DE267485C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 267485 KLASSE 24«. GRUPPE

JOHN THOMAS in FERNDALE, Engl.

Selbsttätige Zugregelungsvorrichtung für Feuerungen.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 4. Juni 1911 ab.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine selbsttätige Zugregelungsvorrichtung für Feuerungen, bei der ein auf der Feuertür senkrecht verschiebbarer Gitterschieber während des Beschickens selbsttätig geöffnet wird, um sich sodann infolge seines Eigengewichtes unter Regelung durch eine Flüssigkeitsbremse wieder zu senken. Gegenüber den bisherigen Einrichtungen dieser Art zeichnet sich der Erfindungsgegenstand durch eine erheblich einfachere und dadurch betriebssicherere Einrichtung aus, und zwar besteht das kennzeichnende Merkmal in einem Hebel, dessen eines Ende durch eine auf der Feuertürangel sitzende Daumenscheibe unmittelbar bewegt . wird, während das andere Ende des Hebels unmittelbar auf das eine mit der Flüssigkeitsbremse verbundene Ende eines Zugseiles wirkt, welches über eine mit der Feuertürangel gleichachsige Führungsrolle läuft und an seinem anderen Ende mit dem Gitterschieber verbunden ist.

Die Regelung der Durchtrittsgeschwindigkeit erfolgt hierbei in bekannter Weise durch ein von der Außenseite des Zylinders aus einstellbares Kolbenventil, jedoch zeichnet sich der Erfindungsgegenstand gegenüber Regelungsvorrichtungen dieser bekannten Art des weiteren dadurch aus, daß der Schaft des Ventils in der Kolbenstange des Bremskolbens gelagert ist und durch einen Schubring und ein Exzenter eingestellt werden kann. Der Vorzug dieser Anordnung besteht darin, daß die bisher zum Hindurchführen der Ventilspindeln erforderliche Durchbrechung des Zylinderbodens nicht notwendig ist, und daß die sichere Führung der Ventilspindeln niemals in Frage gestellt werden kann.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι eine Vorderansicht des Zugreglers, Fig. 2 einen Grundriß,

Fig. 3 einen Schnitt nach 3-3 der Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt nach 4-4 der Fig. 1,

Fig. 5 einen Schnitt nach 5-5 der Fig. 1 in vergrößertem Maßstabe,

Fig. 6 einen teilweisen Schnitt nach 6-6 der Fig. 5, und

Fig. 7 einen Schnitt nach 7-7 der Fig. 5.

Die Erfindung sieht folgende Teile vor: Einen rostartigen, senkrecht auf einer gleichfalls rostartigen Feuertür b gleitenden Schieber α und einen in einem zweckmäßig senkrecht angebrachten Zylinder d gleitenden und an dessen Wände sich anpressenden Manschettenkolben c aus Leder zur Regulierung des Senkens des Schiebers a.

Der Schieber α gleitet zwischen senkrechten Führungsschienen b¹ auf der Feuertür b. b² stellt zwei Sicherheitsstifte der Feuertür dar, welche den Hub und die Senkung des Schiebers α in den äußersten Grenzen halten, a¹ die diesen Stiften entsprechenden Schlitze des Schiebers a. Die Feuertür b ist bei b^s an die Stirnseite e des Ofens angelenkt.

Der Zylinder d ist durch Bolzen f o. dgl. gleichfalls auf der Stirnseite des Ofens befestigt.

Der Kolben c wird in der Ruhe gegen den einen Zylinderboden, in dem durch die Zeich-

nung veranschaulichten Fall den Deckel, in die höchste Hublage getrieben, und zwar durch eine zweckmäßig als Sprungfeder ausgestaltete Feder g, die in dem Zylinder selbst lagert oder die Kolbenstange c¹ umgibt.

Die Feuertür ist mit einem scheibenartigen Hubdaumen δ⁴ ο. dgl. versehen, welcher mit der Tür starr verbunden ist, so daß er sich mit dieser dreht und beim öffnen der Tür auf das eine

ίο Ende h¹ eines Hebels h oder eines Hebelsystems wirkt, dessen anderes Ende A² auf dem Kolbenstangenende aufliegt, und beim Öffnen der Tür auf dieses drückt. Die Enden des Hebels sind, wie auch aus der Zeichnung ersichtlich, zweckmäßig mit Gleitrollen i und i¹ ausgerüstet.

Das Zusammenwirken der einzelnen Teile der Einrichtung erfolgt in der Weise, daß, sobald die Feuertür geöffnet wird, der Kolben gegen die eine Seite des Zylinders, in dem dargestellten Fall gegen den Zylinderboden, in die tiefste Hublage getrieben wird. Sobald die Tür wieder geschlossen wird und der Hebel /2 infolgedessen in seine ursprüngliche Lage zurückkehren kann, strebt der Kolben, zum Deckel in die höchste Hublage zurückzukehren. Selbstverständlich kann der Z}/linder auch umgedreht und in der Anordnung der anderen Teile können dementsprechende Änderungen vorgenommen werden.

