DE202015103097U1

DE202015103097U1 - Tragbarer Luftkompressor

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Publication number: DE202015103097U1
Application number: DE202015103097.5U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-06-27
Filing date: 2015-06-12
Publication date: 2015-10-28
Anticipated expiration: 2025-06-13
Also published as: DK2960502T3; TW201600722A; CN204827872U; JP6185516B2; US10077770B2; TWI550189B; HUE040148T2; JP2016011661A; JP3199686U; CN105298806A; EP2960502B1; KR20160001645A; US20150377230A1; TR201810222T4; EP2960502A1; PL2960502T3; CN105298806B

Abstract

Luftkompressor mit einem Gehäuse und einer elektrisch betriebenen Kompressoreinheit, die in dem Gehäuse aufgenommen ist, wobei die Kompressoreinheit einen Hauptrahmen (3), einen Zylinder (4), in dem ein Kolbenkörper (38) aufgenommen ist, einen Motor (34) und einen Übertragungsmechanismus umfasst, wobei der Motor (34) und der Übertragungsmechanismus an dem Hauptrahmen (3) befestigt sind, wobei der Motor (3) den Übertragungsmechanismus antreibt, sodass der Kolbenkörper (34) eine alternierende Bewegung in dem Zylinder (4) ausführt, wodurch in einem Innenraum (43) des Zylinders (4) Druckluft erzeugt wird, die in einen Luftspeicherbehälter (6)(8) überführt werden kann, welcher mit einer Vielzahl an Auslässen (62, 63, 64, 65) ausgebildet ist, wobei die Weiterentwicklung beinhaltet, dass: der Zylinder (4) und der Hauptrahmen (3) einstückig aus Kunststoff hergestellt sind, wobei der Zylinder (4) ein Austrittsloch (42) aufweist, welches mit seinem Innenraum (43) in Verbindung steht, wobei eine Metallaufnahme (44)(48), welche mit einem Mittelloch (440)(480) ausgebildet ist, einstückig an dem Zylinder (4) oberhalb des Austrittslochs (42) des Zylinders (4) vorgesehen ist, wobei das Mittelloch (440)(480) der Metallaufnahme (44)(48) mit dem Austrittsloch (42) des Zylinders (4) in Verbindung steht, wobei die Druckluft, die in dem Innenraum (43) des Zylinders (4) erzeugt wird, über das Austrittsloch (42) des Zylinders (4) und das Mittelloch (440)(480) der Metallaufnahme (44)(48) in den Luftspeicherbehälter (6)(8) überführt wird, wobei ein Stopfen (51) in dem Luftspeicherbehälter (6)(8) vorgesehen ist und durch eine Druckfeder (52) gedrückt wird, sodass sie das Mittelloch (440)(480) der Metallaufnahme (44)(48) dicht verschließt, wenn der Luftdruck in dem Zylinder (4) geringer ist als ein vorgegebener Druck, wobei die Metallaufnahme (44)(48) hohen Temperaturen innerhalb des Zylinders (4) während dem Betrieb der Kompressoreinheit standhalten kann, sodass eine Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen (51) und der Metallaufnahme (44)(48) sichergestellt ist.

Description

(a) Technisches Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen tragbaren Luftkompressor und im Speziellen einen tragbaren Luftkompressor, der ein Gehäuse und eine Kompressoreinheit, die in dem Gehäuse aufgenommen ist, beinhaltet und welcher eine verbesserte Leistungsfähigkeit zum Verdichten von Luft aufweist und welcher die in dem Gehäuse akkumulierte Wärme effizienter ableiten kann.
(b) Beschreibung des Standes der Technik
Luftkompressoren werden üblicherweise dazu verwendet, um Gegenstände, wie beispielsweise Luftkissen oder Reifen, aufzupumpen. Im Allgemeinen werden tragbare Luftkompressoren mit kleinen Abmessungen hergestellt, sodass sie einfach mitgeführt werden können. Außerdem kann ein tragbarer Luftkompressor über ein mobiles Gleichstromnetzteil oder eine Zigarettenanzünderdose in einem Fahrzeug mit Strom versorgt werden. Herkömmlicherweise wird bei einem tragbaren Luftkompressor ein Gehäuse verwendet, um eine Kompressoreinheit darin aufzunehmen, wobei die Kompressoreinheit einen Motor verwendet, um einen Kolbenkörper anzutreiben, sodass dieser eine alternierende Bewegung in einem Zylinder ausführt, wobei Druckluft erzeugt wird, die in einen Luftspeicherbehälter übertragen werden kann, wobei dieser über mehrere Auslasse verfügt, von denen einer über einen Schlauch mit einem Gegenstand, der aufgepumpt werden soll, verbunden werden kann. Eine herkömmliche Kompressoreinheit beinhaltet zwischen dem Zylinder und dem zugehörigen Luftspeicherbehälter eine Ausgangsöffnung, die durch einen Stopfen verschlossen ist. Da der Zylinder aus Kunststoff hergestellt ist, wird die Oberseite des Zylinders nach einer gewissen Betriebsdauer ungleichmäßig, sodass die Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen und der Oberseite des Zylinders beeinträchtigt wird, wodurch die Leistungsfähigkeit zum Verdichten von Luft verringert wird. Außerdem kann in einem herkömmlichen Luftkompressor die Wanne, die in dem Gehäuse aufgestaut wird, nicht leicht daraus entweichen, sodass dadurch die Betriebssicherheit ebenfalls beeinträchtigt wird.
Aus den vorstehenden Gründen besteht der Bedarf einen tragbaren Luftkompressor mit einem Gehäuse und einer elektrisch betriebenen Kompressoreinheit zu entwickeln, der einer hohen Temperatur während des Betriebs der Kompressoreinheit standhalten kann, um eine Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen und dem Zylinder der Kompressoreinheit zu gewährleisten, und der die in dem Gehäuse akkumulierte Wärme effizienter ableiten kann.
KURZFASSUNG DER ERFINDUNG
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen tragbaren Luftkompressor mit einem Gehäuse und einer elektrisch betriebenen Kompressoreinheit, die in dem Gehäuse aufgenommen ist, bereitzustellen, welcher eine verbesserte Leistungsfähigkeit zum Verdichten von Luft aufweist und welcher die in dem Gehäuse akkumulierte Wärme effizienter ableiten kann.
Im Speziellen umfasst die Kompressoreinheit einen Hauptrahmen, einen Zylinder, der einen Kolbenkörper beinhaltet, einen Motor und einen Übertragungsmechanismus. Der Motor und der Übertragungsmechanismus sind an dem Hauptrahmen angebracht. Der Motor treibt den Übertragungsmechanismus an, wodurch der Kolbenkörper eine alternierende Bewegung in dem Zylinder ausführt, um in einem Innenraum des Zylinders Druckluft zu erzeugen, welche in einen Luftspeicherbehälter, der mit einer Vielzahl an Auslässen versehen ist, überführt werden kann. Der Zylinder und der Hauptrahmen sind einstückig aus Kunststoff hergestellt. Der Zylinder ist mit einem Austritsloch ausgebildet, das mit dessen Innenraum in Verbindung steht. Eine Metallaufnahme, die ein Mittelloch aufweist, ist einstückig an dem Zylinder oberhalb des Austrittslochs des Zylinders ausgebildet, wobei das Mittelloch der Metallaufnahme mit dem Austrittsloch des Zylinders in Verbindung steht. Die Druckluft, die in dem Innenraum des Zylinders erzeugt wird, kann über das Austrittsloch des Zylinders und das Mittelloch der Metallaufnahme in den Luftspeicherbehälter überführt werden. Ein Stopfen ist in dem Luftspeicherbehälter vorgesehen und wird durch eine Druckfeder so gedrückt, dass das Mittelloch der Metallaufnahme dicht verschlossen ist, wenn der Luftdruck in dem Zylinder geringer ist als ein vorgegebener Druck. Die Metallaufnahme kann einer hohen Temperatur in dem Zylinder während des Betriebs der Kompressoreinheit standhalten, wodurch die Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen und der Metallaufnahme gewährleistet wird.
Ein Merkmal der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass das Austrittsloch des Zylinders und das Mittelloch der Metallaufnahme als eine Hilfskammer zur Speicherung von Druckluft dienen können.
