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DE1785055U - Drehstabfederung fuer anhaenger. - Google Patents

Drehstabfederung fuer anhaenger.

Info

Publication number
DE1785055U
DE1785055U DE1957F0013633 DEF0013633U DE1785055U DE 1785055 U DE1785055 U DE 1785055U DE 1957F0013633 DE1957F0013633 DE 1957F0013633 DE F0013633 U DEF0013633 U DE F0013633U DE 1785055 U DE1785055 U DE 1785055U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sleeves
trailers
rocker arm
suspension
bar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1957F0013633
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JOSEF FRANZEN FA
Original Assignee
JOSEF FRANZEN FA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JOSEF FRANZEN FA filed Critical JOSEF FRANZEN FA
Priority to DE1957F0013633 priority Critical patent/DE1785055U/de
Publication of DE1785055U publication Critical patent/DE1785055U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/18Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having torsion-bar springs only
    • B60G11/181Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having torsion-bar springs only arranged in a plane parallel to the longitudinal axis of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

  • Drehstabfederung für Anhänger Die Neuerung betrifft eine Drehstabfederung für Anhänger, bei der der Drehfederstab in einer die Biegemomente aufnehmenden Hülse eingelegt ist. bei der diese Hülsen nahe der seitlichen Begrenzungen des Fahrzeuges angeordnet sind und an jedem Ende der Hülsen ein Schwinghebel sitzt.
  • Es ist bekannte Drehfederstäbe in Fahrtrichtung nahe der seitlichen Begrenzungen des Fahrzeuges anzuordnen. In einem Fall sind auf jeder Fahrzeugseite je zwei Drehfederstãbe in Fahrtrichtung vor und hinter einer parallel gelenkten Achse angeordnet. Eine andere Federung zeigt eine Anordnung bei der zwischen Schwinghebel und Achse ein weiterer Lenker vorgesehen ist um eine besondere Federcharakteristik zu erreichen.
  • Bei beiden handelt es sich aber um Federungen für einzelne Achsen. Es ist auch bekannt,zwei Schwinghebel an einer Hülse anzubringen. Will man hierbei gute Federungseigenschaften erzielen, so muß man den Drehfederstab möglichst lang machen.
  • Dadurch wird aber der Achsabstand groß und die Räder radieren bei Kurvenfahrt.
  • Hier setzt nun die Neuerung ein, indem sie es ermöglicht einen langen Drehfederstab zu verwenden und doch einen kleinen Achsabstand zu wahren und zwar dadurch, daß die Schwinghebel an ihren vom Drohfederstab liegenden Enden um 900 zu der Halblänge der Hülsen hin umgebogen sind.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt.
  • Es zeigen 1 die Längsträger und 2 die Querträger eines Anhängerfahrgestelles. 3 und 4 sind Querstreben an deren Enden die Hülsen 5 und 6 der Drehstabfederung befestigt sind. Die Die Räder 7 und 8 sitzen auf nicht sichtbaren Achsen, welche an den Schwinghebeln 9, 10 befestigt sind. Die Enden 11 der Schwinghebel 9,10 sind zur Halblänge der Hülsen hin um 900 abgebogen.

Claims (1)

  1. Sohut z ans p ruch Drehstabfederung für Anhänger, bei der der Drehfederstab in einer die Biegemomente aufnehmenden Hülse eingelegt ist, bei der diese Hülsen nahe der seitlichen Begrenzungen des Fahrzeuges angeordnet sind und an jedem Ende der Hülsen ein Schwinghebel sitzt dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinghebel an ihren vom Drehfederstab entfernt liegenden Enden um 900 zu der Halblänge der Hülsen hin umgebogen sind.
DE1957F0013633 1957-08-21 1957-08-21 Drehstabfederung fuer anhaenger. Expired DE1785055U (de)

Priority Applications (1)

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DE1957F0013633 DE1785055U (de) 1957-08-21 1957-08-21 Drehstabfederung fuer anhaenger.

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DE1957F0013633 DE1785055U (de) 1957-08-21 1957-08-21 Drehstabfederung fuer anhaenger.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1785055U true DE1785055U (de) 1959-03-12

Family

ID=32858549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1957F0013633 Expired DE1785055U (de) 1957-08-21 1957-08-21 Drehstabfederung fuer anhaenger.

Country Status (1)

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