DE1796111U - Schleifscheibe. - Google Patents

Description

• Schleifscheibe Eine Erhöhung der Drehzahl von Schleifscheiben wird dadurch ermöglichte daß die Schleifscheiben lochlos ausgebildet werden, ao daß die Fliehkraftbeanspruchung der Schleifscheiben verringert wird. Als lochlos in diesem Sinne kann man auch Schleifscheiben bezeichnen, die aus zwei konzentrischen Teilen bestehen. von denen der innere Teil einen höheren Elastizitätsmodul als der äußere Teil hat. wobei in der Fuge zwischen den beiden Teilen Zugspannungen übertragen werden.
• Eine solche Schleifscheibe erfordert zu ihrer Verbindung mit der Antriebswelle besondere Vorkehrungen. Aufgabe des Gebrauchsmusters ist es, die Schleifscheibe so auszubilden, daß sie ohne weiteres auf den gebräuchlichen Sehleifmasohinenwellen angebracht werden kann sei es mit oder ohne Spannflansche.
• Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß bei Schleifscheiben, die die Form eines Ringes haben, in den ein Haltekörper mit höherem Elastizitätsmodul, als ihn die Schleifscheibe hat, derart eingeklebt ist, daß die Klebschicht die durch die Fliehkraft erzeugten Zugspannungen übertragen kann, der Haltekörper eine Bohrung aufweist, die die Anbringung der Schleifscheibe auf den gebräuchlichen Schleifmasehinenwellen mit oder ohne Spannflansche ermöglicht. Während die Verwendung der genannten lochlosen Schleifscheiben eine Änderung der Befestigung an vorhandenen Schleifmaschinen erfordert, kann die neue Schleifscheibe ohne weiteres in der gebräuchlichen Weise auf den Schleifmaschinenwellen angebracht werden.
• Nach einer Ausführungsform des gebrauchsmusters weist der

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  S ke ßce dåo

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  daher wenn sie sieht festgeklebt wre um oinon ßopis Be

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  Fuge belindlichen ewerticen Klebstoff verhindert. Diesem

  hält die Schleifscheibe an dea alteeper fest ey sie Tjeni

  gen dehnt weil eX"einen viel. erößron. Elaatizitätstlod'ßllla. t

  als die Schleifscheibe ; m. a. r ;. er überträgt auf sie ZUB$YW1Uun-

  gcn Bsa hat sur Fle daß die SaNentiolspanuaon in ihrer

  BohrungstlUoha v (, rringsrt werden und dar'J oon (labor dia Umfangs-

  geschwindigkeit der Schleifscheibe stoigere bio die zul :-is-

  atige Beanspruchung nieder erreicht ist.

  Ge'näß Fig* 2 ist ein SeMf&erpeF 1 auf einen Flasschrisg 5

  geklebt dessen lasae 6 auf de eincn Seie den annflanseh

  ersetzt ; die ScM.leifaehoibe kaNn anSor in der Dohrnsg aueh an

  der Otitentläclio deu Uanachos 6 aekloht sein.

  Der Durohmeaiier des metal11sohofi rltekUrpera kalU1 so GTOß e.

  wh wea*d dS d3. e Schleifscheibe ieht ie&o3* besesaea s

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  2B tat b Schleifscheiben fäy Suy&olellen die Sehleif

  8ohe1be ein ianG. wie dios ig 3 zeigt in der die Anaisngs

  grenze der SeM. eifsQbeiba' nahe dor Fue 13 lie.

  Na<eh Fig. 4 ist die Schleifscheibe 1 anf eine d'eh eines Hing

  7 istitiß veystSyte Bues oMgoiet die in doy Bohrung

  genau genus ist'am 3 ? aech auf einon Delndern a be&asNter Bau-

  ayt aufsos-oa. su werden ioscy ist beispielsweise sä gesoie

  net,daS seine si'& Cl sHs DeMsaser 9 dueh Hineindehan

  der gie14eaube 10 derart ntsr Deä. gesetzt wid das er sich

  im Durchmcssc ? deat, B Toil 11 mit der delmt

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  dcr dtm-aere siel-i

  so weit dehnt, dcß er mit dom Sis ? oin feote, das ne'en*--

  digeDrchmomont übertragende Veriaaas bildote

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  wäymen 9dey Nit eheisc&cn Mitteln von dem eingeklebten Ring

  wt7t=en oder mit oliemiocucn lutteln von dem rura

  gle tmd cr HaltekSypo ioaorveendet woros

  Bei dm Aafrmsbeispol sae Fiß, 2 &asn e vorteilhaft

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