DE1913387U - Befestigunsanordnung fuer elektrische geraete, insbesondere schaltgeraete. - Google Patents
Befestigunsanordnung fuer elektrische geraete, insbesondere schaltgeraete.Info
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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- H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
- H02B1/015—Boards, panels, desks; Parts thereof or accessories therefor
- H02B1/04—Mounting thereon of switches or of other devices in general, the switch or device having, or being without, casing
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Description
Befestigungsanordnung für elektrische Geräte,
insbes. Schaltgeräte.
insbes. Schaltgeräte.
Die Neuerung betrifft eine Tragplatte für elektrische Geräte, insbes.
Schaitgeräte, die mit BefestigungsÖffnungen versehene Vorsprünge
zur Schraubbefestigung an Tragflächen oder Klemmittel zur Befestigung
an Tragschienen, deren Eingriffsbereiche für die Kiemmittel
an den Längskanten der Schiene liegen, aufweist, wobei die Klemmmittel innerhalb der Vorsprünge für dxe Schraubbefestigung angeordnet
sind und mindestens eine an der Tragplatte befindliche Zunge eine Längskante der Schiene hintergreift.
Zum Befestigen τοη Installationsgeräten, insbes. Leitungsschutzschaltern,
an Platten oder Schienen ist es bekannt, die an den
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Gerätesockeln befindlichen und zum Durchstecken von Schrauben dienenden Löcher sowohl für eine Schnell- als auch eine Schraubbefestigung
des Gerätes zu benutzen.
Es ist weiterhin bekannt, die Schnellbefestigungsmittel ausschließlich
auf der dem Gerätesockel zugewandten Seite der Sockelfußfläche unter Freilassung der Schraublöcher anzubringen. Als Schnellbef
estigungsmittel sind bei den bekannten Ausführungen hakenartige Ansätze und Schieber oder auch Federn, die die Längskanten der
Tragschienen hintergreifen, benutzt worden.
Der Fachteil dieser bekannten Befestigungsarten bestellt darin,
daß bei der Schnellbefestigung die Geräte in-Schienenlängsrichtung
im montierten Zustand verschiebbar sind, wobei ein selbsttätiges Verschieben durch Erschütterungen erfolgen kann. Diese Erscheinung
wirkt sich besonders nachteilig bei Schützen und Schaltgeräten aus, die selbst Erschütterungen erzeugen.
Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, die Nachteile auf besonders
einfache V/eise zu beseitigen und ein einfaches, schnelles und sicheres Auswechseln der Geräte zu ermöglichen. Die gestellte Aufgabe
wird dadurch gelöst, daß die Tragplatte einen verstellbaren Klemmriegel trägt, der die andere Längskante der Schiene hintergreift
und die Tragplatte an der Schiene hält. Vorteilhafterweise läßt sich auch der Boden des Gehäuseunterteils des elektrischen
Gerätes als Tragplatte ausbilden.
Um den Schwenkwinkel eines drehbar angeordneten Klemmriegels beim
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Lösen des Gerätes von der Schiene zu verkleinern, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, den Klemmriegel an seinem den Drehpunkt angewandten,
in den Eingriffsbereich der Schiene einbringbaren Ende im
Sinne einer Verkleinerung seines Schwenkwinkels abzuschrägen.
Gemäß einer Weiterbildung der feuerung wird der federnd starre
Klemmriegel mit einem krallenartigen, mit der Schiene in Eingriff kommenden Vorsprung versehen, um eine feste und unverschiebbare
Anordnung des Gerätes an der Schiene zu ermöglichen.
An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel gemäß der Neuerung
beschrieben und die Wirkungsweise näher erläutert.
In Pig. 1 ist ein mit einer Tragplatte versehenes, auf einer Tragschiene
angeordnetes Kleinsohütz in Seitenansicht dargestellt.
Fig. 2 zeigt das gleiche Schütz in einer Unteransicht. Aus Fig. 3 ist eine Draufsicht auf die Tragplatte und
aus den Pig. 4 und 5 Schnitte nach den Linien IV-IV und V-V für diese Tragplatte zu ersehen.
