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DE1637524U - ACTUATION DEVICE FOR STARTERS AND START AID, IN PARTICULAR FOR VEHICLE ENGINES. - Google Patents

ACTUATION DEVICE FOR STARTERS AND START AID, IN PARTICULAR FOR VEHICLE ENGINES.

Info

Publication number
DE1637524U
DE1637524U DED459U DED0000459U DE1637524U DE 1637524 U DE1637524 U DE 1637524U DE D459 U DED459 U DE D459U DE D0000459 U DED0000459 U DE D0000459U DE 1637524 U DE1637524 U DE 1637524U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
starter
starting aid
linkage
button
actuating
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED459U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DED459U priority Critical patent/DE1637524U/en
Publication of DE1637524U publication Critical patent/DE1637524U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N3/00Other muscle-operated starting apparatus
    • F02N3/02Other muscle-operated starting apparatus having pull-cords

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Description

Gebrauchsmuster-Hilfsanmeldun'. . "Betätigungßvorrichtung für Anlasser und Starthelf, insbesondere für Kraftfahrzeug- motoren" Die Erfindung bezieht sich auf eine Betätigugnsvorrichtung für Anlasser und Starthelf, insbesondere far Kraftfahrzeugmotoren (wobei unter "Starthelf" allgemein eine Vorrichtung zur Erleichterung des Anlassens, z.. B eine Startgas-Einstellung des Vergasers, bezeichynet sei). Utility model auxiliary registration. . "Actuating device for starter and Start aid, especially for motor vehicle motors "The invention relates to an actuating device for starter and starting aid, in particular for motor vehicle engines (the term" starting aid "generally denotes a device to facilitate starting, e.g. a starting gas setting of the carburetor).

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, dass die gesondert zu bedienende Betätigungsglieder für Anlasser und Starthelf zu einem gemeinsamen Aggregat vereinigt sind Im Gegensatz zu der bisheriger- getrennten Anordnung der Betätigungsglieder weist die Erfindung den Vorteil auf, dass einerseits an Raus gesiart und andererseits die nlassbedienung des Fahrzeuges erleichtert uns übersichtlicher gestaltet wird.The invention consists essentially in that the separately operated actuators for starters and starting aid combined into a common unit are in contrast to the previous separate arrangement of the actuators, the invention has the advantage on that on the one hand to Raus gesiart and on the other hand the wet operation of the vehicle is made easier for us to be more clearly arranged.

Zweckmässig ist die Anordnung derart getroffen, dass Anlasser und Starthelf sowohl je gesondert für sich als auch gemeinsam betätigt werden können, Beispielsweise kann die Betätigungsvorrichtung für den Anlasser im Gestänge für den Starthelf angeordnet sein, so dass durch Verstellen des Gestänges in der einen Richtung, z.B. in Zugrichtung gegen den Fahrer zu, der Starthelf betätigt wird, während der Anlasser durch relatives Verstellen des hierfür im Gestänge des Starthelfes vorgesehenes Betätigugsgliedec, zB in entgegengesetzter Richtung ; in Wirkung gesetzt wird Eine besonders einfache und zweckmässige Anordnung ergibt $ich, wenn die Betätigungsglieder für Anlasser und Starthelf konzentrisch zueinander gelegt sind, indem beispielsweise das Gestänge für einen durch einen Druckknopf bedienten elektrischen Schalter für den AnlasserimInnerneinesrohrförmigenGestängegliedes für den Starthelf angeordnet ist. Die Bedienung des Starthelfea kann hierbei durch einen Zugknopf oder dergl. erfolgen, zu dem der Druckknopf für die Bedie- nutg des Anlassers sich zB in einer solchen Lage be. - findet, dass die den Zugknopf rUr den Anlasshelf um- grefendeSand. zugleich mit dem Dausen den Druckknopf für den Anlasser betätigen kann. « Der Kontaktschalter für den Anlaßstrom ist z.B. innerhalb eines Gehäuses im Gestänge des Starthelfes untergebracht.The arrangement is expedient in such a way that the starter and starting aid can be actuated separately as well as together in the direction of pull towards the driver, the start aid operated is, while the starter by relative adjustment of the one provided for this in the linkage of the start aid Actuating members, for example in the opposite direction; is put into effect A particularly simple and expedient arrangement results when the actuating members for the starter and starting aid are placed concentrically to one another, for example by arranging the linkage for an electrical switch operated by a push button for the starter inside a tubular linkage for the starting aid. The start help can be operated using a pull button or the like, to which the push button for the operating use the starter, for example, to be in such a position. - thinks that the pull button around the starting aid hitting sand. press the button at the same time as the thumb can operate for the starter. «The contact switch for the starting current is accommodated, for example, within a housing in the linkage of the starting aid.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt und zwar zeigt : Abb. 1 einen Längsschnitt durch die Betätigungsvor-. richtung.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing namely shows: Fig. 1 a longitudinal section through the actuator. direction.

