DE1267999B

DE1267999B - Steering wheel with a wooden handle for motor vehicles and process for its manufacture

Info

Publication number: DE1267999B
Application number: DEP1267A
Authority: DE
Inventors: Gregor Zeller
Original assignee: LENKRADWERK GUSTAV PETRI AG
Current assignee: LENKRADWERK GUSTAV PETRI AG
Priority date: 1966-03-23
Filing date: 1966-03-23
Publication date: 1968-05-09

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:
Deutsche KI.:Int. α .:
German AI .:

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:

B62dB62d

63C-4863C-48

1 267 999
P 12 67 999.1-21
23. März 1966
9. Mai 19681 267 999
P 12 67 999.1-21
March 23, 1966
May 9, 1968

Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkrad mit Holzgriffkranz, der eine Stahleinlage als Armierung aufweist.The invention relates to a steering wheel with a wooden grip rim which has a steel insert as reinforcement having.

Lenkräder für Kraftfahrzeuge mit Holzgriffkranz sind bekannt. Ihre wesentlichen Vorteile resultieren daraus, daß es sich bei Holz um einen Naturwerkstoff handelt, der einerseits — insbesondere wegen seiner vielfältigen Färb- und Maserungsnuancen — zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten bietet, und andererseits— bedingt durch seinen guten Wärmekoeffizienten und seine Maserung — eine hervorragende Griffigkeit aufweist. Aus diesen Gründen ist man im Kraftfahrzeugbau seit vielen Jahren bemüht, in verstärktem Maß Lenkräder mit Holzgriff kranz einzusetzen. Daß Holz als Werkstoff bei der Herstellung von Lenkrädern bisher nur so geringen Eingang gefunden hat, liegt im wesentlichen daran, daß die bekannten Lenkräder mit Holzgriffkranz den sonstigen, vom modernen Kraftfahrzeugbau gestellten technischen und wirtschaftlichen Anforderungen bei weitem nicht genügen.Steering wheels for motor vehicles with a wooden handle rim are known. Your main advantages result from the fact that wood is a natural material that on the one hand - especially because of its diverse color and grain nuances - offers numerous design options, and on the other hand - due to its good thermal coefficient and its grain - an excellent grip having. For these reasons, efforts have been made in motor vehicle construction for many years, in intensified Measure steering wheels with wooden handle wreaths. That wood is used as a material in the manufacture of Steering wheels has so far only found so little acceptance, is essentially because the known Steering wheels with wooden handle wreaths are the other technical ones provided by modern automotive engineering and economic requirements are nowhere near enough.

