DE20120473U1

DE20120473U1 - Lock for power operated garage door has connector catch mounted on door panel and connected to door locks by cable and linkage with side mounted levers

Info

Publication number: DE20120473U1
Application number: DE20120473U
Authority: DE
Original assignee: Hoermann KG Antriebstecknik
Current assignee: Hoermann KG Antriebstecknik
Priority date: 2001-10-29
Filing date: 2001-12-18
Publication date: 2003-03-13
Anticipated expiration: 2011-12-19

Abstract

The lock (10) for a power operated garage door has a connector catch (8) mounted on the door panel (6) for connecting a drive bar (4) to the door panel. The catch is connected to lower door locks (12) by a cable and linkage (14). The lock assembly has movable lever (18) which is operated by the cables to open the lower door locks against a bias. The lower door locks can have snap action bolts.

Description

Hörmann KG Antriebstechnik FK 15.007 G-DEHörmann KG drive technology FK 15.007 G-DE

Carl-Bosch-Str. 1
33790 Halle i.W.Carl-Bosch-Str. 1
33790 Halle iW

VERRIEGELUNGSVORRICHTUNG, DAMIT VERSEHENES GARAGENTOR SOWIE TORANTRIEB HIERFÜRLOCKING DEVICE, GARAGE DOOR EQUIPPED WITH IT AND DOOR DRIVE THEREFOR

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung eines mittels einer Antriebseinrichtung angetriebenen Gebäude- oder Geländeabschlusses, ein damit versehenes Garagentor sowie einen Antrieb für ein solches Garagentor.The invention relates to a locking device of a building or site closure driven by a drive device, a garage door provided therewith and a drive for such a garage door.

Torantriebe erfreuen sich zunehmender Beliebtheit und werden auch oft an zuvor manuell betätigten Toren nachgerüstet. Es gibt bereits Torantriebsvorrichtungen auf dem Markt, die selbstverriegelnd sind, d.h. sich einem unberechtigten Aufschieben eines damit anzutreibenden Torflügels widersetzen. Andererseits gibt es, insbesondere bei sogenannten Schwing- oder Kipptoren, deren einzelner starrer Flügel per Hand im Ganzen über Kopf aus einer im wesentlichen senkrechten Schließlage in eine im wesentlichen horizontale Öffnungslage überführt werden, Verriegelungsglieder in Form von, beispielsweise in die Schließlage vorgespannten, Schnäppern, die mit einer Schräge zum selbsttätigen Zurückschnappen beim Schließen versehen sind, oder Riegeln. Als Schwingtore werden dabei meist solche Torkonstruktionen bezeichnet, die an waagerechten Schienen derart geführt sind, dass mit ihre untere Schließkante aus der Toröffnung nach außen hinausschwingt, während ein Kipptor meist an senkrechten Laufschienen derart geführt ist, dass ihre Schließkante nicht heraustritt.Gate drives are becoming increasingly popular and are often retrofitted to previously manually operated gates. There are already gate drive devices on the market that are self-locking, i.e. they prevent the unauthorized opening of a gate leaf that is to be driven by them. On the other hand, there are locking elements in the form of latches, for example pre-tensioned in the closed position, which are provided with a bevel to automatically snap back when closed, or bolts, particularly in the case of so-called swing or tilt gates, whose individual rigid leaves are moved by hand overhead from an essentially vertical closed position to an essentially horizontal open position. Swing gates are usually gate structures that are guided on horizontal rails in such a way that their lower closing edge swings outwards from the gate opening, while a tilt gate is usually guided on vertical rails in such a way that its closing edge does not protrude.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verriegelungsvorrichtung zu schaffen, mit der die Verriegelungsfunktion von Verriegelungsgliedern eines kraftbetätigten Gebäude- oder Geländeabschlusses auch im automatischen Betrieb beibehalten werden kann. Die Verriegelungsvorrichtung soll ein sicheres Verriegeln und Entriegeln auch über einen längeren Zeitraum möglichst wartungsfrei ermöglichen.The object of the invention is to create a locking device with which the locking function of locking elements of a power-operated building or site closure can be maintained even in automatic operation. The locking device should enable secure locking and unlocking over a longer period of time with as little maintenance as possible.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Verriegelungsvorrichtung mit den Merkmalen des beigefügten Anspruchs 1.This object is achieved by a locking device having the features of the appended claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Ein mit der erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung versehenes Garagentor sowie ein Torantrieb hierfür sind die Gegenstand der unabhängigen Nebenansprüche.A garage door provided with the locking device according to the invention and a door drive therefor are the subject of the independent subsidiary claims.

Durch die erfindungsgemäße Verriegeiungsvorrichtung lässt sich auch bei Anschluss einer Antriebseinrichtung die Funktion des Verriegelungsgliedes erhalten.The locking device according to the invention allows the function of the locking member to be maintained even when a drive device is connected.

In bevorzugter Ausführung umfasst die insbesondere für ein Garagenschwingtor gedachte Verriegelungsvorrichtung zwei Einheiten, nämlich die auch als Tormechanik bezeichenbare Anschlusseinrichtung und eine Schlossmechanik als Teil der Kopplungseinrichtung.In a preferred embodiment, the locking device, which is particularly intended for a garage swing door, comprises two units, namely the connecting device, which can also be referred to as the door mechanism, and a locking mechanism as part of the coupling device.