Ein weiteres Merkmal der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass das Gehäuse eine Abdeckung und eine Basis beinhaltet. Die Abdeckung ist mit einer Vielzahl an oberen Trennwänden ausgebildet, während die Basis mit einer Vielzahl an unteren Trennwänden, die den oberen Trennwänden entsprechen, ausgebildet ist, sodass ein im Wesentlichen L-förmiger Raum zur Aufnahme des Kühlerlüfters, des Motors, des Hauptrahmens mitsamt dem Übertragungsmechanismus, des Zylinders mitsamt dem Kolbenkörper und des Luftspeicherbehälters abgegrenzt wird. Das Gehäuse weist an einem Ende des im Wesentlichen L-förmigen Raums nahe dem Kühlerlüfter eine Lufteingangsöffnung auf, wobei an dem anderen Ende des im Wesentlichen L-förmigen Raums nahe dem Luftspeicherbehälter eine Luftausgangsöffnung vorgesehen ist. Durch den Kühlerlüfter wird Außenluft angesaugt, sodass ein Luftstrom erzeugt wird, der entlang des im Wesentlichen L-förmigen Raums fließt, wobei ein Teil des Luftstroms über den Zylinder strömen kann, um die Wärme an der Außenfläche des Zylinders abzuführen, wobei ein anderer Teil des Luftstroms in den Innenraum des Zylinders strömen kann, um die Wärme, die sich in dem Zylinder angestaut hat, abzuführen, sodass die Abwärme des Zylinders effizienter abgeführt werden kann. Dadurch können die Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Kompressoreinheit erhöht werden.
Weitere Ziele, Vorteile und neuartige Merkmale der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen besser verständlich.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 zeigt eine dreidimensionale Ansicht eines tragbaren Luftkompressors gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung,
2 zeigt eine schematische Ansicht des tragbaren Luftkompressors, wobei eine Kompressoreinheit und ein Druckmessgerät, das an der Kompressoreinheit angebracht ist, und der Luftstrom, der zur Wärmeableitung in dem Gehäuse erzeugt wird, dargestellt sind,
3 zeigt eine dreidimensionale Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der Kompressoreinheit,
4 zeigt eine Schnittansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Kompressoreinheit,
5 zeigt eine vergrößerte Ansicht des ersten Ausführungsbeispiels der Kompressoreinheit im Teilschnitt,
6 zeigt eine Explosionsansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Kompressoreinheit,
7 zeigt eine Schnittansicht des zweiten Ausführungsbeispiels der Kompressoreinheit, 8 zeigt eine vergrößerte Ansicht des zweiten Ausführungsbeispiels der Kompressoreinheit im Teilschnitt.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
Bezugnehmend auf 1 und 2 wird ein tragbarer Luftkompressor gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung gezeigt, der im Allgemeinen ein Gehäuse und eine Kompressoreinheit, die in dem Gehäuse aufgenommen ist, umfasst. 3 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel der Kompressoreinheit, welche einen Hauptrahmen 3, einen Zylinder 4, der mit einem Kolbenkörper 38 versehen ist, einen Motor 34, einen Kühlerlüfter 39, der an einer Abtriebsachse des Motors 34 angeordnet ist, und einen Übertragungsmechanismus beinhaltet. Der Übertragungsmechanismus beinhaltet ein Getrieberad 35, das entgegengesetzt zu dem Kühlerlüfter 39 an der Abtriebsachse des Motors 34 montiert ist, ein Zahnrad 36, das mit dem Getrieberad 35 in Eingriff steht, und ein Gegengewicht 37, an dem eine Kurbelwelle 371 und ein Kurbelwellenzapfen 372 vorgesehen sind und das an dem Zahnrad 36 befestigt ist. Der Motor 34 und der Übertragungsmechanismus sind an dem Hauptrahmen 3 befestigt. Der Motor 3 kann den Übertragungsmechanismus antreiben, sodass der Kolbenkörper 38 eine alternierende Bewegung entlang der Innenfläche 40 des Zylinders 4 ausführt, um dadurch in dem Innenraum 43 des Zylinders 4 Druckluft zu erzeugen (siehe 4), welche die Druckkraft einer Druckfeder 52 überwinden kann, wodurch sich ein Stopfen 51 nach oben bewegt, sodass die Druckluft in einen Luftspeicherbehälter 6 überführt werden kann, welcher mit einer Vielzahl an Auslässen 62, 63, 64, 65 ausgebildet ist, die mit unterschiedlichen Vorrichtungen verbunden werden können. Beispielsweise kann der Auslass 62 mit einem Schlauch (nicht gezeigt) verbunden werden, der Auslass 63 kann mit einem Druckmessgerät 91 verbunden werden und der Auslass 64 kann mit einem Sicherheitsventil 92 verbunden werden. Ein wesentliches Merkmal der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass der Zylinder 4 und der Hauptrahmen 3 einstückig aus Kunststoff hergestellt sind. In dem ersten Ausführungsbeispiel der Kompressoreinheit ist der Zylinder 4 an seiner oberseitigen Wand 41 mit einem Austrittsloch 42 ausgebildet, das mit dessen Innenraum 43 in Verbindung steht. Darüber hinaus ist eine Metallaufnahme 44, die mit einem Mittelloch 440 versehen ist, an der oberseitigen Wand 41 des Zylinders 4 oberhalb des Austrittslochs 42 des Zylinders 4 einstückig ausgebildet, wobei das Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 mit dem Austrittsloch 42 des Zylinders 4 in Verbindung steht. Die Druckluft, die in dem Innenraum 43 des Zylinders 4 erzeugt wird, kann durch das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 und das Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 in den Luftspeicherbehälter 6 überführt werden. Der Stopfen 51 ist in dem Luftspeicherbehälter 6 vorgesehen und wird durch die Druckfeder 52 so gedrückt, dass das Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 dicht verschlossen ist, wenn der Luftdruck in dem Zylinder 4 geringer ist als ein vorgegebener Druck. Die Metallaufnahme 44 kann der hohen Temperatur innerhalb des Zylinders 4 während des Betriebs der Kompressoreinheit standhalten, sodass die Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen 51 und der Metallaufnahme 44 gewährleistet ist.
Wie in 1 und 2 gezeigt ist, beinhaltet das Gehäuse eine Abdeckung 1 und eine zu der Abdeckung 1 passende Basis 2. Die Abdeckung 1 ist mit einem Schalter 102 ausgebildet, der elektrisch mit der Kompressoreinheit verbunden ist, und umfasst ein transparentes Fenster 101 oberhalb des an der Kompressoreinheit angebrachten Druckmessgeräts 91, durch welches ein Benutzer den Luftdruck in dem Luftspeicherbehälter 6 ablesen kann. Die Basis 2 hat eine flache Unterseite und vier Seitenwände, wobei eine vordere Wand 21, eine hintere Wand 22, eine rechte Wand 24 und eine linke Wand 23 vorgesehen sind, wobei die vordere Wand 21 mehrere erste Schlitze 210 aufweist, die als Lufteingangsöffnung dienen, wobei die linke Wand 23 mehrere zweite Schlitze 230 aufweist, die als Luftausgangsöffnung dienen. Die hintere Wand 22 ist mit einer unteren Aussparung 221 ausgebildet. Die Abdeckung 1 hat eine flache Oberseite und vier Seitenwände, wobei eine vordere Wand 11, eine hintere Wand 12, eine rechte Wand 13 und eine linke Wand 14 vorgesehen sind, wobei die vordere Wand 11 mehrere erste Schlitze 110 aufweist, die als Lufteingangsöffnung dienen, wobei die linke Wand 14 mehrere zweite Schlitze 140 aufweist, die als Luftausgangsöffnung dienen. Die hintere Wand 12 weist eine obere Aussparung 121 auf. Die Abdeckung 1 ist mit einer Vielzahl an oberen Trennwänden ausgebildet, während die Basis 2 mit einer Vielzahl an unteren Trennwänden, die den oberen Trennwänden entsprechen, ausgebildet ist. Die oberen und die unteren Trennwände begrenzen einen im Wesentlichen L-förmigen Raum und einen im Wesentlichen rechteckigen Raum. In dem im Wesentlichen L-förmigen Raum sind der Reihe nach die Kompressoreinheit mitsamt dem Kühlerlüfter 39, der Motor 34, der Hauptrahmen 3 mit dem Übertragungsmechanismus, der Zylinder 4 mit dem Kolbenkörper 38 und der Luftspeicherbehälter 6 aufgenommen, wobei der Kühlerlüfter 39 nahe an den ersten Schlitzen 110, 210 positioniert ist, wobei der Luftspeicherbehälter 6 nahe an den zweiten Schlitzen 140, 230 positioniert ist. Der im Wesentlichen rechteckige Raum dient zur Aufnahme des Druckmessgeräts 91. In dieser Anordnung kann Außenluft durch den Kühlerlüfter 39 angesaugt werden, um einen Luftstrom zu erzeugen, der durch die ersten Schlitze 110, 210 strömt und in das Gehäuse eintritt und der entlang des im Wesentlichen L-förmigen Raums strömt und abschließend über die zweiten Schlitze 140, 230 an die Umwelt abgegeben wird, wobei auf diese Weise die Wärme, die durch die Kompressoreinheit erzeugt wird, abgeführt werden kann.