Der Schieber α ist mit der Kolbenstange c¹ durch ein biegsames Kabel / o. dgl. verbunden, welches zweckmäßig in verstellbarer Weise bei j¹ an dem Schieber befestigt ist und über oder um Leitrollen k, k¹, k² o. dgl. geführt wird, welche einmal senkrecht über dem Schieber a (Rolle A), weiterhin in einer Linie mit dem Schieber a, dem Türgelenk b^s und der Achse der Kolbenstange c¹ oder annähernd so gelagert sind.
Die Rolle k ist an der Feuertür selbst, die Rollen k¹ und k² an der Stirnseite des Ofens oder an einem anderen passenden Teil befestigt. Die Einrichtung wirkt in der Weise, daß, sobald die Feuertür geöffnet wird, gleichzeitig auch der Schieber α durch den Zug der Kolbenstange an der biegsamen Verbindung j geöffnet wird. Sobald die Feuertür wieder geschlossen ist, wird der Kolben durch die Feder wieder gehoben, während sich gleichzeitig der Schieber durch sein Eigengewicht — die Feder g dient lediglich zum Aufwärtstrieb des Kolbens — wieder senken kann. Der Kolben ist derart auf der Kolbenstange befestigt, daß die Flüssigkeit, mit welcher der Zylinder gefüllt ist, um den Kolben herum frei von der unteren Zylinderseite nach der oberen treten kann, sobald der Kolben durch den Hebel h nach unten gegen die Feder g getrieben wird, wobei die Flüssigkeit hierbei mit Hilfe eines in dem Kolben sitzenden Ventils überströmt, so daß nunmehr der Kolben sich einer Rückbewegung durch die Feder g widersetzt.

Die Kolbenstange c¹, welche den Kolbenkörper entweder selbst bilden oder durch ihn hindurchführen kann, ist hohl ausgeführt (siehe c²) und mit einem Nadel- oder ähnlichen Ventil η versehen. Der Schaft n¹ des Ventils ist so eingerichtet, daß er durch eine in Führungsleisten oder einem Schubring n^% des Ventilschaftes n¹ laufende Exzenterscheibe 0 der Kolbenstange c¹ in seiner Lage verstellt werden kann. Der Ventilschaft kann jedoch auch durch ähnliche Einrichtungen, z. B. eine Schraube nebst Mutter oder einen Schneckengang, verstellt werden.

Die Kolbenstange gleitet in einer Stopfbüchse d¹, während der Zylinderdeckel gleichzeitig auch nach innen zu einen führungsbüchsenartigen Flansch aufweist, welcher dem Kolben als Anschlag dienen und einer Beschädigung desselben vorbeugen soll.

d^s stellt eine Füllöffnung dar, welche während der Tätigkeit des Reglers durch eine Verschlußschraube verschlossen ist.

Der Ventilschaft gleitet an seinem oberen Ende in einer Stopfbüchse c⁴, während das Exzenter in Lagern c⁵ und c⁶ einer auf die Kolbenstange aufgeschraubten Erweiterungshülse c⁷ läuft, c⁸ ist ein Bolzen, welcher einen Bügel c⁹, an dem das Zugkabel befestigt ist, mit der Erweiterungshülse c⁷ fest verbindet.

Es wirkt diese Einrichtung nun in folgender Weise: Die Stellung des Exzenters wird mit Hilfe eines Handrades o¹, welches mit einer Einteilung versehen ist, und eines auf der Kolbenstange befestigten Zeigers oder umgekehrt mit Hilfe eines mit einer Skala auf der Kolbenstange zusammenwirkenden Hebels oder Zeigers reguliert und hierdurch die Höhe des Ventilhubes leicht und genau festgelegt. Das Ventil ist dazu bestimmt, gegen einen Ventilsitz n³ abzudichten, welcher sich in dem unteren Teil der Ausbohrung c² befindet, und, wie aus der Zeichnung ersichtlich, die Verbindungsöffnung zwischen dem unteren und oberen Teile des Zylinders darstellt.

Das Ventil dient dazu, der Flüssigkeit in längerer oder kürzerer Zeit den Durchtritt aus dem oberen Teil des Zylinders durch die Ausbohrung c² hindurch nach dem unteren Teile des Zylinders zu ermöglichen, sobald die Feuertür geschlossen wird und die Feder den Kolben zu heben strebt, wodurch es, wie aus Vorstehendem ersichtlich, die durch das Eigengewicht bewirkte Senkung des Schiebers genau reguliert.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Selbsttätige Zugregelungsvorrichtung für Feuerungen, bei der ein auf der Feuertür senkrecht verschiebbarer Gitterschieber während des Beschickens selbsttätig geöffnet wird, um sich sodann infolge seines Eigengewichtes unter Regelung durch eine Flüssigkeitsbremse wieder zu senken, gekenn-

   zeichnet durch einen Hebel (h), dessen eines Ende durch eine Daumenscheibe (b^l) auf der Feuertürangel unmittelbar bewegt wird, während das andere Ende des Hebels (h) unmittelbar auf das eine mit der Flüssigkeitsbremse verbundene Ende eines Zugseils (j) wirkt, welches über eine mit der Feuertürangel gleichachsige Führungsrolle (k¹) läuft, und an seinem anderen Ende mit dem Gitterschieber (a) verbunden ist.
2. 2. Zugregelungsvorrichtung nach Anspruch i, bei welcher ein die Durchtrittsgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit regelndes Kolbenventil von der Außenseite des Zylinders aus eingestellt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft des Ventils in der Kolbenstange des Bremskolbens gelagert ist und durch einen Schubring (η²) und ein Exzenter (ο) eingestellt werden kann.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,