Die Tormechanik umfasst vorzugsweise einen Montagewinkel, einen daran gelagerten Kipphebel und eine Schenkelfeder zum Vorspannen des Kipphebels. Die Schlossmechanik umfasst vorzugsweise zwei Schieber und ein Element zum Bewegen der Schieber. Die Schieber sind insbesondere als Zahnstangenelemente ausgebildet und werden durch ein Zahnrad bewegt.The gate mechanism preferably comprises a mounting bracket, a rocker arm mounted thereon and a leg spring for pre-tensioning the rocker arm. The lock mechanism preferably comprises two sliders and an element for moving the sliders. The sliders are in particular designed as rack elements and are moved by a gear wheel.

Die Kopplungseinrichtung umfasst weiter bevorzugt auch ein Zugmittel, insbesondere Drahtseil, das die Tormechanik mit der Schlossmechanik verbindet. Die Schlossmechanik dient vorzugsweise dazu, eine durch Antreiben des Gebäudeabschlussflügels mittels eines über die Tormechanik an den Flügel angekoppelten Antriebes verursachte Bewegung des Kipphebels auf mehrere Verriegeiungsglieder zu übertragen. Sie ist in diejenige Stellung, die sie zum Verriegeln der Verriegelungsglieder einnimmt - die Verriegelungsstellung - vorgespannt, bevorzugt durch wenigstens eine die Schieber auseinander haltenden Feder. Diese bevorzugte Bauart hat folgende Vorteile:The coupling device preferably also comprises a traction means, in particular a wire rope, which connects the gate mechanism to the lock mechanism. The lock mechanism preferably serves to transmit a movement of the rocker arm caused by driving the building's closing wing by means of a drive coupled to the wing via the gate mechanism to several locking members. It is pre-tensioned into the position it assumes for locking the locking members - the locking position - preferably by at least one spring that holds the sliders apart. This preferred design has the following advantages:

sicheres Verriegeln der Verriegelungsglieder bei Fahrten der Antriebseinrichtung in Schließrichtung, denn die Schieber werden bzw. die Schlossmechanik wird durch die Vorspannung automatisch in die Verriegelungsstellung zurückgeführt;
sicheres Entriegeln der Verriegelungsglieder bei Fahrten der Antriebseinrichtung in Öffnungsrichtung;
Wartungsfreiheit, denn es ist kein Nachspannen des Zugmittels erforderlich.secure locking of the locking elements when the drive device moves in the closing direction, because the slides or the lock mechanism are automatically returned to the locking position by the pre-tension;
Safe unlocking of the locking elements when the drive device moves in the opening direction;
Maintenance-free, as no re-tensioning of the traction device is necessary.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt:Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which:

Fig. 1 eine perspektivische Rückansicht eines kraftbetätigten Garagenschwingto-Fig. 1 is a perspective rear view of a power-operated garage swing door.

res mit einer Verriegelungsvorrichtung in einer ersten Ausführungsform;res with a locking device in a first embodiment;

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Fig. 2 eine perspektivische Sprengansicht einer in dem mit 1.1 bezeichneten KreisFig. 2 is a perspective exploded view of a circle marked 1.1

von Fig. 1 angeordneten Anschlusseinrichtung bei der Montage;of Fig. 1 arranged connection device during assembly;

Fig. 3 verschiedene Schritte bei der Montage eines in dem mit 1.2 bezeichnetemFig. 3 different steps in the assembly of a in the designated 1.2

Kreis von Fig. 1 dargestellten Verriegelungsgliedes;Circle of the locking member shown in Fig. 1;

Fig. 4-7 verschiedene Schritte bei der Montage einer in dem mit 1.3-1.6 bezeichneten Kreis von Fig. 1 dargestellten Schlossmechanik der Verriegelungsvorrichtung;
10Fig. 4-7 various steps in the assembly of a lock mechanism of the locking device shown in the circle marked 1.3-1.6 in Fig. 1;
10

Fig. 8, 9 verschiedene Schritte bei der Montage einer die Anschlusseinrichtung mit dem Verriegelungsglied verbindenden Kopplungseinrichtung;Fig. 8, 9 different steps in the assembly of a coupling device connecting the connection device to the locking member;

Fig. 10 eine teilweise weggeschnittene Draufsicht auf die Schlossmechanik in einerFig. 10 is a partially cutaway plan view of the lock mechanism in a

Verriegelungsstellung;locking position;

Fig. 11 eine Ansicht entsprechend Fig. 10 auf die Schlossmechanik in einer EntrieFig. 11 a view corresponding to Fig. 10 of the lock mechanism in an entry

gelungsstellung;position;

Fig. 12 eine perspektivische Ansicht auf eine weitere Ausführungsform eines kraftFig. 12 is a perspective view of another embodiment of a force

betätigten Garagenschwingtores mit einer Verriegelungsvorrichtung in einer zweiten Ausführungsform;operated garage swing door with a locking device in a second embodiment;

Fig. 13-18 verschiedene Schritte, bei der Montage der Verriegelungsvorrichtung von Fig. 12.Fig. 13-18 different steps in assembling the locking device of Fig. 12.

