DE2755421C2

DE2755421C2 - Torque support for a propulsion shield

Info

Publication number: DE2755421C2
Application number: DE19772755421
Authority: DE
Inventors: Hans Günter 4600 Dortmund Follert; Eberhart 4670 Lünen Unger
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1977-12-13
Filing date: 1977-12-13
Publication date: 1985-07-11
Also published as: DE2755421A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Drehmomentenabstützung für einen Vortriebsschild zum Vortrieb von Tunnels, Stollen oder sonstigen Strecken, wobei der mittels Pressen in Vortriebsrichtung vorpreßbare Vortriebsschild mittels mindestens einer Drehmomentenstütze, die sich an einer am Ausbau, insbesondere an einem Tübbingausbau, angeordneten Führung führt, in Drehricl^ng gegen den Ausbau verschiebbar abgestützt ist Beim mechanisierten Schildvortrieb wird im Inneren des Vortriebsschildes eine Vortriebsmaschine gelagert, die z. B. einen rotierenden Schneid- oder Bohrkopf aufweist Im Betrieb wird das Reaktionsmoment des rotierenden Schneid- oder Bohrkopfes auf den Vortriebsschild übertragen, dem hierdurch eine Drehtendenz erteilt wird. Um die Drehung des Schildes um sene Längsachse zu verhindern, ist es bekannt, den VortriebsschildThe invention relates to a torque support for a propulsion shield for propelling tunnels, Tunnels or other routes, with the jacking shield which can be pre-pressed in the advancing direction by means of pressing by means of at least one torque support, which is based on an expansion, in particular on a Tübbingausbau, arranged leadership leads, in Drehricl ^ ng The mechanized shield tunneling is inside the jacking shield stored a jacking machine that z. B. has a rotating cutting or drilling head During operation, the reaction torque of the rotating cutting or drilling head on the propulsion shield transmitted, which is thereby given a tendency to rotate. About the rotation of the shield around its longitudinal axis To prevent it, it is known to use the propulsion shield

ίο über eine sogenannte Drehmomentenabstützung an einem feststehenden Widerlager drehschlüssig, jedoch in Vortriebsrichtung verschiebbar abzustützen. Bei einer bekannten Drehmome itenabstützung ist am Schildende über den Schildumfang verteilt eine Vielzahl schieis nenartiger Drehmomentenstützen angeordnet, die in Profileinziehungen des hinter dem Vortriebsschild in den Tunnel eingebrachten Tübbingausbaus geführt und abgestützt sind (US-PS 24 66 709). Der Tübbingausbau bildet hier das Widerlager, an dem sich die Drehmomentenstützen und die hydraulischen Pressen des VortrieDsschildes abstützen. Die genannten Profilein Ziehungen, in welchen sich die Drehmomentenstützen führen, sind an der der Ausbruchswandung zugewandten Umfangsseite der Tübbings angeordnet Sie werden von einem Schildschwanz des Vortriebsschildes gegenüber der Ausbruchswan^ung abgedecktίο via a so-called torque support on one fixed abutment rotatably but slidably supported in the direction of advance. At a known torque itenabstützung is at the end of the shield over the shield circumference distributed a variety of schieis nenartiger torque supports arranged in the profile recesses behind the propulsion shield in the tunnel lining are guided and supported (US-PS 24 66 709). The lining segment here forms the abutment on which the torque arms and the hydraulic presses of the drive shield are attached prop up. The named profiles in draws, in which the torque brackets are located are on the wall facing the breakout wall They are arranged on the circumferential side of the segments covered by a tail of the propulsion shield opposite the excavation wall

Es ist bei Drehmomentenabstützungen für Vortriebsschilde auch bekannt, die an der innenwand des Vortriebsschildes angeordneten Führungen für die Drehmomentenstützen als spitzwinklig zur Schildachse verlaufende, in ihrem Verlauf ggf. einstellbare SchrägfEhrungen so auszubilden, daß dem Schild beim Vorpressen eine Drehbewegung aufgezwungen wird, die der durch Störeinwirkungen bedingten Drehtendenz des Schildes entgegenwirkt (DE-OS 26 21 421). Die Drehmomentenstützen weisen hier ballige Gleitköpfe auf, die sich in den als Kulissenführungen ausgebildeten Schrägführungen führen.It is also known for torque supports for propulsion shields that are attached to the inner wall of the propulsion shield arranged guides for the torque brackets as acute angled to the shield axis, to train possibly adjustable inclined guides in their course so that the shield during pre-pressing a rotational movement is imposed, which is the tendency of the shield to rotate due to disturbances counteracts (DE-OS 26 21 421). The torque arms here have spherical sliding heads that are in lead the inclined guides designed as link guides.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zagrunde, die Drerimomentenabstützung der eingangs genannten .eattungsgemäßen Art so auszugestalten, daß sie bei möglichst geringem Bauaufwand und raumsparender Weise das Einbringen des Ausbaus hinter dem Vortriebsschild nicht behindert und auch bei Schilden ohne Schildschwanz einsetzbar ist.The invention is based on the task of supporting the torque the respiratory system mentioned at the beginning Art to design so that it is with the least possible construction effort and space-saving manner the introduction of the support behind the jacking shield is not hindered and also with shields without a shield tail can be used.

