DE1281128B - Fahrbarer Mehrzweckkran - Google Patents

Description

• Fahrbarer Mehrzweckkran Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Mehrzweckkran, dessen auf der mit einem Gegengewicht versehenen Drehbühne angebrachte Kransäule sowohl als ein in der Vertikalebene verschwenkbarer Einfachausleger als auch als Kranmast für einen Turmkran mit Wippausleger Verwendung findet.
• Es ist bereits ein fahrbarer Mehrzweckkran bekanntgeworden, der als Turmdrehkran mit Wippausleger und als einfacher Auslegerkran eingesetzt werden kann. Er besteht im wesentlichen aus einem Kraftfahrzeug, einer auf dessen Plattform um eine senkrechte Achse drehbar gelagerten, Winden tragenden Drehbühne, an der ein Gegengewicht fest angeordnet ist, und einer an der Drehbühne um eine waagerechte Achse gegenüber dem Gegengewicht verschwenkbar befestigten Kransäule. Beim Einsatz als Turmdrehkran ist diese Kransäule in senkrechter Stellung auf der Drehbühne festgelegt und bildet den Turm, an dessen Kopf ein Wippausleger um eine waagerechte Achse verschwenkbar angebracht ist, und zwar auf der dem Gegengewicht abgewandten Seite. Bei der Verwendung als Auslegerkran dient die Kransäule als Ausleger und ist dann nicht in senkrechter Stellung festgelegt, sondern vielmehr um ihre waagerechte Befestigungsachse an der Drehbühne verschwenkbar. Der Wippausleger ist von der Kransäule dabei abgenommen, dessen Verstellseilzug im übrigen dann am Kopf der Kransäule befestigt ist. Es ist auch vorgesehen, statt dessen den für die Verwendung als Turindrehkran erforderlichen Wippausleger als einfachen Ausleger zu benutzen, wobei allerdings die Kransäule von der Drehbühne gelöst werden muß, damit an der gleichen Stelle der Wippausleger angelenkt werden kann.
• Sowohl Kransäule als auch Wippausleger sind je- weils aus einzelnenSchüssenzusammengesetzt,welche beim Einsatz als Turmdrehkran oder als einfacher Auslegerkran verschiedene Turmhöhen und Wippauslegerlängen bzw. unterschiedliche Einfachauslegerlängen ermöglichen. Beim Verfahren des Mehrzweckkrans von einem Einsatzort zum nächsten müssen Wippausleger und Kransäule abgenommen und in die Schüsse zerlegt sein, welche auf gesonderten Fahrzeugen transportiert werden.
• Nachteilig bei diesem bekannten Mehrzweckkran ist es, daß einmal verhältnismäßig große Umbauten vorgenommen werden müssen, wenn er von der Betriebsstellung in die Transportstellung (und umgekehrt) gebracht werden soll, zum anderen auch derartige Arbeiten bei seiner Umwandlung von einem Turmkran in einen einfachen Auslegerkran (und umgekehrt) erforderlich sind. Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen derartigen Mehrzweckkran derart auszubilden, daß dieser ohne Umbau einerseits als einfacher Auslegerkran und andererseits als Turmkran mit einem Wippausleger verwendet werden kann. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Wippausleger bei Verwendung der Kransäule als Einfachausleger auf der der Drehbühne abgewandten Seite der Kransäule liegt und bei Verwendung der Kransäule als Kranmast für den Turmkran mittels eines am Kopf der Kransäule auf der der Drehbühne zugewandten Seite angelenkten Auslegers mit einem Hilfsbock in die Arbeitsstellung hochgeschwenkt wird, welcher Ausleger dem Einfachausleger als zusätzlicher Hilfsausleger dient.
• In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Drehbühne so ausgebildet, daß das Gegengewicht jeweils auf der dem Lastende entgegengesetzten Seite des Trägers eingeschoben werden kann.
