DE1740974U - Triebwerksanordnung auf aufzuege. - Google Patents
Triebwerksanordnung auf aufzuege.Info
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- DE1740974U DE1740974U DE1955M0018562 DEM0018562U DE1740974U DE 1740974 U DE1740974 U DE 1740974U DE 1955M0018562 DE1955M0018562 DE 1955M0018562 DE M0018562 U DEM0018562 U DE M0018562U DE 1740974 U DE1740974 U DE 1740974U
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
- B66B11/0045—Arrangement of driving gear, e.g. location or support in the hoistway
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/08—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
- Triebwerksanordnung für aufzüge Die Neuerung betrifft eine Triebwerksanordnung für Aufzüge, die geringen Raum beansprucht, kostenmäßig günstig herzustellen ist und leicht montiert werden kann.
Die Unterbringung von Aufzugs-oder Vindentriebwerken in , 7. un - Auch die Herausnahme des triebwerkes aus dem Aufzugsschacht für Plachdachbauten ist vorgeschlagen worden, um eine ausreichende Überfahrtshöhe zu schaffen.
- Durch die Neuerung wird der umständliche Aufbau der Triebwerksanlage usw. vermieden, und die Antriebsmaschine mit den zum Betrieb von aufzügen erforderlichen Steuer- und Schadltorganen sowie der Fahrkorbaufhängung in einem zusammenhängenden, seitlich des Aufzugsschachtes außerhalb desselben befindlichen Rahmen angeordnet, der den Festigkeitaverband für das Aufzugstriebwerk bildet. Der Rahmen hat geringste Ausmaße und ist ein einziger Montageteil, der werkstattmäßig und gegebenenfalls serienmäßig hergestellt werden kann, um dann an Ort und Stelle eingebaut zu werden, ohne daß wesentliche Montagearbeiten erforderlich sind.
- Der Gesamt-Rahmen mit des vollständigen Triebwerk ruht auf zwei gegenüberliegende Aufzugsschachtwäanden und wird unter Einschaltung von schwingungsdämpfenden Materialien auf den bedachtwänden zwecks geräuscharmen Betriebes befestigt. Die Montage eines Aufzuges gemäß der Neuerung beschränkt sich dann nur auf
aic ustolltm der FrunGa es. Bisses cr oilc fSr Far- orb nd Cocoscieä äie ScsehtabsclsGe ad öie scras öes BFieauorsraaens cn suoi uoro'&oS. lon. In uoscntlieln eoieh ie ONnunG os einen, vortikcicn SOochlocencR etc rechteckigen Sonen cr in ociRen obe- ren Seil einsott alt einen hootearti cssobildctcs. Rah- Cor eu2 lor ehtoranen Seilahrns nou verbanden iot. Der asten- ortio Rcbncn GohlicBt etua rochtuinlis nn des. Voriinirnen c. s. n öor 6es Eaaiesyclhaen Gbokertea Seite os Vcrtialrah- nenc eta in der Sbee ociacr boroa horisontcicn DeGronsass, oinaein oQer nchrerc hoyo. syG. sce rsr sr ProrbonfhUn- (ms sscopnct. Die untere horisostsle Verbindns dcs Verti- IIrG. hscRS md dso Sroie Eaö cs oöer cr SrHser ciad ait Sa- Dür : ni er tr Seilrollen usö sur'FSirnns ad blenun cr Seile asebil- o. Ls oacQ Triebwerk is-S orfiadcsenn. 6 seitlich'äes AufsucsseBachtea snßesolb öcasele cordne- nd vortcil- Bsft fr cecnnte Flo. eh&eGUs-c sn ? erucn<3. e. In or Scidmuas $. st der Uomcec'. B. s'sc. crcstcll ad saer scion : Abb. 1 die nrmns os Sricbnersrchrss mit doa rieberk an cicn . ufsa. sscc. cßi und Abb. 2 eine sehaubiMlicke Barotellua des riebers- ph Binono den Profilen , 2, 3'an 4 bestehender ertibalrahaen iiio 13 1. 