Die vorgenannte Aufgabe v/ird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Drehmomentenstütze einerseits, wie bekannt, an einer am Vortriebsschild angeordneten Führung und andererseits an einer innenseitig am Ausbau angeordneten Führung ii Vortriebsrichtung verschiebbar drehschlüssig geführt ist. und daß zur Verschiebung der Drehmomentenstütze in Vortriebsrichtung oder in Gegenrichtung eine Verschiebevorrichtung vorgesehen ist.The aforementioned object is achieved according to the invention in that the torque support on the one hand, As is known, on a guide arranged on the jacking shield and, on the other hand, on an inside on the extension arranged guide ii propulsion direction is slidably rotatably guided. and that for displacement the torque support in the propulsion direction or in the opposite direction a displacement device is provided.

Bei dieser Ausgestaltung der Drehmomentenabstützung erfolgt demgemäß die Abstützung und Führung der Drehmomentenstütze an der Innenseite der in den Tunnel od. dgl. eingebrachten endgültigen ^usbaus., so daß am Außenumfang des Tübbingsausbaus angeordnete, aus Profileinziehungen der Tübbings bestehende Führungen entfallen können und die Drehmomentenabstützung auch dann verwendbar ist, wenn der Vortriebsschild keinen Schildschwanz aufweist, in weichen der Ausbau eingebracht wird. Die Drehmomenienstützi; ist sowohl an einer am Vortriebsschild angeordneten Führung als auch an einer innenseitig am Ausbau angeordneten Führung in Vortriebsrichtung verschiebbar geführt, so daß sich der Vortriebsschild vorpressen läßt,In this embodiment of the torque support, the support and guidance takes place accordingly of the torque arm on the inside of the final expansion installed in the tunnel or the like, see above that arranged on the outer circumference of the tubbing lining, consisting of profile recesses of the tubbing Guides can be omitted and the torque support can also be used when the propulsion shield does not have a tail in which the expansion is introduced. The torque supporti; is both on a guide arranged on the jacking shield and on a guide arranged on the inside of the extension Guide guided displaceably in the direction of advance so that the advance shield can be pre-pressed,

ohne daß hiei-bei die Drehmomentenstütze mitgeschleppt wird. Insbesondere wird mit dieser Maßnahme erreicht, daß sich die Drehmomentenstütze mit Hilfe der Verschiebevorrichtung in Vortriebsrichtung oder in Gegenrichtung verschieben läßt Mit Hilfe der Verschiebevorrichtung kann daher die Drehmomentenstütze dem vorlaufenden Vortriebsschild nachgeführt oder rückseitig aus der Führung des Vortriebsschildes so weit herausgefahren werden, daß hinter dem Vortriebsschild der Ausbau ohne Behinderung durch die Drehmomentenstütze z. B. mittels eines Tübbingerektors eingebracht werden kann. Für die Verschiebevorrichtung wird zweckmäßig mindestens ein hydraulisches Schubkolbengetriebe vorgesehen, welches sich an dem Ausbau abstützen kann.without dragging along the torque arm here will. In particular, it is achieved with this measure that the torque support with the help the sliding device can be moved in the advancing direction or in the opposite direction with the help of the sliding device can therefore track the torque arm to the leading propulsion shield or at the rear of the guide of the propulsion shield are moved out so far that behind the propulsion shield the expansion without hindrance by the torque arm z. B. introduced by means of a segment rectifier can be. At least one hydraulic thrust piston gear is expediently used for the displacement device provided, which can be supported on the expansion.

