DE273984C

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Publication number: DE273984C
Application number: DENDAT273984D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

273984 KLASSE 46«. GRUPPE273984 CLASS 46 «. GROUP

HENRI PIEPER in LÜTTICH, Belgien.HENRI PIEPER in LÜTTICH, Belgium.

Zusatz zum Patent 266630.Addition to patent 266630.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. April 1913 ab. Längste Dauer: 28. Juni 1927.Patented in the German Empire on April 19, 1913. Longest duration: June 28, 1927.

Gegenstand des Patents 266630 ist ein Viertaktverbrennungsmotor mit vom Kolben überlaufenen Ein- und Auslaßkanälen, bei welchem der Kolben und ein für Ein- und Auslaß gemeinsames oder je ein für Ein- bzw. Auslaß vorgesehenes Hilfsorgan gegen Hubende gelegene Zylinderkanäle derart steuern, daß der Arbeitskolben die Dauer der Eröffnung dieser Kanäle bestimmt und daß das oder die Hilfsorgane als einfache Verteiler für Ein- bzw. Auslaß wirken.The subject of patent 266630 is a four-stroke internal combustion engine with overflowing pistons Inlet and outlet channels, in which the piston and one for inlet and outlet common or one for each inlet or outlet auxiliary member towards the end of the stroke control located cylinder channels so that the working piston the duration of the opening determined these channels and that the auxiliary body or organs as a simple distributor for Inlet or outlet act.

Die Erfindung bezieht sich auf die Verwendung einer derartigen Steuerung bei Viertaktmotoren mit einem oder mehreren Paaren von Zwillingszylindern. Sie besteht in der Verwendung ein und desselben Verteilerorganes für die beiden Zylinder je eines Zwillingspaares. The invention relates to the use of such a control in four-stroke engines with one or more pairs of twin cylinders. It consists in the use one and the same distributor element for the two cylinders of a pair of twins.

Gemäß der Erfindung erfolgt die Verbindung der am Hubende des Kolbens freigelegten Kanäle zweier zusammengehöriger Zylinder mit Ein- bzw. Auslaß bei Viertaktmotoren mit ein oder mehreren Paaren von Zwillingszylindern dadurch, daß ein und das- ' selbe Hilfsorgan abwechselnd als Verteiler für den einen oder für den anderen der beiden zusammengehörigen Zylinder arbeitet. Es wird auf diese Weise gegenüber der Maschine des Patents 266630 bei einem Mehrzylindermotor die Zahl der Hilfsorgane und der Steuerungsteile sowie der zum Antrieb der Steuerungen erforderliche Arbeitsverlust auf die Hälfte vermindert. Trotz dieser bedeutenden Vereinfachung kann auch hier die gegenseitige Versetzung von Verteiler und Kolben derart gewählt werden, daß sich eine ohne weiteres für beide Drehrichtungen brauchbare Steuerung ergibt.According to the invention, the connection of the exposed at the stroke end of the piston takes place Channels of two associated cylinders with inlet or outlet in four-stroke engines with one or more pairs of twin cylinders in that one and the same auxiliary organ alternately as a distributor for works for one or for the other of the two associated cylinders. It will in this way over the machine of patent 266630 for a multi-cylinder engine the number of auxiliary organs and control parts as well as those for driving the controls required loss of work reduced by half. Despite this significant simplification Here, too, the mutual offset of the distributor and piston can be chosen in this way be that a readily usable control for both directions of rotation results.

Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes. Die beiden Arbeitskolben 1 und 2 arbeiten in den Zylindern 3 und 4 und wirken mit einer Versetzung von i8o° auf die Welle 5. Jeder der beiden Zwillingszylinder besitzt ein oder mehrere Öffnungen 6 bzw. 7, welche am Hubende vom Kolben freigelegt werden. Ein einziges Hilfsorgan 10, welches beispielsweise als Kolbenschieber ausgebildet ist und von der Welle 5 mittels der Übersetzung 11, 12 mit halber Geschwindigkeit der Kurbelwelle in normaler Weise angetrieben wird, dient dazu, die Kanäle 6 bzw. 7 abwechselnd mit dem Ein- bzw. Auslaß 8 bzw. 9 in Verbindung zu setzen.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention. the Both working pistons 1 and 2 work in cylinders 3 and 4 and act with an offset from 180 ° to shaft 5. Each of the two twin cylinders has one or more Openings 6 and 7, which are exposed by the piston at the end of the stroke. A single one Auxiliary member 10, which is designed for example as a piston valve and from the Shaft 5 by means of the translation 11, 12 at half the speed of the crankshaft in is normally driven, is used to alternate the channels 6 and 7 with the To put inlet or outlet 8 or 9 in connection.