In Fig. 1 ist als Beispiel eines mittels einer Antriebseinrichtung angetriebenen Gebäudeoder Geländeabschlusses ein kraftbetätigtes Garagenschwingtor 2 gezeigt. Von der Antriebseinrichtung ist in Fig. 1 eine Führungsschiene 4 gezeigt, in der, wie im Stand der Technik bekannt, ein Mitnehmerschlitten mittels eines nicht dargestellten Elektromotors hin- und herbeweglich ist. Das auch als Gebäudeabschlussflügel bezeichenbare Torblatt 6 des Garagenschwingtores 2 ist mittels einer Anschlusseinrichtung 8 an den Mitnehmerschlitten angekoppelt. Das Garagenschwingtor 2 ist mit einer Verriegelungsvorrichtung 10 versehen, mittels welcher es automatisch über Verriegelungsglieder 12 verriegelbar ist.In Fig. 1, a power-operated garage swing door 2 is shown as an example of a building or site closure driven by a drive device. A guide rail 4 of the drive device is shown in Fig. 1, in which, as is known in the prior art, a driver carriage can be moved back and forth by means of an electric motor (not shown). The door leaf 6 of the garage swing door 2, which can also be referred to as the building closure leaf, is coupled to the driver carriage by means of a connection device 8. The garage swing door 2 is provided with a locking device 10, by means of which it can be automatically locked via locking members 12.

Die Verriegelungsvorrichtung 10 weist neben der Anschlusseinrichtung 8 und den Verriegelungsgliedern 12 eine Kopplungseinrichtung 14 auf, die einen Impuls der hier als Tor-In addition to the connection device 8 and the locking members 12, the locking device 10 has a coupling device 14 which transmits a pulse of the gate

antrieb mit Führungsschiene 4 ausgebildeten Antriebseinrichtung zum Entriegeln auf die Verriegelungsglieder 12 überträgt.drive with guide rail 4 designed drive device for unlocking to the locking members 12.

Die Anschlusseinrichtung 8 weist, wie die aus Fig. 2b) ersichtlich ist, eine am oberen Rand des Torblattes 6 anstelle eines üblichen Anschlusswinkels (Fig. 2a) zu befestigende Tormechanik 16 auf. Die Tormechanik 16 weist ein erstes, bewegliches Element, hier in Form eines Kipphebels 18 und ein zweites, am Torblatt 6 zu befestigendes Element, hier in Form eines Montagewinkels 20, der als Lagereinrichtung für den Kipphebel 18 dient, auf.The connection device 8 has, as can be seen from Fig. 2b), a gate mechanism 16 to be fastened to the upper edge of the gate leaf 6 instead of a conventional connection angle (Fig. 2a). The gate mechanism 16 has a first, movable element, here in the form of a tilting lever 18, and a second element to be fastened to the gate leaf 6, here in the form of a mounting angle 20, which serves as a bearing device for the tilting lever 18.

Wie am besten aus Fig. 3 ersichtlich, sind in der ersten Ausführungsform die Verriegelungsglieder 12 durch Schnäpper 22 gebildet, wie sie in der DE 196 37 453 A1, auf die für weitere Einzelheiten ausdrücklich verwiesen wird, beschrieben sind. Die in einem Riegelgehäuse geführten Schnäpperelemente der Schnäpper 22 sind über Verbindungsstreben 24 betätigbar. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, können diese Verbindungsstreben 4 bei einer handbetätigten Ausführung des Garagenschwingtores 2 mittels über einen Handgriff 26 mit einer Handgriffwelle 28 bewegbaren Schaltfahnen 30 betätigt werden, wobei die Handgriffwelle 28 in an sich bekannter Weise mittels einer Sperreinrichtung 32 eines Schlosses 34 gesperrt werden kann. Zum Umrüsten auf automatischen Betrieb werden wie Fig. 4 zeigt - zunächst der Handgriff 26 und die Verbindungsstreben 24 abmontiert, um dann eine im folgenden anhand der Fig. 5-7 näher erläuterte Schlossmechanik an dem Schloss 34 zu befestigen.As can best be seen from Fig. 3, in the first embodiment the locking members 12 are formed by catches 22 as described in DE 196 37 453 A1, to which reference is expressly made for further details. The catch elements of the catches 22, which are guided in a latch housing, can be actuated via connecting struts 24. As can be seen from Fig. 4, in a manually operated version of the garage swing door 2, these connecting struts 4 can be actuated by means of switching flags 30 which can be moved via a handle 26 with a handle shaft 28, wherein the handle shaft 28 can be locked in a manner known per se by means of a locking device 32 of a lock 34. To convert to automatic operation, as shown in Fig. 4, the handle 26 and the connecting struts 24 are first removed in order to then attach a locking mechanism, which is explained in more detail below with reference to Figs. 5-7, to the lock 34.

