenüber einem einzigen Zugorgan vergrösserte
Spannlänge besonders günstig aus. Wegen des Fehlens der Spannlappen kann bei einer einfachen Ausführungsform des Schuhs der Spannverschluss 33 dadurch vereinfacht werden, dass die Zuglasche 22 und der Zugkörper 60 nicht in den Führungsschlitzen 21 bzw. 64 geführt sind. Wesentlich ist, dass der Spannverschluss bzw. dessen Zuglasche 22 und Zugkörper 60 mit je einem Ende der Zugorgane 20, 61 verbunden sind.
In Fig. 7 und 8 sind zwei Verschlussanordnungen dargestellt,
wie sie für Eishockey- oder Schnellauf-Schuhe verwendbar sind.
Der in Fig. 7 dargestellte Eishockey-Schuh weist eine Sohle 1
und einen Oberteil mit zwei Schliesslappen 2, 3 auf, deren Ränder 4, 5 einen, durch eine Zunge 6 abgedeckten ristseitigen Spalt bilden. Die Zunge 6 geht zehenseitig in einen Kappenteil 8 über.
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An den Rändern 4, 5 der Schliesslappen 2, 3 sind gegenüberliegend zwei Befestigungslaschen mit je einer Führung 18 befestigt, während in der Schaftpartie der Schliesslappen 2, 3 beidseits eine Führung 19 angeordnet ist, welche teilweise auf der Innenseite des Oberteils verlaufen. Die Führungsn 18, 19 können in gleicher Weise ausgebildet sein, wie bei der Ausführungsform nach Fig. 1. In den Führungen 18, 19 liegt je ein Zugorgan 20, 61, welche in den Befestigungsteilen 17" befestigt sind. Auch hier ist es jedoch möglich, die beiden Zugorgane 20, 61 zehenseitig zusammenzuführen. Die Führungen 19 sind an den Rändern 4, 5 durch Abstützungsteile 17'' gehalten.
Der Spannverschluss 33 ist gleich ausgebildet wie der in Fig. 2 und 3 beschriebene Spannverschluss. Wird jedoch die Führungslasche 22 bzw. der Zugkörper 60 nicht in Führungsschlitzen 21, geführt, so dient die gesamte Spannlänge des Spannverschlusses 3 dazu, die Zugorgane 20, 61 zu spannen.
In Fig. 8 ist der obere Teil des Schaftes eines Eishockey-Schuhs in einer Seitenansicht dargestellt. Dementsprechend ist nur das Zugorgan 61 dargestellt, das über die Führungen 18, 19 sowie über einen Führungsteil 16, wie er z.B. in Fig. 4 dargestellt ist, geführt ist. Die Führung 19 endet an dem unteren Ende eines Führungsbandes 70, auf welchem ein Schieber 71 geführt ist, an welchem das Ende des Zugorgans 61 befestigt ist. Der Schieber weist einen Hakenteil 72 auf, welcher zum Spannen des Zugorgans 61 in einen von einem Rand 73 des Führungsbandes 70 gebildeten Spalt mit Hilfe eines Zugbandes 74 eingehängt werden kann. Auf der anderen Seite des Schaftteils ist für das nicht dargestellte Zugorgan die gleiche Spanneinrichtung vorgesehen. Das Zugband verbindet die beiden Schieber 71, so dass die Zugorgane 20, 61 gleichzeitig gespannt und entspannt werden können. Wesentlich ist auch hier, dass durch die Verwendung von Spannteilen am Ende je eines in Führungsn 18, 19 geführten Zugorgans einerseits
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eine starke Fixierung des Schuhs am Fuss erreicht wird und andererseits bei Entspannen des Zugorgans eine verhältnismässig grosse Einsteig- und Aussteigöffnung freigegeben wird.
21.12.1977
My/db
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Claims (7)

Αϊ Er! T A RGINhK F κ j r\ l s C H M ONCHEN 21 GOT T H Λ R 0 S T R . 8 1 Patentansprüche
1. Ski- und Eislaufschuh mit einem, seine Schliesslappen spannenden Verschluss, welcher die im Bereich des Ristes liegende Einsteigöffnung des Schuhoberteils mittels eines abwechselnd zwischen den Schliesslappen verlaufenden, durch Führungen geführten ersten Zugorgans überspannt, welches an seinem Ende mit einem Spannverschluss verbunden ist, wobei ein Spannteil des Spannverschlusses an dem einen Schliesslappen und das obere Ende des ersten Zugorgans mit seiner Führung an dem anderen Schliesslappen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiterer Spannteil (34; 71-74) mit dem Ende eines abwechselnd zwischen den Schliesslappen (2, 3) verlaufenden, durch Führungen (18, 19) geführten zweiten Zugorgans (61) verbunden ist.
2. Schuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuglasche (22) und ein Zugkörper (60) mit je einem Mitnehmer (25, 62) versehen sind, die in Führungsschlitze (21, 64) ragen, deren Enden Anschläge (23, 66) für die Mitnehmer bilden.
3. Schuh nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Zugorgan (61) entgegengesetzt gleich wie das erste Zugorgan (20) geführt ist.
4. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Zugorgane (20, 61) in einem ristseitig angeordneten freiliegenden Führungsteil (16) mit je einer Führung (18) geführt sind, wobei die Führungen (18)mit entgegengesetzt gerichteter Krümmung angeordnet sind.
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5. Schuh nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand der Führungen (18) des Führungsteils (16) einstellbar ist, z.B. durch eine Verstellschraube (55).
6. Schuh nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugorgane (20, 61) sich im Führungsteil (16) kreuzen.
7. Schuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Spannverschluss (71, 72, 73) auf der Rückseite des Schaftes an den Schliesslappen (2, 3) angeordnet ist.
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DE19782800187 1977-01-07 1978-01-03 Ski- und eislaufschuh Ceased DE2800187A1 (de)

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Publication Number Publication Date
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