Die unteren Trennwände beinhalten eine erste L-förmige Wand 25, eine kurze gerade Wand 26, eine nach außen abgewinkelte Wand 27 und eine zweite L-förmige Wand 28, die sich aus einem ersten geraden Abschnitt 281, einem zweiten geraden Abschnitt 282 und einem gebogenen Abschnitt 283 dazwischen zusammensetzt. Ein Ende der ersten L-förmigen Wand 25 ist mit der vorderen Wand 21 verbunden, während das andere Ende der ersten L-förmigen Wand 25 mit der linken Wand 23 verbunden ist. Ein Ende der kurzen geraden Wand 26 ist mit der vorderen Wand 21 verbunden, während das andere Ende der kurzen geraden Wand 26 mit einem Ende der nach außen abgewinkelten Wand 27 verbunden ist. Der erste gerade Abschnitt 281 der zweiten L-förmigen Wand 28 ist mit der linken Wand 23 verbunden. Der zweite gerade Abschnitt 282 der zweiten L-förmigen Wand 28 ist mit dem anderen Ende der nach außen abgewinkelten Wand 27 verbunden. Des Weiteren ist der erste gerade Abschnitt 281 der zweiten L-förmigen Wand 28 mit einer Vielzahl an dritten Schlitzen 280 ausgebildet, die sich nahe den zweiten Schlitzen 230 der linken Wand 23 befinden, sodass die Wärme, die durch die Kompressoreinheit erzeugt wird, leichter abgeführt werden kann. Die vordere Wand 21, die erste L-förmige Wand 25, die linke Wand 23, die zweite L-förmige Wand 28, die nach außen abgewinkelte Wand 27 und die kurze gerade Wand 26 begrenzen einen unteren Bereich des im Wesentlichen L-förmigen Raums. Die vordere Wand 21, die linke Wand 23 und die erste L-förmige Wand 25 begrenzen einen unteren Bereich des im Wesentlichen rechteckigen Raums.
Die oberen Trennwände beinhalten eine erste L-förmige Wand 15, eine kurze gerade Wand 16, eine nach außen abgewinkelte Wand 17 und eine zweite L-förmige Wand 18, die sich aus einem ersten geraden Abschnitt 181, einem zweiten geraden Abschnitt 182 und einem gebogenen Abschnitt 183 dazwischen zusammensetzt. Ein Ende der ersten L-förmigen Wand 15 ist mit der vorderen Wand 11 verbunden, während das andere Ende der ersten L-förmigen Wand 15 mit der linken Wand 14 verbunden ist. Ein Ende der kurzen geraden Wand 16 ist mit der vorderen Wand 11 verbunden, während das andere Ende der kurzen geraden Wand 16 mit einem Ende der nach außen abgewinkelten Wand 17 verbunden ist. Der erste gerade Abschnitt 181 der zweiten L-förmigen Wand 18 ist mit der linken Wand 14 verbunden. Der zweite gerade Abschnitt 182 der zweiten L-förmigen Wand 18 ist mit dem anderen Ende der nach außen abgewinkelten Wand 17 verbunden. Außerdem sind an dem ersten geraden Abschnitt 181 der zweiten L-förmigen Wand 18, nahe den zweiten Schlitzen 140 der linken Wand 14, eine Vielzahl an dritten Schlitzen 180 vorgesehen, sodass die Wärme, die durch die Kompressoreinheit erzeugt wird, leichter abgeführt werden kann. Die vordere Wand 11, die erste L-förmige Wand 15, die linke Wand 14, die zweite L-förmige Wand 18, die nach außen abgewinkelte Wand 17 und die kurze gerade Wand 16 begrenzen einen oberen Bereich des im Wesentlichen L-förmigen Raums. Die vordere Wand 11, die linke Wand 14 und die erste L-förmige Wand 15 begrenzen einen oberen Bereich des im Wesentlichen rechteckigen Raums.
Gemäß 3 umfasst der Hauptrahmen 3 zwei Achsenhalteabschnitte 30, von welchen einer zur Befestigung des Motors 34 dient und der andere davon mit einem Lager 301 versehen ist und zur Befestigung der Kurbelwelle 371, die an dem Gegengewicht 37 ausgebildet ist und durch das Zahnrad 36 geschoben ist, dient. Der Kurbelwellenzapfen 372 ist schwenkbar mit dem Kolbenkörper 38 verbunden. Der Kolbenkörper 38 umfasst einen Zulaufkanal 380, der sich durch dessen oberes Ende 381 (siehe 7 anstelle von 4) erstreckt, durch den der durch den Kühlerlüfter 39 zugeführte Luftstrom zusätzlich zu der Strömung über den Zylinder 4 außerdem auch in den Innenraum 43 des Zylinders 4 strömen kann. Der Hauptrahmen 3 weist zwei Luftdurchgangslöcher 31 an zwei Seiten der Achsenhalteabschnitte 30 auf. Der Hauptrahmen 3 umfasst eine Umfangswand 32, die das Lager 301 teilweise umgibt, und beinhaltet eine Vielzahl an schrägen radialen Abstandshaltem 33, die zwischen der Umfangswand 32 und dem Achsenhalteabschnitt, in dem das Lager 301 aufgenommen ist, vorgesehen sind, damit der Luftstrom, der im Allgemeinen ein Spiralfluss ist, leichter durch den Hauptrahmen 3 fließen kann, sodass die Wärme, die in dem Lager 301 und dem Übertragungsmechanismus entsteht, effizient abgeführt werden kann. Der Motor 34 kann das Getrieberad 35 antreiben, wodurch das Zahnrad 36 gedreht wird und sich der Kurbelwellenzapfen 372 dadurch im Kreis dreht, sodass der Kolbenkörper 38 eine alternierende Bewegung in dem Zylinder 4 ausführen kann und die Druckluft, die in dem Innenraum 43 erzeugt wird, in den Luftspeicherbehälter 6 überführt werden kann.