Fig. 6 zeigt eine Draufsicht und
Pig. 7 eine Seitenansicht des Klemmriegels.
Das Schütz 1 ist in einem topfförmigen Halterungsteil 2 eingefügt
und durch Schrauben 2a in diesem gehalten. Das topfförmige Halterungsteil
ist mit der Tragplatte 3 fest verbunden, z.B. durch Nieten,
3 _ WHg
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Schweißen oder Yerschrauben, und die Tragplatte 3 steht mit der
Tragschiene 4 über eine Zunge 5, die die Längskante der Schiene 6 sowie einem Klemmriegel 7, der die Längskante 8 der Tragschiene
hintergreift, in Verbindung. Der Klemmriegel 7 ist durch, eine Befestigungsschraube
9 an der Tragplatte in einer Dur eh. gangs bohrung
geführt, wobei die Befestigungsschraube im Gewindeloch. 11 des Klemmriegels
schwergängig ist und der Klemmriegel 7 mit einem, in ein radial zur Durchgangsbohrung 10 der Befestigungsschraube angeordnetes
Langloch 12 eingreifenden, Endlagenbegrenzungsstift 13 versehen
ist. Zusätzlich ist an der Tragplatte ein Massesteckanschluß 14 vorgesehen, um eine eindeutige Masseverbindung mit der
Schiene und gegebenenfalls mit dem ebenfalls mit Steckanschlüssen
15 versehenen Schütz 1 herstellen zu Minnen.
Die Pig. 2 zeigt die Lage der Vorsprünge 16, 17 mit den Befestigungsöffnungen
18 und der Zunge 5 sowie des Klemmriegels 7 auf der Grundfläche des G-ehäuseunterteils "bzw. an der Tragplatte. Das Gerät
ist ebenfalls, wie in Pig. 1 gezeigt, an uer Tragschiene 4 befestigt,
wobei an der Grundfläche der Tragplatte Ansätze 19 zur zusätzlichen Abstützung an der Tragschiene vorgesehen sind, da der
Klemmriegel zur Zunge schrägversetzt angeordnet ist. Hierdurch werden zumindest drei Auflagepunkte des Gerätes geschaffen, so daß
ein Kippen vermieden wird. Zur Verdrehungssicherung beim Aufsetzen
des Gerätes auf die Schiene sind an der Grundfläche der Tragplatte Führungsnasen 20 vorhanden.
Die Fig. 3 zeigt die Tragplatte in nicnt eingebautem Zustand,
insbes. die Durciagangsbohrung 10, in der die Befestigungsschraube
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für den Klemmriegel im zusammengebauten Zustand geführt wird,
und das radial zur Durchgangsbohrung angeordnete Langloch 12 in das der Endlagenbegrenzungsstift 13 des Klemmriegels 7 eingreift.
Die Ausprägungen und Vorsprünge für die Befestigungsvorsprünge 16,
17 mit den Befestigungsöffnungen 18 sind aus den in Fig. 4 und 5 dargestellten Schnittzeichnungen zu entnehmen.
Pig. 6 zeigt den nicht eingebauten Klemmriegel 7 mit der Gewindebohrung
11 und der Abschrägung sowie der Befestigungsöffnung 21
für den Endlagenbegrenzungsstift 13.
Die Fläche für die Durchgangsbohrung 11 ist, wie aus Fig. 7
hervorgeht, durch einen Ansatz 22 vergrößert. Um ein festes
Anbringen des Klemmriegels auf der Tragschiene zu bewirken, ist der Klemmriegel mit einem krallenartigen Vorsprung 23 versehen,
der im eingebauten Zustand .des Klemmriegels und mit der Tragschiene verbundenem Gerät einen festen Sitz des Gerätes an
der Schiene bewirkt.
