DE19757203A1 - Wandelement mit Gittergerüst - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Wandelement gemäß dem Oberbegriff des ersten Anspruchs.

Bei einem bekannten Wandelement dieser Art (DE 38 38 686 C2) ist ein Gittergerüst aus in einer Ebene liegenden Gerüststäben gebildet, bei denen die Enden an Stoß-, Abzweig- oder Kreuzungsstellen jeweils stumpf auf die zugewandte Mantelfläche des winklig dazu stehenden Gerüststabes unmittelbar aufgesetzt sind. Dabei läuft an Kreuzungsstellen ein Gerüststab ununterbrochen durch, während der oder die anderen Stäbe dieser Abzweig- oder Kreuzungsstelle stumpf an den durchlaufenden Gerüststab angelegt sind. Die Verbindung der Gerüststäbe an den jeweiligen Anlagestellen erfolgt mittels Spreiz-Dübel-Verbindungen, die jeweils aus einem in das offene Ende des einen Gerüststabes eingesetzten Dübelteil bestehen und mit diesem unter Aufspreizung des Dübelteils verschraubt sind. Ein so aufgebautes Gittergerüst wird auf eine Decklage aus Faserverbundwerkstoff aufgelegt, wonach in die Hohlräume zwischen Gitterstäben wärme- und/oder schalldämmendes, eigensteifes Kernmaterial eingelegt wird. Anschließend wird auf die noch offene Seite des Gittergerüsts eine weitere Decklage aus Faserverbund Werkstoff aufgelegt. Die Verbindung der Decklagen mit dem Gerüst und dem Kernmaterial erfolgt durch Verkleben, so daß eine in sich steife, formstabile Ausführungsform erzielt ist. Von Nachteil ist bei diesem Aufbau, daß für die Herstellung der Spreiz- Dübel-Verbindungen ein hoher manueller Arbeitsaufwand erforderlich ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Wandelement gemäß dem Oberbegriff des ersten Anspruchs Maßnahmen zu treffen, durch die auf einfache Weise ein zuverlässiges Zusammenfügen der einzelnen Gerüststäbe an ihren Stoß-, Abzweig- oder Kreuzungsstellen erreicht wird.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung durch die kennzeichnenden Merkmale des ersten Anspruchs.

Bei der Ausbildung eines Wandelements gemäß der Erfindung reichen die einzelnen Gerüststäbe nur von einer Stoß-, Abzweig- oder Kreuzungsstelle zur anderen und werden dort jeweils über zwischengefügte Knotenverbinder zusammengehalten. Dabei braucht ein Knotenverbinder lediglich eine der Anzahl von zulaufenden Gerüststäben entsprechende Anzahl von Armen aufzuweisen, die in Steckeingriff mit der Stirnseite des zulaufenden Gerüststabes zu bringen sind. Hierbei kann eine feste Verbindung in einfacher Weise dadurch herbeigeführt werden, daß die Arme des Steckverbinders und/oder die zugehörigen Enden der Gerüststäbe im Bereich der Steckverbindungsflächen mit Klebstoff versehen werden. Das kann durch einfaches Aufstreichen vor dem Zusammenstecken oder durch Einpressen des Klebstoffs in den Fügespalt oder durch eine dazu vorgesehene Öffnung in den Gerüststäben nach dem Zusammenstecken erfolgen.

Bei annähernd gleichen Materialeigenschaften der Decklagen und der Gerüstelemente können die Arme der Knotenverbinder starr miteinander verbunden sein. Werden dagegen z. B. Faserverbundmaterialien für die Decklagen und metallische Gerüststäbe verwendet, dann ist es von besonderem Vorteil, wenn die Arme der Knotenverbinder zumindest in der Gerüstebene flexibel jeweils an einen gemeinsamen Knotenträger angesetzt werden. Hierdurch werden die Knotenverbinder insbesondere im Bereich der sonst stark beanspruchten Zonen am Übergang von einem Arm zum anderen entlastet, weil sich dadurch das Gerüst in seiner Struktur entsprechend der Dehnbarkeit der Faserverbund-Decklagen anpassen kann und auch ein Ausgleich von Fertigungstoleranzen möglich ist. Für die dabei notwendige Verformbarkeit können die Arme der Knotenverbinder mittels eines Gelenkbolzens am gemeinsamen Knotenträger gelenkig angesetzt sein. Die Flexibilität zwischen Knotenträger und zugehörigen Armen kann jedoch auch mittels elastischer Bänder realisiert werden, die vorzugsweise einstückig mit dem Knotenträger und den zugeordneten Armen verbunden sind. Dabei ist es möglich, Bänder aus einem flexiblen Kunststoff einstückig in einem geeigneten Kombinationsspritzverfahren mit den aus steiferem Kunststoffmaterial bestehenden Armen und Knotenträgern einstückig herzustellen. Desweiteren können die Knoten- und Gerüststäbe aus metallischen Werkstoffen hergestellt sein.