3 bis 5 zeigen das erste Ausführungsbeispiel der Kompressoreinheit, wobei der Luftspeicherbehälter 6, der eine offene Oberseite aufweist, einteilig an der oberseitigen Wand 41 des Zylinders 4 ausgebildet ist. Die oberseitige Wand 41 des Zylinders 4 umfasst ein Austrittsloch 42, das mit dem Innenraum 43 des Zylinders 4 in Verbindung steht. Die Metallaufnahme 44 beinhaltet einen oberen Flansch 441, der in der oberseitigen Wand 41 des Zylinders 4 eingelassen ist, sodass die Metallaufnahme 44 einteilig an dem Zylinder 4 oberhalb des Austrittslochs 42 ausgebildet ist. Der obere Flansch 441 hat eine obere Ringfläche 442. Der Stopfen 51 wird von der Druckfeder 52 gegen die obere Ringfläche 442 des oberen Flansches 441 der Metallaufnahme 44 gedrückt. Der Innenraum 43 des Zylinders 4 kann über das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 und das Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 mit dem Innenraum 61 des Luftspeicherbehälters 6 kommunizieren. Wie in 5 gezeigt ist, befindet sich der Stopfen 51, der eine Oberseite 511 hat, innerhalb des Luftspeicherbehälters 6 und oberhalb des Mittellochs 440 der Metallaufnahme 44. Das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 und das Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 sind so konfiguriert, dass die Summe der Länge des Austrittslochs 42 und der Länge des Mittellochs 440 größer ist als die zulässige Verschiebung des Stopfens 51, der von der Metallaufnahme 44 entfernt ist, sodass das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 zusammen mit dem Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 als eine Hilfskammer dienen kann, um zusätzliche Druckluft effizient zu speichern. In dem ersten Ausführungsbeispiel der Kompressoreinheit wird eine Verschlusskappe 7 verwendet, um die offene Oberseite des Luftspeicherbehälters 6 dicht zu verschließen. Die Verschlusskappe 7 umfasst einen Drehgriff 71 an deren Außenfläche, sowie eine Mittelsäule 72, die sich ausgehend von deren Innenfläche nach unten erstreckt. Die Mittelsäule 72 beinhaltet einen Basisabschnitt und einen verkleinerten Abschnitt 74, der sich in Verlängerung des Basisabschnitts erstreckt, wobei zwischen dem Basisabschnitt und dem verkleinerten Abschnitt 74 eine Stufe 73 ausgebildet ist. Der Basisabschnitt der Mittelsäule 72 ist mit einer Vielzahl an ringförmigen Vorsprüngen 721 ausgebildet, wobei zwischen den ringförmigen Vorsprüngen 721 eine oder mehrere ringförmige Nuten 722 zur Aufnahme von wenigstens einem Dichtungsring 75 vorgesehen sind. Ein Ende der Druckfeder 52 ist um den verkleinerten Abschnitt 74 der Mittelsäule 72 fixiert und drückt gegen den untersten der ringförmigen Vorsprünge 721 der Mittelsäule 72, während das andere Ende der Druckfeder 52 gegen den Stopfen 51 drückt. Die Mittelsäule 72 hat eine Bodenfläche 741, die an dem freien Ende von deren verkleinerten Abschnitt 74 ausgebildet ist, die die Oberseite 511 des Stopfens 51 kontaktieren kann, um die Aufwärtsbewegung des Stopfens 51 zu beschränken. Wie in 4 gezeigt ist, kann die Verschlusskappe 7 gedreht werden, um sie mittels herkömmlichen Verbindungsmitteln (nicht gezeigt) an dem Luftspeicherbehälter 6 zu fixieren. Gemäß 5 ist der Abstand (D) zwischen der Bodenfläche 741 der Mittelsäule 74 und der Oberseite 511 des Stopfens 51 so konfiguriert, dass die Flussrate der Druckluft, die in den Luftspeicherbehälter 6 überführt wird, darüber kontrolliert werden kann. Auch kann der Abstand (D) dazu verwendet werden, um den Rauschpegel der Druckluft, die in den Luftspeicherbehälter 6 überführt wird, zu kontrollieren. Je größer der Abstand (D) konfiguriert ist, desto größer sind die Flussrate und der Rauschpegel der Druckluft, die erzielt werden. Für eine Kompressoreinheit, bei der eine höhere Druckluftausgabemenge erforderlich ist, kann die Länge des verkleinerten Abschnitts 74 der Mittelsäule 72 verringert werden, wodurch der Abstand (D) zwischen der Bodenfläche 741 der Mittelsäule 74 und der Oberseite 511 des Stopfens 51 vergrößert werden kann. Für eine Kompressoreinheit, bei der eine geringere Druckluftausgabemenge erforderlich ist, kann die Länge des verkleinerten Abschnitts 74 der Mittelsäule 72 vergrößert werden, wodurch der Abstand (D) zwischen der Bodenfläche 741 der Mittelsäule 72 und der Oberseite 511 des Stopfens 51 verringert werden kann.
Der Stopfen 51 wird verwendet, um die Ausgabemenge der Druckluft, die in dem Innenraum 43 des Zylinders 4 erzeugt wird, zu kontrollieren. Wenn die Kompressoreinheit angehalten wird, wird der Stopfen 51 durch die Druckfeder 52 gedrückt, sodass das Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 dicht verschlossen wird (siehe 5). Da die obere Ringfläche 442 der Metallaufnahme 44 auch nach einer bestimmten Gebrauchsdauer glatt erhalten werden kann, kann die Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen 51 und der Metallaufnahme 44 ausgezeichnet aufrechterhalten werden.
Das Austrittsloch 42, das an der oberseitigen Wand 41 des Zylinders 4 ausgebildet ist, und das Mittelloch 440 der Metallaufnahme 44 können als eine Hilfskammer zur Speicherung von zusätzlicher Druckluft dienen. Wenn der Kolbenkörper 38 bewegt wird, um sich dem oberen Totpunkt (top dead center, TDC) anzunähern, kann die Hilfskammer somit zusätzliche Druckluft speichern, obwohl das obere Ende 381 des Kolbenkörpers 38 nahe an der oberseitigen Wand 41 (siehe 7 anstelle von 4) ist, sodass der Bewegungswiderstand des Kolbenkörpers 38 verringert werden kann und der Kolbenkörper 38 dadurch die alternierende Bewegung reibungsloser ausführen kann. Zusätzlich kann vermieden werden, dass ein Gegenstand, der mit einem Auslass des Luftspeicherbehälters 6 verbunden ist, übermäßig stark aufgepumpt wird, wodurch der Gegenstand vor einer Beschädigung geschützt werden kann.
Erneut bezugnehmend auf 2 beinhaltet die Abdeckung 1 eine obere Wand 193, die hinter der vorderen Wand 11 und zwischen der ersten L-förmigen Wand 15 und der kurzen geraden Wand 16 angeordnet ist, wobei die obere Wand 193 eine konkave Unterkante aufweist. Die Basis 2 beinhaltet eine untere Wand 293, die hinter der vorderen Wand 21 und zwischen der ersten L-förmigen Wand 25 und der kurzen geraden Wand 26 angeordnet ist, wobei die untere Wand 293 eine konkave Oberkante aufweist. Zwischen der oberen Wand 193 und der unteren Wand 293 ist eine runde Öffnung zur Aufnahme des Kühlerlüfters 39 ausgebildet, die sich aus einem oberen Abschnitt 194 und einen unteren Abschnitt 294 zusammensetzt. Die runde Öffnung weist eine etwas größere Abmessung auf als der Kühlerlüfter 39, sodass die Verwirbelung des Luftstroms, der durch den Kühlerlüfter 39 zum Eintritt in den im Wesentlichen L-förmigen Raum zugeführt wird, verringert werden kann. Somit kann der Kühlerlüfter 39 Außenluft ansaugen, welche gleichmäßig durch die ersten Schlitze 110, 210 und die runde Öffnung, die zwischen der oberen Wand 193 und der unteren Wand 293 ausgebildet ist, strömen kann, um in den im Wesentlichen L-förmigen Raum zu gelangen. Zur Verbesserung der Wärmeableitung umfasst der Motor 34 an dessen Ringwand zwei gegenüberstehende Öffnungen 340 (siehe 3). Die Basis 2 beinhaltet an ihrer flachen Unterseite ein unteres Luftstromführungselement 291 mit einer Schrägfläche 292, die auf eine der beiden Öffnungen 340 des Motors 34 (siehe 2) ausgerichtet ist. Die Abdeckung 1 beinhaltet an ihrer flachen Oberseite ein oberes Luftstromführungselement 191 mit einer Schrägfläche 192, die auf die andere der beiden Öffnungen 340 des Motors 34 (siehe 2) ausgerichtet ist. Somit kann der Luftstrom, der durch den Kühlerlüfter 39 zugeführt wird, durch die Öffnungen 340 des Motors 34 strömen, um zur Ableitung der Wärme, die in dem Motor 34 erzeugt wird, in das Innere des Motors 34 zu gelangen, sodass ein Durchbrennen des Motors 34 verhindert werden kann und somit die Betriebsdauer des Motors 34 verlängert werden kann. Zusätzlich können die kurzen geraden Wände 16, 26 und die nach außen abgewinkelten Wände 17, 27 den Luftstrom so führen, dass er die Umfangswand 32 des Hauptrahmens 3 erreicht. Danach kann der Luftstrom, der im Allgemeinen ein Spiralfluss ist, durch die schrägen radialen Abstandshalter 33 leichter durch den Hauptrahmen 3 fließen, um die Wärme, die in dem Lager 301 und dem Übertragungsmechanismus entsteht, abzuleiten (siehe 3). Des Weiteren können die Luftdurchgangslöcher 31 des Hauptrahmens 3 dazu beitragen, dass der Luftstrom durch den Hauptrahmen 3 fließt. Danach können die zweiten L-förmigen Wände 18, 28 den Luftstrom so führen, dass er den Zylinder 4 erreicht, wobei ein Teil des Luftstroms über den Zylinder 4 strömen kann und schließlich über die zweiten Schlitze 140 der linken Wand 14 der Abdeckung 1, die zweiten Schlitze 230 der linken Wand 23 der Basis 2, die dritten Schlitze 180 der zweiten L-förmigen Wand 18 der Abdeckung 1 oder die dritten Schlitze 280 der zweiten L-förmigen Wand 28 der Basis 2 aus dem im Wesentlichen L-förmigen Raum herausströmen kann, um die Abwärme des Zylinders 4 abzuführen. Ein anderer Teil des Luftstroms kann durch den Zulaufkanal 380 des Kolbenkörpers 38 fließen, um in den Innenraum 43 des Zylinders 4 (siehe 7 anstelle von 4) zu gelangen, sodass die Wärme, die in dem Zylinder 4 entsteht, schneller abgeführt werden kann.