Die am Ausbau angeordnete Führung besteht vorteilhafterAeisp aus einfachen Führungsschuhen od. dgl, die zweckmäßig lösbar am Ausbau angeordnet sind, derart, daß sie hinter der Drehmomentenstütze vom Ausbau abgenommen und im vorderen Bereich des Ausbaus wieder angebaut werden könnenThe guide arranged on the extension consists more advantageously of Aeisp from simple guide shoes or the like, which are expediently detachably arranged on the expansion, in such a way, that it has been removed from the expansion behind the torque arm and in the front area of the expansion can be grown again

Bei einer bevorzugten Ausführungsform besteht der am Ausbau geführte Teil der Drehmomentenstulze aus einer als Zylindersegment ausgebildeten Platte, deren Krümmungsradius etwa demjenigen der Ausbau-Innenkontur entspricht Die verhältnismäßig flache Platte läßt sich dicht an der Innenwandung des eingebrachten Ausbaus führen, wodurch sich insgesamt eine raumsparende Anordnung ergibt Vorzugsweise trägt die Platte an ihrem vorderen Ende einen schmalen Führungsbalken, der in einer Kulissenführung des Vortriebsschildes geführt ist Der Führungsbalken weist zweckmäßig einen verbreiterten Gleitkopf auf, der mit balligen Gleitflächen versehen sein kann, wie dies bekannt ist Die genannte Platte hat, in Umfangsrichtung gesehen, zweckmäßig eine Breite, die erheblich größer ist als die Umfangslänge eines einzelnen Tübbingsegmentes. Die Länge der Platte ist mindestens etwa gleich der doppelten oder dreifachen Breite eines Tübbingringes. Diese Bemessung der Platte ermöglicht es, das Reaktionsmoment über die Drehmomentenstütze gleichzeitig an mehreren hintereinanderstehenden Tübbingringen od. dgl. abzusetzen, wodurch eine Lastverteilung am Ausbau erreichbar ist. Im allgemeinen genügt es. wenn nur zwei Drehmomertenstützen diametral einander gegenüberliegend zwischen dem Vortriebsschild und dem Ausbau vorgesehen werden.In a preferred embodiment, the part of the torque bar that is guided on the extension consists of a plate designed as a cylinder segment, the radius of curvature of which is approximately that of the inner contour of the extension corresponds to The relatively flat plate can be close to the inner wall of the inserted extension lead, which overall results in a space-saving arrangement. Preferably, the plate carries on its front end a narrow guide bar, which is guided in a link guide of the propulsion shield The guide bar expediently has a widened sliding head with spherical sliding surfaces can be provided, as is known. The said plate has, seen in the circumferential direction, expedient a width that is considerably greater than the circumferential length of an individual segment segment. The length the plate is at least approximately twice or three times the width of a segment ring. This dimensioning the plate makes it possible to apply the reaction torque via the torque arm at the same time several tubbing rings standing one behind the other od Expansion is achievable. In general it is enough. if only two torque supports are diametrically opposite each other be provided between the jacking shield and the expansion.

Um den Vortriebsschild in seiner Drehlage ausrichten bzw. ihm eine gesteuerte Drehbewegung um seine Achse zu erteilen, kann die Führung des Vortriebsschildes und die am Ausbau angeordnete Führung der Drehmomentenstütze in eine Schräglage zur Schildachse eingestellt oder einstellbar sein. Hierdurch ist es auf einfache Weise möglich, Steuor- und Ausrichtbewegungen über die Drehmomentenstütze auszuführen.Align the shield in its rotational position or to give it a controlled rotary movement around its axis, the guidance of the propulsion shield and the guidance of the torque arm, which is arranged on the extension, is set in an inclined position to the blade axis or be adjustable. This makes it possible in a simple way to control and align movements execute the torque arm.

Die Erfindung wird nachfolgend im Zusammenhang mit dem in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel näher erläutert In der Zeichnung zeigtThe invention is described below in connection with the preferred one shown in the drawing Exemplary embodiment explained in more detail in the drawing shows

F i g. 1 eine Schildvortriebseinrichtung mit einer er* findungsgemäßen Drehmomentenabstützung;F i g. 1 a shield driving device with a torque support according to the invention;

F i g. 2 einen Querschnitt nach Linie H-II der F i g. 1;F i g. 2 shows a cross section along line H-II of FIG. 1;

F i g. 3 in Draufsicht eine Einzelheit der erfindungsgemäßen Drehmomentenabstützung;F i g. 3 in plan view a detail of the invention Torque support;

F i g. 4 eine Einzelheit der in den F i g. 1 und 2 gezeigten Schildvortriebseinrichtung.F i g. 4 shows a detail of the FIG. 1 and 2 shown Shield tunneling device.