Die Steckarme der Knotenverbinder weisen an ihren radialen freien Enden vorzugsweise Steckansätze auf, die an die Querschnittsform der Enden von zulaufenden Gerüststäben angepaßt sind. Insbesondere sind die Gerüststäbe als Hohlprofile ausgebildet, in welche die Steckeinsätze einzuschieben sind. Die Steckeinsätze der Arme sind dabei zweckmäßig mit radial abstehenden Anschlägen versehen, deren Höhe der Materialstärke der Gerüststäbe angepaßt ist, so daß ein stufenloser Übergang von den Gerüststäben zum jeweiligen Knotenverbinder gegeben ist und das gesamte Gittergerüst eine Ebene bildet, auf welche die Decklagen plan aufgebracht werden können. Die Gerüststäbe und die Knotenverbinder sowie auch das Kernmaterial sind im Endzustand der Wandelemente fest mit den Decklagen verklebt. Dabei bieten sich einfache Integrationsmöglichkeiten hinsichtlich des Innenraumausbaus eines damit erstellten Wagenkastens, wobei in die einzelnen Wandelemente die Wärme- und Schalldämmung durch die entsprechend ausgebildeten Kernplatten realisiert ist und die Decklagen glatte Innen- und Außenwände bei dieser Konstruktion bilden, so daß Nacharbeiten zur Veredelung der Oberflächen vermieden oder auf ein Minimum reduziert werden können. Durch die Anwendung von Knotenverbindern an jeder Stelle, an der zwei oder mehr Gerüststäbe zusammenlaufen, ergibt sich eine hohe Variabilität einer so aufgebauten Sandwich-Struktur, weil Maßanpassungen durch einfache Längenänderung der Gerüststäbe möglich sind und die Montage durch die Anwendung der Steckverbindungstechnik vereinfacht und gegebenenfalls automatisch durchgeführt werden kann.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand der Prinzipskizzen eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 eine Fahrzeugzelle aus mehreren in Fahrzeuglängsrichtung aneinandergesetzten Wandsegmenten,

Fig. 2 ein Wandelement in Explosionsdarstellung,

Fig. 3a ein starres Knotenelement, bei dem die hohen Beanspruchungen in den Ecken reduziert sind, indem Material ausgespart wurde,

Fig. 3b ein starres Knotenelement, bei dem die hohen Beanspruchungen in den Ecken reduziert sind, indem Material angehäuft wurde,

Fig. 4 ein Knotenelement mit über Lagerbolzen angelenkten Steckarmen und

Fig. 5 ein Knotenelement mit elastisch angebundenen Steckarmen.

Gemäß Fig. 1 ist eine Fahrzeugzelle als Wagenkasten für ein Schienenfahrzeug, insbesondere eine U-Bahn oder Straßenbahn ausgebildet und setzt sich aus einem vorzugsweise aus einem durchgehenden Bodenteil 1 mit darauf stehenden Seitenwänden aus Wandelementen 2 und die Fahrgastzelle oben abschließenden Dachwandsegmenten 3 zusammen. Mehrere in Längsrichtung der Fahrzeugzelle aneinandergefügte Wandelemente 2 bilden dabei die im wesentlichen senkrecht auf dem Boden 1 stehenden Seitenwände, wobei zusätzlich mehrere die Seitenwände oben verbindende, ebenfalls in Längsrichtung der Fahrzeugzelle aneinandergefügte Dachwandsegmente 3 als Dachwand insgesamt die Fahrzeugzelle am Umfang abschließen. Die Wandelemente 2 weisen an ihren seitlich aneinander angrenzenden Seitenkanten 2.1 jeweils Türteilausschnitte 4 auf, wie sie in Fig. 1 an der linken Tür durch eine gestrichelte senkrechte Linie als Verlängerung der verbleibenden Seitenkanten 2.1 dargestellt sind. Die verbleibenden Abschnitte der Seitenkanten 2.1 liegen oberhalb der Türteilausschnitte 4, wobei die Türteilausschnitte 4 vom Boden 1 ausgehend nicht die volle Höhe der Wandelemente 2 besitzen. Die von den unteren Enden der verbleibenden Seitenkanten 2.1 ausgehenden, in die Segmentfläche des jeweiligen Wandelements 2 in waagrechter Richtung hineinlaufenden Kanten 5 der Türteilausschnitte 4 sind an benachbarten Wandelementen 2 höhengleich angeordnet und weisen zusammen eine in Fahrzeuglängsrichtung gemessene Länge auf, deren Summe einer vollen Türbreite entspricht. Eine feste Verbindung zwischen benachbarten Wandelementen 2 ist somit nur über die kurze Strecke der verbleibenden senkrechten Seitenkanten 2.1 erforderlich. Die Kanten 5 verlaufen parallel zur oberen Längskante 2.3 der Wandelemente 2.