6 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der Kompressoreinheit, bei welchem der Luftspeicherbehälter 8 ein von dem Zylinder 4 getrennter Körper ist. Der Zylinder 4 ist mit einem Kupplungsflansch 45 versehen, der zwei entgegengesetzte Seiten 450 aufweist, wobei jede davon mit einer L-förmigen Halterung 451, die eine Vertiefung 452 beinhaltet, ausgebildet ist. In dem zweiten Ausführungsbeispiel der Kompressoreinheit ist der Zylinder 4 mit einem rohrförmigen Verbindungsabschnitt 46 an der oberseitigen Wand 41 des Zylinders 4 ausgebildet, wobei der rohrförmige Verbindungsabschnitt 46 an seiner Außenfläche eine ringförmige Nut 461 aufweist, in die ein Dichtungsring 47 eingesetzt werden kann, und mit einem Austrittsloch 42 ausgebildet ist, das mit dem Innenraum 43 des Zylinders 4 kommuniziert. Zusätzlich weist der rohrförmige Verbindungsabschnitt 46 eine obere Ringfläche 460 auf. Die Metallaufnahme 48 hat einen aufgebördelten rohrförmigen Vorsprung 482 und einen Flansch 481, der an der Unterkante des aufgebördelten rohrförmigen Vorsprungs 482 ausgebildet ist, wobei der rohrförmige Vorsprung 482 eine obere Ringfläche 483 aufweist und ein Mittelloch 480 begrenzt, das mit dem Austrittsloch 42 des Zylinders 4 kommuniziert. Der Flansch 481 der Metallaufnahme 48 ist in der oberen Ringfläche 460 des rohrförmigen Verbindungsabschnitts 46 aufgenommen, sodass die Metallaufnahme 48 einstückig an dem Zylinder 4 oberhalb des Austrittslochs 42 des Zylinders 4 angebracht ist. Der Innenraum 43 des Zylinders 4 kann über das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 und das Mittelloch 480 der Metallaufnahme 48 mit dem Innenraum 82 des Luftspeicherbehälters 8 kommunizieren. Die Druckluft, die in dem Innenraum 43 des Zylinders 4 erzeugt wird, kann durch das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 und das Mittelloch 480 der Metallaufnahme 48 in den Innenraum 82 des Luftspeicherbehälters 8 überführt werden. Der Stopfen 51, der oberhalb der Metallaufnahme 48 positioniert ist, kann durch die Druckfeder 51 so gedrückt werden, dass er mit der oberen Ringfläche 483 der Metallaufnahme 48 in Kontakt steht (siehe 7 und 8). Das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 und das Mittelloch 480 der Metallaufnahme 48 sind so konfiguriert, dass die Summe der Länge des Austrittslochs 42 und der Länge des Mittellochs 480 größer ist als die zulässige Verschiebung des Stopfens 51 weg von der Metallaufnahme 48, sodass das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 zusammen mit dem Mittelloch 480 der Metallaufnahme 48 als eine Hilfskammer zur effizienten Speicherung von zusätzlicher Druckluft dienen kann.
Der Luftspeicherbehälter 8 hat eine geschlossene Oberseite und eine Ringwand, die sich von der geschlossenen Oberseite erstreckt und den Innenraum 82 begrenzt, der an einer offenen Unterseite 81 welche der geschlossenen Oberseite gegenüberliegt, endet. Die offene Unterseite 81 des Luftspeicherbehälters 8 ist mit einem Kupplungsflansch 85 versehen, der zwei entgegengesetzte Seiten 851 aufweist, wobei jede davon mit einem L-förmigen Haken versehen ist, der sich aus einem Fußabschnitt 852 und einem Endabschnitt 853 zusammensetzt, wobei zwischen dem Endabschnitt 853 und der zugehörigen Seite des Kupplungsflansches 85 mit einer Vertiefung 850 ausgebildet ist. Die geschlossene Oberseite des Luftspeicherbehälters 8 ist an ihrer Innenfläche mit einer Mittelsäule 86 und einem Ringvorsprung 87 um die Mittelsäule 86 ausgebildet, sodass dazwischen eine ringförmige Nut 80 ausgebildet ist. Ein Ende der Druckfeder 52 ist um die Mittelsäule 86 angebracht und in der ringförmigen Nut 80 aufgenommen, während das andere Ende der Druckfeder 52 gegen den Stopfen 51 (siehe 7 und 8) drückt. Der Luftspeicherbehälter 8 ist mit einer Vielzahl an Auslässen 83, 84 versehen, die mit unterschiedlichen Vorrichtungen verbunden werden können. Beispielsweise kann der Auslass 83 mit einem Schlauch (nicht gezeigt) verbunden werden und der Auslass 84 kann mit einem Sicherheitsventil 92 verbunden werden (siehe 6).
Wie in 6, 7 und 8 gezeigt ist, kann der Luftspeicherbehälter 8 über den rohrförmigen Verbindungsabschnitt 46 des Zylinders 4 gesteckt werden und um den Zylinder 4 gedreht werden, sodass die entgegengesetzten Seiten 851 von dessen Kupplungsflansch 85 in die Vertiefungen 452 des Kupplungsflansches 45 des Zylinders 4 rutschen und die entgegengesetzten Seiten 450 des Kupplungsflansches 45 des Zylinders 4 in die Vertiefungen 850 des Kupplungsflansches 85 des Luftspeicherbehälters 8 einrasten, wobei die L-förmigen Halterungen 451 des Kupplungsflansches 45 des Zylinders 4 und die Fußabschnitte 852 des Kupplungsflansches 85 des Luftspeicherbehälters 8 sich gegenseitig arretieren, sodass der Luftspeicherbehälter 8 dadurch abnehmbar an dem Zylinder 4 montiert ist. Dadurch kann die Druckluft, die in dem Innenraum 43 des Zylinders 4 erzeugt wird, über das Austrittsloch 42 des Zylinders 4 und das Mittelloch 480 der Metallaufnahme 48 in den Innenraum 82 des Luftspeicherbehälters 8 überführt werden.
Zusammenfassend stellt die vorliegende Erfindung einen tragbaren Luftkompressor bereit, der ein Gehäuse und eine elektrisch betriebene Kompressoreinheit, die in dem Gehäuse aufgenommen ist, umfasst. Die Kompressoreinheit beinhaltet einen Hauptrahmen 3 und einen Zylinder 4. Der Hauptrahmen 3 ist mit einem Motor 34 zusammengebaut. In dem Zylinder 4 ist ein Kolbenkörper 38 aufgenommen. Der Hauptrahmen 3 und der Zylinder 4 sind einstückig aus Kunststoff hergestellt. Die Oberseite des Zylinders 4 ist mit einem Austrittsloch 42 ausgebildet, das mit dem Innenraum 43 des Zylinders 4 in Verbindung steht und mit einer Metallaufnahme versehen ist, welche ein Mittelloch beinhaltet, das mit dem Austrittsloch 42 des Zylinders 4 in Verbindung steht. Ein Stopfen 51 wird von einer Druckfeder 52 gedrückt, um das Mittelloch der Metallaufnahme dicht zu verschließen, wenn der Luftdruck in dem Zylinder geringer ist als ein vorgegebener Druck. Da die Metallaufnahme hohen Temperaturen während des Betriebs der Kompressoreinheit standhalten kann, kann die Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen 51 und der Metallaufnahme ausgezeichnet aufrechterhalten werden.