Abb. 2 einen Querschnitt nach Linie A-B der Abb4 1, Abb. 3 ein Schema für die Anordnung der Betätigungen Vorrichtung und Abb. 4 ein Schema der schaltung In der vorderen Stirnwand 1 vor dem Fahrersitz des Fahrzeuges ist, zB unter Zwischenschaltung eines Gummiringes 2, eine Lagerbüchse 3 angeschraubt. In dieser gleitet das Rohr 4 auf dessen nach dem Fahrersitz zu gerichteten Ende ein zugknopf 5 befestigt, z. B. aufgeschraubt und durch eine Gegenmutter gesichert ist. Das andere Ende des Rohres 4 ist mit dem zweiteiligen Gehäuse 6, 7 fest verbunden, dessen Gehäuseteil 7 mittels Stege ein Anschlußstück 8 für den Bowdenzug 9 trägt, welchem den Starthelf, z.B. einen Anlassvergaser oder eine entsprechende Einrichtung zur Anreicherung des Ge- misches im Vergaser 32 der Fahrzeugantriebsmaschine 30 tAbb. 3) bediente Eine Druckfeder 10 umschliesst das Rohr 4 konzentrisch und stützt sieh einerseits gegen die Lager- büchse 3 und andererseits gegen das Gehäuse 6 bzw. die zu seiner Befestigung auf dem Rohr 4 dienende Gegenmutter ab, derart, dass das Gehäuse 6, 7 mit dem Rohr 4 und dem Zugknopf 5 im Zusammenwirken ait der startzilgreder 34 nach rechts gedrückt wird, wobei sich der Zugknopf 5 bzw*. die zugehörige Gegenmutter gegen die Stirnfläche der Lager bü. äse 3 anlegt Das GehJujse 6, 7 enthält des weiteren eine aus Isolier- material bestehende Buchse 11 in welche die beiden gegeneinander ebenfalls isolierten Kontaktplatten 12 uM 13 eingesetzt sind. As-die Kontaktplatte 13 ist eine z. B. zum Xagnetachalter 33 des Anlassers 31 fuhrende elektrisehe Leitung 15. an die Kontaktplatte 12 eine z. B. zur strom. - quelle 29 führende elektrische Leitung 14 angeschlossen Ferner trägt die Kontaktplatte 12 einen Kontakt 16, die Kontaktplatte 13 einen Kontakt 17. Der Isolierbtiehse 11 axial gegenüber ist ein ebenfalls aus Isoliermaterial bestehendes Gleitstück 18 im Gehäuse 6 angeordnet und mit einer das Rohr 4 durchsetzenden Stange 19 fest verbunden., Auf das Ende der Stange 19-ist in einer Ansnehsiung 20 des Zugknopfes 5, der über die Stirnfläche des Knopfes tas hinausragende Druckknopf 21 befestigt ;, derart. dass sich die Stange 19 mit dem Gleitstück IS und dam Druckknopf 21 im Rohr 4 axial verstellen kanne In einer Fuhruag des Gleitstücken 18 ist ein brüokenformiges Kòa'taktglled 22 mit Kontakten 23 und 24 axial verstellbar gelagert, wobei es durch Federn 25, 26 gegen das Gleit- stück 18 und durch Feder. 27 28 gegen die Isolierbuchse 11 federnd abgestützt ist In der argestellt3. unbetätigten Lage der V-orrichtung arüokt die Satsugfeder 34 u&d Unterstätzungsfeder 10 das gesamte Gestänge bi s zum Å ! îschlag des Zugknopfes 5 an der Lagerbäohee nach rechtsw Das Kontaktglied 22 wird aeh di Fedr 27, 28 nach links gedrückte sodass die Kontakte 16, 23 einerseits und 17, 24 andererseits ausser Berhührung sind und der Stromschluss aber das Kontaktglied 22 unterbrochen ist. Starthelf und Anlasser sind ausgestaltete Zur Betätigung-des Starthelfe4j wird mittels des Zugknopfes as gesamte Gestänge (4, 6, 7, 8, 9) fay den Starthelf ein- schliesaH. ch der Betätigungsvorrichtung für den Anlasser (21, 19, 18, 22/13, 14 und 15) nach links verstellte Solange jedoch der Draokknopf 21 unbetätigt bleibt, ist auch der Anlasser noch ausser Betrieb. Fig. 2 is a cross-section along line AB of Fig4 1, Fig. 3 is a scheme for the arrangement of the actuation device and Fig. 4 is a scheme of the circuit in the front end wall 1 in front of the driver's seat Vehicle is, for example with the interposition of a Rubber ring 2, a bearing bush 3 screwed on. In this, the tube 4 slides on its after Driver's seat attached to the end facing a pull knob 5, z. B. is screwed and secured by a lock nut. The other end of the tube 4 is firmly connected to the two-part housing 6, 7, the housing part 7 of which carries a connecting piece 8 for the Bowden cable 9 by means of webs, which the starting aid, for example a starter carburetor or a corresponding facility for enrichment of the Mixture in the carburetor 32 of the vehicle drive machine 30 tFig. 3) operated A compression spring 10 surrounds the tube 4 concentric and supports on the one hand against the bearing sleeve 3 and on the other hand against the housing 6 or the for its fastening on the tube 4 serving lock nut from, such that the housing 6, 7 with the tube 4 and the Pull button 5 in cooperation with the startzilgreder 34 after is pressed on the right, whereby the pull button 5 or *. the corresponding lock nut against the face of the bearing bü. Ae 3 creates The GehJujse 6, 7 also contains an insulating material existing socket 11 in which the two contact plates 12 uM, which are also insulated from one another 13 are used. As-the contact plate 13 is a z. B. to the Xagnetachalter 33 of the starter 31 leading electrical Line 15. to the contact plate 12 a z. B. to electricity. - source 29 leading electrical line 14 connected Furthermore, the contact plate 12 carries a contact 16, the Contact plate 13 has a contact 17. The Isolierbtiehse 11 axially opposite is also a Slider 18 made of insulating material in the housing 6 arranged and with a rod 19 penetrating the tube 4 firmly connected., On the end of the rod 19-is in one Ansnehsiung 20 of the pull button 5, the over the face of the button tas attached push button 21 protruding;, like that. that the rod 19 with the slider IS and dam push button 21 in tube 4 can axially adjust In a Fuhruag of the slider 18 is a brüokenformiges Kòa'taktglled 22 with contacts 23 and 24 axially adjustable stored, whereby it is by springs 25, 26 against the sliding piece 18 and by spring. 27 28 against the insulating sleeve 11 is resiliently supported In the illustrated 3. inactivated position of the device arüokt the satsug spring 34 u & d support spring 10 the entire boom up to Å! Hit the pull button 5 at the Lagerbäohee to the right The contact member 22 is aeh di Fedr 27, 28 pressed to the left so the contacts 16, 23 on the one hand and 17, 24 on the other hand are out of contact and the current circuit but the contact member 22 is interrupted. Starting aid and starter are designed To operate the Starthelfe4j, use the pull button The entire linkage (4, 6, 7, 8, 9) fay the starting aid CLOSE. ch of the actuation device for the starter (21, 19, 18, 22/13, 14 and 15) adjusted to the left by Solange but the push button 21 remains unactuated, is also the Starter still out of order.