Die Schlossmechanik 36 weist zwei Schieber 38, 39 und ein Treibglied für die Schieber, hier in Form eines Zahnrads 40, auf. Die Schieber 38, 39 sind jeweils gleich gestaltet und weisen einen Zahnstangenabschnitt 42, einen Führungsabschnitt 43 und einen Verriegelungsgliedanschlussabschnitt 44 auf. Mit dem Zahnstangenabschnitt 42 ist jeder Schieber 38, 39 in Eingriff mit dem Zahnrad 40 bringbar, weswegen die Schieber 38, 39 auch als Zahnstangenelemente wirken. Durch Drehung des Zahnrades 40 sind die beiden Schieber aufeinander zu und auseinander bewegbar. Diese Verschiebebewegung wird einerseits durch den Führungsabschnitt 43 geführt, welcher seinerseits jeweils in dem anderen Schieber geführt ist. Weiter hat jeder Schieber 38, 39 eine C-förmige Nut 46 an seiner Rückseite, womit er verschiebbar formschlüssig geführt auf die Schaltfahnen 30 aufsetzbar ist, wie dies in Fig. 5 dargestellt ist. Jeder Schieber 38, 39 hat in etwa eine Gabelform mit einem U-förmigen Bereich 47 und einem Haltebereich 48, an welchem die Nut 46 ausgebildet ist. Der Haltebereich 48 ist darüber hinaus mit einer Bohrung 50 zum An-The lock mechanism 36 has two sliders 38, 39 and a drive member for the sliders, here in the form of a gear 40. The sliders 38, 39 are each designed identically and have a rack section 42, a guide section 43 and a locking member connection section 44. With the rack section 42, each slider 38, 39 can be brought into engagement with the gear 40, which is why the sliders 38, 39 also act as rack elements. By rotating the gear 40, the two sliders can be moved towards and away from each other. This sliding movement is guided on the one hand by the guide section 43, which in turn is guided in the other slider. Furthermore, each slider 38, 39 has a C-shaped groove 46 on its rear side, with which it can be placed on the switching lugs 30 in a slidable, form-fitting manner, as shown in Fig. 5. Each slider 38, 39 has approximately a fork shape with a U-shaped area 47 and a holding area 48 on which the groove 46 is formed. The holding area 48 is also provided with a bore 50 for attaching

schluss der Verbindungsstreben 24 versehen. Der Zahnstangenabschnitt 42 weist eine Längsbohrung 52 zur aufnehmenden Führung des Führungsabschnitts 43 des jeweils anderen Schiebers auf. In die Längsbohrung 52 ist jeweils eine als Vorspanneinrichtung wirkende Druckfeder 54 eingesetzt. Die Druckfeder 54 drücken die beiden Schieber 38, 39 auseinander, diese Bewegung wird durch einen mittels einer Schraube 56 gebildeten. Anschlag begrenzt. Die Schraube 56 ist in der für die Befestigung der Verbindungsstreben 24 im Manualbetrieb (siehe Fig. 4a) in den Schaltfahnen 30 vorgesehene Bohrungen 58 befestigt.connection of the connecting struts 24. The rack section 42 has a longitudinal bore 52 for receiving the guide section 43 of the other slide. A compression spring 54 acting as a pre-tensioning device is inserted into the longitudinal bore 52. The compression spring 54 presses the two slides 38, 39 apart; this movement is limited by a stop formed by a screw 56. The screw 56 is fastened in the bores 58 provided in the switching lugs 30 for fastening the connecting struts 24 in manual operation (see Fig. 4a).

Das Zahnrad 40 hat einen Lagerabschnitt 60 und einen Ringscheibenabschnitt 62. Auf dem Ringscheibenabschnitt 62 ist exzentrisch zu der Zahnradachse 64 ein Stift 66 vorgesehen. Das Zahnrad 40 wird mit seinem Lagerabschnitt 60 auf einer Hülse 66, die mit einer zu dem Vierkant der Handgriffwelle 28 passend geformten Innenprofil auf die Handgriffwelle 28 aufgesetzt ist und außenseitig im wesentlichen zylinderförmig ausgebildet ist, auf die Handgriffwelle 28 relativ zu dieser drehbar aufgesetzt und mittels des Handgriffes 26 und dessen Befestigungsschraube 70 gehalten. Mit seinem in den Darstellungen durch den Ringscheibenabschnitt 62 verdeckten Zahnkranzabschnitt ist das Zahnrad 40 mit den Zahnstangenabschnitten 42 der Schieber 38, 39 in Eingriff. Der Stift 66 ist dabei derart angeordnet, dass er gegenüber einer horizontalen senkrecht zur Zahnradachse 64 verlaufenden Linie um einen Winkel von ca. 10° - 25° um die Achse 64 gedreht nach unten versetzt liegt, wenn die Schieber 38, 39, die daran befestigten Verbindungsstreben 24 und die Verriegelungsglieder 12 in der in Fig. 7b gezeigten Verriegelungsstellung sind.The gear 40 has a bearing section 60 and a ring disk section 62. A pin 66 is provided on the ring disk section 62, eccentric to the gear axis 64. The gear 40 is mounted with its bearing section 60 on a sleeve 66, which is placed on the handle shaft 28 with an inner profile that matches the square of the handle shaft 28 and is essentially cylindrical on the outside, on the handle shaft 28 so that it can rotate relative to it and is held by means of the handle 26 and its fastening screw 70. With its gear ring section, which is hidden by the ring disk section 62 in the illustrations, the gear 40 is in engagement with the rack sections 42 of the slides 38, 39. The pin 66 is arranged such that it is offset downwards by an angle of approximately 10° - 25° around the axis 64 relative to a horizontal line running perpendicular to the gear axis 64 when the slides 38, 39, the connecting struts 24 attached thereto and the locking members 12 are in the locking position shown in Fig. 7b.