Entsprechend beinhaltet ein tragbarer Luftkompressor ein Gehäuse und eine Kompressoreinheit, die in dem Gehäuse aufgenommen ist. Die Kompressoreinheit umfasst einen Hauptrahmen, einen Zylinder mit einem Kolbenkörper, einen Motor und einen Übertragungsmechanismus. Der Motor treibt den Übertragungsmechanismus an, sodass der Kolbenkörper eine alternierende Bewegung in dem Zylinder ausführt, wodurch Druckluft erzeugt wird, die in einen Luftspeicherbehälter überführt wird. Der Zylinder und der Hauptrahmen sind einstückig aus Kunststoff ausgebildet. Der Zylinder weist ein Austrittsloch auf, das mit dessen Innenraum verbunden ist. Eine Metallaufnahme ist einstückig an dem Zylinder ausgebildet. Das Mittelloch der Metallaufnahme steht mit dem Austrittsloch des Zylinders in Verbindung. Ein Stopfen wird so von einer Druckfeder gedrückt, dass das Mittelloch der Metallaufnahme dicht verschlossen wird. Die Metallaufnahme kann hohen Temperaturen innerhalb des Zylinders standhalten, sodass die Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen und der Metallaufnahme gewährleistet ist.

Claims

Luftkompressor mit einem Gehäuse und einer elektrisch betriebenen Kompressoreinheit, die in dem Gehäuse aufgenommen ist, wobei die Kompressoreinheit einen Hauptrahmen (3), einen Zylinder (4), in dem ein Kolbenkörper (38) aufgenommen ist, einen Motor (34) und einen Übertragungsmechanismus umfasst, wobei der Motor (34) und der Übertragungsmechanismus an dem Hauptrahmen (3) befestigt sind, wobei der Motor (3) den Übertragungsmechanismus antreibt, sodass der Kolbenkörper (34) eine alternierende Bewegung in dem Zylinder (4) ausführt, wodurch in einem Innenraum (43) des Zylinders (4) Druckluft erzeugt wird, die in einen Luftspeicherbehälter (6)(8) überführt werden kann, welcher mit einer Vielzahl an Auslässen (62, 63, 64, 65) ausgebildet ist, wobei die Weiterentwicklung beinhaltet, dass: der Zylinder (4) und der Hauptrahmen (3) einstückig aus Kunststoff hergestellt sind, wobei der Zylinder (4) ein Austrittsloch (42) aufweist, welches mit seinem Innenraum (43) in Verbindung steht, wobei eine Metallaufnahme (44)(48), welche mit einem Mittelloch (440)(480) ausgebildet ist, einstückig an dem Zylinder (4) oberhalb des Austrittslochs (42) des Zylinders (4) vorgesehen ist, wobei das Mittelloch (440)(480) der Metallaufnahme (44)(48) mit dem Austrittsloch (42) des Zylinders (4) in Verbindung steht, wobei die Druckluft, die in dem Innenraum (43) des Zylinders (4) erzeugt wird, über das Austrittsloch (42) des Zylinders (4) und das Mittelloch (440)(480) der Metallaufnahme (44)(48) in den Luftspeicherbehälter (6)(8) überführt wird, wobei ein Stopfen (51) in dem Luftspeicherbehälter (6)(8) vorgesehen ist und durch eine Druckfeder (52) gedrückt wird, sodass sie das Mittelloch (440)(480) der Metallaufnahme (44)(48) dicht verschließt, wenn der Luftdruck in dem Zylinder (4) geringer ist als ein vorgegebener Druck, wobei die Metallaufnahme (44)(48) hohen Temperaturen innerhalb des Zylinders (4) während dem Betrieb der Kompressoreinheit standhalten kann, sodass eine Luftdichtigkeit zwischen dem Stopfen (51) und der Metallaufnahme (44)(48) sichergestellt ist.
Luftkompressor nach Anspruch 1, bei welchem das Gehäuse eine Abdeckung (1) und eine Basis (2), die der Abdeckung (1) entspricht, beinhaltet, wobei die Abdeckung (1) einen Schalter (102) aufweist, der elektrisch mit der Kompressoreinheit verbunden ist, und ein transparentes Fenster (101) über einem Druckmessgerät (91), das an der Kompressoreinheit angebracht ist, beinhaltet, wobei das Gehäuse mit einer Lufteingangsöffnung und einer Luftausgangsöffnung ausgebildet ist, wobei die Abdeckung (1) mit einer Vielzahl an oberen Trennwänden ausgebildet ist, wobei die Basis (2) entsprechend den oberen Trennwänden mit einer Vielzahl an unteren Trennwänden ausgebildet ist, sodass ein im Wesentlichen L-förmiger Raum und ein im Wesentlichen rechteckiger Raum ausgebildet sind, wobei der im Wesentlichen L-förmige Raum dazu dient, um der Reihe nach einen Kühlerlüfter (39), der an einer Abtriebsachse des Motors (34) montiert ist, den Motor (34), den Hauptrahmen (3) mit dem Übertragungsmechanismus, den Zylinder (4) mit dem Kolbenkörper (38) und den Luftspeicherbehälter (6)(8) aufzunehmen, wobei sich der Kühlerlüfter (39) nahe der Lufteingangsöffnung befindet, während der Luftspeicherbehälter (6)(8) nahe der Luftausgangsöffnung angeordnet ist, wobei der im Wesentlichen rechteckige Raum zur Aufnahme des Druckmessgeräts (91) dient, wobei Außenluft durch den Kühlerlüfter (39) angesaugt wird, sodass ein Luftstrom erzeugt wird, der durch die Lufteingangsöffnung in das Gehäuse hineinströmt und entlang des im Wesentlichen L-förmigen Raums fließt und schließlich durch die Luftausgangsöffnung in die Umgebung abgeführt wird, sodass auf diese Weise die von der Kompressoreinheit erzeugte Wärme abgeleitet werden kann.