• Es ist bekannt, bei Kranstraßenfahrzeugen mit einem auf einer um eine vertikale Achse drehbaren Bühne um eine waagerechte Achse verschwenkbar angeordneten Kranausleger ein Gegengewicht vorzusehen, das in seinem Abstand von der senkrechten Drehachse der drehbaren Bühne der Belastung des Auslegers unter Berücksichtigung der Auslegerweite angepaßt werden kann, indem es auf einem Tragarm befestigt ist, der in der drehbaren Bühne auf der dem Ausleger gegenüberliegenden Seite ausziehbar geführt ist und aus teleskopartig ineinanderschiebbaren Teilen bestehen kann.
• Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt. In diesen zeigt F i g. 1 ein Ausführungsbeispiel in der Seitenansicht mit Verwendung der Kransäule als Einfachausleger, F i g. 2 bis 4 die Ansicht des Schnitts entlang der Mittellinie eines Tragarmes für das Gegengewicht durch die Drehbühne, wobei die Tragarme eingeschoben sind, bzw. die Seitenansicht und Draufsicht auf die Drehbühne mit Gegengewicht und Tragarmen, F i g. 5 eine der F i g. 1 entsprechende Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispieles bei Verwendung des Mehrzweckkrans als Auslegerkran, F i g. 6 einen Seitenriß des Mehrzweckkrans als Turmdrehkran, F i g. 7 einen Seitenriß des Mehrzweckkrans in einer Montagestellung vor dem Aufrichten und F i g. 8 bis 10 verschiedene Stellungen beim Austeleskopieren der Kransäulenschüsse vor dem Aufrichten der Kransäule im Seitenriß.
• Nach F i g. 1 ist auf der Plattform 1 des Fahrzeugs 2 die Drehbühne 3 um die Achse 4 schwenkbar angeordnet. Auf der Drehbühne 3 ist um die Lagerstelle 5 die Kransäule 6 mittels des hydraulischen Druckzylinders 7 in-jeweils. gewünschte Winkellagen zur Drehbühne 3 verschwenkbar. Die Kransäule 6 besteht aus den Schüssen 8, 9 und 10, die mit Hilfe des in der Kransäule vorgesehenen Druckzylinders 11 in die gewünschte teleskopierte Lage gebracht sind. Der - anf Kopf 12-- def -Kransäule 6 anschwenkbare Wippausleger 13 ist an seinem freien Ende mit der Seilführungsrolle 14 versehen. Nach derjenigen Seite der Kransäule 6, die der Lage des Wippauslegers 13 abgewandt ist, ist der kurze Gegenausleger 15 mittels des Halteseils 16 in eine bestimmte Schwenklage gebracht, wobei auch der an seiner Lagerseite mit ihm verbundene Hilfsbock 17 entsprechend verschwenkt worden ist. Die Lasthaken 18 und 19 sind über die Seilrollen 20 und 21 an den durch diese geführten Seilen 22 und 23 befestigt. Innerhalb derDrehbühne 3 ist das Gegengewicht 24 in die Drehbühne hinein-bzw. aus ihr herausfahrbar, und zwar nach Maßgabe der Größe der an dem Lasthaken 18 bzw. 19 hängenden Lasten. Diese Lasten sind von der Seilwinde 25 aus über das Hubseil 26 bewegbar, Nach den F i g. 2 bis 4 sind aus der Drehbühne 3 mit Hilfe des in die Zahnstangen 27 und 28 eingreifenden Kurbelantriebs 29 die stangenfönnigen Träger 30 des aus ihnen gebildeten Aufnehmers fÜr das Gegengewicht 31 verschiebbar. Der Hebelarm für den Angriff des Gegengewichts 31 läßt sich auf diese Weise den Größen der an den Lasthaken hängenden Lasten bzw. der dadurch am Mehrzweckkran angreifenden Drehmomente anpassen. Kommt der Mehrzweckkran, wie aus F i g. 6 ersichtlich ist, als Turmdrehkran zur Verwendung, dann werden die stangenförmigen Träger 30 nebst dem Gegengewicht 31 von der entgegengesetzten Seite in die vorgesehenen Führungen der Drehbühne 3 eingeschoben.