Soll der Anlasser in Wirkung gesetzt werden, so wird der Knopf 21 in den Knopf B hineingedrfickt, was zur Folge hat, dass die Kontakte 23, 24 des Kontaktgliedes 22 unter Überwindung der Federn 27, 28 mit den Kontakten 16 und 17 in Berührung gebracht werden und dadurch mittels Magnetschalter 33 der Stromkreis des Anlasers geschlossen wird.If the starter is to be activated, button 21 becomes button B, with the result that the contacts 23, 24 of the Contact member 22 overcoming springs 27, 28 with contacts 16 and 17 are brought into contact and thereby the circuit by means of magnetic switch 33 the starter is closed.

Es ist hierbei gleichgültig, ob der Zugknopf 5 für den Starthelf herausgezogen ist oder nicht, so dass der Anlasser sowohl zusammen mit dem Starthelf als auch allein für sich betätigt werden kann, was za.B. bei warmem Motor in der Regel erforderlich ist. Die Erfindung ist sowohl für VergasermaschjneR aLs auch sinngemäß für Dieselmaschinen oder andere Mashinen gattungen anwendbar Als Starthelf kanrz zv sonire im Falle einer Dieselmaschinen auch eine ilühkerze oder dergl. verwendet werden. It does not matter here whether the pull button 5 for the starting aid is pulled out or not, so that the starter can be operated both together with the starting aid and by itself, which e.g. with a warm engine is usually required. The invention is applicable to both carburetors and carburettors analogously for diesel machines or other machines genera applicable As a starting aid kanrz zv sonire in the case of a diesel engine, a glow plug or The like. Can be used.