Die Kopplungseinrichtung 14 weist neben der Schlossmechanik 36 und den Verbindungsstreben 24 noch ein Zugmittel 72 auf, dessen Aufbau und Montage in den Fig. 8 und 9 gezeigt ist. Das Zugmittel 72 ist in dem hier dargestellten Beispiel durch ein Drahtseil 73 gebildet, das an seinem der Schlossmechanik 36 zugewandten Ende mit einer Schlaufe 74 versehen ist, welche über den Stift 66 gelegt wird und dort mit einer splintartigen Klammer 76, die über eine Ringnut auf den Stift 66 geschoben wird und die Schlaufe 74 gegen den Ringscheibenabschnitt 72 drückt, fixiert wird. An seinem der Tormechanik 16 zugewandten Ende wird das Drahtseil mittels einer Klemmeinrichtung 78 fixiert. In der Klemmeinrichtung 78 wird das der Tormechanik 16 zugewandte Ende des Drahtseiles 73 in der eindeutig aus den Fig. 8b und 9 entnehmbaren Weise in gespanntem Zustand fixiert.
35In addition to the lock mechanism 36 and the connecting struts 24, the coupling device 14 also has a traction device 72, the structure and assembly of which is shown in Fig. 8 and 9. In the example shown here, the traction device 72 is formed by a wire rope 73, which is provided with a loop 74 at its end facing the lock mechanism 36, which is placed over the pin 66 and is fixed there with a split pin-like clip 76, which is pushed onto the pin 66 via an annular groove and presses the loop 74 against the annular disk section 72. At its end facing the gate mechanism 16, the wire rope is fixed by means of a clamping device 78. In the clamping device 78, the end of the wire rope 73 facing the gate mechanism 16 is fixed in a tensioned state in the manner clearly evident from Fig. 8b and 9.
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Der Kipphebel 18 der Tormechanik 16 hat zwei Hebelarme 80 und 82, die jeweils ein gabelförmiges freies Ende mit zwei Schenkeln 83 und 84 aufweisen. Zwischen den beiden Schenkeln 83, 84 des ersten Hebelarmes 82 ist über eine Lochreihe 85 in der Lage einstellbar, eine Verbindungsstange 87 befestigt, die den Kipphebel 18 mit dem in der Führungsschiene 4 hin- und herbeweglich geführten Mitnehmerschlitten verbindet. Zwischen den beiden Schenkeln 83, 84 des zweiten Hebelarmes 82 ist mittels eines durch eine zweite splintartige Klammer 76 gesicherten Stiftes 86 die Klemmeinrichtung 78 mit dem Drahtseil 73 befestigt. Der Kipphebel 18 ist mittels einer Schenkelfeder 86 entgegen die längs der Verbindungsstange 87 weg von dem Torblatt 6 verlaufenden Zugrichtung (Öffnungsrichtung) gegen Anschläge 89 vorgespannt.The rocker arm 18 of the gate mechanism 16 has two lever arms 80 and 82, each of which has a fork-shaped free end with two legs 83 and 84. A connecting rod 87 is attached between the two legs 83, 84 of the first lever arm 82, the position of which can be adjusted via a row of holes 85, and connects the rocker arm 18 to the driver carriage which is guided back and forth in the guide rail 4. The clamping device 78 with the wire rope 73 is attached between the two legs 83, 84 of the second lever arm 82 by means of a pin 86 secured by a second split-pin-like clamp 76. The rocker arm 18 is pre-tensioned against stops 89 by means of a leg spring 86 in the opposite direction to the pulling direction (opening direction) running along the connecting rod 87 away from the gate leaf 6.

Die hier beschriebene Verriegelungsvorrichtung 10 wird als Beipacklösung zu dem Garagenschwingtor 2 oder zu dem Torantrieb zum Antreiben des Garagenschwingtores 2 geliefert. Die demgemäss auch als Verriegelungs-Set bezeichenbare Verriegelungsvorrichtung 10 umfasst im wesentlichen die Tormechanik 16, welche gebildet ist aus dem Montagewinkel 20, dem Kipphebel 18 und der Schenkelfeder 86, sowie die Schlossmechanik, welche im wesentlichen gebildet ist aus den beiden Schiebern 38, 39 und deren Treibglied, d. h. hier dem Zahnrad 40.The locking device 10 described here is supplied as an accessory to the garage swing door 2 or to the door drive for driving the garage swing door 2. The locking device 10, which can therefore also be referred to as a locking set, essentially comprises the door mechanism 16, which is formed from the mounting bracket 20, the rocker arm 18 and the leg spring 86, as well as the lock mechanism, which is essentially formed from the two sliders 38, 39 and their drive element, i.e. here the gear 40.