Luftkompressor nach Anspruch 2, bei welchem die Basis (2) eine flache Unterseite und vier Seitenwände, die als eine vordere Wand (21), eine hintere Wand (22), eine rechte Wand (24) und eine linke Wand (23) ausgebildet sind, umfasst, wobei die vordere Wand (21) der Basis (2) mit mehreren ersten Schlitzen (210) ausgebildet ist, die als Lufteingangsöffnung dienen, wobei die linke Wand (23) der Basis (2) mit mehreren zweiten Schlitzen (230) ausgebildet ist, die als Luftausgangsöffnung dienen, wobei die hintere Wand (22) der Basis (2) eine untere Aussparung (221) aufweist, wobei die oberen Trennwände eine erste L-förmige Wand (25), eine kurze gerade Wand (26), eine nach außen abgewinkelte Wand (27) und eine zweite L-förmige Wand (28), die sich aus einem ersten geraden Abschnitt (281), einem zweiten geraden Abschnitt (282) und einem gebogenen Abschnitt (283) dazwischen zusammensetzt, umfassen, wobei ein Ende der ersten L-förmigen Wand (25) der Basis (2) mit der vorderen Wand (21) der Basis (2) verbunden ist, wobei das andere Ende der ersten L-förmigen Wand (25) der Basis (2) mit der linken Wand (23) der Basis (2) verbunden ist, wobei ein Ende der kurzen geraden Wand (26) der Basis (2) mit der vorderen Wand (21) der Basis (2) verbunden ist, wobei das andere Ende der kurzen geraden Wand (26) mit einem Ende der nach außen abgewinkelten Wand (27) der Basis (2) verbunden ist, wobei der erste gerade Abschnitt (281) der zweiten L-förmigen Wand (28) der Basis (2) mit der linken Wand (23) der Basis (2) verbunden ist, wobei der zweite gerade Abschnitt (282) der zweiten L-förmigen Wand (28) der Basis (2) mit dem anderen Ende der nach außen abgewinkelten Wand (27) der Basis (2) verbunden ist, wobei die zweite L-förmige Wand (28) an dem geraden Abschnitt (281) nahe den zweiten Schlitzen (230) der linken Wand (23) eine Vielzahl an dritten Schlitzen (280) aufweist, wobei die vordere Wand (21) der Basis (2), die erste L-förmige Wand (25) der Basis (2), die linke Wand (23) der Basis (2), die zweite L-förmige Wand (28) der Basis (2), die nach außen abgewinkelte Wand (27) der Basis (2) und die kurze gerade Wand (26) der Basis (2) einen unteren Bereich des im Wesentlichen L-förmigen Raums begrenzen, wobei die vordere Wand (21) der Basis (2), die linke Wand (23) der Basis (2) und die erste L-förmige Wand (25) der Basis (2) einen unteren Bereich des im Wesentlichen rechteckigen Raums begrenzen, wobei die Abdeckung (1) eine flache Oberseite und vier Seitenwände, die als eine vordere Wand (11), eine hintere Wand (12), eine rechte Wand (13) und eine linke Wand (14) ausgebildet sind, umfasst, wobei die vordere Wand (11) der Abdeckung (1) mit mehreren ersten Schlitzen (110) ausgebildet ist, die als Lufteingangsöffnung dienen, wobei die linke Wand (14) der Abdeckung (1) mit mehreren zweiten Schlitzen (140) ausgebildet ist, die als Luftausgangsöffnung dienen, wobei die hintere Wand (12) der Abdeckung (1) mit einer oberen Aussparung (121) ausgebildet ist, wobei die oberen Trennwände eine erste L-förmige Wand (15), eine kurze gerade Wand (16), eine nach außen abgewinkelte Wand (17) und eine zweite L-förmige Wand (18), die sich aus einem ersten geraden Abschnitt (181), einem zweiten geraden Abschnitt (182) und einem gebogenen Abschnitt (183) dazwischen zusammensetzt, umfassen, wobei ein Ende der ersten L-förmigen Wand (15) der Abdeckung (1) mit der vorderen Wand (11) der Abdeckung (1) verbunden ist, wobei das andere Ende der ersten L-förmigen Wand (15) der Abdeckung (1) mit der linken Wand (14) der Abdeckung (1) verbunden ist, wobei ein Ende der kurzen geraden Wand (16) der Abdeckung (1) mit der vorderen Wand (11) der Abdeckung (1) verbunden ist, wobei das andere Ende der kurzen geraden Wand (16) mit einem Ende der nach außen abgewinkelten Wand (17) der Abdeckung (1) verbunden ist, wobei der erste gerade Abschnitt (181) der zweiten L-förmigen Wand (18) der Abdeckung (1) mit der linken Wand (14) der Abdeckung (1) verbunden ist, wobei der zweite gerade Abschnitt (182) der zweiten L-förmigen Wand (18) der Abdeckung (1) mit dem anderen Ende der nach außen abgewinkelten Wand (17) der Abdeckung (1) verbunden ist, wobei an dem ersten geraden Abschnitt (181) der zweiten L-förmigen Wand (18) der Abdeckung (1) nahe den zweiten Schlitzen (140) der linken Wand (14) der Abdeckung (1) eine Vielzahl an dritten Schlitzen (180) ausgebildet ist, wobei die vordere Wand (11) der Abdeckung (1), die erste L-förmige Wand (15) der Abdeckung (1), die linke Wand (14) der Abdeckung (1), die zweite L-förmige Wand (18) der Abdeckung (1), die nach außen abgewinkelte Wand (17) der Abdeckung (1) und die kurze gerade Wand (16) der Abdeckung (1) einen oberen Bereich des im Wesentlichen L-förmigen Raums begrenzen, wobei die vordere Wand (11) der Abdeckung (1), die linke Wand (14) der Abdeckung (1) und die erste L-förmige Wand (15) der Abdeckung (1) einen oberen Bereich des im Wesentlichen rechteckigen Raums begrenzen, wobei der Kühlerlüfter (39) im Allgemeinen zwischen den ersten L-förmigen Wänden (15)(25) und den kurzen geraden Wänden (16)(26) angeordnet ist, wobei der Motor (34) im Allgemeinen zwischen den ersten L-förmigen Wänden (15)(25) und den nach außen abgewinkelten Wänden (17)(27) positioniert ist, wobei der Hauptrahmen (3) mitsamt dem Übertragungsmechanismus nahe den gebogenen Abschnitten (183)(283) der zweiten L-förmigen Wände (18)(28) angeordnet ist, wobei der Zylinder (4) und der Luftspeicherbehälter (6)(8) im Allgemeinen zwischen den ersten L-förmigen Wänden (15)(25) und den ersten geraden Abschnitten (181)(281) der zweiten L-förmigen Wände (18)(28) positioniert ist, wobei der Kolbenkörper (38) parallel zu den ersten geraden Abschnitten (181)(281) der zweiten L-förmigen Wände (18)(28) ist, wobei der Luftstrom, der durch den Kühlerlüfter (39) erzeugt wird und in das Gehäuse eintritt, durch die kurzen geraden Wände (16)(26), die nach außen abgewinkelten Wände (17)(27) und die zweiten L-förmigen Wände (18)(28) so geleitet wird, dass er nacheinander an dem Motor (34), dem Hauptrahmen (3), dem Übertragungsmechanismus, dem Zylinder (4) mit dem Kolbenkörper (38) und dem Luftspeicherbehälter (6)(8) der Kompressoreinheit vorbeiströmt, um die Wärme, die durch die vorab genannten Teile der Kompressoreinheit erzeugt wird, abzuführen.
Luftkompressor nach Anspruch 3, bei welchem der Motor (34) an dessen Ringwand mit zwei gegenüberstehenden Öffnungen (340) ausgebildet ist, wobei an der flachen Unterseite der Basis (2) ein unteres Luftstromführungselement (291) vorgesehen ist, das eine Schrägfläche (292) aufweist, die auf eine der beiden Öffnungen (340) des Motors (34) ausgerichtet ist, wobei an der flachen Oberseite der Abdeckung (1) ein oberes Luftstromführungselement (191) vorgesehen ist, das eine Schrägfläche (192) aufweist, die auf die andere der beiden Öffnungen (340) des Motors (34) ausgerichtet ist, wobei der Luftstrom, der von dem Kühlerlüfter (39) erzeugt wird und in das Gehäuse eintritt, durch die Öffnungen (340) des Motors (34) strömen kann, um in das Innere des Motors (34) zu gelangen, und dadurch die Wärme, die in dem Motor erzeugt wird, abzuführen, sodass ein Durchbrennen des Motors (34) verhindert werden kann.
Luftkompressor nach Anspruch 4, bei welchem der Übertragungsmechanismus ein Getrieberad (35), das an der Abtriebsachse des Motors (34) an der dem Kühlerlüfter (39) entgegengesetzten Seite montiert ist, ein Zahnrad (36), das mit dem Getrieberad (35) in Eingriff steht, und ein Gegengewicht (37) beinhaltet, das mit einer Kurbelwelle (371) und einem Kurbelwellenzapfen (372) versehen ist und an dem Zahnrad (36) befestigt ist, wobei der Hauptrahmen (3) zwei Achsenhalteabschnitte (30) umfasst, wobei einer davon zur Montage des Motors (34) dient, und wobei der andere davon ein Lager (301) beinhaltet, das zur Montage der Kurbelwelle (371) dient, die an dem Gegengewicht (37) bereitgestellt ist, wobei der Kurbelwellenzapfen (372) schwenkbar mit dem Kolbenkörper (38) verbunden ist, wobei der Kolbenkörper (38) einen Zulaufkanal (380) aufweist, der durch dessen oberes Ende (381) verläuft, wodurch der Luftstrom, der durch den Kühlerlütter (39) zugeführt wird, nicht nur über den Zylinder (4) strömen kann, sondern auch in den Innenraum (43) des Zylinders (4) fließen kann, wobei der Hauptrahmen (3) zwei Luftdurchgangslöcher (31) an zwei Seiten der Achsenhafteabschnitte (30) aufweist, wobei der Hauptrahmen (3) eine Umfangswand (32) umfasst, die das Lager (301) teilweise umgibt, und eine Vielzahl an schrägen radialen Abstandshaltern (33) aufweist, die zwischen der Umfangswand (32) und dem Achsenhalteabschnitt, an dem das Lager (301) aufgenommen ist, vorgesehen sind, sodass der Luftstrom leichter durch den Hauptrahmen (3) strömen kann, sodass die Wärme, die in dem Lager (301) und dem Übertragungsmechanismus entsteht, dadurch effizient abgeführt werden kann.
