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Kranbrückenträger für eine Konsollaufkatze Die Erfindung betrifft
einen Kranbrückenträger für eine Konsollaufkatze, die auf nur zwei übereinander
angeordneten Katzfahrschienen läuft, von denen die obere an der Anschlußstelle eines
Trägersteges an dem Obergurt angeordnet und durch in zwei Ebenen liegende Radlasten
beaufschlagt ist, die eine resultierende Kraft ergeben, deren Wirkungslinie zumindest
annähernd die Durchdringungskurve der Systemebenen des Trägergurtes und -steges
schneidet.
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Bei einem aus der deutschen Auslegeschrift 1169 095 bekannten
derartigen Kranbrückenträger sind die Katzfahrschienen, von denen die obere mit
ihren Laufflächen gegenüber dem Obergurt und dem Trägersteg geneigt ist, an den
Verbindungsstellen des Trägersteges mit dem Obergurt und dem Untergurt fest in den
Kranbrückenträger eingebaut. Sie müssen wegen der hohen Beanspruchung aus einem
verschleißfesten Werkstoff bestehen und lassen sich deswegen nur unter größerem
Aufwand mit den aus einem anderen Werkstoff bestehenden anschließenden Teilen des
Kranbrückenträgers verschweißen. Wird der Verschleiß der Katzfahrschienen zu groß,
muß eine Auftragschweißung an den im Kranbrückenträger befindlichen Katzfahrschienen
durchgeführt werden.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kranbrückenträger
der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Herstellung einen geringeren Aufwand
als diejenige des bekannten Kranbrückenträgers erfordert; und sie besteht darin,
daß die obere Katzfahrschiene, die in an sich bekannter Weise auf dem Obergurt mit
zu diesem paralleler Auflagefläche ruht, mit ihrer Lauffläche für die Laufräder
gegenüber der Anschlußstelle des Trägersteges an dem Obergurt in Richtung von der
Konsollaufkatze weg versetzt ist. Dadurch wird erreicht, daß für den Kranbrückenträger
ein in üblicher Weise, z. B. durch Schweißen, hergestellter Grundkörper verwendet
und auf dessen Obergurt die obere Katzfahrschiene in bekannter einfacher Weise,
z. B. mittels Schrauben, befestigt werden kann. Die Katzfahrschienen, von denen
insbesondere die obere wegen der an ihr angreifenden angetriebenen Räder stark verschleißgefährdet
und demgemäß verhältnismäßig oft erneuerungsbedürftig ist, können leicht ausgewechselt
oder für eine Auftragschweißung abgenommen werden, wie es auch bei aus der österreichischen
Patentschrift 233 770 und dem deutschen Gebrauchsmuster 1845 124 bekannten
Kranbrückenträgern der Fall ist, bei denen allerdings die Wirkungslinien der sich
an den durch in zwei Ebenen liegende Radlasten beaufschlagten oberen Katzfahrschienen
ergebenden resultierenden Kräfte mit erheblichen Abständen von den Durchdringungskurven
der Systemebenen der Trägergurte und -stege verlaufen.
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In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Versetzung
durch Neigen des Obergurtes und der auf diesem ruhenden oberen Katzfahrschiene erreicht
ist. Das Schrägstellen der oberen zweier der Führung einer Konsollaufkatze dienenden
Katzfahrschienen ist aus der deutschen Patentschrift 1130 130 bekannt, in
welcher eine an nur zwei übereinander angeordneten Katzfahrschienen eines Kranträgers
geführte Konsollaufkatze beschrieben ist, deren Laufräder so angeordnet sind, daß
sich die Wirkungslinien der Radlasten und die Wirkungslinie der Hakenlast in einem
Punkt schneiden. Auch bei dem aus dieser Patentschrift bekannten Kranbrückenträger
ist zwischen der Wirkungslinie der an der oberen Katzfahrschiene angreifenden Radlasten
und der Durchdringungskurve der Systemebenen des Trägergurtes und -steges ein erheblicher
Abstand vorhanden.
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In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, und zwar zeigen F i g.1 und 2 jeweils einen Teil eines Kranbrückenträgers
in einem lotrechten Querschnitt und einen Teil einer Konsollaufkatze in Stirnansicht.