Der in der Zeichnung dargestellte zylindrische Vortriebsschild 10 wird mittels hydraulischer Pressen 11, die über den Scbildumfang verteilt angeordnet sind, in Vortriebsrichtur.g V vorgepreßt Im Inneren des Vortriebsschildes 10 ist eine als Vollschnittmaschine ausgebildete Vortriebsmaschine 12 nebst Antrieb verlagert, die einen drehbaren Schneid- bzw. Bohrkopf 13 aufweist welcher die Ortsbrust 14 auf gesamter Querschnittsfläche des aufzufahrenden Tunnels od. dgl. schneidet Der Abtransport des Haufwerks erfolgt mittels eines Förderers 15. Der Schneidkopf 13 ist mittels hydraulischer Vorschubzylinder 16 gegenüber dem Vortriebsschild 10 in Vortriebsrichtung vorschiebbar.The cylindrical propulsion shield 10 shown in the drawing is pre-pressed in the propulsion direction V by means of hydraulic presses 11 which are distributed over the circumference of the image The drilling head 13 has the cutting face 14 over the entire cross-sectional area of the tunnel to be driven or the like.

Hinter dem Vortriebsschild 10 wird in den Tunnel od. dgl. ein Tübbingausbau 17 eingebracht, der in bekannter Weise aus einzelnen Tübbingringen besteht die ihrerseits wieder aus Tübbingsegmenten zusammengesetzt sind. Bei dem dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel ist ein stählerner Tübbingausbau vorgesehen, dessen aus Stahl-Hohlprofilen bestehenden Tübbings, wie bei 18 dargestellt, mit Beton ausgießbar sind.Behind the propulsion shield 10, a tubbing lining 17 is introduced into the tunnel or the like, which in a known manner consists of individual tubbing rings which in turn are composed of tubbing segments. In the preferred exemplary embodiment shown, a steel tubbing lining is provided, the tubbing of which consisting of hollow steel profiles, as shown at 18, can be poured with concrete.

Das Einbringen des Tübbingausbaus <· olgt in bekannter Weise mittels eines Ringerektors 19, der um die Tunnelachse schwenkbar ist und einen in radialer Richtung beweglichen Greifer 20 od. dgl. für die Aufnehme des jeweils einzubauenden Tübbings 21 aufweist. Sobald ein r euer Tübbingring hinter dem Vortriebsschild 10 eingebracht worden ist, kann der Innenraum der Tübbings mit dem Beton 18 ausgefüllt werden, wodurch der feste Anschluß des Tübbingrings gegen das umgebende Erdreich oder Gebirge hergestellt wird. Es versteht sich, daß die Tübbingsegmente jedes Tübbingrings sowie die Tübbingringe untereinander, wie bekannt, verschraubt werden.The introduction of the segmental lining is known in the art Way by means of a ring rectifier 19, which is pivotable about the tunnel axis and one in the radial direction movable gripper 20 or the like for picking up the segment 21 to be installed in each case. As soon a r your tubbing ring has been introduced behind the jacking shield 10, the interior of the Tubbings are filled with the concrete 18, whereby the fixed connection of the tubbing ring against the surrounding area Earth or mountains is produced. It goes without saying that the segment segments of each segment ring and the segment rings are screwed together, as is known.

Hinter dem Vortriebsschild 10 ist ein Nachläufer 22 angeordnet, welcher auf Schienen 23 läuft, die an dem Tübbingausbau befestigt sind. Der Nachläufer 22 trägt einen an sich bekannten Tübbingförderer 24, über welchen die einzelnen Tübbingsegmente 21 dem Erektor 19 im Firstbereich zugeführt werden. Zwischen dem Tübbingförderer 24 und dem Erektor 19 ist, wie bekannt, ein Übereabeschlitten 25 angeordnet. Der Tübbingerektor 19 kann an dem Nachläufer 22 oder auch am rückwärtigen Ende des Vortriebsschildes 10 verlagert sein.Behind the propulsion shield 10, a trailer 22 is arranged, which runs on rails 23 which are attached to the Tubbing lining are attached. The trailer 22 carries a segment conveyor 24 known per se, over which the individual tubbing segments 21 are fed to the erector 19 in the ridge area. Between the segment conveyor 24 and the erector 19, as is known, an overeabe slide 25 is arranged. The segmental rector 19 can be displaced on the trailer 22 or also on the rear end of the propulsion shield 10.