1 14. Der ist. Boy GStGssrtiso Rcbncn cstoM snc cn heiscntnion Profilen 5 bio 10 Git ea Qovcrbindssos sd <äcn vertikalen Profilen iG 13 souic gccenefalls nno DisonQlcn 14. Der hc.s'Ecnor'.ecmsebiMotc Esncn icnt sr fnalr'o des nufs- oo. Sin öder nehFoyc rfilc 8 bis 10 des l2a. stcnar'&ir ; cs. Uoh- ccnc SN. nd nis hosucrasoc'Srer e. ussobilde und dienen sr FarhorbaufhaBuas sä. der Scrotelle 15< 17 dio 21 17 ausgebildet, aie nit scLMlaünsdspcndos. titeln versehen uorde nd f sei GonborlioGondos Behaatnscn 24 a 25 ofcstlst ercn. Bor Vcrtialrahson blo 4 <äieB. s LGgcrag öoy Seilrollen 18 fr ie E-IihFm cs AnfsussscileG 9 sd des GoGoilGGuichtcooiLO 20. Is Ausfuhrungc'bcispiel is der Fahrbsrb 21 über Ginc Seilrollo 22 s. nf<Bt< Ee ist aber cQh nlich - eine direkte nfhnßs des Anfsssorbea 21 Vorscheinen. In'icisensycn Ics 9 bis 4 is ie nfssnccems. c 23it ihres TrioboL und stliehcs QhlioricRy Glor us. cI- ßort. Der soontc Rmon I : aaa. uorotsttCs afssl un an Oi n Gllc oinsbe uordon. Ber bisher übliehe fcehisöR- Fun eybrit aien lo oinösonSo Anonm ist vor- teilhaft fr PlaeMcc. ufs'Se ccn es eriscen oscearfo su verwenden*
Claims (1)
-
a 12 te. t r, r-n o in --Ur ver- bunüon iot dür den deo lor,Gesehicssonor etc rcshteekis Inös (1 bis 4) ia. seinon oberen Seil einseitig nit einen csteartis csc- æn S r rit rilril { v2n< ; XZ o cit ßcr AufsssGSCiBe Bclcy) SeGlterceRCR, eilfhyan uöu.cctleh dec Aufsf. csachc. chteo cBcrhlb eselcs. vcr- bildet. los crensuBS ein edcr ncrcro hemohrcGc Srücr (8, 9) sy PcrerbafhnGaG QRGQOFnot si obei öie nnicro ho- risoatale Vcrbinses (" !) s Vorti. lis. lraene Rd GG freie ndc des oacr der Trer (8, 9) cit SssGyfleen (16 7) ldc dcn oder dDr 2 ! er (8. 9) Dit L2corflGchen (16, 11) . das Triebwerk bildet. 2. nomg Emeh Asph t, dre jcl'eaüsoienot 8 öcr dao 2ricb\7Grl : : bildet. vorGsoen ist. "-Ire gor (lC-x 17) dc-o nssdnnpfeaden mtieln vorsceR siRd.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1955M0018562 DE1740974U (de) | 1955-04-21 | 1955-04-21 | Triebwerksanordnung auf aufzuege. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1955M0018562 DE1740974U (de) | 1955-04-21 | 1955-04-21 | Triebwerksanordnung auf aufzuege. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1740974U true DE1740974U (de) | 1957-03-07 |
Family
ID=32725717
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1955M0018562 Expired DE1740974U (de) | 1955-04-21 | 1955-04-21 | Triebwerksanordnung auf aufzuege. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1740974U (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3442791A1 (de) * | 1984-11-23 | 1986-06-12 | Wolfgang Dipl.-Ing. 8399 Ruhstorf Rösch | Elektronischer aufzugantrieb |
EP0710618A3 (de) * | 1994-11-03 | 1997-05-28 | Kone Oy | Antriebsscheibenaufzug |
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FR2773143A1 (fr) * | 1997-12-26 | 1999-07-02 | Serge Arnoult | Installation d'ascenseur sans local de machine |
DE19931396C2 (de) * | 1999-07-07 | 2003-02-13 | Schmitt & Sohn Aufzugwerke | Seilzug-Aufzuganlage |
WO2010065038A1 (en) * | 2008-12-05 | 2010-06-10 | Otis Elevator Company | Elevator machine support |
-
1955
- 1955-04-21 DE DE1955M0018562 patent/DE1740974U/de not_active Expired
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CN102232051B (zh) * | 2008-12-05 | 2015-05-06 | 奥的斯电梯公司 | 电梯机器支承件 |
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