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Bei dem in F i g. 1 teilweise dargestellten Kranbrückenträger sind
ein Obergurt 1 und ein Untergurt 2 durch einen Trägersteg 3 miteinander verbunden.
Auf der Oberseite des Obergurtes 1 ist eine Katzfahrschiene 4 angeordnet, im unteren
Bereich des Kranbrückenträgers ist an diesem eine weitere Katzfahrschiene 5 befestigt.
An diesen Katzfahrschienen 4, 5 stützt sich über Laufräder 6, obere Führungsräder
7 und untere Führungsräder 8 eine Konsollaufkatze
9 ab. Diese ist
so gestaltet, daß die Wirkungslinie der von einer mittels der Konsollaufkatze 9
angehobenen Last ausgeübten Kraft durch den Schwerpunkt der Konsollaufkatze 9 geht.
Die aus der Last herrührende Kraft und die Kraft aus dem Eigengewicht der Konsollaufkatze
9 haben somit eine gemeinsame Wirkungslinie und ergeben eine in F i g. 1 durch einen
Pfeil angedeutete Gesamtkraft G. Die Führungsräder 7, 8 verhindern ein Drehen der
Konsollaufkatze 9 um eine parallel zu den Katzfahrschienen 4, 5 und damit parallel
zur Fahrtrichtung verlaufende Achse, die lotrechten Kräfte werden über die Laufräder
6 übertragen.
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Die Katzfahrschiene 4 ist nicht mittig oberhalb des Trägersteges 3,
sondern mit ihrer Längsmittelebene derart zu der lotrechten Mittelebene 10 des Trägersteges
3 versetzt angeordnet, daß die Wirkungslinie 11 der resultierenden Kraft, die sich
aus den an der Katzfahrschiene 4 angreifenden Radlasten ergibt, wenigstens annähernd
die Durchdringungskurve 12 der Mittelebene 10 des Trägersteges 3 und der Mittelebene
13 des Obergurtes 1 schneidet. Auch bei einer Änderung der Größe der Gesamtkraft
G behält die Wirkungslinie 11 ihre Richtung bei.
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Falls in Abweichung von dem Ausführungsbeispiel die Wirkungslinien
der Kräfte aus der Last und dem Eigengewicht der Konsollaufkatze unterschiedliche
Abstände von dem Kranbrückenträger haben, ändert bei wechselnder Belastung der Konsollaufkatze
die Wirkungslinie der sich an der oberen Katzfahrschiene ergebenden resultierenden
Kraft ihre Richtung. In diesem Fall ist die obere Katzfahrschiene zweckmäßig so
angeordnet, daß die Wirkungslinie bei der größten zulässigen Belastung der Konsollaufkatze
die Durchdringungskurve der Mittelebenen des Trägersteges und des Obergurtes schneidet.
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Das Ausführungsbeispiel nach F i g. 2 unterscheidet sich von demjenigen
nach F i g. 1 dadurch, daß eine auf der Oberseite des geneigten Obergurtes 14 eines
Kranbrückenträgers, der einen Untergurt 15 und einen Trägersteg 16 aufweist, angeordnete
Katzfahrschiene 17 mit ihrer Lauffläche für Laufräder 18 einer Konsollaufkatze 19,
die mit an der Katzfahrschiene 17 laufenden oberen Führungsrädern 20 und an einer
weiteren Katzfahrschiene 21 laufenden unteren Führungsrädern 22 versehen ist, gegenüber
der Waagerechten geneigt ist. Entsprechend der Schrägstellung der Katzfahrschiene
17 sind die Laufräder 18 und die oberen Führungsräder 20 schräg angeordnet. Die
schräggestellte Katzfahrschiene 17 ist derart versetzt oberhalb des Trägersteges
16 angeordnet, daß die Wirkungslinie 23 der sich aus den an der Kätzfahrschiene
17 auf Grund der Gesamtkraft G angreifenden Radlasten ergebenden resultierenden
Kraft wenigstens annähernd die Durchdringungskurve 24 der Mittelebene 25 des Trägersteges
16 und der Mittelebene 26 des Obergurtes 14 schneidet.