Das Diagramm nach Fig. 3 zeigt den Kurbelkreis des Verteilerorganes 10 mit Bezug auf die öffnungen der beiden Zylinder 3 bzw. 4. Die Kanäle 6, 7 sollen die Höhe α besitzen und in derselben Entfernung vom Zylinderdeckel angeordnet sein. Die Versetzung des Verteilers 10 gegenüber den Kolben 1, 2 ist beispielsweise so gewählt, daß der Verteiler 45⁰ vor seinem äußeren Totpunkte steht, wenn der Kolben 2 ihn bereits erreicht hat. Die gegeneinander um 90 ° verschobenen Punkte A, B, C, D kennzeichnen die vier Stellungen, welche der Verteiler 10 bei den verschiedenen Totpunkten der Kolben 1 und 2 einnimmt. Die Steuerung vollzieht sich gemäß Fig. 3 nach folgendem Schema:The diagram according to FIG. 3 shows the crank circle of the distributor element 10 with reference to the openings of the two cylinders 3 and 4. The channels 6, 7 should have the height α and be arranged at the same distance from the cylinder cover. The offset of the distributor 10 with respect to the piston 1, 2 is selected, for example, so that the distributor 45 ^{0 is in} front of its outer dead center when the piston 2 has already reached it. The points A, B, C, D , which are shifted by 90 ° with respect to one another, identify the four positions which the distributor 10 assumes at the different dead centers of the pistons 1 and 2. The control takes place according to Fig. 3 according to the following scheme:

VerteilerDistributor Kolben 1Piston 1 Kolben 2Piston 2 Stellung A,
Verbindung mit dem
AuspuffPosition A,
Connection with the
Exhaust Oberer Totpunkt,
Explosion, Kanal 6
durch den Kolben
geschlossenTop Dead Center,
Explosion, channel 6
through the piston
closed Unterer Totpunkt,
Auspuff, Kanal 7 durch
den Kolben freigegebenBottom dead center,
Exhaust, duct 7 through
released the piston Stellung B,
Verbindung mit dem
AuspuffPosition B,
Connection with the
Exhaust Unterer Totpunkt,
Auspuff, öffnung 6 frei
gegeben vom KolbenBottom dead center,
Exhaust, opening 6 free
given by the piston Oberer Totpunkt,
Kanal 7 verdeckt durch
den KolbenTop Dead Center,
Channel 7 covered by
the piston Stellung C,
Verbindung mit dem
EinlaßPosition C,
Connection with the
Inlet Oberer Totpunkt,
Kanal 6 durch den
Kolben verdecktTop Dead Center,
Channel 6 through the
Piston covered Unterer Totpunkt,
Ansaugen, Kanal 7 vom
Kolben freigegebenBottom dead center,
Suction, channel 7 from
Piston released Stellung D,
Verbindung mit dem
EinlaßPosition D,
Connection with the
Inlet Unterer Totpunkt,
Ansaugen, Kanal 6
offenBottom dead center,
Suction, channel 6
open minded Oberer Totpunkt,
Explosion, öffnung 7
durch den Kolben
verdeckt.Top Dead Center,
Explosion, opening 7
through the piston
covered.

