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DE122889C - - Google Patents

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Publication number
DE122889C
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gasoline
air
liquid
carburetor
around
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT122889D
Other languages
English (en)
Publication of DE122889C publication Critical patent/DE122889C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4302Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
    • F02M2700/4361Mixing chambers
    • F02M2700/4369Mixing chambers with fuel atomization from an open fuel surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei den Vergasern zur Herstellung eines explosiblen Gemisches zum Betriebe von Benzinkraftmaschinen wird entweder die von der Maschine angesaugte Luft durch das flüssige Benzin hindurchgesaugt, wobei sich dieselbe mit Benzindämpfen sättigt, oder es wird das Benzin durch den starken Luftstrom gegen größere, durch Blechwände gebildete Oberflächen gespritzt, so daß die Sättigung der Luft mit Benzindämpfen durch diese größere Oberfläche begünstigt wird.
Bei dem auf der Zeichnung im Querschnitt und Grundriß dargestellten Vergaser sind an Stelle der Blechscheidewände dicht über dem Spiegel des flüssigen Benzins sehr engmaschige Drahtnetze angeordnet, gegen die das Benzin gespritzt wird und durch welche die zu sättigende Luft hindurchstreichen muß. Diese engmaschigen Drahtnetze vertheilen das angespritzte Benzin in Form eines feinen Flüssigkeitsschleiers auf ihrer ganzen Oberfläche. Infolge des Durchstreichens der Luft durch die engen Maschen wird ein gasreiches und inniges Gemisch gebildet, so daß auch Benzin von höherem specifischen Gewichte mit Hülfe dieser Einrichtung gut vergast werden kann.
Der Vergaser B ist mit einem Benzinbehälter A durch eine kleine Oeffnung c verbunden, die den Benzinzufluß zum Vergaser regelt. Der Vergaser B ist cylindrisch gestaltet. An seinem Boden befindet sich ein trichterförmiger Einsatz d, der unten einige Oeffnungen e besitzt, durch die das Benzin zufließt. An diesen Blechtrichter schließt sich oben ein kurzer Blechcylinder an, an dem zwei engmaschige Drahtnetze g und h befestigt sind. Durch diese Drahtnetze hindurch ist von oben ein Rohr f geführt, durch welches die Luft eintritt.
Saugt nun die Maschine mit hoher Umlaufszahl durch das Rohr k Gemisch aus dem Vergaser an, so strömt Luft durch Rohr f nach und stößt mit großer Heftigkeit gegen den Spiegel des im Blechtrichter d befindlichen Benzins, wodurch das Benzin nach allen Richtungen auseinandergespritzt wird. Das dicht darüber liegende Drahtnetz g wird infolge dessen mit Benzin angefeuchtet und überzieht sich sofort mit einem feinen Flüssigkeitsschleier, durch welchen die Luft hindurchstreicht. Das Benzin verdunstet hierbei sehr stark. Etwa in Tropfenform weiter mitgerissenes Benzin wird gegen das zweite Drahtnetz h geschleudert und dort aufgefangen, von wo. aus es entweder nach unten abfließt oder auch allmählich verdunstet.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Vergaser für leichtflüchtige, flüssige Brennstoffe, dadurch gekennzeichnet, daß um ein centrales Luftzuführungsrohr, das in den am unteren Ende mit der zu vergasenden Flüssigkeit gefüllten Behälter über dem Flüssigkeitsspiegel einmündet, ein sehr feinmaschiges Drahtnetz angeordnet ist, zum Zwecke, das durch den auf die Benzinoberfläche mit großer Geschwindigkeit auf treffenden Luftstrom umhergespritzte Benzin aufzufangen, zu vertheilen und beim Durchstreichen der Luft durch das Drahtnetz sehr rasch zu vergasen.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen. (2. Auflage, ausgegeben am 4. März igio.l
DENDAT122889D Active DE122889C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE122889C true DE122889C (de)

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Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT122889D Active DE122889C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE122889C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0052650A1 (de) * 1980-05-19 1982-06-02 V.G.A.S., Inc. Benzindampf-ansaugsystem und verdampfungsbehälter

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0052650A1 (de) * 1980-05-19 1982-06-02 V.G.A.S., Inc. Benzindampf-ansaugsystem und verdampfungsbehälter
EP0052650A4 (de) * 1980-05-19 1984-02-09 V G A S Inc Benzindampf-ansaugsystem und verdampfungsbehälter.

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