Da das Reaktionsmoment des rotierenden Schneidkopfes 13 auf den Vortriebsschild abgesetzt wird, hat dieser die Neigung, sich um seine Schildachse zu drehen. Um dieser Drehtendenz entgegenzuwirken, ist der Vortriebsschild 10 über eine Drehmomentenabstützung gegenüber dem eingebrachten Tübbingausbau 17 in Drehrichtung abgestützt. Zu diesem Zweck sind zwischenSince the reaction torque of the rotating cutting head 13 is deposited on the propulsion shield, has this has the tendency to rotate around its shield axis. The propulsion shield is used to counteract this tendency to rotate 10 via a torque support with respect to the introduced tubbing support 17 in the direction of rotation supported. For this purpose are between

so dem Vortriebsschild 10 und dem eingebrachten Tübbingausbau 17 etwa in halber Höhe des Schildes zwei diametral einander gegenüberliegende Drehmomentenstützen i/crgesehen, die jeweils aus einer dickwandigen und großflächigen Platte 26 und einem an ihrem vorderen Ende befestigten, vergleichsweise schmaisn Führungsbalken 27 bestehen. Wie F i g. 2 zeigt, sind die Platten 26 nach Art eines Zylindersegmentes ausgebildet, dessen Krümmung,s^radius etwa demjenigen der Tübbing-Innenkontur entspricht, so daß sich die beiden Segmentplatten dicht gegen die Innenwandung des einge= brachten Tübbingausbaus legen. Die beiden PJatlen 26 sind an dem eingebrachten Tübbingausbau 17 drehschlüssig abgestützt und in Vortriebsrichtung V verschiebbar geführt. Die- erfolgt mit Hilfe von Führungsschuhen 28, welche an den beiden gegenüberliegenden horizontalen Längskanten der Platten 26 angeordnet sind. Die Länge der Platten 26 ist gemäß F i g. 1 so bemessen, daß diese vier bis fünf Tübbingringe des einge-So the jacking shield 10 and the introduced tubbing lining 17 about halfway up the shield two diametrically opposed torque supports i / cr seen, each consisting of a thick-walled and large-area plate 26 and a comparatively slim guide beam 27 attached to its front end. Like F i g. 2, the plates 26 are formed in the manner of a cylinder segment whose curvature ^r s adius approximately corresponds to that of the tubbing inner contour, so that the two segment plates attached tightly against the inner wall of the turned = slip tubbing. The two PJatlen 26 are rotatably supported on the introduced tubbing lining 17 and guided displaceably in the advance direction V. This takes place with the aid of guide shoes 28 which are arranged on the two opposite horizontal longitudinal edges of the plates 26. The length of the plates 26 is shown in FIG. 1 dimensioned so that these four to five segment rings of the

5 65 6

brachten Tübbingausbaus überdecken. Die Breite der Drehmomentenabstützung entgegenzuwirken, so daß Platten 26 in Umfangsrichiung ist, wie F i g. 2 zeigt, so der Schild seine Sollage beibehält. Zugleich sind Steuerbemessen, daß sie sich angenähert über die Umfangslän- bewegungen möglich, was sich dadurch erreichen läßt, ge von zwei benachbarten Tübbingsegmenten 17' der daß entweder die Kulissenführung 31 des Vortriebs-Tübbingringe erstrecken. Die Platten 26 sind an ihrer 5 Schildes 10 und/oder die Führung der Drehmomenten-Ober- und Unterseite jeweils durch mehrere, hier zwei stützen an den Führungsschuhen 28 des Tübbingaus-Führungsschuhe 28 geführt, baus in eine vorbestimmte Schräglage zur Schildachsethe lining of the tubbing. Counteract the width of the torque support, so that Plates 26 in the circumferential direction, as shown in FIG. 2 shows how the shield retains its intended position. At the same time, taxes are measured so that they can be approximated over the circumferential length movements, which can be achieved by ge of two adjacent tubbing segments 17 'that either the link guide 31 of the jacking tubbing rings extend. The plates 26 are on their 5 shield 10 and / or the leadership of the torque upper and underside in each case by several, here two are supported on the guide shoes 28 of the segmental guide shoes 28 out, build in a predetermined incline to the shield axis