Die Montage der Verriegelungsvorrichtung 10 ist leicht den hier beigefügten Figuren entnehmbar. Nachdem die Tormechanik 16 an dem oberen Rahmen des Torblattes 6 montiert worden ist, wird mit der auch als Tormitnehmer bezeichneten Verbindungsstange 87 die Verbindung zwischen dem Mitnehmerschlitten des Garagentorantriebes und der Verriegelungsvorrichtung 10 hergestellt (siehe Fig. 8a) - 8c)). Als nächstes folgt die Montage der Schlossmechanik 36 (siehe Fig. 4a) und b), Fig. 5a) - c), Fig. 6a) - c) und 7a) - b)). Die Tormechanik 16 und die Schlossmechanik 36 sind über das Drahtseil 73 verbunden.The assembly of the locking device 10 can be easily seen from the figures attached here. After the gate mechanism 16 has been mounted on the upper frame of the gate leaf 6, the connection between the carrier carriage of the garage door drive and the locking device 10 is established using the connecting rod 87, also referred to as the gate driver (see Fig. 8a) - 8c)). Next comes the assembly of the lock mechanism 36 (see Fig. 4a) and b), Fig. 5a) - c), Fig. 6a) - c) and 7a) - b)). The gate mechanism 16 and the lock mechanism 36 are connected via the wire rope 73.

Erhält der Garagentorantrieb einen Impuls, um das Torblatt 6 zu öffnen, so fährt der Führungsschlitten in die Öffnungsrichtung. Über die Verbindungsstange 87 wird gleichzeitig der Kipphebel 18 entgegen seiner Vorspannung durch die Schenkelfeder 36 betätigt oder &ldquor;gekippt". Da der Kipphebel 18 und das Zahnrad 40 der Schlossmechanik 36 über das Zugmittel 72 (Drahtseil 73) verbunden sind, wird die Bewegung des Kipphebels 18 ebenfalls auf das Zahnrad 40 übertragen, welches durch seine Drehbewegung die beiden Schieber 38, 39 ineinander fahren lässt, wie dies in Fig. 11 dargestellt ist. An den Schiebem 38, 39 sind die Verbindungsstreben 24 montiert, welche die Schlossmechanik 36 mitIf the garage door operator receives an impulse to open the door leaf 6, the guide carriage moves in the opening direction. At the same time, the rocker arm 18 is actuated or "tilted" by the connecting rod 87 against its pre-tension by the leg spring 36. Since the rocker arm 18 and the gear 40 of the lock mechanism 36 are connected via the traction means 72 (wire cable 73), the movement of the rocker arm 18 is also transmitted to the gear 40, which, through its rotary movement, allows the two slides 38, 39 to move into one another, as shown in Fig. 11. The connecting struts 24 are mounted on the slides 38, 39, which connect the lock mechanism 36 with

• ····

• ··

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den Schnäppern 22 verbinden und die &ldquor;Hubbewegung" der Schieber 38, 39 auf die Schnäpper 22 zur Entriegelung derselben übertragen.the catches 22 and transfer the "lifting movement" of the slides 38, 39 to the catches 22 to unlock them.

Sobald die Schnäpper 22 des Garagenschwingtors entriegelt sind und der Garagentorantrieb das Torblatt 6 auffährt, wird die komplette Mechanik der Verriegelungsvorrichtung 10 entlastet und die Schieber 38, 39 der Schlossmechanik 36 werden durch die eingelassenen Druckfedern 54 automatisch zurückgesetzt. Dies garantiert auch bei älteren Garagentoren, bei denen die Federn in den Schnäppern 22 entweder nicht von allein das Garagentorblatt verriegeln können oder sogar gar nicht vorhanden sind, ein sicheres Verriegeln. As soon as the catches 22 of the garage swing door are unlocked and the garage door operator opens the door leaf 6, the entire mechanism of the locking device 10 is relieved and the slides 38, 39 of the lock mechanism 36 are automatically reset by the recessed compression springs 54. This guarantees secure locking even with older garage doors where the springs in the catches 22 either cannot lock the garage door leaf on their own or are not even present at all.

Im folgenden wird die Funktion und der Betrieb der Verriegelungsvorrichtung 10 noch einmal stichpunktartig im Überblick wiedergegeben:The following is a brief overview of the function and operation of the locking device 10:

- der Garagentorantrieb erhält einen Impuls,
- der Führungsschlitten fährt in die Fahrtrichtung &ldquor;Tor-auf,- the garage door operator receives an impulse,
- the guide carriage moves in the direction of travel “gate open,

gleichzeitig wird der Kipphebel 18 der Tormechanik 16 betätigt,
durch die Kippbewegung wird das Drahtseil 73 gespannt,
durch das Anspannen des Drahtseiles 73 wird das Zahnrad 40 gedreht,
durch die Drehbewegung fahren die beiden Schieber 38, 39 ineinander,at the same time the tilt lever 18 of the gate mechanism 16 is actuated,
The tilting movement tightens the wire rope 73,
by tightening the wire rope 73 the gear wheel 40 is rotated,
Due to the rotational movement, the two slides 38, 39 move into each other,

