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DE1715528U - Polsterschonbezug insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Polsterschonbezug insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

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Publication number
DE1715528U
DE1715528U DEW14064U DEW0014064U DE1715528U DE 1715528 U DE1715528 U DE 1715528U DE W14064 U DEW14064 U DE W14064U DE W0014064 U DEW0014064 U DE W0014064U DE 1715528 U DE1715528 U DE 1715528U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
upholstery
motor vehicles
cover
seat
upholstery cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW14064U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WILKAPATENT GmbH
Original Assignee
WILKAPATENT GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WILKAPATENT GmbH filed Critical WILKAPATENT GmbH
Priority to DEW14064U priority Critical patent/DE1715528U/de
Publication of DE1715528U publication Critical patent/DE1715528U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings
    • B60N2/60Removable protective coverings
    • B60N2/6018Removable protective coverings attachments thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58Seat coverings
    • B60N2/60Removable protective coverings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

NTANWALT ■■ '■'+'■< ■■■«■■ "i1'''
.FREDMAXJ1O N ΚΪακtsi*«* If* W. 19b
' ".* ' ' RUF 54138 !;'':i-»!iV'\ ■■
282 Gm 55/223 Dw
Firma Wilkapatent a.m.b.H., KoIn-Bick«ndorf, , Takustr.25
Polaterschonbezug, insbesondere für Kraftfahrzeuge
' ;' ' la aind Pol at er Schonbezüge bekannt» die auf ihrer
-^ ' Sitz- und Rückenfläche eine durchgehend gleiche _ ■ /·;■■■·■ ·.. Stärke aufweisen und gegenüber ihrer Oatpreeite '-■■- ;!' '""""'"*' mit einer Zwischenschicht aus KunstSchalmei©ff oder! dergleichen versehen aind»
Sl* zunehmend hohen Geschwindigkeiten Yon Kraftfahrzeugen haben bei' den Kraftfahrzeugb«aitEerr. dae Bedürfnis geweckt» gegen die bei große» Geschwindig· keiten auftretenden Fliehkräfte durch beeoncu ro Auebildung der Sitz- und gückenflache des Autoaitze abgeetütat zu werden und dadurch die damit unv< r-
· . .,ψΜ -J1U
mtldlich auftretenden LrnrUdungaerscheinutog de a
Körpers herabzumindern. So ist es bekannt, daß
Automobilfirmen diesen Zwecken entsprechende Sitze in Sportwagen und solchen der höheren Preisklassen eingebaut haben, um nun auch den Inhabern von Kraft
fahrzeugen dieae Bequemlichkeit zu ver«chaffen, de«
' ' ■; ι; -■■ ■■' ;■'
mn Fahrzeuge nicht mit Sitzen ausgerüstet Bind,
die Wülste an den Stellen aufweisen, die für eine Abstützung deβ Fahrers entgegen den Fliehkräften
um; zur Verseilung von Krnudur^Bt : aeheinungt η von Wichtigkeit sind, were!er, neuerungygentfifci Folgterüchonbr?.üge, inLibrajruirre für <.raf tfahrzeuge, mit Λ einer T.'ulstatrcifrn versehene der an den seitlichen
und rad; vorn lichen'! ^n Kante des Gitzes sowie an
fici; seitlichen 1^n-I wnhlwf-i: e an der oberen Kante
(irr 'i'ick'-rtlt'hrip an^eor .net int.
icr'M'i ''ir.: tic τ "-ulst . arch textil- otier Kunst— :*chaur::tof '^ίιΐ'.πΐί',ρη oder vergleichen gebildet,. Eie Aufe-ncoito fir·:' Pols tor;.- Jior-hi ^u1fen kann auy Trxtil- irovcbe cd- ν T-crforirrtrn 'aAnstatoff bestehen. Kbon-BO ict ei piö^lich, für die l'nterceite des iolsterschonbcz··! er; "Yxtil^i'Wfbc 0:3er perforierten odci- : rr?cLlitzti;r. odf;r in ännlichc-r '.'11IGC durch broc'.e— nen !''.un st stoff vorzui-ch^n. Zui· 3wt ckc Ciei· besseren Eelüftung cle.: .itze:· urJ. ;'ei.; folatefSchonbezuges ist es nöf f:i"ic\, 0!-nr der. Gegenstand der Neuerung in 3r,"pn':·.0. Lrer ?ora insuachrilnken, die von den ■7ulü4-cn rin^r^chlosaeno "it^flächt1 mit Stepp- oder ;Jchwvißnf.ihton zj. vernesen, ι'- :;ie Oberseite mit der TJnterr;eite ent-.edfr ourch die Polsterfüllung hindurch oder aber ir. den von der Polsterfüllung freigelassener. RLiur.en vr rn^ht oder verschweißt werden kann. Kbcnso ist ea möglich, den Wulststreifen in seinei. Irofil rechteckig oder aber gebogen und in seiner r>t:'rke ungleichmäßig auszubilden. "BeispinlBweif.r iat en abglicht den Wulst an den Stellen, die für das Auffangen des durch die Fliehkräfte bewegten menschlichen Körpers wichtigen
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»UF 54138
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gen Teile besonders wulstig, d.h. besondere stark auszubilden. Darüber hinaus wird der Gegenstand der Neuerung auch nicht dadurch berührt, daß man den Wulst durch Ziernähte teilweise unterbricht wödei^ daß man ihn bis ganz an den Rand der Sitzfläche bzw.
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Rückenfläche heranführt. Ebenso ist es möglich, noch Wulstatreifen an den Kanten der Sitz- und Rückenfliehe vorzusehen, die am hinteren Ende der Sitzfläohe und
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am unteren Ende der Rückenfläche aneinanderstoßen.Die innere, von den Wulststreifen umfaßte Fläche kann selbstverständlich jede nur mögliche Art dee Steppoder Schweißmusters aufweisen. ;
Anhand von Zeichnungen-.eines Ausführungßbeispielea wird die Neuerung beschrieben.
Ss zeigt: > ' ' _ '■: ■-...'.
Abb. 1 einen Polsterschonbezug auf einem Autositz
Abb. 2 einen Querschnitt durch die Oberseite des
Polstersohonbezugea gemäß der Schnittlinie I-I
Abb. 3 einen Querschnitt gemäß Abb« 2 mit geändertem Wulstprofil. ' ."-.ij.-
Der Polsterschonbezug 10 weist an seinen drei Außenkanten je einen gewölbten Wulststreifen 11 auf, die ihrerseits die als Streifen 12 ausgebildete Sitzfl-.die umfassen. Ia Aueführungsbeispiel führt der Wulst nicht bis unmittelbar an die Kante der Sitzfläche heran, sonders is wird ein als Zierrand ausgebildeter Streifen 15 freigelassen. In entsprechender Weise fct die
Rückenlehne 14 mit einem Polsterschonbezug versehen, der die gleichen Merkmale wie der Sitz aufweist, die man als spiegelbildliche Darstellung der Sitzfläche in der Abbildung ansehen kann.
Abb. 2 verdeutlich den Schnitt durch den Polsterschonbezug, worin dir zwischen der Oberseite 15 und der \rntersei te 16 ein Polsterfüllstoff 17 vorgesehen ist, der zur Herstellung der gewölbten Wülste an den Seiten stärker ausgebildet ist und der im vorliefenden Ausführungsbeispiel in Streifen zwischen der
Ober- und Unterseite He1Tt, die durch die vor der,
Streifen freigelassene Zwischenrä me hindurch miteinander vern'ht oder ν■ rschweißt sind.
Abb« 3 zeigt den Querschnitt einer abgeänderten Ausführung eines Polsterschonbezuges, in der die Wülste ein rechteckiges Profil 18 aufweisen, wobei im übrigen die lÄerkmale der Abb. 2 beibehalten sind.
Selbstverständlich ist en auch möglich, Wülste bei
Autositzbanken vorzusehen, d.h. solchen, die mehr
als nur einer Person Platz bieten, wobei der Wulststreifen nur an den Außenkanten, wie bei dem im Beispiel gezeigten h'in:;elsitz, angebracht oder auch zusätzlich, j€ nach der Breite der Sitzbank, noch ein oder mehrere Wulststreifen sowohl auf der Sitzfläche als auch auf der Rückenfläche angebracht werden körnen.
Schutzansprüche ι
E.