Bei den z. B. aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1 870 308 bekannten Lenkrädern dieser Art besteht der Holzgriffkranz aus etwa 4 mm starken Furnierstreifen, die zunächst gerundet, dann zu mehreren Schichten übereinandergelegt und untereinander verleimt und schließlich auf eine Stahlarmierung aufgebracht sind. Ihr Nachteil besteht vor allem darin, daß die Holzummantelung bei Belastung zu unzähligen spießigen Splittern von einer Länge bis zu 20 cm zerspringt, die lebensgefährliche Verletzungen des Fahrers verursachen können. Darüber hinaus lassen Lenkräder derartiger Ausführung nur Stahlarmierungen von verhältnismäßig kleinen Querschnitten zu, die nur geringen Belastungen widerstehen. Infolgedessen vermögen die bekannten Lenkräder mit Holzgriffkranz den von dem modernen Schnellverkehr gestellten Sicherheitsanforderungen nicht zu genügen. Hinzu kommen die verhältnismäßig hohen, durch den hohen Holzanteil und die Aufwendigkeit des Verarbeitungsverfahrens bedingten Kosten, die die Verwendung von Lenkrädern mit Holzgriffkranz in Großserienfahrzeugen bisher verhindert haben. Lenkräder mit Holzgriff kranz finden—wenn überhaupt — daher bisher auch nur in aufwendig ausgestatteten Fahrzeugen, wie z. B. Sportwagen, od. dgl., Verwendung. At the z. B. from the German utility model 1 870 308 known steering wheels of this type the wooden handle made of about 4 mm thick strips of veneer, which are initially rounded, then in several Layers laid one on top of the other and glued together and finally applied to a steel reinforcement are. Their main disadvantage is that the wood cladding becomes too innumerable under load square splinters up to 20 cm long, causing life-threatening injuries to the Driver. In addition, steering wheels of this type only have steel reinforcements from relatively small cross-sections that withstand only low loads. Consequently the well-known steering wheels with a wooden handle rim are capable of those provided by modern express traffic Not meeting security requirements. Added to this are the relatively high, due to the the high proportion of wood and the complexity of the processing process entail the costs involved in using it of steering wheels with wooden handles in high-volume vehicles. Steering wheels find a wreath with a wooden handle - if at all - therefore so far only in lavishly equipped vehicles such. B. sports car, or the like., Use.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Lenkrad mit Holzgriffkranz zu schaffen, das eine den Anforderungen des modernen Schnellverkehrs genügende Sicherheit für den Kraftfahrer bietet und eine stilistische Anpassung an die Gesamtausstattung des je-Lenkrad mit Holzgriffkranz für Kraftfahrzeuge
und Verfahren zu seiner HerstellungThe object of the invention is to create a steering wheel with a wooden handle rim which offers the driver sufficient safety for the requirements of modern express traffic and a stylistic adaptation to the overall equipment of the ever steering wheel with a wooden handle rim for motor vehicles
and its method of manufacture

Anmelder:Applicant:

Lenkradwerk Gustav Petri Aktiengesellschaft,Steering wheel factory Gustav Petri Aktiengesellschaft,

8750 Aschaffenburg, Bahnweg 18750 Aschaffenburg, Bahnweg 1

Als Erfinder benannt:
Gregor Zeller, 8751 ObernauNamed as inventor:
Gregor Zeller, 8751 Obernau

weiligen Fahrzeugtyps sowie eine wirtschaftlich vertretbare Anwendung im modernen Großserienkraftfahrzeugbau ermöglicht.particular vehicle type as well as an economically justifiable application in modern high-volume vehicle construction enables.

Die Erfindung besteht, ausgehend von einem Lenkrad mit stahlarmiertem Holzgriffkranz, darin, daß auf einem in bekannter Weise die Stahleinlage umschließenden Hartgummikern eine Holzfurnierung aufvulkanisiert ist. The invention consists, starting from a steering wheel with steel-reinforced wooden grip rim, in that on A wood veneer is vulcanized onto a hard rubber core that surrounds the steel insert in a known manner is.

Eine andere Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe zeigt die französische Patentschrift 1 330 877, aus der ein Lenkrad vorbekannt ist, bei dem eine Metalleinlage als Armierung von Schaumstoff umgeben und dieser wiederum von einer Plastikhülle umschlossen ist, der eine Oberfläche und eine Färbung gegeben werden kann, so daß auch eine Holzimitation möglich ist. Diese Lösung unterscheidet sich von derjenigen nach der Erfindung sowohl im Aufbau als auch in der Materialbeschaffenheit der die Armierung umgebenden Umhüllung und auch im Herstellungsverfahren. Ihr fehlt auch die erfindungsgemäß wesentliche Forderung, daß die Außenhülle des Lenkrades aus Naturholz besteht. Die Erfindung ist auch in der österreichischen Patentschrift 159 244 nicht offenbart, aus der ein Lenkrad bekannt ist, bei dem ein als Armierung dienendes Metallgerippe mit Hartgummi umkleidet ist.Another solution to the problem on which the invention is based is shown in the French patent specification 1 330 877, from which a steering wheel is previously known, in which a metal insert as reinforcement of foam surrounded and this is in turn enclosed by a plastic cover, the one surface and one Coloring can be given, so that wood imitation is also possible. This solution is different from that according to the invention both in structure and in the material properties of the the casing surrounding the reinforcement and also in the manufacturing process. You also lack that according to the invention essential requirement that the outer shell of the steering wheel is made of natural wood. The invention is also not disclosed in Austrian patent specification 159 244, from which a steering wheel is known, at a metal frame serving as reinforcement is covered with hard rubber.