Die Anordnung der Türteilausschnitte in den senkrechten Seitenkanten der Wandelemente 2 läßt sich gemäß Fig. 2 in einem in sich sehr stabilen Aufbau aus zwei Decklagen 2a und 2b realisieren, zwischen die ein Gittergerüst 2c eingebracht ist, das zwischen seinen einzelnen Gitterstäben 6 einzelne Elemente eines wärme- und/oder geräuschdämmenden und zur Gesamtstabilität der Bauweise notwendig festes Kernmaterial 2d aufnimmt. Die Decklagen 2a, 2b sind dabei sowohl mit dem Gittergerüst 2c als auch mit dem Kernmaterial 2d fest verbunden, insbesondere verklebt. Dabei ist in diese Sandwich-Struktur zwischen zwei Türteilausschnitten 4 zumindest ein voller Fensterausschnitt 2.4 eingefügt, der ohne ein Aufbrechen der Gitterstruktur zwischen den Querstäben 6 vorgesehen ist.

Um hierbei die Wandsegmente, insbesondere die Wandelemente 2 auf einfache Weise herstellen zu können, sind die einzelnen Gerüststäbe 6 an ihren Verbindungsstellen jeweils über Knotenverbinder 7 miteinander durch Stecken und gegebenenfalls durch zusätzliches Verkleben oder Vernieten verbunden. Die Knotenverbinder 7 weisen dabei wenigstens zwei unter einem Winkel zueinander stehende Arme 8 auf, wobei sich die Anzahl der Arme und ihre Ausrichtung zueinander an der Zahl und Ausrichtung von Gerüststäben orientiert, die an der betreffenden Verbindungsstelle aufeinander zu laufen. Die Gerüststäbe 6 sind dabei insbesondere Hohlstäbe aus Metall oder Faserkunststoff, an deren Innenquerschnitt die Arme 8 der Knotenverbinder 7 angepaßt sind, wodurch Steckverbindungen geschaffen werden. Die Steckarme 8 weisen Steckansätze 8.1. auf, die an die Querschnittsform der Gerüststäbe 6 angepaßt sind und in die zulaufenden Enden der Gerüststäbe mit enger Passung einzustecken sind.

Die Arme 8 der Knotenverbinder 7 können starr miteinander verbunden sein. Es ist jedoch auch möglich, zumindest einzelne der Arme eines Knotenverbinders 7 z. B. gelenkig mit einem Knotenträger 9 zu verbinden, wie es die Fig. 4 und 5 zeigen. Gemäß Fig. 4 sind dabei die einzelnen Arme 8 über Lagerbolzen 10 an einem Knotenträger 9 angelenkt, während sie gemäß Fig. 5 über elastische Bänder 11 am zentralen Knotenträger 9 angebunden sind. Es ist dann möglich, daß das Gittergerüst 6, 7 Dehnungen der Decklagen folgt und Toleranzen zwischen zusammengehörigen Gitterstäben 6 ausgleicht oder Gitterstäbe unter spitzen Winkeln miteinander über die Knotenverbinder 7 zu verbinden sind. Die Knotenverbinder 7 werden dabei insbesondere durch Kleben im Bereich der Steckverbindungsstellen fest mit den Gitterstäben verbunden und fügen sich ebenengleich in die durch die Gitterstäbe vorgegebene Ebene ein. Dadurch können die Decklagen 2a, 2b, die Gerüststäbe 6 und die Knotenverbinder 7 ganz flächig miteinander verklebt werden und bilden so eine in sich starre Sandwich-Struktur. Die Decklagen 2a und 2b können dabei insbesondere aus mehreren fest miteinander verbundenen Schichten bestehen, wobei die auf das Gittergerüst 6, 7 aufgebrachte innen liegende Schicht eine mechanisch hochstabile Tragschicht ist, auf welche eine Brandschutzschicht und/oder eine Dekorschicht aufgetragen ist. Dabei ist es zweckmäßig, die Decklagen 2a, 2b insbesondere an Ecken von Tür- und/oder Fensterausschnitten 4, 2.4 mit Fasereinlagerungen aus hochfesten Kohlenstoffasern zu versehen, während die übrigen Bereiche mit Glas- oder anderen Fasern gebunden sind. Die Einbringung hoch fester Fasern im Eckbereich kann sich dabei auf die Tragschicht beschränken und vermindert die Gefahr von Rißbildung in den Eckbereichen.