• Nach F i g. 5 erfährt das durch den Seilzug 32 durchführbare Austeleskopieren der Schüsse 33 und 34 der Kransäule 35 mit deren bei entsprechender Ausladung des Druckzylinders 36 zunehmendem Neigungswinkel zur Plattform 37 des Fahrzeugs 38 ihre sich entsprechend vergrößernden Erstreckungen, weil der Seilzug 32 einerseits an der öse 39 der Drehbühne 40 und andererseits an der öse 41 des Schusses 34 befestigt ist.
• Nach F i g. 6 erfolgt die Verwendung des Mehrzweckkrans, wie schon erwähnt, als ein auf der Drehbühne 41 des Fahrzeugs 42 errichteter Turmdrehkran, dessen wiederum aus den drei Schüssen 43, 44 und 45 bestehender und dadurch jeweils in beliebiger Länge herstellbarer sowie in eine senkrechte Stellung zur Drehbühne 41 gebrachter Mast durch die Druckzylinder 46 und 46' abgestützt wird. Var seinem Ausschwenken um den Drehpunkt 47 ist der Wippausleger 48 parallel zur Achse der Kransäule angelenkt. Die Seilführung 49 ist dabei vom freien Ende 50 des Wippauslegers 48 zunächst zu dem freien Ende 51 des Gegenauslegers 52 vorgenommen und hier fest verankert. Von diesem Festpunkt ist das Seil 49 über den Hilfsbock 53 bei gemeinsamer Verschwenkung des Gegenauslegers 52 und des auf ihm senkrecht stehenden Hilfsbocks 53 um die Lagerstelle 54 zu der öse 55 auf der Drehbühne 41 geführt -und hier ebenfalls befestigt.
• Bei nunmehr erfolgendem Austeleskopieren der Schüsse 43 bis 45 unter dem Einfluß des Druckzylinders 46 wird der Wippausleger 48 in die Stellung 48' verschwenkt, wobei sich der Gegenausleger in die Stellung 52' bewegt. Zwischen den Seilfestpunkten 50' und 55 erstreckt sich das Seil dann entlang der Linienfährung 49'.
• Bei noch weiterem Austeleskopieren der Schüsse 43 bis 45 kann der Wippausleger auch in die Stellung 48" gebracht werden, wobei die Seilführung 49" zwischen den Seilfestpunkten 50" und 55 liegt.
• Das Gegengewicht 56 wird mit Hilfe der stangenförmigen Träger 57 aus der Drehbühne 41 jeweils in die erforderliche Ausladungsstellung gebracht.
• Bevor die aus den Schüssen 43 bis 45 bestehende Kransäule nach F i g. 6 in ihre aus der Zeichnung ersichtliche senkrechte Stellung gebracht wird, befindet sie sich, wie aus F i g. 7 ersichtlich, in einer zur Plattform 58 des Fahrzeugs 59 perallelen, also horizontalen Lage. In dieser Stellung liegt der Wippausleger 13 noch an dem Schuß 43 der Kransäule an, und das Seil 49 ist in der bereits geschilderten Weise mit seinen Festpunkten 50, 51 und 55 verbunden. Bei Betätigung des Druckzylinders 46' vollzieht sich die Aufrichtung der aus den Schüssen 43 und 45 bestehenden Kransäule. Anschließend wird durch die Betätigung des Druckzylinders 46 die Verschwenkung des Wippauslegers 48 in der schon geschilderten Weise vorgenommen, wobei sich gleichzeitig das Austeleskopieren der einzelnen Schüsse vollzieht.