Ein erfindungsgemäß ausgebildetes Lenkrad genügt allen im Kraftfahrzeugbau gestellten Anforderungen in idealer Weise. Es verbindet die Vorteile der bekannten, mit Hartgummi- oder Kunststoffgriffkranz versehenen Lenkräder mit den Vorteilen der Lenkräder mit Holzgriffkranz, ohne deren Nachteile zu übernehmen. Die Lenkräder können mit einer allen Belastungen standhaltenden Stahleinlage versehen werden, so daß die bei den bekannten Lenkrädern mit Holzgriffkranz auftretenden, gefählichen Lenkradbrüche vermieden sind. Der Hartgummikern splittert auch unter extremsten Belastungen und Verformungen nicht, sondern bildet allenfalls glatte Risse, die keinerlei Gefahr für den Fahrer eines in einenA steering wheel designed according to the invention satisfies all requirements made in motor vehicle construction in an ideal way. It combines the advantages of the well-known, with hard rubber or plastic grip rim provided steering wheels with the advantages of the steering wheels with wooden grip rim, without their disadvantages take over. The steering wheels can be provided with a steel insert that can withstand all loads so that the dangerous steering wheel breaks occurring in the known steering wheels with wooden grip rim are avoided. The hard rubber core splinters even under the most extreme loads and deformations not, but at most forms smooth cracks that do not pose any risk to the driver in one

809 548/266809 548/266

Verkehrsunfall verwickelten Fahrzeuges darstellen. Das Holzfurnier ist absolut fest mit dem Hartgummikern verbunden, löst sich somit bei Belastung nicht von der Hartgummiunterlage und vermag auch nicht gefährliche, hervorstehende Splitter zu bilden. Darüber hinaus können Furniere einer wesentlich geringeren Stärke — gegenüber den bekannten Lenkrädern mit Holzgriffkranz — verwendet werden, so daß selbst dann, wenn sich das Furnier von der Hartgummiunterlage lösen sollte, hierdurch keine Gefahr für den Fahrer begründet wird. Die Furniersplitter brechen bei der geringsten Belastung und vermögen daher auch nicht in den Körper des Fahrers einzudringen. Infolge der geringen Furnierstärke wird der Holzanteil des Lenkrades stark vermindert, was die Herstellungskosten insbesondere von Lenkrädern mit Edelholzgriffkranz stark vermindert. Aus dem gleichen Grund kann das Aufbringen des Furniers auf das Lenkrad unmittelbar, d. h. ohne vorhergehendes Formbiegen erfolgen, wodurch die Herstellung des Lenkrades wesentlich vereinfacht und die Herstellungskosten so stark vermindert werden, daß ein Einsatz im Großserienkraftfahrzeugbau ohne weiteres möglich ist. Darüber hinaus bieten die erfindungsgemäß ausgebildeten Lenkräder naturgemäß auch die Vorteile der bekannten Lenkräder mit Holzgriffkranz, nämlich gediegenes Aussehen und hohe Griffigkeit.Represent a traffic accident involved vehicle. The wood veneer is absolutely solid with the hard rubber core connected, thus does not detach from the hard rubber pad under load and is also unable to to form dangerous, protruding splinters. In addition, veneers can be of a much lower quality Strength - are used, so that even if the veneer should come off the hard rubber backing, this poses no risk is justified for the driver. The veneer splinters break with the slightest load and are capable of breaking therefore also not to penetrate the driver's body. As a result of the low veneer thickness the proportion of wood in the steering wheel is greatly reduced, which increases the manufacturing costs of steering wheels in particular greatly diminished with precious wood grip rim. For the same reason, the application of the veneer can on the steering wheel directly, d. H. take place without prior form bending, whereby the production of the steering wheel is significantly simplified and the manufacturing costs are reduced so much that a Use in large-scale production vehicles is easily possible. In addition, offer the invention trained steering wheels naturally also have the advantages of the well-known steering wheels with wooden handles, namely a dignified appearance and good grip.