Am rückwärtigen Ende einer jeden Platte 26 greift ein gebracht wird. Wie F i g. 3 zeigt, können an den Kulishydraulisches Schubkolbengetriebe 29 gelenkig an, wel- senführungen 31 z. B. Keilstücke 37 befestigt werden, ches sich gegen ein Widerlager 30 abstützt, das innensei- io deren mit dem Gleitkopf 32 der Führungsbalken 27 zutig an einem Tübbingring !7 lösbar befestigt ist. Mit sammenwirkende Führungsflächen spitzwinklig zur Hilfe der Schubkolbengetriebe 29 lassen sich die Platten Schildachse geneigt sind, so daß eine Schrägführung für 26 der Drehmomentenstützen in Vortriebsrichtung V die Drehmomentenstützen gebildet wird, welche dem und in Gegenrichtung verschieben Vortriebsschild aufgrund der Keilwirkung beim Vor-At the rear end of each plate 26 engages a is brought. Like F i g. 3 shows, can articulated to the Kulishydraulisches thrust piston gear 29, wel- senführung 31 z. B. wedge pieces 37 are fastened, ches is supported against an abutment 30, the inside of which with the sliding head 32 of the guide beam 27 is releasably attached to a tubbing ring! 7. With interacting guide surfaces at an acute angle to the aid of the thrust piston gear 29, the plates shield axis can be inclined, so that an inclined guide for 26 of the torque supports is formed in the advance direction V, the torque supports which move the advance shield and in the opposite direction due to the wedge effect when driving

Wie Fig. 1 zeigt, weis! der Vortriebsschild 10 im 15 pressen eine vorbestimmte Drehbewegung erteilen, rückwärtigen Bereich an seiner Innenwandung für jede Das gleiche läßt sich dadurch erreichen, daß die beiden Drehmomentenstütze eine Kulissenführung 31 auf, in Kulissenführungen 31 insgesamt gegenüber dem Vorweich..·' sich der Führungsbalken 27 führt. Die Fun- triebsschild so verstellt werden, daß ihre parallelen Führungsbalken 27 sind in den Kulissenführungen 31 dreh- rungsleisten 34 unter dem spitzen winkei zurSchiidachschlussig abgestutzt, so daß das Reaktionsmoment über 20 se geneigt sind. Auch wäre es möglich, die Führungsdie Kulissenfuhrungen und die Drehmomentenstützen schuhe 29 so auszubilden oder anzuordnen, daß sie eine auf den eingebrachter Tübbingausbau übertragen wird. Schrägführung für die Plattenteile 26 der Drehmomen-Die Funrungsbalken 27 sind mit einem in der Kulissen- tenstützen bilden.As Fig. 1 shows, know! give the propulsion shield 10 a predetermined rotary movement in the 15 press, rear area on its inner wall for each The same can be achieved that the two Torque support a link guide 31, in link guides 31 overall compared to the pre-softening .. · ' the guide bar 27 leads. The radio shield can be adjusted so that their guide bars are parallel 27, turning strips 34 are in the link guides 31 under the acute angle to the slide connection trimmed so that the moment of reaction are inclined over 20 se. It would also be possible to take the lead Link guides and the torque brackets shoes 29 to train or arrange that they have a is transferred to the segment lining. Inclined guide for the plate parts 26 of the torque die Funrungsbalken 27 are formed with one in the Kulissen- tenstützen.

führung 31 geführten verbreiterten Gleitkopf 32 verse- Der Tübbingausbau nimmt zugleich die Reaktions-guide 31 guided widened sliding head 32 verses - the segment lining also takes the reaction

hen. der ballige Gieitfiachen 33 aufweist, die sich zwi- 25 kräfte der Pressen 11 des Vortriebsschildes 10 auf. Umhen. which has spherical sliding surfaces 33 which arise between the forces of the presses 11 of the propulsion shield 10. Around

sehen den Führungsleisten 34 der Kulissenführung 31 Verformungen der aus Stahl-Hohlprofilen bestehendensee the guide strips 34 of the link guide 31 deformations of the hollow steel profiles

führer Tübbings zu vermeiden, empfiehlt es sich, die Pressen-to avoid tubbing, it is recommended that the press

