DE20107944U1

DE20107944U1 - Rückspiegelergänzung

Info

Publication number: DE20107944U1
Application number: DE20107944U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-05-11
Filing date: 2001-05-11
Publication date: 2001-07-05
Anticipated expiration: 2011-05-12

Description

ABITZ

European Patent Attorneys European Trademark Attorneys Patentanwälte Abitz & Partner Patentanwälte European Patent and Trademark Attorneys Registergericht

München PR 18

Postanschrift/Postal Address Postfach 86 01 09 D-81628 München

11. Mai 2001 Rückspiegel/33828-de

Fang-Mei Kuo

No. 97, Chen-Nan 6. Street

Yung Kang, Tainan County

Taiwan, R.O.C.

RÜCKSPIEGELERGANZUNG

Beschreibung
HINTERGRUND DER ERFINDUNG

Die Erfindung betrifft eine aus zwei beweglichen Teilen
bestehende Rückspiegelergänzung, die an einem Autoaußenrückspiegel
angebracht wird.

Gattungsgemäße Rückspiegel finden in Fahrzeugen aller Art, wie beispielsweise Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Motorrädern, Verwendung und dienen dazu, dem Fahrer die Beobachtung
&iacgr;&ogr; des nachfolgenden Verkehrs zu ermöglichen.

Der herkömmliche Rückspiegel besteht aus einer Spiegeleinheit. Es gibt inzwischen auch Rückspiegel mit zwei Spiegelednheiten. Dieser zweiteilige Rückspiegel hat den Nachteil, daß der
Winkel nicht verstellbar ist und somit eine individuelle

Anpassung an den jeweiligen Fahrer nicht möglich ist. Daraus
ergibt sich das Problem, daß die Rücksicht des Fahrers
begrenzt ist und ein toter Winkel entsteht.

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Die vorliegende Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, eine Autorückspiegelergänzung mit verstellbarer Winkeleinstellung auszugestalten, um die Rücksicht des Fahrers zu erweitern und den toten Winkel auf ein Minimum zu verkleinern.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die vorliegende Erfindung gemäß Anspruch 1 vor, daß neben einem Rückspiegel eine Rückspiegelergänzung mit einem zweiten Rückspiegel und einem Hilfsrückspiegel angebracht wird.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen

Fig. 1 eine perspektivische Explosionsansicht einer erfindungsgemäßen Rückspiegelergänzung mit einem zweiten Rückspiegel und einem Hilfsrückspiegel;

Fig. 2 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Rückspiegelergänzung, die den zweiten Rückspiegel und den Hilfsrückspiegel im Zusammenbau zeigt;

Fig. 3 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Rückspiegelergänzung, die zeigt, daß der zweite Rückspiegel in verschiedenen Richtungen gedreht werden kann;

Fig. 4 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Rückspiegelergänzung, die zeigt, daß der Hilfsrückspiegel in verschiedenen Richtungen auf horizontaler Ebene gedreht werden kann; und

Fig. 5 eine andere Ansicht der erfindungsgemäßen Rückspiegelergänzung, die zeigt, daß der Hilfsrückspiegel in verschiedenen Richtungen auf vertikaler Ebene gedreht werden kann.

AUSFUHRLICHE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFUHRUNGSFORM

Es handelt sich bei Fig. 1 und 2 um die Montage einer beweglichen Rückspiegelergänzung an das Spiegelgehäuse 11 eines bereits existierenden serienmäßigen Autoaußenrückspiegel 1.

Der zweite Rückspiegel 2 ist am Ende des Rahmens 21 angebracht und kann auf einem kugelförmigen Lager 22 in jede beliebige Richtung gedreht werden.

Ein Befestigungselement in Form einer Rundkopfschraube 3 5 verbindet den zweiten Rückspiegel 2 mit einem Hilfsrückspiegel 3. In diesem Hilfsrückspiegel 3 befindet sich ein Kugelgelenk 31, das das Basisteil 34, auf dem die Spiegelfläche 32 angebracht ist, mit dem Spiegelgehäuse des Hilfsrückspiegels 3 verbindet. Mit der Schraube 35 wird der hintere Teil des Kugelgelenks 31 in der Vierkant-Öffnung 33 mit dem Spiegelgehäuse des Hilfsrückspiegels 3 befestigt.

Diese Konstruktion ermöglicht das Aufkleben der Spiegelfläche 32 auf das Basisteil 34.

Die Spiegelfläche 32 ist konvex gehalten, was eine Bewegung der Spiegelfläche 32 auf dem Kugelgelenk 31 in jede beliebige Richtung ermöglicht.

Da dieser zweite Rückspiegel 2 mit dem Hilfsrückspiegel 3 nach außen bewegt werden kann, können Fahrer der Kraftwagen mit seiner Hilfe viele verschiedenen Stellen hinter dem Fahrzeug betrachten (s. hierzu Fig. 3-5), wobei ihnen die Möglichkeit geboten wird, den Blickwinkel auf ihre individuellen Bedürfnisse einzustellen.

Diese Möglichkeit zur freien Positionseinstellung des zweiten Rückspiegels 2 und des Hilfsrückspiegels 3 wird durch eine den Blickwinkel erweiternde konvexe Spiegelfläche des Hilfsrückspiegels 3 weiter optimiert.

Diese konvexe Spiegelfläche 32 erweitert beim Fahren die Rücksicht im Hilfsrückspiegel 3 und verkleinert den toten Winkel in der Rücksicht des Fahrers, was erheblich zur Fahrsicherheit und Manövrierfähigkeit beiträgt.

Claims

1. Rückspiegelergänzung mit einem zweiten Rückspiegel (2) und einem Hilfsrückspiegel (3), dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Rückspiegel (2) durch ein kugelförmiges Lager (22) mit dem Ende eines Rahmens (11) verbindbar ist, der an den bereits existierenden serienmäßigen Autoaußenrückspiegel (1) angebracht ist.

2. Rückspiegelergänzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich in dem Hilfsrückspiegel (3) auf einem Basisteil (34) ein Kugelgelenk (31) befindet, das zur Verstellbarkeit des Hilfsrückspiegels (3) dient.

3. Rückspiegelergänzung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Spiegelfläche (32) des Hilfsrückspiegels (3) konvex ist.

4. Rückspiegelergänzung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückseite der Spiegelfläche (32) des Hilfsrückspiegels (3) auf das Basisteil (34) aufklebbar ist.