DE21519C

DE21519C - Innovation in the rail fastening on iron cross sleepers

Info

Publication number: DE21519C
Application number: DENDAT21519D
Authority: DE
Original assignee: F. HEINDE in Wien

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Patentirt im Deutschen Reiche vom 9. Mai 1882 ab.Patented in the German Empire on May 9, 1882.

Diese Befestigung der Schienen auf eisernen Querschwellen wird mittelst Beilagen, Klemmplatten und Schrauben bewirkt, und stellt Fig. 1 den Querschnitt, Fig. 2 die Seitenansicht der Schiene und Fig. 3 die Draufsicht dar.This fastening of the rails on iron cross ties is done by means of attachments, clamping plates and screws, and Fig. 1 shows the cross section, Fig. 2 shows the side view of the Rail and Fig. 3 shows the top view.

Die Beilagen A, Fig. 4 bis 7, dienen zur Fixirung der Spurweite, sowie zur Uebertragung des von den Schienen ausgeübten Druckes auf die Schwelle. Dieselben haben je einen gegen die Schiene zu offenen Schlitz s, Fig. 5 und 7, welcher das Anbringen der Schrauben in der Weise gestattet, dafs der Bolzen von dem an den Schienenfufs bezw. an die Unterlagsplatte stofsenden Ende der Beilage noch um einen entsprechenden Spielraum absteht.Enclosures A, FIGS. 4 to 7, serve to fix the track width and to transfer the pressure exerted by the rails onto the sleeper. They each have a slot s open towards the rail, FIGS. 5 and 7, which allows the screws to be attached in such a way that the bolt is removed from the one on the rail foot or. the end of the insert still protruding from the support plate by a corresponding margin.

Diese Beilagen sind mit einem unter ihrer Auflagefläche hervorragenden Ansatz α versehen, welcher mit seiner verticalen Endfläche// an die entsprechende Fläche m n, Fig. 8, der in der Schwellendecke befindlichen Schlitze stöfst.These supplements are provided with a projection α protruding below their support surface, which with its vertical end surface // abuts the corresponding surface mn, FIG. 8, of the slots in the sleeper ceiling.

Bei Anwendung gerader Schwellen wird die Neigung der Schienen durch Einfügung von schief gewalzten Unterlagsplatten in die Construction erzielt.When using straight sleepers, the inclination of the rails is determined by inserting crookedly rolled production boards into the construction.

Diese Unterlagsplatten u, Fig. 9, sind auf ihrer stärkeren, nämlich der Aufsenseite der Schiene, mit einem Ansatz υ zum Anlegen des Schienenfufses und beiderseits der Schiene mit Einkerbungen w w, Fig. 3, versehen, in welche zur Verhinderung der Verschiebung dieser Unterlagsplatten nach der Längenachse des Geleises die dem Schienenfufs zugekehrten Enden der Beilagen greifen.These base plates u, Fig. 9, are provided on their thicker side, namely the outside of the rail, with a shoulder υ for placing the rail foot and on both sides of the rail with notches ww, Fig. 3, in which to prevent the displacement of these base plates according to the longitudinal axis of the track grip the ends of the inserts facing the rail foot.

Die Beilagen stofsen auf der Innenseite der Schiene unmittelbar an den Fufs derselben und an der Aufsenseite an den auf die Breite der Beilagen eingekerbten Ansatz der Unterlagsplatten. The inserts butt on the inside of the rail directly at the feet of the same and on the outside at the base of the production boards notched to the width of the inserts.

Bei Anwendung von zum Zwecke der Schienenneigung abgebogenen Schwellen stofsen die Beilagen nach der in Fig. 10 und 11 ersichtlich gemachten Art beiderseits unmittelbar an den Fufs der Schienen.When using the sleepers bent for the purpose of the rail inclination, the Enclosures according to the in Fig. 10 and 11 can be seen made kind on both sides directly at the feet of the rails.

Zur Verhinderung des Wanderns der Schiene stöfst die Innenlasche Z, Fig. 1 und 2, an die entsprechende Beilage auf der dem schwebenden Stofse zunächst gelegenen Schwelle.To prevent the rail from moving, the inner plate Z, FIGS. 1 and 2, abuts the Corresponding supplement on the threshold next to the floating fabric.

Alle Beilagen A werden nach einem und demselben, mit Fig. 6 dargestellten Walzquerschnitte erzeugt. Durch Anwendung derselben in verschiedener Länge können bei gleich gelochten Schwellen die erforderlichen Abstufungen in der Spurweite des Geleises erreicht werden.All supplements A are produced according to one and the same roll cross-section shown in FIG. 6. By using the same in different lengths, the required gradations in the track width of the track can be achieved with equally perforated sleepers.

Ueber jeder Beilage befindet sich eine Klemmplatte K, Fig. i, 2 und 3, mittelst welcher bei angezogener Schraubenmutter der Schienenfufs und die Beilage gegen die Schwellendecke geprefst werden.Above each supplement there is a clamping plate K, FIGS. 1, 2 and 3, by means of which the rail foot and the supplement are pressed against the sleeper ceiling when the screw nut is tightened.

Die Schrauben sind zur Verhinderung des Drehens dort, wo dieselben durch die Schwellendecke greifen, mit einem rechteckigen Ansatz versehen, Fig. 4.The screws are to prevent turning where they come through the sleeper ceiling grip, provided with a rectangular extension, Fig. 4.

Claims

Patent claim:

The clamping plates K , which are used for the vertical fastening of the rails.

with open slots> S and lugs α provided supplements A, which the latter with one end to the end faces of the sleeper slots and with the other end to the rail foot respectively. the stofsen the Schienenfufs receiving notched shims u, for the purpose to avoid by the fork-like enclosure of the fastening screw each lateral mobilization of the latter, as well as to prevent the latter by the separation of the cover plate of the insert has an inclined position and thus to transfer the Side print to bring the specific area of the supplement always evenly to the effect.

In addition 3 sheets of drawings.