DE1654221U - Blinklichtsignalanlage, insbesondere zur anzeige des beabsichtigten richtungswechsels von kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

• Beschreibung der Gebrauohsmusteranmeldungt

  Blinklichtsignalanlage insbesondere zur Anzeige

  des beaai

  des beabsichtigten Riehtungswechsels von Kraftfahrzeugen

  BeiEraftfahrzeugen wir Beabsichtigte Richtungsweohsel ent-

  '.'. .-. ".

  weder durch aiì genauso erausechwenkbare Winkarme oder

  dur* Blinkleuchten angezeigte Es ist auch bekannte derartige

  Einrifungen zu tFiaigen indem Anordnungen getroffen sind,

  um da1ausgeschwenktem Winkarm aufleuchtende Anzeigelioht

  in rhithmischer Felg aufblinken zu lassen

  Die Neuerung betrifft eine solehe Anordnung* Bei den bekannten

  Ausführungen dieser Art sind 2 Stromkreise vorhanden von denen

  der e3jie den Elektromagneten des Winkarmee betätigte wahrend der

  zweite mittels eines Blinkgebers das Aufleuchten der Anzeige-

  . ;',.

  lamj, steuertAnlagen dieser Art müssen, um Bedienungsfehler

  zu Termeiden Sperrvorrihtungen aufweisen die eine voneinander

  unabhängige Inbetriebnahme ausschliessen

  Die Neuerung beseitigt diesen Nachteil durch eine Anordnung.

  die en e=Ögliohti sowohl den Blektrmagneten den Winka=en als

  auch das Anzèigelicht an dem Blinkgeber auszusehließen. Das

  Wesen der Neuerung liegt in der Anordnung einer Verzõges-

  einrichtung, die verhindert. daS der Wink= in der Blinkpauee

  in die Ruhestellung zurückfallt Zu diesem Zweck ist er neuerung

  gemäß mit einer mechanischen cder elektrischen Bremse ausge-

  stattete die das Herabfallen des Armes solange verzögerte bis

  der nächste Stromimpuls den Elektromagneten erregt. Durch die

  Neuerung wird erreichte daß während des ganzen Anzeigevorganges

  sich der Winkarm in der AnzeigeeteHung dh. in waagerecht ausge-

  schwenkter Lage befindet und die Anzeigeleuchte während dieser

  Zeit in rhythmischer Folge aufleuchtete

  Die Verzögerung der Abwärtsbewegung des Winkarmes wahrend der

  linkpause1<wm entweder durch eine entsprechende Gewichtsrer-

  teilung vor und hinter den. Drehpunkt des Armes erfolgen oder

  aber'dadur*hdaB M durch entsprechende Wähl der Wicklung oder

  des Nägnetwer&et&tfea die magnetische Remanenz so bemiBt daj6 sie

  ao hrse s L stromboGwerdet deg SleRtromaFetet wbk-

  sam bleibt und somit den Beginn der Abwärtsbewegung des Wink-

  armes solange verzögert# bis der nächste Stromimpuls wirksam

  wird* Die Wirkungsdauer der TerzSgerungseinrichtung ist also

  uf die Blinkfrequenz abgestimmte Kehrt der Strom infolge Be-

  tätigung des Winkersehalters nach der Zeit, die einer Blinkpause

  entspricht. nicht zurück ällt der Winkarst in die Ruhestellung*

  In besonderen Fällen kann auch dine Vereinigung der magnetischen

  mit. der elektrischen Bremse vorteilhaft sein*

  Die Abstimmung zwischen der Wirkung der Bremse und der Blink-

  frequenz muß so getroffen werden daß zwar der Beginn der Ab-

  wärtsbewegung des Winkarmes-verzögerte die eingeleitete Abwärts-

  bewegung jedoch nicht gehemmt wird sodaß nach Abschalten des

  Blinkstromes durch den Winkerschalter der Winkarm sofort in die

  Ruhestellung urSekgehen kann

  Ein weiterer Vorteil der Neuerung Uegt darin. daß ausser der

  den DmriS dos Kraftfahrzeuges verändernder Winkeranlage noch

  feststehende Blinkleuchten z*B< an der Vorder-oder Rückseite

  des Kraftfahrzeuges angeschlossen werden dite im gleichen

  Rhythmus wie die Anzeigelampe des Winkers aufleuchten.

  Die Zeichnung jseigt das Schaltschema eines Ausfuhrungsbeispiels

  der Neuerung.

• Aus dem Gehäuse 1 wird der Winkarm 2 nach Betätigung des Schalters 4 durch den Elektromagneten 7 herausgesohwenkty wobei die Anzeigeleuchte des Winkarmes 2 und die feststehende Blinkleuchte 6 durch den Blinkgeber 3 gesteuert in rhythmischer Folge aufleuchtet. Der Winkarm 2 ist gemäß dem Neuerungsgedanken mit einer

  nicht darstellbaren mechanischen oder elektrischen TeMogerungs-

  einrichtungversehen DerWinkerschalter 4ist i an sieh be=

  "'. -

  kannter Weise mit einer ontrollampe auagestattet Der Blink-

  geber 3 steuert sowohl den in an sich bekannter Weise in dem

  Gehäuse l angeordneten Elektromagneten 7 als auch die Blinkleuchten 2 und 6.

Claims (1)

1. SchutzanaprUohe 1. Blinklichtanlage insbesondere für Kraftfahr- zug bei welcher der Fahrtrichtungswechsel ek durch einen elektromagnetisch betätigten aue ebem G luse herawtchweakbaret Äunauchtenden aufleuchtenden inkarm angezeigt wird da- durch gekennzeichnete daß sowohl der Elektron .aagnet.als auchdieAnzeigelampean $en Blinkgeber angeschlossen sind, wobei der Winkar eine den Beginn seiner Abwärtsbewegung in der Blinkpause hemmende mechanische und/ oder elektrische Verzögerungseinrichfung auf- weist. die derart auf die Blinkfrequenz ab- gestimmt ist daß sich der Winkarm in ein- geschaltetem Zustande dauernd in Anzeige- stellung befindet. - Blinklielitanlage nach Anspruch ls dadurcth gekennzeichnete daß eine entsprechende Se- wichtsverteilung vor und hinter'dem Drehpunkt den Beginn der Abwärtsbewegung des Winkarmee verzögert. Blinklichtanlage nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnete daß eine auf die Blinkfyequenr abgestimmte magnetische Remanenz de< Elektron magneten den Beginn der Abwärtsbewegung des Winkarmes hemmend beeinflußte Blinklichtanlage nach Anspruch 11"durch gekennzeichnete daß an den 131inkgeber weitere Blinkleuchten angeschlossen sind*