Die den Vortriebsschild 10 vordrückenden Pressen 11 kräfte <-n denjenigen Stellen in die Tübbingringe einzustui/en sich übe-- Pressenschuhe 35 gegen den zuletzt leiten, an welchen die Tübbings durch in Kraftrichtung eingebrachten 1 bingnng 17 ab. Mit Hilfe der über 30 stehende Innenstege 36 od. dgl. ausgesteift sind. Vorder; Schildumiang verteilten Pressen 11 wird somit der zugsweise werden die Reaktionsicräfte an den Stoßstel-Vo.-inebsschild in Vortriebsrichtung V vorgepreßt, wo- len zwischen zwei benachbarten Tübbingsegmenten 17' be; die Führungsbalken 27 der Drehmomentenstützen abgesetzt, die, wie in F i g. 4 gezeigt, hier innenseitig die unter Wahrung uer drehschlüssigen Verbindung in den Stege 36 aufweisen, an denen die Tübbingsegmente mitkuiissenführunt't-n )l gleiten Ist der Vortriebsschild 10 35 einander verschraubt sind. Zwischen den Stempelschuso *eit vorgepreßt, daß hinter ihm ein neuer Tübbing- hen 35, an welchen zwei Pressen 11 angreifen, und demThe presses 11 pushing forward the propulsion shield 10 forces <-n those places in the segment rings practice - direct press shoes 35 against the last one, on which the segments are carried off by 1 bingnng 17 introduced in the direction of force. With the help of the over 30 standing inner webs 36 or the like. Are stiffened. Before the; The presses 11 distributed around the shield are thus preferably the reaction forces are pre-pressed on the push rod front plate in the advance direction V , where between two adjacent tubbing segments 17 'be; the guide bars 27 of the torque brackets are deposited, which, as shown in FIG. 4, here on the inside have the non-rotatable connection in the webs 36, on which the tubbing segments slide along with the cooling system. If the propulsion shield 10 35 are screwed to one another. Pre-pressed between the stamp shots so that behind him a new tubbing area 35, on which two presses 11 engage, and the

ring eingcbr «iLni werden kamt, bu wcrucii die äüS den TüuuirigTirig i5t jcWCiis CiH pmitCfliCrmigcS # »n.KgSStüC.»ring eincbr «iLni will kamt, bu wcrucii die äüS den TüuuirigTirig i5t jcWCiis CiH pmitCfliCrmigcS #» n.KgSStüC. »

Planen 26 und den Fuhrungsbalken 27 bestehenden 38 in Pfeilrichtung, d. h. in Umfangsrichtung verschieb-Tarpaulin 26 and the guide beam 27 existing 38 in the direction of the arrow, d. H. shift in the circumferential direction

Drchmomenienstützen mit Hilfe der Schubkolbenge- bar angeordnet. Bei einer Relativdrehung zwischenDrchmomenienst props arranged with the help of the push piston bar. With a relative rotation between

triebe 29 so veit entgegen der Pfeilrichtung V zurück- 40 Vortriebsschild 10 und Tübbingausbau 17, was insbe-drive 29 backwards as much against the direction of the arrow V 40 drive shield 10 and segment lining 17, which in particular

g.iahren. daü der Tubbingerektor 19ohne Behinderung sondere beim Durchfahren von Kurven der Fall seing.iahren. that the tubing rectifier 19 will be the case without hindrance, especially when driving through curves

durch die Drehmomentenstützen um die Schildachse kann, würde ohne Einschaltung der Anlagestücke 38 dieby the torque arms around the shield axis, without the use of the contact pieces 38 the

verschwenkt und demgemäß der neue Tübbingring ge- Gefahr bestehen,daß sich die Stempelschuhe35 an dempivoted and accordingly the new segment ring ge there is a risk that the punch shoes35 on the

sei/: werden kann. Es versteht sich, daß beim Setzen des Flansch 39 eines einzigen Tübbingsegmentes 17' abstüt-be /: can be. It goes without saying that when setting the flange 39 of a single segment segment 17 'support

Tubbingnngs die Pressen 11 mit ihren Stempelschuhen 45 zen, wodurch es zu unerwünschten BiegeverformungenTubing the presses 11 with their punch shoes 45 zen, which leads to undesirable bending deformations

35 in den Schild zurückgefahren sind. Nach dem Ein- des noch nicht mit Beton ausgegossenen Tübbingseg-35 have moved back into the shield. After the tubbing segment, which has not yet been poured with concrete,

bringen eines neuen Tübbingringes werden die Dreh- mentes kommen könnte. Um dies zu vermeiden, werdenbring in a new segment ring, the Drehements could come. To avoid this, be

momentenstutzen mit Hilfe der hydraulischen Schub- bei etwaigen relativen Drehbewegungen zwischen Vor-torque connection with the help of the hydraulic thrust in the event of any relative rotary movements between

kolber.getriebe 29 wieder in Pfeilrichtung Kvorgescho- triebsschild und Tübbingsausbau die Anlagestücke 38 inkolber.gear 29 again in the direction of the arrow Kvorgescho drive shield and tubbing lining the system pieces 38 in