Im übrigen können die Steckarme 8 am Übergang von den Steckansätzen 8.1 zum Gelenk 10 bzw. zum Knotenträger 9 hin mit senkrecht zu den Armen 8 abstehenden Anschlägen 12 versehen werden, die gegenüber der Mitte des Knotenträgers 9 jeweils gleichen radialen Abstand aufweisen. Dabei ist dieser Abstand kleiner als die in gleicher Richtung gemessene radiale Länge der Arme 8 mit ihren Steckansätzen 8.1. Die Steckansätze 12 begrenzen so das Aufschieben der zugehörigen Gerüststäbe 6 auf ein vorbestimmtes Maß, so daß Toleranzen beim Aufbau des Gittergerüsts auf ein Minimum reduziert werden. Die gelenkige oder elastische Anlenkung der Arme 8 an die zugehörigen Knotenträger 9 vermeidet Überlastungen des Knotenträgers, insbesondere am bogenförmigen Übergang 13 zwischen benachbarten Steckarmen 8. Dabei kann der bogenförmige Übergang 13 gemäß Fig. 3 durch Verstärkung der Materialstärke zusätzlich gesichert werden. Zudem ist es zweckmäßig, die einzelnen bogenförmigen Übergänge 13 im Inneren des Knotenträgers über sich kreuz ende Stützwände 14 zusätzlich mechanisch zu entlasten.

Daneben kann der Knotenträger 9 gemäß Fig. 4 aus zwei eigenständigen Scheiben gebildet sein, zwischen welchen die Arme 8 mittels der Lagerbolzen 10 gehalten sind. Dabei können die Scheiben entsprechend der Darstellung in der oberen Hälfte mit den bogenförmigen Übergängen 13 ausgebildet sein, wenn auf besonders geringes Gewicht Wert gelegt wird. Die Scheiben können jedoch auch gemäß der unterhälftigen Darstellung eine runde Außenkontur aufweisen, die herstellungstechnisch Vorteile mit sich bringen kann.

Claims (13)

1. Wandelement mit einem zwischen zwei Decklagen festgelegtem Gittergerüst aus winklig zueinander stehenden oder sich kreuz enden sowie miteinander verbundenen Gerüststäben und mit Kernmaterial, das in Hohlräumen zwischen Gerüststäben angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Gerüststäbe (6) jeweils an Stoß-, Abzweig- oder Kreuzungsstellen enden und daß zwischen zusammenlaufenden Enden der einzelnen Gerüststäbe (6) ein gemeinsamer Knotenverbinder (7) eingefügt ist.

2. Wandelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Knotenverbinder (7) wenigstens zwei winklig zueinander stehende Arme (8) aufweisen, die in Steckeingriff mit den Stirnseiten zugehöriger Gerüststäbe (6) stehen.

3. Wandelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (8) der Knotenverbinder (7) starr miteinander verbunden sind.

4. Wandelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (8) der Knotenverbinder (7) gelenkig an einen gemeinsamen Knotenträger (9) angesetzt sind.

5. Wandelement nach Anspruch 1, 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß Arme (8) mittels elastischer Bänder (11) an einen gemeinsamen- Knotenträger (9) angebunden sind.

6. Wandelement nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckarme (8) Steckansätze (8.1) aufweisen, die an die Querschnittsform der Enden von zulaufenden Gerüststäben (6) angepaßt sind.

7. Wandelement nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (8) der Knotenverbinder (7) mit den Enden aufgesteckter Gerüststäbe (6) verklebt sind.

8. Wandelement nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bänder (11) einstückig mit dem Knotenträger (9) und/oder den zugehörigen Armen (8) verbunden sind.

9. Wandelement nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckansätze (8.1) der Arme (8) mit radial abstehenden Anschlägen (12) versehen sind, die jeweils gleichen radialen Abstand vom Knotenträger (9) aufweisen, wobei der Abstand kleiner als die radiale Länge der Arme (8) ist.

10. Wandelement nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Knotenverbinder (7) am Übergang (13) von einem Arm (8) stufenlos bogenförmig ausgebildet ist.

11. Wandelement nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Übergänge (13) eine vergrößerte Wandstärke gegenüber benachbarten Wandbereichen aufweisen.

12. Wandelement nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Übergänge (13) im Inneren des hohl ausgebildeten Knotenträgers (7) über Stützwände (14) miteinander verbunden sind.

13. Wandelement nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche 5 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Knotenträger (9) aus zwei parallelen Scheiben besteht, zwischen welchen die Steckarme (8) mittels Lagerbolzen (10) gelenkig gehalten sind.