Die Furnierfolie kann derart auf den Hartgummikern aufvulkanisiert sein, daß die Maserung gleichmäßig endlos über den Radumfang verläuft. Es können jedoch auch einzelne Furnierstreifen segmentartig nebeneinanderliegend angeordnet sein, deren Maserung entweder ebenfalls in Umfangsrichtung oder quer zum Umfang verläuft.The veneer foil can be vulcanized onto the hard rubber core in such a way that the grain is uniform runs endlessly over the circumference of the wheel. However, individual veneer strips can also be segmented be arranged side by side, the grain either also in the circumferential direction or runs across the circumference.

Als Furnier kann jedes handelsübliche Holzfurnier verwendet werden. Besonders vorteilhaft finden jedoch phenolharzgetränkte Furniere Verwendung, die aus einem längs- und querverdichteten Holz hergestellt sind. Diese Furniere gewährleisten einerseitsAny commercially available wood veneer can be used as the veneer. Find particularly advantageous, however Phenolic resin-impregnated veneers are used, which are made from longitudinally and transversely compressed wood are. These veneers ensure on the one hand

— infolge ihrer Quer- und Längsverdichtung — eine gute Biegsamkeit und Anschmiegsamkeit auch an unebenen, beispielsweise mit Griffnocken versehenen Lenkrädern und einen Ausgleich eventuell bei der Vulkanisierung auftretender Spannung sowie andererseits — infolge ihrer Phenolharztränkung — eine hervorragende Haftung an der Hartgummiunterlage bzw.- due to their transverse and longitudinal compression - good flexibility and conformability even on uneven, For example, steering wheels provided with grip cams and a compensation possibly in the Vulcanization occurring stress and on the other hand - due to their phenolic resin impregnation - an excellent one Adhesion to the hard rubber base or

— bei Mehrschichtfurnier — an dem Unterfurnier und eine einwandfreie Oberflächenbeschaffenheit.- in the case of multi-layer veneer - on the lower veneer and a perfect surface quality.

Die Lenkräder gemäß Erfindung können einschichtig oder zweischichtig furniert sein, wobei die einzelnen Schichten mit gleichlaufender oder quer zueinander verlaufender Maserung aufgebracht sein können.The steering wheels according to the invention can be veneered in one or two layers, with the individual Layers with co-running or transverse grain can be applied.

Die Herstellung der erfindungsgemäßen Lenkräder erfolgt erfindungsgemäß in herkömmlichen Vulkanisiereinrichtungen derart, daß die Hartgummimasse auf die armierende Stahleinlage aufgebracht und anvulkanisiert wird, worauf nach Auflegen der Furniere unter gleichzeitigem Anvulkanisieren des Furniers das Fertigvulkanisieren des Hartgummikerns erfolgt.The steering wheels according to the invention are manufactured according to the invention in conventional vulcanizing devices in such a way that the hard rubber mass is applied to the reinforcing steel insert and vulcanized whereupon after laying the veneers with simultaneous vulcanization of the veneer the Final vulcanization of the hard rubber core takes place.

In den Zeichnungen sind in der nachfolgenden Be-Schreibung näher erläuterte Ausführungsbeispiele des Lenkrades nach der Erfindung dargestellt.In the drawings, exemplary embodiments of the are explained in more detail in the following description Steering wheel shown according to the invention.