ben. wobei die Führungsbalken 27 mit ihren Gleitköp- 50 Umfangsrichtung so gegenüber den Stempelschi'hen 35ben. the guide bars 27 with their sliding heads 50 in the circumferential direction opposite the stamp bars 35

fen 32 in die Kulissenführungen 31 hineinlaufen und und dem Tübbingring versetzt, daß in jedem Fall diefen 32 run into the link guides 31 and and the segment ring offset that in each case the

damit die drehschlüssige Verbindung wieder herstellen. Reaktionskräfte der Pressen 11 im Bereich der Stoßstel-so that the rotary connection can be re-established. Reaction forces of the presses 11 in the area of the joint

Beim Vorpressen des Vortriebsschildes 10 werden die len zwischen zwei benachbarten Tübbingsegmenten 17'When pre-pressing the jacking shield 10, the lines between two adjacent tubbing segments 17 '

Drehmomentenstützen durch die Schubkolbengetriebe auf den Tübbingring abgesetzt werden.Torque supports are set down on the segment ring by the thrust piston gear.

29 nachgeführt, so daß die drehschlüssige Verbindung 55 29 tracked so that the rotationally locking connection 55

erhalten bleibt. Die Führungsschuhe 28 sind lösbar an Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
den Tübbingringen befestigt, so daß sie jeweils im hinteren Bereich ausgebaut und im vorderen, schildnahen
Bereich wieder an den Tübbingausbau angeschlossenpreserved. The guide shoes 28 are detachable on 2 sheets of drawings
attached to the segment rings so that they are each expanded in the rear area and in the front, close to the shield
Area reconnected to the segment lining

werden können. Entsprechend wird das lösbare Wider- 6O
lager 30 der Schubkolbengetriebe 29 im Zuge des Vortriebes in Pfeilrichtung ^stufenweise umgesetztcan be. Correspondingly, the releasable resistance is 6O
bearing 30 of the thrust piston gear 29 gradually implemented in the course of the advance in the direction of the arrow

Mit Hilfe der beschriebenen Drehmomentenabstützung :st es möglich, den Vortriebsschild 10 spurgetreuWith the help of the torque support described: it is possible to keep the propulsion shield 10 in line with the track

zu dem Tübbingausbau zu halten. Zugleich ergibt sich 65
die Möglichkeit, den Vortriebsschild in seiner Drehlageto adhere to the lining segment. At the same time it results in 65
the possibility of the propulsion shield in its rotational position

auszurichten oder aber der sich aus etwaigen Störein- .
flüssen ergebenden Drehtendenz des Schildes über diealign or the result of any interference.
flow resulting tendency of the shield to rotate

Claims

Patent claims:

1. Torque support for a jacking shield for driving tunnels, galleries or other routes, the jacking shield, which can be pre-pressed by pressing in the driving direction, by means of at least one torque support, which is guided on a guide arranged on the extension, in particular on a segment lining, in the direction of rotation against the extension is slidably supported, characterized in that the torque support (26, 27) on the one hand, as is known, on a guide (31) arranged on the propulsion shield (10) and, on the other hand, on a guide (28) arranged on the inside of the extension (17) in the forward direction ( V) is guided displaceably in a rotationally locked manner, and that a displacement device (29) is provided for displacing the torque support (26, 27) in the advancing direction or in the opposite direction.

2. Torque support according to claim 1, characterized in that the extension (17) arranged guide of guide shoes (28) od. The like. Consists.

3. Torque support according to claim 2, characterized in that the guide shoes da3 (28) are detachably arranged on the extension (17).

4. torque support according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Displacement device (29) consists of at least one push piston gear.

5. Torque support .g according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the part guided on the extension (17) of the torque support consists of a plate (26) designed as a cylinder segment, the radius of curvature of which is approximately the same corresponds to the expansion inner contour.

6. torque support according to claim 5, characterized in that the plate (26) at its front end carries a narrow guide bar (27) which is guided in the link guide (31) of the propulsion shield (10).

7. torque support according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Guide (31) of the propulsion shield (10) and the guide (28) of the torque support arranged on the extension (17) is set or adjustable in an inclined position to the blade axis.

8. Device according to one of claims 5 to 7, characterized in that the plate (26) in the circumferential direction seen, has a width that is considerably greater than the circumferential length of a single segment segment (17 ').

9. torque support according to one of claims 5 to 8, characterized in that the The length of the plate (26) is at least approximately twice the width of a segment ring.