Luftkompressor nach Anspruch 5, bei welchem die Abdeckung (1) eine obere Wand (193) umfasst, die hinter der vorderen Wand (11) der Abdeckung (1) und zwischen der ersten L-förmigen Wand (15) und der kurzen geraden Wand (16) der Abdeckung (1) angeordnet ist, wobei die obere Wand (193) eine konkave Unterkante aufweist, wobei die Basis (2) eine untere Wand (293) umfasst, die hinter der vorderen Wand (21) der Basis (2) und zwischen der ersten L-förmigen Wand (25) und der kurzen geraden Wand (26) der Basis (2) angeordnet ist, wobei die untere Wand (293) eine konkave Oberkante aufweist, wobei zwischen der oberen Wand (193) und der unteren Wand (293) eine runde Öffnung zur Aufnahme des Kühlerlüfters (39) ausgebildet ist, wobei die Abmessung der runden Öffnung etwas größer ist als der Kühlerlüfter (39), sodass die Verwirbelung des Luftstroms, der durch den Kühlerlütter (39) erzeugt wird und in den im Wesentlichen L-förmigen Raum eintritt, verringert werden kann.
Luftkompressor nach Anspruch 6, bei welchem der Luftspeicherbehälter (6) mit einer offenen Oberseite integral an einer oberseitigen Wand (41) des Zylinders (4) ausgebildet ist, wobei das Austrittsloch (42) an der oberseitigen Wand (41) des Zylinders (4) ausgebildet ist, wobei die Metallaufnahme (44) einen oberen Flansch (441) beinhaltet, der in der oberseitigen Wand (41) des Zylinders (4) aufgenommen ist, sodass die Metallaufnahme (44) einstückig an dem Zylinder (4) oberhalb des Austrittslochs (42) des Zylinders (4) angebracht ist, wobei das Mittelloch (440) der Metallaufnahme (44) mit einem Innenraum (61) des Luftspeicherbehälters (6) in Verbindung steht, wobei der obere Flansch (441) eine obere Ringfläche (442) aufweist, wobei der Stopfen (51) durch die Druckfeder (52) gegen die obere Ringfläche (442) des oberen Flansches (441) der Metallaufnahme (44) gedrückt wird.
Luftkompressor nach Anspruch 7, bei welchem das Austrittsloch (42) des Zylinders (4) und das Mittelloch (440) der Metallaufnahme (44) so konfiguriert sind, dass die Summe der Länge des Austrittslochs (42) und der Länge des Mittellochs (440) der Metallaufnahme (44) größer ist als die zulässige Verschiebung des Stopfens (51) von der Metallaufnahme (44) weg, sodass das Austrittsloch (42) des Zylinders (4) gemeinsam mit dem Mittelloch (440) der Metallaufnahme (44) als eine Hilfskammer zur effektiven Speicherung von zusätzlicher Druckluft verwendet werden kann.
Luftkompressor nach Anspruch 8, bei welchem eine Verschlusskappe (7) verwendet wird, um die offene Oberseite des Luftspeicherbehälters (6) dicht zu verschließen, wobei an der Außenfläche der Verschlusskappe (7) ein Drehgriff (71) vorgesehen ist, und wobei sich von deren Innenfläche eine Mittelsäule (72) nach unten erstreckt, wobei die Mittelsäule (72) einen Basisabschnitt und einen verkleinerten Abschnitt (74) umfasst, der sich in Verlängerung des Basisabschnitts derart erstreckt, dass dazwischen eine Stufe (73) ausgebildet ist, wobei der Basisabschnitt der Mittelsäule (72) mit einer Vielzahl an ringförmigen Vorsprüngen (721) versehen ist, sodass eine oder mehrere ringförmige Nuten (722) zur Aufnahme von wenigstens einem Dichtungsring (75) zwischen den ringförmigen Vorsprüngen (721) ausgebildet sind, wobei ein Ende der Druckfeder (52) um den verkleinerten Abschnitt (74) der Mittelsäule (72) angebracht ist und gegen den untersten der ringförmigen Vorsprünge (721) der Mittelsäule (72) drückt, wobei das andere Ende der Druckfeder (52) gegen den Stopfen (51) drückt.
Luftkompressor nach Anspruch 6, bei welchem der Luftspeicherbehälter (8) als ein von dem Zylinder (4) getrennter Körper ausgebildet ist, wobei der Luftspeicherbehälter (8) eine geschlossene Oberseite und eine Ringwand umfasst, die sich ausgehend von der geschlossenen Oberseite erstreckt und einen Innenraum (82) begrenzt, welcher an einer offenen Unterseite (81) endet, die der geschlossenen Oberseite gegenüberliegt, wobei die offene Unterseite (81) des Luftspeicherbehälters (8) mit einem Kupplungsflansch (85) versehen ist, der zwei entgegengesetzte Seiten (851) umfasst, welche jeweils mit einem L-förmigen Haken ausgebildet sind, der einen Fußabschnitt (852) und einen Endabschnitt (853) umfasst, wobei zwischen dem Endabschnitt (853) und der zugehörigen Seite des Kupplungsflansches (85) eine Vertiefung (850) ausgebildet ist, wobei die geschlossene Oberseite des Luftspeicherbehälters (8) an ihrer Innenfläche eine Mittelsäule (86) und einen Ringvorsprung (87), der um die Mittelsäule (86) verläuft, umfasst, sodass dazwischen eine ringförmige Nut (80) ausgebildet ist, wobei der Zylinder (4) einen Kupplungsflansch (45) beinhaltet, der zwei entgegengesetzte Seiten (450) umfasst, welche jeweils mit einer L-förmigen Halterung (451) versehen sind, die eine Vertiefung (452) begrenzt, wobei der Zylinder (4) mit einem rohrförmigen Verbindungsabschnitt (46) an einer oberseitigen Wand (41) des Zylinders (4) ausgebildet ist, wobei der rohrförmige Verbindungsabschnitt (46) an seiner Außenfläche mit einer ringförmigen Nut (461) versehen ist, in welcher ein Dichtungsring (47) aufgenommen werden kann, und der das Austrittsloch (42) beschränkt, das mit dem Innenraum (43) des Zylinders (4) in Verbindung steht, wobei der rohrförmige Verbindungsabschnitt (46) eine obere Ringfläche (460) umfasst, wobei die Metallaufnahme (48) einen aufgebördelten rohrförmigen Vorsprung (482) und einen Flansch (481), der an der Unterkante des aufgebördelten rohrförmigen Vorsprungs (482) ausgebildet ist, umfasst, wobei der rohrförmige Vorsprung (482) eine obere Ringfläche (483) aufweist und das Mittelloch (480), das mit dem Austrittsloch (42) des Zylinders (4) in Verbindung steht, begrenzt, wobei der Flansch (481) des aufgebördelten rohrförmigen Vorsprungs (482) in der oberen Ringfläche (460) des rohrförmigen Verbindungsabschnitts (46) aufgenommen ist, sodass die Metallaufnahme (48) einstückig an dem Zylinder (4) oberhalb des Austrittslochs (42) des Zylinders (4) ausgebildet ist, wobei ein Ende der Druckfeder (52) um die Mittelsäule (86) angeordnet ist und in der ringförmigen Nut (80) aufgenommen ist, wobei das andere Ende der Druckfeder (52) gegen den Stopfen (51) drückt, wobei der Luftspeicherbehälter (8) über den rohrförmigen Verbindungsabschnitt (46) des Zylinders (4) geschoben werden kann und um den Zylinder (4) gedreht werden kann, sodass die entgegengesetzten Seiten (851) von dessen Kupplungsflansch (85) in die Vertiefungen (452) des Kupplungsflansches (45) des Zylinders (4) rutschen und die entgegengesetzten Seiten (450) des Kupplungsflansches (45) des Zylinders (4) in die Vertiefungen (850) des Kupplungsflansches (85) des Luftspeicherbehälters (8) rutschen, wobei die L-förmigen Halterungen (451) des Kupplungsflansches (45) des Zylinders (4) und die Fußabschnitte (852) des Kupplungsflansches (85) des Luftspeicherbehälters (8) sich gegenseitig blockieren, sodass der Luftspeicherbehälter (8) abnehmbar an dem Zylinder (4) befestigt ist, wobei die Druckluft, die in dem Innenraum (43) des Zylinders (4) erzeugt wird, über das Austrittsloch (42) des Zylinders (4) und das Mittelloch (480) der Metallaufnahme (48) in den Innenraum (82) des Luft speicherbehälters (8) überführt werden kann.