F i g. 1 zeigt einen Lenkradkranz gemäß Erfindung in geschnittener Teildarstellung;F i g. 1 shows a steering wheel rim according to the invention in cut partial representation;

Fig. 2 und 3 stellen Lenkräder gemäß Erfindung in Draufsicht dar.2 and 3 show steering wheels according to the invention in plan view.

Ein in F i g. 1 gezeichneter Lenkradkranz 1 besteht aus einer Stahleinlage 2 als Armierung, die mit einem Hartgummikern 3 umpreßt ist, auf den ein Unterfurnier 4 und ein Deckfurnier 5 aufvulkanisiert sind. An der Unterseite des Lenkradkranzes sind Griffnocken 6 vorgesehen. Bei dem in F i g. 2 dargestellten Lenkrad ist der Lenkradkranz 1 derart furniert, daß die Maserung eines als Deckfurnier aufgebrachten Furniers 7 gleichmäßig und endlos in Umfangsrichtung verläuft, während der in F i g. 3 dargestellte Lenkradkranz 1 mit einzelnen Furniersegmenten 8 mit ebenfalls in Umfangsrichtung verlaufender Maserung beim Deckfurnier furniert ist. Das Deckfurnier kann selbstverständlich auch mit quer zum Umfang des Lenkradkranzes verlaufender Maserung aufgebracht sein.One shown in FIG. 1 drawn steering wheel rim 1 consists of a steel insert 2 as reinforcement, which with a Hard rubber core 3 is pressed onto which a bottom veneer 4 and a cover veneer 5 are vulcanized. Gripping cams 6 are provided on the underside of the steering wheel rim. In the case of the one shown in FIG. 2 shown Steering wheel, the steering wheel rim 1 is veneered in such a way that the grain is applied as a face veneer Veneer 7 runs uniformly and endlessly in the circumferential direction, while the one shown in FIG. 3 shown Steering wheel rim 1 with individual veneer segments 8 with grain also running in the circumferential direction the face veneer is veneered. The face veneer can of course also be transverse to the circumference the steering wheel rim running grain be applied.

Claims

Patent claims:

1. Steering wheel with a wooden grip rim, which has a steel insert as reinforcement, characterized in that that on a hard rubber core (3) enclosing the steel insert (2) in a manner known per se, a wood veneer (Bottom veneer 4 and top veneer 5 or veneer 7 or veneer segments 8) is vulcanized.

2. Steering wheel according to claim 1, characterized in that the wood veneer consists of a lower veneer (4) and a face veneer (5).

3. Steering wheel according to claims 1 and 2, characterized in that the lower veneer and / or face veneer a veneer made from a transversely and longitudinally compressed wood use finds.

4. Steering wheel according to claims 1 to 3, characterized in that the lower veneer and / or a veneer impregnated with phenolic resin is used.

5. Steering wheel according to claims 1 to 4, characterized in that a face veneer Veneer (7) is applied with a grain that runs evenly and continuously over the steering circumference is.

6. Steering wheel according to claims 1 to 4, characterized in that the lower veneer and / or face veneer in the form of veneer segments (8) running endlessly around the circumference of the steering wheel Grain is applied to the face veneer.

7. Steering wheel according to claims 1 to 4, characterized in that the face veneer with is applied transversely to the circumference of the steering wheel rim running grain.

8. A method for producing a steering wheel with a wooden grip rim according to claims 1 to 7, characterized in that the hard rubber compound is applied to the reinforcing material in a manner known per se Steel insert is applied and vulcanized, whereupon after the wood veneer is in place (Bottom veneer 4 and top veneer 5 or veneer 7 or veneer segments 8) with simultaneous vulcanization the veneers the finished vulcanization of the hard rubber core takes place.

Publications considered: German utility model No. 1870 308; Austrian Patent No. 159 244; French patent specification No. 1,330,877.

1 sheet of drawings