- durch die Hubbewegung der Schieber 38, 39 werden die Schnäpper 22 über die Verbindungsstreben 24 entriegelt,- by the lifting movement of the slides 38, 39, the catches 22 are unlocked via the connecting struts 24,

die verschiedenen Glieder der Verriegelungsvorrichtung 10 werden durch die eingebauten Vorspanneinrichtungen 54, 36 in die Verriegelungsstellung, wie in Fig. 10 gezeigt, zurückgeführt.
25the various members of the locking device 10 are returned to the locking position, as shown in Fig. 10, by the built-in biasing devices 54, 36.
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In den Fig. 12 - 18 ist noch eine zweite Ausführungsform einer Verriegelungsvorrichtung 10' für eine weitere Ausführungsform eines Garagenschwingtores 2' gezeigt, bei welchem die Schnäpper 22' nicht über Verbindungsstreben 24, sondern über Bowdenzüge 90 betätigt werden. Die Tormechanik 16 der Verriegelungsvorrichtung 10' der zweiten Ausführungsform entspricht vollständig der Tormechanik 16 der ersten Ausführungsform, weswegen diesbezüglich in vollem Umfang auf die obigen Ausführungen verwiesen werden kann.In Fig. 12 - 18 a second embodiment of a locking device 10' for a further embodiment of a garage swing door 2' is shown, in which the catches 22' are not actuated via connecting struts 24, but via Bowden cables 90. The door mechanism 16 of the locking device 10' of the second embodiment corresponds completely to the door mechanism 16 of the first embodiment, which is why reference can be made in full to the above explanations in this regard.

Unterschiedlich ist hier aber die Schlossmechanik 92, welche in den Fig. 15 und 16 gezeigt ist. Die Bowdenzüge 90 sind gemeinsam an einer einzelnen Schaltfahne 93 des Schlosses 94 angeschlossen. Die Schaltfahne 93, die durch in Richtung auf die Torme-However, the lock mechanism 92, which is shown in Fig. 15 and 16, is different here. The Bowden cables 90 are connected together to a single switch flag 93 of the lock 94. The switch flag 93, which is guided in the direction of the gate mechanism,

• ··

chanik 16 gerichtete Zugbewegung die Verriegelungsglieder 12 über die Bowdenzüge 90 betätigbar ist, hat eine Bohrung 95, an welche eine entsprechend der Klemmeinrichtung 78 ausgeführte zweite Klemmeinrichtung 96, die das schlossseitige Ende des Zugmittels 72, also hier des Drahtseiles 73 hält, befestigt wird.
5mechanism 16 directed pulling movement, the locking members 12 can be actuated via the Bowden cables 90, has a bore 95 to which a second clamping device 96 designed corresponding to the clamping device 78, which holds the lock-side end of the pulling means 72, thus here the wire rope 73, is fastened.
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Wie in Fig. 18 gezeigt, wird das Drahtseil 73 der zweiten Ausführungsform der Verriegelungsvorrichtung 10' in analoger Weise wie bei der ersten Ausführungsform an die Tormechanik 16 angeschlossen. Überflüssige Längen des Drahtseiles werden dabei jeweils abgeschnitten, nachdem die Schnittstelle zur Sicherung gegen Aufspleißen des Drahtseiles 73 durch Klebe- oder Isolierband umwickelt worden ist.As shown in Fig. 18, the wire rope 73 of the second embodiment of the locking device 10' is connected to the gate mechanism 16 in a manner analogous to the first embodiment. Any superfluous lengths of the wire rope are cut off after the interface has been wrapped with adhesive or insulating tape to prevent the wire rope 73 from splicing.

Claims

1. Locking device ( 10 , 10 ') of a building or site closure ( 2 , 2 ') driven by means of a drive device (4), with a connecting device ( 8 ) to be arranged on a wing ( 6 ) of the same for connecting an output member of the drive device ( 4 ) to the wing ( 6 ), a locking member ( 12 ) to be arranged on the wing ( 6 ) and pre-tensioned into its locking position, and a coupling device ( 14 ) for connecting the connecting device ( 16 ) to the locking member ( 12 ), wherein the connecting device ( 8 ) comprises two elements ( 18 , 20 ) which are limitedly movable relative to one another when the wing ( 6 ) is opened by means of the drive device ( 4 ), and wherein the coupling device ( 14 ) limits the relative movement of the two elements ( 18 , 20 ) to the Locking member ( 12 ) for moving the same against its pretension into its open position.

2. Locking device according to claim 1, characterized in that the coupling device ( 14 ) and/or the connecting device ( 8 ) are prestressed into their locking positions in order to prestress the locking member ( 12 ) into its locking position instead of or in addition to a prestressing device provided on the locking member ( 12 ).

3. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking member ( 12 ) has a catch ( 22 , 22 ') which automatically locks when the wing ( 6 ) is transferred into its closed position.

4. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that one element of the connection device ( 8 ) is a rocker arm ( 18 ) which can be connected to the output member and which is mounted so as to be pivotable to a limited extent on the other element designed as a bearing device ( 20 ) for the rocker arm ( 18 ).