Die Kompression findet für den Kolben 2 während des Taktes C-D und für den Kolben ι während des Taktes D-A statt und der zum Ansaugen der Frischladung notwendige Unterdruck wird in den Zylindern dadurch erzeugt, daß die nach dem Auspuff dort verbleibenden Gasreste während des folgenden Ein- und Auswärtshubes durch Abkühlung ihr Volumen vermindern. Dieser Unterdruck läßt sich natürlich durch Verwendung eines Sauggebläses in der Auspuffleitung oder in sonst geeigneter Weise verbessern.The compression takes place for the piston 2 during the cycle CD and for the piston ι during the cycle DA and the negative pressure necessary to suck in the fresh charge is generated in the cylinders by the fact that the gas residues remaining there after the exhaust during the following entry and exit Outward stroke reduce their volume by cooling. This negative pressure can of course be improved by using a suction fan in the exhaust line or in some other suitable manner.

Gemäß der Erfindung wird die Steuerung der beiden Zwillingszylinder in vollkommen sicherer und regelmäßiger Weise erreicht, indem die Kanäle 6 und 7 gerade während der Zeiten von dem Verteiler 10 mit dem Einlaß 8 bzw. dem Auspuff 9 in Verbindung gesetzt werden, während welcher die Kolben 1 bzw. 2 diese Kanäle freilegen. Die Bauart des Verteilerorganes und seines Getriebes ist äußerst einfach im Gegensatz zu den bisherigen Ausführungen der ein einziges Steuerorgan für mehrere Zylinder benutzenden Motoren, welche einen ziemlich komplizierten Antrieb benutzen.According to the invention, the control of the two twin cylinders becomes perfect Achieved safer and more regular way by keeping channels 6 and 7 straight during the Times from the distributor 10 with the inlet 8 and the exhaust 9 in communication during which the pistons 1 and 2 respectively expose these channels. The type the distributor organ and its gearbox is extremely simple in contrast to the previous ones Designs of engines using a single control unit for multiple cylinders, which use a rather complex drive.

Bei der in der Zeichnung gewählten Phasenverschiebung zwischen Verteiler und Kolben ergibt sich weiterhin der Vorteil, daß die Steuerungsanordnung der Zwillingszylinder von Drehrichtung unabhängig wird, indem sowohl für Rechts- wie für Linksgang eine Deckung der Eröffnungszeiten der Zylinderkanäle und der Schaltdauer des Verteilers erreicht wird. Es können also auch beim Gegenstand der Erfindung die üblichen Umkehrvorrichtungen erspart werden.With the phase shift between distributor and piston selected in the drawing there is also the advantage that the control arrangement of the twin cylinders of Direction of rotation becomes independent by providing a cover for both right and left-hand gear the opening times of the cylinder channels and the switching duration of the distributor is achieved. The usual reversing devices can therefore also be used with the subject matter of the invention be saved.

Die dargestellte Maschine ist nur eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung. Als Verteilerorgan kann irgendein anderes geeignetes Organ, z. B. ein Drehschieber o. dgl., Verwendung finden. Auch können für Ein- und Auslaß besondere öffnungen vorgesehen werden, und zwar vorteilhafterweise derart, daß der Auspuffkanal über der Einlaßöffnung in der Zylinderwand angeordnet wird, wobei der Verteiler einmal die eine und dann die andere öffnung abdeckt. Ebenso kann ein besonderes Hilfsorgan je für den Ein- wie für den Auslaß des Zylinderpaares vorgesehen werden. Endlich lassen sich natürlich mehrere Zwillingszylinder zu einem Motor vereinigen, wobei für jedes Paar die Steuerung gemäß der Erfindung bewirkt wird.The machine shown is only an exemplary embodiment of the invention. Any other suitable organ, e.g. B. a rotary valve or the like., Find use. Special openings can also be provided for the inlet and outlet be, and advantageously such that the exhaust duct above the inlet opening is arranged in the cylinder wall, the distributor once the one and then the other opening covers. Likewise, a special auxiliary organ can be used for the one as well as for the the outlet of the cylinder pair can be provided. Finally, of course, you can have several Combine twin cylinders to one engine, the control according to for each pair the invention is effected.

Claims

Patent claim:
Four-stroke internal combustion engine with inlet and outlet channels overflown by the piston according to patent 266630 with one or more pairs of twin cylinders offset by 180 °, characterized in that only one switching element or only one switching element for inlet and outlet is provided for every two associated cylinders is that alternately with one or the other of the two associated working pistons controls the cylinder channels open towards the end of the stroke.

1 sheet of drawings.