Claims (3)

PA.63665 7*1 !IS 5 Schutzansprüche ;
1) Polster'achonbezug, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet, durch sowohl an den Seitenruder η der Sitze bzw. Rückenfläche als auch a. der Oberkante der rückenlehne und der Vorderseite des Sitzes angeordnete Wulststreifen.
2) Poloterachonbczug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wulststreifen durch eine Verstärkung der zwischen der Ober- und Unterseite dea Polsterschonbezugea liegenden, aus Textilien oder ivunststoffmaterial bestehenden Polster-3chicht gebildet werden.
3) Folsterachonbe-zug nach Anapx'uch 1 ound 2, dadurch gekennzeichnet, daß in bekannter "•'eise die Oberseite und bzw. oder die Unterseite wahl4weioe aus perforiertem oiier in sonstiger Weise durchbrochenem Kunststoff oder Textilgewebe hergestellt ist.·
DEW14064U 1955-10-18 1955-10-18 Polsterschonbezug insbesondere fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1715528U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEW14064U DE1715528U (de) 1955-10-18 1955-10-18 Polsterschonbezug insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

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DEW14064U DE1715528U (de) 1955-10-18 1955-10-18 Polsterschonbezug insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1715528U true DE1715528U (de) 1956-01-19

Family

ID=32518618

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEW14064U Expired DE1715528U (de) 1955-10-18 1955-10-18 Polsterschonbezug insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1715528U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1080422B (de) * 1957-08-02 1960-04-21 Albert Medrisch Polsterschonbezug fuer einen Fahrzeugsitz
DE1105291B (de) * 1958-05-24 1961-04-20 Albert Medrisch Sitz, insbesondere fuer Fahrzeuge

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1080422B (de) * 1957-08-02 1960-04-21 Albert Medrisch Polsterschonbezug fuer einen Fahrzeugsitz
DE1105291B (de) * 1958-05-24 1961-04-20 Albert Medrisch Sitz, insbesondere fuer Fahrzeuge

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