5. Locking device according to the preceding claim, characterized in that the connection device ( 8 ) is formed by a gate mechanism ( 16 ) to be fastened to a building end wing designed as a garage swing door wing ( 6 ) as a gate drive connection, which has the tilt lever ( 18 ), a mounting bracket ( 20 ) designed as its bearing device and a spring, in particular a leg spring ( 86 ), for pretensioning the tilt lever ( 18 ) in a first end position directed in the closed position, wherein the tilt lever ( 18 ) can be connected via a rod ( 87 ) or similar connection to a reciprocating driver element of the drive device ( 4 ) and can be moved by this when the garage door wing ( 6 ) is opened into its second end position directed in the opening direction.

6. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling device ( 14 ) has a traction means ( 72 ), in particular a wire rope ( 73 ), for transmitting the relative movement to the locking member ( 12 ).

7. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling device ( 14 ) comprises a lock mechanism ( 36 , 92 ) which can be fastened to a lock ( 34 , 94 ) of the wing ( 6 ) provided for manual unlocking of the locking member.

8. Locking device according to the preceding claim, characterized in that the lock mechanism ( 36 ) comprises at least one force storage element, in particular a helical compression spring ( 54 ), which prestresses the lock mechanism ( 36 ) into a locking position in order to prestress the locking member ( 12 ) to be connected to the lock mechanism ( 36 ) into the locking position.

9. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the lock mechanism ( 36 ) has a drive member, in particular a gear ( 40 ), which can be attached to the lock ( 34 ), and at least one slider ( 38 , 39 ) which can be connected to the locking member ( 12 ), in particular via a connecting strut ( 24 ), and is driven by the drive member.

10. Locking device according to the preceding claim, characterized in that the traction means ( 72 ) is connected eccentrically to the gear wheel ( 40 ) in order to rotate the gear wheel ( 40 ) upon relative movement of the two elements ( 18 , 20 ) of the connecting device ( 8 ).

11. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the lock mechanism ( 36 ) is designed as an attachment for placement on a handle shaft ( 28 ) of a lock ( 34 ).

12. Locking device according to the preceding claim, characterized in that the lock mechanism ( 36 ) has a sleeve ( 66 ) which can be placed on the handle shaft ( 28 ) and on which the drive member ( 40 ) is rotatably mounted.

13. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the lock mechanism ( 36 ) comprises two slides ( 38 , 39 ) which engage one another so as to be displaceable relative to one another and which each have a rack section ( 42 ), a guide section ( 43 ) and a locking member connection section ( 44 ).

14. Locking device according to the preceding claim, characterized in that the rack section ( 42 ) of at least one of the slides ( 38 , 39 ) has a detection device ( 52 ) which can be detected by the guide section ( 43 ) of the other slide ( 39 , 38 ) for guiding the relative movement, preferably in such a way that the rack section ( 42 ) has a bore ( 52 ) for receiving a pin serving as a guide section ( 43 ).

15. Locking device according to the preceding claim, characterized in that the detection device ( 52 ) is assigned a force accumulator ( 54 ) which prestresses the two slides ( 38 , 39 ) into their locking position.

16. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the two slides ( 38 , 39 ) are each of identical design, wherein the rack sections ( 42 ) each guide the guide sections ( 43 ) of the other slide ( 39 , 38 ) and, with their mutually facing teeth, engage the gear wheel ( 40 ) arranged therebetween and acting as a drive member.

17. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the slide ( 38 , 39 ) is approximately fork-shaped in plan view with a U-shaped region ( 47 ) and a holding region ( 48 ) attached thereto, wherein the holding region ( 48 ) forms the locking member connection section ( 44 ), a first leg of the U-shaped region ( 47 ) forms the rack section ( 42 ) and a second leg of the U-shaped region ( 47 ) forms the guide section ( 43 ).

18. Locking device according to the preceding claim, characterized in that the holding region ( 48 ) is provided on the side facing the lock ( 34 ) with a groove-shaped recess ( 46 ) for at least partially covering, displaceably positively receiving a switching lug ( 30 ) formed on the lock ( 34 ) for actuating the locking member ( 12 ).

19. Locking device according to one of the preceding claims, characterized by a first clamping device ( 78 ) for clamping a first end of a traction means ( 72 ) of the coupling device ( 14 ) to a movable element of the connection device ( 8 ) and/or by a second clamping device ( 74 , 76 ; 96 ) for clamping a second end of the traction means ( 72 ) to an element ( 40 ; 95 ) of the lock ( 94 ) or the lock mechanism ( 36 ) that is to be moved to move the locking member ( 12 ).

20. Power-operated garage door ( 2 , 2 ') with:

- a locking member ( 12 ) for locking a garage door leaf ( 6 ),

- a lock ( 34 , 94 ) and

- a door drive ( 4 ) for driving the garage door leaf ( 6 ),

characterized by a locking device ( 10 , 10 ') according to one of the preceding claims.

21. Door drive for a garage door ( 2 , 2 ') according to claim 20, characterized by the coupling device ( 14 ) and the connection device ( 8 ) of the locking device ( 10 , 10 ') according to one of claims 1 to 19 as attached accessories.