DE275920C - - Google Patents
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- DE275920C DE275920C DENDAT275920D DE275920DA DE275920C DE 275920 C DE275920 C DE 275920C DE NDAT275920 D DENDAT275920 D DE NDAT275920D DE 275920D A DE275920D A DE 275920DA DE 275920 C DE275920 C DE 275920C
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- Germany
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- belt
- oarlock
- pin
- joint
- angular
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
- B63H16/10—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort for bow-facing rowing
- B63H16/102—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort for bow-facing rowing by using an inverting mechanism between the handgrip and the blade, e.g. a toothed transmission
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
- Buckles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist ein Riemen, der sowohl zum Rudern in der Gesichtsrichtung
wie auch als starrer Riemen benutzt werden kann.
Die Erfindung besteht in der besonderen Ausbildung der Gelenksperrvorrichtung und
der Dollenhülse mit dem Dollenstift.
In der Zeichnung zeigt:
Fig. ι den Grundriß bei geöffnetem Gelenkgehäuse,
Fig. 2 die Seitenansicht,
Fig. 3 den Dollenstift, und
Fig. 4 die Sperrvorrichtung für das Gelenk.
Der Riemen besteht aus zwei um Zapfen ft, ft beweglichen Hebeln b, c, die durch ein
in einem Gehäuse α lagerndes Gelenk d in bekannter
Weise miteinander verbunden sind. An dem Gehäuse ist die Dollenhülse e, f um g
drehbar befestigt. Diese Dollenhülse besitzt im einen Ende eine zylindrische Bohrung i
und im anderen Ende eine kantige Bohrung h, so daß sie entweder auf den kantigen Teil I
oder auf den runden Teil m des Dollenstiftes gesteckt werden kann. Zum Sperren des Gelenkes
dient eine mittels eines Hebels 0 umlegbare Doppelklaue n. In der Sperrstellung
umfaßt die Klaue η durch den Deckel des Gehäuses hindurch das Gelenk d.
Die Handhabung des Riemens ist folgende:
Soll der Riemen als gewöhnlicher Riemen benutzt werden, so wird das Gelenk durch
Umlegen des Hebels 0 durch die Klauen η gesperrt und der Riemen mit der zylindrischen
Bohrung i der Dollenhülse auf den runden Teil m des Dollenstiftes gesetzt.
Soll der Riemen als Gelenkriemen benutzt werden, so wird die kantige Bohrung h der
Dolle auf den kantigen Teil I des Dollenstiftes gesetzt, so daß das nun freie Gelenk sich bewegen
kann.
Claims (2)
1. Zweiteiliger, in einen starren Riemen verwandelbarer. Gelenkriemen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Sperrvorrichtung aus einer umlegbaren Doppelklaue (n) besteht.
2. Riemen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Riemen mit einer
am einen Ende eine zylindrische Bohrung (»') und am anderen Ende eine kantige
Bohrung [K) enthaltenden, um einen Zapfen [g) drehbaren Dollenhülse versehen ist,
die entweder auf den runden (m) oder auf den kantigen Teil [I) eines Dollenstiftes gesetzt
werden kann, je nachdem der Riemen als starrer oder als Gelenkriemen benutzt werden soll.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE275920C true DE275920C (de) |
Family
ID=532166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT275920D Active DE275920C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE275920C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE910731C (de) * | 1940-01-09 | 1954-05-06 | Daimler Benz Ag | Einspritzbrennkraftmaschinen fuer bei niedriger Temperatur dickfluessigen Brennstoff mit einer vom eingene Betrieb unabhaengigen, vor und waehrend der Ibetriebnahme einschaltbaren Heizvorrichtung zum Beheizen der Brennstoffpumpe |
-
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- DE DENDAT275920D patent/DE275920C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE910731C (de) * | 1940-01-09 | 1954-05-06 | Daimler Benz Ag | Einspritzbrennkraftmaschinen fuer bei niedriger Temperatur dickfluessigen Brennstoff mit einer vom eingene Betrieb unabhaengigen, vor und waehrend der Ibetriebnahme einschaltbaren Heizvorrichtung zum Beheizen der Brennstoffpumpe |
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