DE1256941B

DE1256941B - Brennkraftmaschinenkolben mit einem Hilfskolben

Info

Publication number: DE1256941B
Application number: DEB59681A
Authority: DE
Original assignee: British Internal Combustion Engine Research Institute
Current assignee: British Internal Combustion Engine Research Institute
Priority date: 1959-10-09
Filing date: 1960-10-07
Publication date: 1967-12-21
Also published as: GB902707A

Description

Brennkraftmaschinenkolben mit einem Hilfskolben Die Erfindung betrifft einen Brennkraftmaschinenkolben mit einem Hilfskolben, der den Verbrennungsraum begrenzt und, auf oder in dem Hauptkolben gleitend, unter dem Druck der Verbrennung vorübergehend ausweicht, also den Verbrennungsraum vergrößert und dessen Druck senkt und sich danach in seine normale Lage wieder zurückbewegt, also den Verbrennungsraum wieder verkleinert und dessen Druck wieder erhöht, wobei die Kraft, die der Hilfskolben beim Ausweichen überwinden muß und die ihn in seine Normallage zurückbewegt, durch Drucköl ausgeübt wird, das aus der hohlen Pleuel-oder Kolbenstange vermöge seiner Trägheit im oberen Teil des Kolbenhubs über ein Rückschlagventil in eine zwischen Haupt- und Hilfskolben gebildete Druckölkammer eintritt und aus dieser unter dem Druck der Verbrennung vom Hilfskolben durch mindestens ein Sicherheitsventil herausgedrückt wird, also die Normallage des Hilfskolbens auf bzw. in dem Hauptkolben durch die Federspannung des Sicherheitsventils bzw. der Sicherheitsventile bestimmt wird.
Der bekannte Brennkraftmaschinenkolben dieser Art (deutsche Auslegeschrift 1062 981) ist nur für Viertaktmaschinen geeignet, da nur bei diesen, nämlich beim Saughub, der im Verbrennungsraum herrschende Druck niedrig genug ist, daß der -- ja verhältnismäßig nur geringe - Druck, den die Trägheit der in der hohlen Pleuel- oder Kolbenstange befindlichen Ölmenge dem Drucköl verleiht, gemeinsam mit der Trägheit des in oder auf dem Hauptkolben gleitenden Hilfskolbens den Hilfskolben schrittweise wieder zurückbewegt.
Bei Zweitaktmaschinen kann, da dort bei jedem oberen Totpunkt Verdichtung und Zündung stattfindet, das Drucköl den Hilfskolben nicht im oberen Teil des Kolbenhubs zurückbewegen, sondern erst in einem späteren Teil des Kolbenhubs, wenn der Druck im Verbrennungsraum niedrig genug ist.
Die Erfindung soll solche Kolben auch für Zweitaktmaschinen geeignet machen. Sie sieht daher vor, daß das aus der hohlen Pleuel- oder Kolbenstange in den Kolben eintretende und durch das Rückschlagventil gelangte Drucköl zunächst in einen im Hauptkolben angeordneten, unter Federdruck stehenden Speicherraum gelangt und erst von dort über ein zweites Rückschlagventil in die Druckölkammer eintritt. Es wird also das Drucköl, das im oberen Teil des Kolbenhubs infolge Massenträgheit aus der Pleuel- bzw. Kolbenstange in den Kolben eingedrungen und darin nur bis zum Speicherraum gelangt ist, in einem späteren Teil des Kolbenhubs von dem Druck im Speicherraum in die Druckölkammer gefördert.
Die Zeichnung zeigt einen erfindungsgemäßen Kolben, und zwar in F i g. 1 und 2 den Hilfskolben in dem Hauptkolben, in F i g. 3 und 4 den Hilfskolben auf dem Hauptkolben angeordnet.
Es bezeichnet 1 den Hilfskolben, 2 den Hauptkolben, 4 das eine der Rückschlagventile im Einlaß zum Speicherraum 5, 6 den Speicherkolben, 7 dessen Feder und 8 deren Anschlag, 9 ein zweites Rückschlagventil im Einlaß der Druckölkammer 10, die Sicherheitsventile der Druckölkammern 10 und 12 einen Anschlag, der die obere Begrenzung des maximal möglichen Bereichs der vom Hilfskolben einnehmbaren Stellungen bildet. Es wird also der Hilfskolben bei jedem Hub um eine besimmte Teilstrecke seines zwischen den Endanschlägen begrenzten Bewegungsspielraums zurückbewegt; der Speicherdruck, das Volumen des Speicherraums und die Vorspannung des zweiten Rückschlagventils zur Druckölkammer sind dementsprechend aufeinander abgestimmt.
In F i g. 3 und 4 bedeuten 4 bis 9 und 11 dasselbe wie in F i g. 1 und 2, ferner 13 den Hilfskolben, 14 den Hauptkolben, 15 die Druckölkammer und 16 einen dem Anschlag 12 entsprechenden Endanschlag.

Claims

Patentansprüche: 1. Brennkraftmaschinenkolben mit einem Hilfskolben, der den Verbrennungsraum begrenzt und, auf oder in dem Hauptkolben gleitend, unter dem Druck der Verbrennung vorübergehend ausweicht, also den Verbrennungsraum vergrößert und dessen Druck senkt und sich danach in seine normale Lage wieder zurückbewegt, also den Verbrennungsraum wieder verkleinert und dessen Druck wieder erhöht, wobei die Kraft, die der Hilfskolben beim Ausweichen überwinden muß und die ihn in seine Normallage zurückbewegt, durch Drucköl ausgeübt wird, das aus der hohlen Pleuel- oder Kolbenstange vermöge seiner Trägheit im oberen Teil des Kolbenhubs über ein Rückschlagventil in eine zwischen Haupt- und Hilfskolben gebildete Druckölkammer eintritt und aus dieser unter dem Druck der Verbrennung vom Hilfskolben durch mindestens ein Sicherheitsventil herausgedrückt wird, also die Normallage des Hilfskolbens auf bzw. in dem Hauptkolben durch die Federspannung des Sicherheitsventils bestimmt wird, d a d u r c h gekennzeichnet, daß das aus der hohlen Pleuel- oder Kolbenstange in den Kolben eintretende und durch das Rückschlagventil (4) gelangte Drucköl zunächst in einen im Hauptkolben (2 bzw. 14) angeordneten, unter Federdruck stehenden Speicherraum (5) gelangt und erst von dort über ein zweites Rückschlagventil (9) in die Druckölkammer (10 bzw. 15) eintritt. z. Brennkraftmaschinenkolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Speicherraum (5) einen durch eine Feder (7) gegenbelasteten Speicherkolben (6) aufweist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschrift Nr. 1062 981.