DE2349861A1

DE2349861A1 - Vorrichtung zum waschen von fahrzeugen

Info

Publication number: DE2349861A1
Application number: DE19732349861
Authority: DE
Inventors: Gebhard Weigele
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-10-04
Filing date: 1973-10-04
Publication date: 1975-04-24
Also published as: AT334756B; IT1020934B; ATA778274A; GB1482129A; FR2246425A1; JPS5072461A; FR2246425B1; BR7408223D0; DE2349861B2; BE820537A; JPS527272B2; NL7412979A; US3942207A; ES430648A1

Description

Gebhard Weigele

8901 Täfertlngen, Am Schönblick la

Johann Sulzberger

8900 Augsburg 28, Radegundis Nr.

Vorrichtung zum Waschen von Fahrzeugen

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Waschen der Stirn-Seiten- und Heckflächen von Fahrzeugen mit mindestens einer Bürste.

Es ist bekannt, senkrechte Bürsten hängend zu lagern und beim Ausschwenken in Fahrtrichtung des zu waschenden Wagens bei Fließbandwaschanlagen durch Stellelemente nach außen zu steuern, um den Abstand der Bürste vom Fahrzeug zu verringern. Bei verfahrbaren Portalwaschanlagen erfolgt die Ausschwenkung durch den entstehenden Anpreßdruck gegen die Fahrtrichtung des Waschportals.

Die Schwierigkeiten bei diesen bekannten Vorrichtungen bestehen vor allem bei hohen Vorschubgeschwindigkeiten in der geringen möglichen Pendelbewegung der Bürste von der vertikalen Grundstellung bis zur äußerst möglichen Ausschwenkstellung. Das Stellelement der Bürste zum Abstellen vom Fahrzeug muß deshalb relativ schnell aussteuern, so daß der Wascheffekt darunter leidet.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, die Pendelbewegung der Vertikalbürste zu vergrößern, indem die Bürste in der Ausgangsstellung nicht senkrecht sondern schräg zur Front- oder Heckfläche des zu waschenden Fahrzeugs steht. Durch dieseVerdoppelung

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des Schwenkwinkels ist es möglich, mit doppelter Vorschubgeschwindigkeit zu fahren oder bei gleichem Vorschub mit halber Geschwindigkeit auszusteuern. Letzteres ergibt einen wesentlich verbesserten Wascheffekt. Die Aussteuerung erfolgt über· bekanntes Stellelement, wie z. Bsp. elektrischer Stellmotor, hydraulischer oder pneumatischer Stellzylinder. Der Befehl zur Aussteuerung an das Steilelement erfolgt durch bekannte Mittel, z. Bsp. durch Leistungsmessung des Bürstenmotors, Drehmomentmessung, oder einfach durch Kontakte, die bei Auslenkung der Bürste bei'einem bestimmten Winkel Kontakt geben.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ergibt sich durch die Jchrägstellung der Bürste in der Ausgangsstellung bei der Seitenwäsche des Fahrzeuges. Da meist 2 Bürsten für die Seitenwäsche mit unterschiedlicher Drehrichtung verwendet werden, die bei der erfiridungsgemä3en Anordnung nicht paralell zueinander stehen, erfolgt die Bürstenberührung der Karosserie aus unterschiedlichen Richtungen, die einen besseren Wascheffekt bringen.

Aui3erdem werden durch die schräge Anstellung der Bürste bei Front- und Heckfläche des Fahrzeuges die Flächen unter den Stoßstangen besser erreicht und gewaschen.

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BAD ORIGINAL

Einzelheiten der Erfindung sind in den Zeichnungen beispielhaft und schematisch dargestellt. Es zeigt:

Figur 1 und 2 eine Seitenansicht einer Waschbürste bei der

Frontwäsche eines Fahrzeuges.

Figur 5 und 4 eine Draufsicht von 2 Waschbürsten bei der

Frontwäsche.

Figur 5 eine Seitenansicht von 2 gekoppelten Waschbürsten bei Beginn der Frontwäsche.

Figur 6 2 gekoppelte Bürsten wie bei Figur 5 während

der Frontwäsche ■

Figur 7 2 gekoppelte Bürsten gemäß Figur 5 und 6

während der Heckwäsche.

Figur 8 bis 12 schematisch den Waschvorgang gemäß den Figuren

5 bis 7 in der Draufsicht.

Bei atlen Figuren wird davon ausgegangen, daß das Fahrzeug in Richtung A bewegt wird und die Waschvorrichtung stationär ist. Die Bürste 1 ist in Gehäuse 2 gelagert und wird durch Motor J5 in Rotation gebracht. In der Laufschiene K ist die Laufkatze 6 eingehängt. Gehäuse 2 ist in Drehgelenk 5 an der Laufkatze pendelnd gelagert. Durch die Lagerung außerhalb der Bürstenachse ergibt sich der gewünschte Anstellwinkel OC in Richtung des zu waschenden Fahrzeuges 8.

Figur 2 zeigt die Bürste 1, die durch den Druck des Fahrzeuges in der Fahrtrichtung A um den Winkel &C+/3> ausgeschwenkt hat. Während des Ausschwenkens wird die Bürste durch ein Stellelement nach außen gesteuert.

