DE125846C

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Publication number: DE125846C
Application number: DENDAT125846D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 125846 KLASSE A7h. - JVl 125846 CLASS A7h.

Patentirt Im Deutschen Reiche vom 8. September 1900 ab.Patented in the German Empire on September 8, 1900.

Die Erfindung bezieht sich auf Riemen- oder Seiischeibengetriebe mit Scheiben von veränderlichem Durchmesser, die aus kegelförmigen in einander verschiebbaren Scheibenhiilften zusammengesetzt sind, durch deren Verschiebung das Uebersetzungsverhältnifs geändert werden kann. Das Wesen der Erfindung besieht hierbei in der Anordnung einer besonderen Leerlaufscheibe auf der einen Riemscheibe und einer Festscheibe auf der anderen Riemscheibe, mittelst deren das Ein- und Ausrücken des mit der Kraftwelle gekuppelten Getriebes erfolgen kann.The invention relates to belt or bevel gears with disks of variable Diameter, which is composed of conical, mutually displaceable disc halves are, by shifting the transmission ratio can be changed. The essence of the invention is here in the arrangement of a special idler pulley on one pulley and a fixed pulley on the other pulley, by means of which the engagement and disengagement of the transmission coupled to the power shaft take place can.

Die Erfindung ist demnach besonders für «!ehe Getriebe geeignet, bei denen bei wechselnder Geschwindigkeit ein stofsfreier Gang erzielt werden soll. Das Ein- und Ausrücken des Getriebes erfolgt hierbei in der Weise, dafs das auf der Leerlaufscheibe befindliche Antriebsseil oder der Riemen beim Ausrücken zum Stillstand kommt, damit sich die Kraftwelle in der Leerlaufscheibe, ohne die Maschine anzutreiben, weiter drehen kann.The invention is therefore particularly suitable for “! Before gears, in which with changing Speed a substance-free passage is to be achieved. Moving in and out of the transmission takes place in such a way that the drive cable located on the idle pulley or the belt comes to a standstill when disengaging, so that the power shaft is in the idle pulley without the machine to drive, can continue to rotate.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt:The invention is shown in the drawing, namely shows:

Fig. ι eine Riemscheibenhälfte in der Ansicht, Fig. Ι a pulley half in the view,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine Riemscheibe, 2 shows a longitudinal section through a pulley,

Fig. 3 und 4 Lungsschnitte der beiden einander gegenüber gelagerten Scheibenpaare mit einer Fest- und einer Losscheibe.3 and 4 show lung sections of the two pairs of discs mounted opposite one another one fixed and one loose disk.

Auf der Welle d ist zwischen den kegelförmigen Scheibenhälften f und g eine seitlich verschiebbare Festscheibe h angeordnet, während zwischen den beiden kegelförmigen Scheiben α und b sich eine seitlich verschiebbare Leerlaufscheibe c befindet. Bei der gröfslen, durch das Getriebe zu erzielenden Geschwindigkeit läuft zufolge dieser Anordnung das Seil i auf vollen Flächen. Beim jeweiligen Ineinanderschieben der kegelförmigen Scheiben a und b wird die Leerlaufscheibe c von der Scheibe b mitgenommen und in den Innenraum ■ der entgegengesetzten Scheibe α geschoben, während sie beim Auseinanderschieben der kegelförmigen Scheiben durch eine Schraubenfeder k in ihre ursprüngliche Lage, d. li. in die Mitte zwischen den Scheibenhälften gebracht wird.A laterally displaceable fixed disk h is arranged on the shaft d between the conical disk halves f and g , while a laterally displaceable idler disk c is located between the two conical disks α and b. According to this arrangement, the rope i runs over full areas at the greatest speed that can be achieved by the gear unit. The respective telescoping of the conical discs A and B, the idler pulley is c of the disc b taken and α pushed into the interior ■ the opposite wheel while k during telescoping of the cone-shaped discs by a coil spring to its original position, d. left is brought in the middle between the disc halves.

Die Anordnung dieser Leerlaufscheibe zwischen den beiden kegelförmigen Scheibenhälften gestattet ein Anlaufen des Motors, ohne dafs die Arbeitswelle in Bewegung gesetzt wird.The arrangement of this idler pulley between the two conical pulley halves allows the motor to start without the working shaft being set in motion will.

Claims

Patent claim: belt or pulley change gear with conical, mutually displaceable disk halves, characterized in that an idle disk between the halves of one disk and between those of the other a fixed pulley is arranged, which correspond to the smallest diameter of the pulleys, and on which the belt or rope lies at the furthest distance between the pulley surfaces.

1 sheet of drawings.

BERLIN. GEDRUCKT IkC DER HEIClISD[IUCKEnEI.BERLIN. PRINTED IkC DER HEIClISD [IUCKEnEI.