• Die F i g. 8 bis 10 lassen die Entfaltung des aus F i g. 8 in der vollen Transportstellung befindlichen Mehrzweckkrans bis zu seiner, wie schon eingangs erwähnt, aus F i g. 10 ersichtlichen Betriebslage erkennen. Die letzte angeführte Betriebslage unterscheidet sich nach derjenigen von F i g. 7 nur dadurch, daß bei der bereits beschriebenen nach F i g. 7 die Seilführung 49 noch vorgenommen und der Gegenausleger 52 vom Wippausleger 13 noch weggeschwenkt ist. Im einzelnen sind die Schüsse 43 bis 45 in der Transportstellung nach F i g. 8 noch ineinander teleskopiert und der Gegenausleger 52 ebenfalls zum Säulenrumpf eingeschwenkt. Dieser Stellung der einzelnen Bestandteile des Mehrzweckkrans zueinander erfolgt dessen Transport mit Hilfe des Fahrzeugs 42.
• Nach F i g. 9 sind die beiden bewegbaren Schüsse 44 und 45 aus dem feststehenden Schuß 43 herausteleskopiert, wobei der Druckzylinder 46 diese Entfaltung vermittelte. In dieser Stellung findet zwischen der öse 60 am festen Schußstück 43 und dem Wippausleger 13 eine Verriegelung statt, die eine Einhaltung der Lage des Schusses 45 bei Zurückbewegung des Schusses 44 unter dem Einfluß des Druckzylinders 46 gestattet und so den Wippausleger 13 als Kuppelstange wirken läßt.
• Durch die Zurückbewegung des Schusses 44 gegenüber dem Schuß 45 wird die aus F i g. 10 ersichtliche Betriebsstellung erzielt, in der nunmehr eine Verriegelung zwischen den Schüssen 44 und 45 mit Hilfe eines Bolzens stattfindet, der an der Stelle 61 eine Verriegelung zwischen den erwähnten Schüssen 44 und 45 herbeiführt. Die Verriegelung an der Öse 60 wird nunmehr aufgehoben, und es wird die Seilverbindung 49, wie aus F i g. 7 ersichtlich, herbeigeführt, worauf sich die weitere Aufrichtung der aus den Schüssen 43 bis 45 bestehenden Kransäule bzw. die Verschwenkung ihres Wippauslegers in der Weise vollzieht, wie es an Hand der F i g. 6 bzw. 7 geschildert worden ist.

Claims (2)

1. Patentansprüche: 1. Fahrbarer Mehrzweckkran, dessen auf der mit einem Gegengewicht versehenen Drehbühne angebrachte Kransäule sowohl als ein in der Vertikalebene verschwenkbarer Einfachausleger als auch als Kranmast für einen Turinkran mit Wippausleger Verwendung findet, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Wippausleger (13) bei Verwendung der Kransäule (6) als Einfachausleger auf der der Drehbühne (3) abgewandten Seite der Kransäule liegt und bei Verwendung der Kransäule als Kranmast für den Turmkran mittels eines am Kopf (12) der Kransäule auf der der Drehbühne zugewandten Seite angelenkten Auslegers (15, 52, 52') mit einem Hilfsbock (17, 53) in die Arbeitsstellung hochgeschwenkt wird, welcher Ausleger dem Einfachausleger als zusätzlicher Hilfsausleger dient.
2. 2. Fahrbarer Mehrzweckkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehbühne (3) so ausgebildet ist, daß das Gegengewicht (24, 31, 56) jeweils auf der dem Lastende entgegengesetzten Seite mittels Trägem (30, 57) eingeschoben werden kann. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 891917; deutsche Auslegeschriften Nr. 1121297, 1166 990; französische Patentschrift Nr. 1184 681; USA.-Patentschriften Nr. 2 440 199, 2 988 163, 3 198 345; Zeitschrift »Fördern und Heben«, 1963, H. 7, S.451 und 454.