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Figuren 3 und 4 zeigen die Aussteuerung eines Bürstenpaares in der Draufsicht gemäß Figur 1 und 2. Als Stellelement djaat hier für jede Bürste ein Zylinder 9» der auf die Laufkatze 6 drückt und die Bürsten in die Lage von Figur 4 bringt. Die Befehlsgabe zur Aussteuerung der Bürsten kann durch nicht dargestellte Leistungsmesser, Kontaktschalter, die von der Neigung der Bürste abhängig sind, oder dergleichen erfolgen. Nach der Aussteuerung der Bürsten bei der Frontwäsehe können beispielsweise die Stellzylinder 6 in die Ausgangsstellung gesteuert werden und der Anpreßdruek für die Seiten- und Heckwäsche des Fahrzeuges kann durch eine nicht dargestellte Feder erfolgen. Die Aussteuerung der Bürste um den Winkel &C gegen die Fahrtrichtung kann bei einer in der Bürstenachse aufgehängten Bürste auch durch Gegengewicht, Federzug oder dergleichen erreicht werden.

Figuren 5, 6 und 7 zeigen 2 Bürsten 1 und 1 a, die mit Traverse in spitzem Winkel verbunden sind und im Gleichgewicht in Drehpunkt 6 aufgehängt sind. Die Querverschiebung erfolgt gemäß Figur 1 bis ebenfalls über Laufkatze 6 in Laufschiene 4 durch nicht dargestelltes Stellelement. Durch das Gegengewicht 11 an Hebelarm 12 der mit den beiden Bürsten 1 und la verbunden ist, kann der Schwerpunkt der Bürsten so eingestellt werden, damit der Anpreßdruek ideal ist. In Figur 5 sind die Bürsten in der Ausgangsstellung dargestellt. Während der Aussteuerung in Figur 6 verschwenken die Bürsten um den Winkel /" . Beide Bürsten drehen zueinander gegenläufig in Richtung a. Dadurch wird der beste Wascheffekt erzielt. Falls die Äussteuerbewegung durch vorstehende Karosserieteile wie z. Bsp. Stoßstangenhörner und dergleichen behindert werden sollte, kann die Drehrichtung beider Bürsten In Richtung b gewechselt werden. Durch Drehrichtungswechsel stößt sich die Bürste 1 durch Vergrößerung des Winkels /*" vom Fahrzeug ab und überwindet so das Hindernis.

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Figur 6 zeigt die Bürste la bei der Heckwäsche. Durch die
Klettereigenschaft an der Karosserie bei Drehrichtung a erfolgt vor Ausführung der Heokwäsche eine Schwenkbewegung in Richtung c, die Bürsten nehmen die dargestellte Stellung ein und schwenken bei der.Heckwäsche in die Ausgangsstellung la' zurück. Durch die Rückstellbewegung der Bürste la nach la¹ erfolgt eine
intensive Heckwäsche.

Figuren 8 bis 12 zeigen den beschriebenen Bewegungsablauf bei Durchfahrt· des Fahrzeuges 8 in Richtung A.

Die Erfindung kann auch für verfahrbare Portalwaschanlagen
Verwendung finden. Die Schrägstellung der Bürsten in Richtung zum Fahrzeug bei Front- und Heckwäsche kann dabei durch geeignete mechanische oder elektrische Vorrichtungen erfolgen.
Ferner kann anstelle der Laufschiene und Laufkatze zur Bewegung der Bürste quer zur Fahrzeuglängsachse ein bekannter Schwenkarm mit Stellorgan, das mit einem Steuerelement in Verbindung steht, verwendet werden. ·

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Claims

Patentansprüche

Vorrichtung zum Waschen der Front- und Seitenflächen von Fahrzeugen mit mindestens einer pendelnd gelagerten Waschbürste, die quer oder annähernd quer zur Fahrzeuglängsachse mit Stellorgan und Steuerelementen beweglich ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Waschbürste 1 in Richtung oder annähernd in Richtung zur Fahrzeuglängsachse pendelnd schwenkbar ist und unter dem Winkel Jt^ zur Frontfläche des Fahrzeuges angestellt ist.
2. Vorrichtung zum Waschen der Front-, Seiten- und Heckflächen von Fahrzeugen mit mindestens zwei pendelnd gelagerten Waschbürsten, die quer oder annähernd quer zur Fahrzeuglängsachse mit Stellorgan und Steuerelementen beweglich sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Waschbürsten 1 und la an den Gehäusen 2 in einem spitzen Winkel miteinander verbunden sind und im Gleichgewicht im Drehpunkt 5 aufgehängt sind, so daß sich der gewünschte Anstellwinkel oC ergibt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Bürste la zur Heckwäsche eine kletternde Drehbewegung einnimmt, um aus der Ruhestellung in Richtung c auszuschwenken, damit der gewonnene Raum für den Nachlauf bei der Heckwäsche ausgenützt wird.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch g e k e η η zeich ne t , daß zur Einstellung des Schwerpunktes der Bürsten 1 und 1 a über dem Drehpunkt 5 ein Gegengewicht angebracht ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge k e η η zeichnet, daß die Waschbürste 1 zur Überwindung von Hindernissen bei zu starkem Druck oder zu starker Auslenkung einen Drehrichtungswechsel erhält.

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