Beim Befestigen der Tragplatte auf einer Tragschiene wird zunächst
die Zunge 5 hinter eine Längskante der Schiene greifen und nach Andrücken des Gerätes wird der vorher nach links durch die Befestigungsschraube
9 gedrehte'Klemmriegel durch Drehen der Befestigungsschraube im Uhrzeigersinn infolge Schwergängigkeit der
Bei"en öigungsschraube 9 in der Gewindebohrung 11 nach rechts bis
zum Anschlag des Endlagenbegrenzungsstiftes im Langloch 12 gedreht
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und bei weiterer Drehung verspannt der Klemmriegel die andere
Längsschiene mit der Tragplatte. Das Lösen erfolgt durch Linksdrehung der Befestigungsschraube, wobei sich nach Aufheben der
Yerspannung der Klemmriegel selbsttätig an den linken Anschlag, der durch den Bndlagenbegrenzungsstift und das Langloch 12 gegeben
ist, legt. Bei Schraubbefestigung braucht lediglich die Befestigungsschraube
9 des Riegels herausgedreht werden und das Gerät an den Befestigungsöffnungen 18 auf einer planen Unterlage
montiert werden.
9 Schutzansprüche
7 Figuren
7 Figuren
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Claims (8)
1. Tragplatte für elektrische Geräte, insbes.. Schaltgeräte,
die mit Befestigungsöffnungen -versehene Vorsprünge zur
Schraubbefestigung an Tragflächen oder Klemmittel zur Befestigung
an Tragschienen, deren Eingriffsbereiche für die
Kiemmittel an den längskanten der Schiene liegen, aufweist, wobei die Kiemmittel innerhalb der Vorsprünge für die Schraubbefestigung
angeordnet sind und mindestens eine an der Tragplatte befindliche Zunge eine Längskante der Schiene hintergreift,
dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatte einen verstellbaren Klemmriegel trägt, der die andere Längskante der
Schiene hintergreift und die Tragplatte an der Schiene hält.
2. Tragplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Klemmriegel zu einer Zunge schräg versetzt angeordnet ist.
3. Tragplatte nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
sie den Boden des Gehäuseunterteiles des elektrischen Gerätes bildet.
4. Tragplatte nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Tragplatte in einer Durchgangsbohrung geführte
Befestigungsschraube im G-ewindeloch des Klemmriegels schwergängig ist und daß der Klemmriegel mit einem, in ein radial
zur Durchgangsbohrung der Befestigungsschraube angeordnetes
Langloch eingreifenden, Sndlagenbegrenzungsstift versehen ist.
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5. Tragplatte nach, einem oder mehreren der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmriegel an
seinem dem Drehpunkt abgewandten, in den Eingriffsbereich der Schiene einbringbaren Ende im Sinne einer Verkleinerung
des gum Lösen notwendigeil Schwenkwinkels abgeschrägt ist.
6. Tragplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
federnd starre Klemmriegel mit einem krallenartigen, mit der Schiene in Eingriff kommenden Vorsprung verseilen ist.
7. Tragplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatte an der Grundfläche mit Führungsnasen zur Verdrehungssicherung
beim Aufsetzen des Gerätes auf die Schiene versehen ist.
8. Tragplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundfläche der Tragplatte mit Ansätzen zur zusätzlichen Abstützung
an der Tragschiene versehen ist.
9- Tragplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an
der Grundfläche des Gerätes ein Massesteckanschluß angeordnet ist.
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES50868U DE1913387U (de) | 1964-11-27 | 1964-11-27 | Befestigunsanordnung fuer elektrische geraete, insbesondere schaltgeraete. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES50868U DE1913387U (de) | 1964-11-27 | 1964-11-27 | Befestigunsanordnung fuer elektrische geraete, insbesondere schaltgeraete. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1913387U true DE1913387U (de) | 1965-04-08 |
Family
ID=33380012
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES50868U Expired DE1913387U (de) | 1964-11-27 | 1964-11-27 | Befestigunsanordnung fuer elektrische geraete, insbesondere schaltgeraete. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1913387U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011000231U1 (de) * | 2011-02-01 | 2012-05-03 | Weidmüller Interface GmbH & Co. KG | Rastfuß zum Aufrasten auf eine Tragschiene |
-
1964
- 1964-11-27 DE DES50868U patent/DE1913387U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011000231U1 (de) * | 2011-02-01 | 2012-05-03 | Weidmüller Interface GmbH & Co. KG | Rastfuß zum Aufrasten auf eine Tragschiene |
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