DE216026C

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Info

Publication number: DE216026C
Application number: DENDAT216026D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei großen zweirädrigen Feuerwehrleitern lassen sich bekanntlich Bewegungen der Leitern in engen Straßen und um Straßenecken nur mit Schwierigkeiten ausführen.
Man hat daher bereits vorgeschlagen, die Enden der Leitern mit Rollen, sogenannten Lenkrollen, zu versehen, die mittels eines Hebels geführt werden. Diese Rollen besitzen aber den Nachteil, daß sie nicht rasch genug ίο an den Leiterholmen angebracht und von diesen entfernt werden können.

Diese Nachteile sollen durch die Erfindung, die auf der Zeichnung dargestellt ist, beseitigt werden. Die Lenkrolle kann hier durch Vorschieben von Riegeln mittels eines Winkelhebels schnell und leicht mit den Leiterholmen verbunden werden.

Fig. ι zeigt den Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform im Grundriß.
Fig. 2 ist eine Seitenansicht davon.

Fig. 3 ist die Vorderansicht, während

Fig. 4 die Hebelvorrichtung in größerem Maßstab darstellt.

Das Befestigen der Lenkrolle an den HoI-menenden der Leiter geschieht dadurch, daß das Rollengestell unter die Enden a U₁ geschoben wird, so daß letztere auf den beiden gekröpften Winkeleisen b b_x aufliegen und Haken c C₁ des Rollengestelles die Sprosse d der Leiter umfassen. In der Nähe des Drehpunktes der Rolle sind in dem Rollengestell vorschiebbare Riegel f f₁ vorgesehen, die mittels kleiner Lenker an den Winkelhebel e angeschlossen sind. An den Enden der Schienen f f₁ sind Einschnitte vorhanden, die in der Schließlage Stifte g g_x umgreifen. Durch Drehen des Winkelhebels e können demnach die Schienen f f₁ vor- und zurückgeschoben werden, wodurch die Rolle mit der Leiter gekuppelt oder gelöst werden kann. Zur Sieherung der Riegel in der vorgeschobenen Stellung dient ein Einsteckstift h, der durch einen Riegel und dessen Führung hindurchgesteckt ist.

Der Hebel i, welcher' starr mit der durch das Rohr k hindurchgeführten Lenkachse des Rades verbunden ist, dient zum Lenken der Leiter.

Claims

Patent-Anspruch:

Lenkvorrichtung für Feuerwehrleitern, dadurch gekennzeichnet, daß das Lenkrollengestell einerseits mittels Haken (c C₁) eine Leitersprosse umfaßt und anderseits durch Vorschieben von Riegeln (f f_tj, die an einen T-förmigen Winkelhebel (e) angeschlossen sind, mit den Leiterholmen (a U₁J gekuppelt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.