Claims (1)

Patent-uau Schutzansprüche : x I
dz Betatignngsvorrichtung fa-r Anlasser und Starthelt, insbesondere für Kraftfahrzeugmotoren dadurch ge kennzeichnet, dass die gesondert zu bedienende Bk tätigasgsglieder für Anlasser und Starthelfzs einem gemeinsamen Aggregat vereinigt si-ade 2.) Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1"gekennzeichnet
durch eine derartige Anordnung der Betätigunsglieder, dass der Anlasser und der Starthelf sowohl gesondert für sich als auch gemeinsam. betätigt werden können. 3J Betätigungsvorrichtung nach Anspruch -2, gakejan zeichnet durch eine Anordnung der Betã tigungsvorrich- tung für den Anlasser im Gestänge für den Starthelf, derart) dass dureh Verstellen des Gestänges in einer Richtung, zBt in Zugrichtung gegen den Fahrer zu und
z.B. gegen Federwirkung, der Starthelf beätigt wird, während der Anlasser durch relatives Verstellen des hierfür im Gestänge des Starthelfes vorgesehenen Betätigungsgliedes, za.B. in entgegengesetzter Richtung, inWirkunggesetztwird. 4.) Betätigungsvorrichtung nach Anspruch -3, dadurch gekennzeichnete dass die Betätigungsglieder für An- lasser und Starthelf konzentrisch zueinander ange<-
ordnet sind.
Patent and protection claims: x I
dz actuation device for starter and starter helm, in particular for motor vehicle engines thereby ge indicates that the separately operated Bk Active members for starter and starting aid in one common aggregate unites si-ade 2.) Actuating device according to claim 1 "characterized
by arranging the actuating members in such a way that the starter and the starting aid both separately and together. can be operated. 3J actuator according to claim -2, gakejan characterized by an arrangement of the actuation device device for the starter in the linkage for the starting aid, such) that by adjusting the linkage in one Direction, e.g. in the direction of pull towards the driver and
e.g. against spring action, the starting aid is actuated, while the starter is actuated by relative adjustment of the actuating element provided for this in the linkage of the starting aid, e.g. in the opposite direction, in action. 4.) Actuating device according to claim -3, characterized marked that the actuating elements for lasser and starting aid are concentric to each other <-
are arranged.
5e) Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Eetätigungsestänge für den niasser, s. b das Gestänge für einen durch einen Druckknopf bedienten elektrischen coke im Innern eines zB. mit einem hugknopf rohr : rörmigen etätigungsgestänges fj. r den Starthelf angeordnet ist insbesondere derart, dass die den Zugknopf für den . ür den
Anlasshelf umgreifende Hand zugleich mit dem Daumen den Druckknopf für den Anlasser betätigen kann. 6<J BetätigungsTorri chtung naeJi nsproeh 1-5 dadurch gekennsishnet, dass der ontakschalter für den An lasser innerhalb eines Gehuses im Gestänge des Start. helfes angeordnet ist, 7<) Betätigungvorichtung n. ch Anspruch 6, dadurch ge- kennzeioimet, dass das i G&stäage 4e Starthelfes ahg-eordiiiete Gehäuse ein federn4 gelagertes$ irxial verstellbares Koa. taktgli. ed enhält welches ayeh eiRe das rohrföxm. für den Starthelf axial uxehtzae, Ton einem Brckknopf betätigte Stange zum zinse-üalten des mittels Magnet- schal't mit den Zu- Ud Abtührung8k : J1'takteli ntr den AnlaBsteuerstrom in Stromschss, gebraeht werden kann
5e) actuating device according to claim 1 - 4, characterized marked that the activation rod for the niasser, see b the linkage for one by one Push button operated electric coke inside one e.g. with a hug button tube: tubular actuation linkage fj. r the starting aid is arranged in particular in such a way that the pull button for the . for the
Starting aid with grasping hand at the same time can press the push button for the starter with the thumb. 6 <J actuation direction naeJi nsproeh 1-5 thereby known that the ontak switch for the on lasser within a housing in the linkage of the start. help is arranged, 7 <) actuation device according to claim 6, characterized mark that the i G & stäage 4e start help ahg-eordiiiete housing a spring-mounted $ irxial adjustable koa. taktgli. ed contains what ayeh eiRe the rohrföxm. for the starting help axial uxehtzae, tone pressed a bridge button Rod to hold the interest rate by means of magnetic switches with the to Ud Abtführung8k: J1'takteli ntr den Start-up control current in Stromschss, can be used
DED459U 1950-01-23 1950-01-23 ACTUATION DEVICE FOR STARTERS AND START AID, IN PARTICULAR FOR VEHICLE ENGINES. Expired DE1637524U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110957181A (en) * 2018-09-26 2020-04-03 株式会社斯巴鲁 Electromagnetic relay icing elimination system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110957181A (en) * 2018-09-26 2020-04-03 株式会社斯巴鲁 Electromagnetic relay icing elimination system

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